CN201655912U - 一种铅酸蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种铅酸蓄电池，包括电池壳体，位于电池壳体内的带充电电路的电池本体，所述电池壳体内设有加热保温器和/或散热器。所述散热器包括散热风扇，所述散热风扇引出电源端与所述充电电路连接。所述导热阻燃垫板内设有恒温加热器件，所述恒温加热器件引出电源端与所述充电电路连接。本实用新型结构简单、操作方便、是可根据环境温度情况实行散热和保温功能的铅酸蓄电池，能有效地解决温度对电池性能的影响，以增加其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于铅酸蓄电池领域，特别是一种根据铅酸蓄电池的使用环境的不同进行相应的散热或者保温处理的铅酸蓄电池。
背景技术
随着电动车、新能源汽车以及太阳能光伏发电和风力发电的发展，高效的储能技术和电池也尤为重要。而铅酸电池作为一种储能电池，因其技术成熟、构造成本低、可靠性好等优点，已广泛运用在电动车及电力系统等相关领域。但铅酸蓄电池受温度的影响比较大，如果环境温度过低，电池里的参与化学反应的电解质活性下降，使电池充电不足；而温度过高，会使电池出现电解质干涸、热失控、内部短路等问题，降低电池的使用寿命，严重时更会直接使蓄电池失效。所以，铅酸蓄电池一般在5℃～35℃范围内可正常运行，低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。
为克服这些问题，人们采用了一系列措施，如改进电池配方、内部掺杂添加剂以及开发胶体电池等，但也不可能彻底地消除温度对电池性能的影响。人们对电池的保温方面研究的较多，例如中国专利200820162748.1、200710193411.7、200620091800.X等都是对蓄电池进行防寒保温设计。而高温对蓄电池的使用寿命也有着巨大影响，若在蓄电池最佳工作温度上每提高10℃，其使用寿命就会下降50％，因此散热对蓄电池也很重要。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种铅酸蓄电池。
为了解决以上技术问题，本实用新型公开了一种铅酸蓄电池，包括电池壳体，位于电池壳体内的带充电电路的电池本体，所述电池壳体内设有加热保温器和/或散热器。
本实用新型中，优选地，所述散热器包括散热风扇，所述散热风扇引出电源端与所述充电电路连接。
本实用新型中，优选地，所述加热保温器包括导热阻燃垫板，所述导热阻燃垫板内设有恒温加热器件，所述恒温加热器件引出电源端与所述充电电路连接。
有益效果：本实用新型结构简单、操作方便、可根据环境温度情况实行散热和保温功能的铅酸蓄电池，可有效地解决温度对电池性能的影响，以增加其使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1为本实用新型总体结构示意图。
图2为散热风扇示意图。
图3为恒温加热垫板示意图。
具体实施方式：
如图1所示，本实用新型包括电池壳体8，位于电池壳体8内的带充电电路的电池本体7，所述电池壳体8内设有加热保温器和/或散热器。图1中在电池本体7下方的电池壳体8内预留了空间1，可以用于加热保温器或散热器，也可以同时设置加热保温器和散热器，当然，加热保温器和/或散热器也可以设置在电池本体7的侧面或者上方，加热保温器和散热器可以同时设置在同一区域，也可以分别设置在不同区域。
如图2所示，散热风扇示意图，材质为铝合金，外观与笔记本散热垫大体一致。风扇2引出线末端为电源接头3，当散热风扇装入电池底部空间时，电源接头3与电池电源输出电路相连接，当电池进行充放电时，引出线对风扇通电工作，对电池进行散热操作。
图3所示为加热保温器包括导热阻燃垫板4，垫板4的夹层中设有恒温加热器件6，之间用绝缘内膜相隔，恒温加热器件6的引出端为电源接头5，当恒温加热垫板装入电池底部空间时电源接头5与电池的输出电路相连，当蓄电池进行充放电时，引出线对恒温加热器件通电工作，加热器件发热，进而带动电池温度升高，并恒温至定值，维持蓄电池的充放电性能。
本实用新型中，散热风扇的材质采用铝合金，其构造与市场上普遍可见的笔记本散热垫大体一致，将其USB接口改造为电源接头；当散热风扇装入底部空间时，其电源接头可与电池的充电电路连接；恒温加热垫板采用导热阻燃材料，它夹层中的加热元件引出线一端也与蓄电池充电电路相连接。
本实用新型在环境温度较高时，把散热风扇装入底部空间内，当铅酸蓄电池进行充电时，可通过电流信号接通继电开关引出线对风扇通电使其运转；当电池放电时，同样通过电流信号接通继电开关引出线对风扇通电工作。这样可对蓄电池在充放电时进行一定的散热，避免电池的温度过高，影响电池的使用寿命。在环境温度较低时，可将恒温加热垫板装入电池底部，当电池进行充电时，通过电流信号接通继电开关对恒温加热器件通电使其工作，垫板发热，进而带动蓄电池的温度上升，并能恒温至定值，保证电池在较低环境温度下的充电能力；当电池放电时，通过电流信号接通继电开关引出线对恒温加热器件通电工作，电池温度上升，并恒温至设定值，使电池的放电容量不受温度的影响。本实用新型构造简单，通过电池的散热及加温装置，可在一定程度上减轻温度对铅酸蓄电池充放电的影响。
本实用新型提供了一种铅酸蓄电池的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种铅酸蓄电池，包括电池壳体，位于电池壳体内的带充电电路的电池本体，其特征在于，所述电池壳体内设有加热保温器和/或散热器。
2.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池，其特征在于，所述散热器包括散热风扇，所述散热风扇引出电源端与所述充电电路连接。
3.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池，其特征在于，所述加热保温器包括导热阻燃垫板，所述导热阻燃垫板内设有恒温加热器件，所述恒温加热器件引出电源端与所述充电电路连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN102840878A (zh) * | 2011-06-24 | 2012-12-26 | 深圳市联讯创新工场科技开发有限公司 | 物流传感器 |
| CN103515674A (zh) * | 2012-06-18 | 2014-01-15 | 皆盈绿动能科技股份有限公司 | 可散热保暖与阻燃的电池安全模组 |
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