CN201677699U - 减震实心轮胎 - Google Patents
减震实心轮胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201677699U CN201677699U CN2010202960510U CN201020296051U CN201677699U CN 201677699 U CN201677699 U CN 201677699U CN 2010202960510 U CN2010202960510 U CN 2010202960510U CN 201020296051 U CN201020296051 U CN 201020296051U CN 201677699 U CN201677699 U CN 201677699U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel ring
- tire
- tyre
- circular arc
- holes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
一种减震实心轮胎，采用轮胎的两侧面为向内凹的圆弧面，圆弧面上设置数个圆弧孔，轮胎的内部设置环形空腔，环形空腔连接圆弧孔，圆弧孔内嵌装钢圈的定位弧板，圆弧孔的数量和形状与定位弧板相对应，钢圈的连接体嵌装在轮胎的内孔中，钢圈采用专利名称为《实心轮胎及其实配的钢圈》(专利号为ZL200720062791.6)中钢圈的方案，克服了充气轮胎易被扎穿，实心轮胎减震性差的缺陷。适用于与各种车辆配套使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震实心轮胎。
背景技术
目前，无论是人力车还是机动车，使用的是充气轮胎，当车辆在复杂路面行驶时，很容易被扎穿，充气轮胎的维修既耽误工作时间，又花费维修费。有的车辆在复杂路面行驶时安装了实心轮胎，但实心轮胎如橡胶轮胎存在弹力小，减震性差，耗费材料的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种减震性好，经济实用的减震实心轮胎。
为实现上述目的，一种减震实心轮胎，轮胎的两侧面为向内凹的圆弧面，圆弧面上设置数个圆弧孔，轮胎的内部设置环形空腔，环形空腔连接圆弧孔。
为了实现产品优化，改善、提高本实用新型的综合性能，进一步的措施是：圆弧孔内嵌装钢圈的定位弧板，圆弧孔的数量和形状与定位弧板相对应，钢圈的连接体嵌装在轮胎的内孔中。
本实用新型采用轮胎的两侧面为向内凹的圆弧面，圆弧面上设置数个圆弧孔，轮胎的内部设置环形空腔，环形空腔连接圆弧孔，圆弧孔内嵌装钢圈的定位弧板，圆弧孔的数量和形状与定位弧板相对应，钢圈的连接体嵌装在轮胎的内孔中，钢圈采用专利名称为《实心轮胎及其实配的钢圈》（专利号为ZL200720062791.6）中钢圈的方案，克服了充气轮胎易被扎穿，实心轮胎减震性差的缺陷。
本实用新型相比现有技术所产生的有益效果：
1、使用该轮胎行驶的车辆，不会担心轮胎会爆裂或被扎穿；
2、轮胎减震性好、采用环形空腔节约了原材料；
3、结构简单，制造方便，制造成本低。
本实用新型适用于与各种车辆配套使用。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为轮胎的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为轮胎的装配主视图。
图4为图3的左视图。
图中：1、环形空腔，2、圆弧面，3、圆弧孔，4、钢圈，5、定位弧板，6、连接体。
具体实施方式
由附图图1，图2，图3，图4所示，一种减震实心轮胎，轮胎的两侧面为向内凹的圆弧面2，圆弧面2上设置数个圆弧孔3，轮胎的内部设置环形空腔1，环形空腔1连接圆弧孔3。圆弧孔3内嵌装钢圈4的定位弧板5，圆弧孔3的数量和形状与定位弧板5相对应，钢圈4的连接体6嵌装在轮胎的内孔中。
本实用新型中采用的钢圈4为专利名称为《实心轮胎及其实配的钢圈》（专利号为ZL200720062791.6）中的钢圈，钢圈4固定在车辆的轮毂上，由轮胎托载车辆及装载的货物重量。该轮胎受压后，向内凹的圆弧面2的圆弧半径会变小，圆弧面2会更加向内凹。轮胎内部的环形空腔1可以为多种形状，本实施例中环形空腔1设计为矩形，在车辆重量作用下，环形空腔1的横截面会压缩成哑铃形状，随着重量加大，环形空腔1的两侧面会继续变形，直至两侧面接触。两侧面接触后会起到相互支撑的作用，使轮胎的继续变形受到限制。由于轮胎的圆弧面2的内凹变形变化和环形空腔1的内凹变形变化，使本实心轮胎具有良好的减震性。本轮胎内部虽然有环形空腔1，但它的设计还是实心轮胎，因此具有很好的抗扎伤和防爆裂性能。
Claims (2)
1.一种减震实心轮胎，其特征在于轮胎的两侧面为向内凹的圆弧面（2），圆弧面（2）上设置数个圆弧孔（3），轮胎的内部设置环形空腔（1），环形空腔（1）连接圆弧孔（3）。
2.根据权利要求1所述的一种减震实心轮胎，其特征在于所述圆弧孔（3）内嵌装钢圈（4）的定位弧板（5），圆弧孔（3）的数量和形状与定位弧板（5）相对应，钢圈（4）的连接体（6）嵌装在轮胎的圆弧孔（3）中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202960510U CN201677699U (zh) | 2010-08-19 | 2010-08-19 | 减震实心轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202960510U CN201677699U (zh) | 2010-08-19 | 2010-08-19 | 减震实心轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201677699U true CN201677699U (zh) | 2010-12-22 |
Family
ID=43342757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202960510U Expired - Fee Related CN201677699U (zh) | 2010-08-19 | 2010-08-19 | 减震实心轮胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201677699U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107116974A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-09-01 | 杭州云乐车辆技术有限公司 | 免充气轮胎及带有免充气轮胎的车轮 |
-
2010
- 2010-08-19 CN CN2010202960510U patent/CN201677699U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107116974A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-09-01 | 杭州云乐车辆技术有限公司 | 免充气轮胎及带有免充气轮胎的车轮 |
| CN107116974B (zh) * | 2017-03-09 | 2019-06-28 | 杭州云乐车辆技术有限公司 | 免充气轮胎及带有免充气轮胎的车轮 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201677699U (zh) | 减震实心轮胎 | |
| CN203920271U (zh) | 新型轮胎 | |
| CN202448680U (zh) | 一种巨型矿山工程车用实心轮胎 | |
| CN204801428U (zh) | 一种带适配器的快装实心轮胎 | |
| CN203528211U (zh) | 一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂 | |
| CN201745562U (zh) | 电动车急救轮 | |
| CN204309758U (zh) | 一种无气轮胎承托装置 | |
| CN201922876U (zh) | 重型商用汽车后悬架装置改进的橡胶副簧 | |
| CN204955914U (zh) | 一种结构稳定且具有监测功能的真空胎轮毂 | |
| CN201086590Y (zh) | 一种轮胎 | |
| CN203766414U (zh) | 一种新实心型免充气轮胎 | |
| CN202053835U (zh) | 一种免充气内胎 | |
| CN203005394U (zh) | 电动自行车滑动器 | |
| CN205311243U (zh) | 一种汽车轮胎 | |
| CN203318057U (zh) | 一种电动车导电轮胎 | |
| CN202378621U (zh) | 蜂巢状非充气式轮胎总成 | |
| CN2691904Y (zh) | 高弹力免充气力车轮胎 | |
| CN202518038U (zh) | 免充气防爆轮胎 | |
| CN209566938U (zh) | 一种半钢轮胎胎肧存放运输胎肧的工具车 | |
| CN213676259U (zh) | 一种免充气抗老化农用车轮 | |
| CN200939808Y (zh) | 一种便于拆装内胎的轮胎 | |
| CN203293805U (zh) | 一种双胎型汽车轮胎 | |
| CN202847326U (zh) | 一种具有凹状轮辐的钢圈 | |
| CN201646269U (zh) | 钢骨架内胎 | |
| CN202180750U (zh) | 一种改进结构的轮边减速器壳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101222 Termination date: 20110819 |