CN201651191U - 自动变速器行星机构 - Google Patents

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曹亮
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Abstract

本实用新型涉及一种自动变速器行星机构，一档通过低速离合器靠接与输入相接，单向离合器或低倒档制动器靠接与壳体固连，通过行星机构相互作用由第一行星架与输出齿轮相连，二档通过低速离合器靠接与输入相连接，2档制动器靠接与壳体固连固定后排的太阳轮，行星架与行星架相互作用后，动力通过行星架与输出齿轮相连输出。三档通过低速离合器靠接超速离合器，行星架与输出齿轮相连，四档通过超速离合器靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器靠接制动后排太阳轮，将太阳轮与壳体固连，外齿圈与行星架相连，行星架与输出齿轮相连，低倒档制动器将后排行星架制动与壳体固连，外齿圈与行星架连接，行星架与输出齿轮连接。本装置结构简单、设计合理。

Description

自动变速器行星机构
技术领域
本实用新型涉及一种自动变速器行星机构的连接方式。
背景技术
目前，汽车自动变速器种类很多，结构特点也不尽相同，使用的行星机构也多种多样，实现档位切换的控制原理也多种多样。行星机构运动比较复杂，难于控制。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，控制行星机构中的各档之间不同速比的自动变速器行星机构。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：有四个前进档和一个倒档，一档是通过低速离合器靠接与输入相接，单向离合器或低倒档制动器靠接与壳体固连限制了第一外齿圈的反向旋转，将其固定，通过行星机构的相互作用由第一行星架与输出齿轮相连，二档是通过低速离合器靠接与输入相连接，2档制动器靠接与壳体固连固定后排的第二太阳轮，第一行星架与第二行星架相互作用后，将动力通过第一行星架与输出齿轮相连输出。三档是通过低速离合器靠接超速离合器，靠接同时与输入相连接，第一行星架与输出齿轮相连，四档是通过超速离合器靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器靠接制动后排第二太阳轮，将第二太阳轮与壳体固连，第二外齿圈与第一行星架相连，第一行星架与输出齿轮相连，倒档是通过倒档离合器靠接与输入相连接，低倒档制动器将后排第二行星架制动与壳体固连，第二外齿圈反向旋转，第二外齿圈与第一行星架连接，第一行星架与输出齿轮连接。
本实用新型的优点是：
结构简单、设计合理，通过合理的布置离合器、制动器与行星机构中的元件相连接，控制行星机构中的各个元件实现各档之间不同的速比。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1可知，本实用新型有四个前进档和一个倒档，一档是通过低速离合器1靠接与输入相接，单向离合器2或低倒档制动器3靠接与壳体4固连限制了第一外齿圈5的反向旋转，将其固定，通过行星机构的相互作用由第一行星架6与输出齿轮7相连，二档是通过低速离合器1靠接与输入相连接，2档制动器8靠接与壳体4固连固定后排的第二太阳轮9，第一行星架6与第二行星架10相互作用后，将动力通过第一行星架6与输出齿轮7相连输出。三档是通过低速离合器1靠接超速离合器11，靠接同时与输入相连接，第一行星架6与输出齿轮7相连，四档是通过超速离合器11靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器8靠接制动后排第二太阳轮9，将第二太阳轮9与壳体4固连，第二外齿圈12与第一行星架6相连，第一行星架6与输出齿轮7相连，倒档是通过倒档离合器13靠接与输入相连接，低倒档制动器3将后排第二行星架10制动与壳体4固连，第二外齿圈12反向旋转，第二外齿圈12与第一行星架6连接，第一行星架6与输出齿轮7连接。
第一太阳轮14与低速离合器1固接，第一行星架6上设有第一行星齿轮15，第二行星架10上装有第二行星齿轮16。
本实用新型自动变速器行星机构有四个前进档和一个倒档，一档是通过低速离合器靠接将动力输入，单向离合器或低倒档制动器限制了外齿圈1的反向旋转，将其固定，行星架1将动力输出。二档是通过低速离合器靠接将动力输入，2档制动器靠接固定后排的太阳轮2，行星架1与行星架2相互作用后将动力输出。三档是通过低速离合器、超速离合器同时动作同时输入动力，行星架1将动力输出。四档是通过超速离合器靠接将动力输入，2档制动器靠接制动后排太阳轮2，外齿圈2将动力传递给行星架1将动力输出。倒档是通过倒档离合器靠接将动力输入，低倒档制动器将后排行星架2制动，外齿圈2反向旋转实现倒档。

Claims (2)

1.一种自动变速器行星机构，包括壳体、单向离合器、低倒档制动器，其特征在于：有四个前进档和一个倒档，一档是通过低速离合器(1)靠接与输入相接，单向离合器(2)或低倒档制动器(3)靠接与壳体(4)固连限制了第一外齿圈(5)的反向旋转，将其固定，通过行星机构的相互作用由第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连，二档是通过低速离合器(1)靠接与输入相连接，2档制动器(8)靠接与壳体(4)固连固定后排的第二太阳轮(9)，第一行星架(6)与第二行星架(10)相互作用后，将动力通过第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连输出。三档是通过低速离合器(1)靠接超速离合器(11)，靠接同时与输入相连接，第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连，四档是通过超速离合器(11)靠接与输入相连接将动力输入，2档制动器(8)靠接制动后排第二太阳轮(9)，将第二太阳轮(9)与壳体(4)固连，第二外齿圈(12)与第一行星架(6)相连，第一行星架(6)与输出齿轮(7)相连，倒档是通过倒档离合器(13)靠接与输入相连接，低倒档制动器(3)将后排第二行星架(10)制动与壳体(4)固连，第二外齿圈(12)反向旋转，第二外齿圈(12)与第一行星架(6)连接，第一行星架(6)与输出齿轮(7)连接。
2.根据权利要求1所述的自动变速器行星机构，其特征在于：第一太阳轮(14)与低速离合器(1)固接，第一行星架(6)上设有第一行星齿轮(15)，第二行星架(10)上装有第二行星齿轮(16)。
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