CN201679914U - 双输出轴单级圆柱齿轮减速器 - Google Patents

双输出轴单级圆柱齿轮减速器 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种具有双输出轴的单级圆柱齿轮减速器，它由上下箱体、小齿轮轴、大齿轮、大齿轮轴及相应附件组成，水平放置的小齿轮轴位于中间，其轴线与左右两侧的大齿轮轴轴线平行，并位于同一平面上，其上轮齿与两侧大齿轮轮齿相啮合。由于采用单轴输入、双轴输出传动结构，可以直接与双轴工作的工作机配套，具有结构简单、占用空间小、传动效率高等优点。

Description

双输出轴单级圆柱齿轮减速器
技术领域
本实用新型涉及一种圆柱齿轮减速器，具体涉及一种具有双输出轴的单级圆柱齿轮减速器，属于减速传动机械。
背景技术
圆柱齿轮减速器是一种广泛应用于原动机与工作机之间的独立闭式传动装置，常见的单级圆柱齿轮减速器，由上下箱体、齿轮、轴、轴承、轴承盖、油封等组成，其传动形式为平行轴分布而且是单轴输出。输入轴通常与齿轮做成一体，称为齿轮轴，另一根为输出轴，轴上固定一大齿轮，与齿轮轴轮齿啮合。而在实际应用中，如双轴搅拌机、双螺旋输送机等常需要双轴驱动结构来实现其运转要求，目前传动方案是采用通用减速器与另行制作的分齿轮箱相配套，分齿轮箱的两根输出轴与工作机传动轴相连接，导致传动系统体积庞大，占用空间大，传动效率低，成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种双输出轴单级圆柱齿轮减速器，与需要双轴工作的工作机配套。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双输出轴单级圆柱齿轮减速器，由上下箱体、小齿轮轴、大齿轮、大齿轮轴及相应附件组成，水平放置的小齿轮轴位于中间，其轴线与左右两侧的大齿轮轴轴线平行，并位于同一平面上，其上轮齿与两侧大齿轮轮齿相啮合。
本实用新型的有益效果是，由于采用单轴输入、双轴输出传动结构，可以直接与双轴工作的工作机配套，具有结构简单、占用空间小、传动效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型双输出轴单级圆柱齿轮减速器的主视图。
图2是本使用新型双输出轴单级圆柱齿轮减速器的俯视图。
图中：1、上箱体，2、螺栓，3、螺母，4、下箱体，5、大齿轮，6、轴承，7、大齿轮轴，8、闷盖，9、小齿轮轴，10、轴承，11、透盖，12、透盖，13、闷盖，14、键。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，一种双输出轴单级圆柱齿轮减速器，由上箱体1、下箱体4、小齿轮轴9、大齿轮5、大齿轮轴7及相应附件组成。上箱体1与下箱体4通过螺栓2、螺母3连接起来，齿轮传动在闭式的箱体内。水平放置的小齿轮轴9位于中间，其轴线与左右两侧的大齿轮轴7轴线平行，并位于同一平面上，其上轮齿与两侧大齿轮5轮齿相啮合。小齿轮轴9两端轴颈与轴承10内孔相配，轴承10外圈与箱体前后两轴承座孔相配，轴头伸出箱体一端的轴承10外侧装有透盖11，另一端轴承10外侧装有闷盖13。大齿轮5中心孔与大齿轮轴7相配，并用键14固定连接，两端轴颈与轴承6内孔相配，轴承6外圈与箱体前后两轴承座孔相配，轴头伸出箱体一端的轴承6外侧装有透盖12，另一端轴承6外侧装有闷盖8。
根据工作机的连接要求，小齿轮轴9与左右两大齿轮5中心距相等。
小齿轮轴9上的轮齿和大齿轮5的轮齿可做成直齿，也可做成斜齿。
伸出箱体外的小齿轮轴9的轴头与电机相连，伸出箱体外的大齿轮轴7的两轴头与工作机的传动轴相连。

Claims (3)

1.一种双输出轴单级圆柱齿轮减速器，包括上箱体(1)、下箱体(4)、小齿轮轴(9)、大齿轮(5)、大齿轮轴(7)及相应附件，其特征是水平放置的小齿轮轴(9)位于中间，其轴线与左右两侧的大齿轮轴(7)轴线平行，并位于同一平面上，其上轮齿与两侧大齿轮(5)轮齿相啮合。
2.根据权利要求1所述的双输出轴单级圆柱齿轮减速器，其特征是小齿轮轴(9)与左右两大齿轮(5)中心距相等。
3.根据权利要求1或2所述的双输出轴单级圆柱齿轮减速器，其特征是小齿轮轴(9)上的轮齿和大齿轮(5)的轮齿可做成直齿或斜齿。
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CN102287355A (zh) * 2011-08-02 2011-12-21 长沙赛尔机泵有限公司 气体压缩系统及方法
CN104358836A (zh) * 2014-10-30 2015-02-18 无锡市得力手机械有限公司 送线机齿轮箱
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