CN201646416U - 受电弓滑板 - Google Patents
受电弓滑板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201646416U CN201646416U CN2010200332610U CN201020033261U CN201646416U CN 201646416 U CN201646416 U CN 201646416U CN 2010200332610 U CN2010200332610 U CN 2010200332610U CN 201020033261 U CN201020033261 U CN 201020033261U CN 201646416 U CN201646416 U CN 201646416U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aluminum alloy
- draw runner
- alloy carriage
- slide plate
- pantograph pan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种受电弓滑板，包括碳滑条和铝合金托架，其特征在于，还包括铜网，铜网设置于碳滑条和铝合金托架之间，铜网、碳滑条和铝合金托架粘接。本实用新型中的受电弓滑板粘结电阻小，而且粘结面各处的电阻值变化范围小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种受电弓滑板。
背景技术
受电弓滑板是电力机车从接触网获取动力的重要集电受流元件，安装在受电弓的最上部，直接与接触网线接触，在静止或滑动的状态下从接触网导线上获取电流，为电力机车供应电力。
受电弓滑板一般由两部分组成，一是直接与接触线接触承担滑动受流功能的滑条(一般为碳材料)；另一部分是强化滑条力学承载功能的铝合金托架。两者必须通过一定的装配工艺技术组合到一起，形成一个完整受流部件。将受流滑条与承力铝合金托架组合到一起的装配工艺技术是影响受电弓滑板质量优劣的关键技术之一，而受电弓滑板质量的优劣又直接决定了电力机车能否安全顺利地运行以及电力机车运营成本的高低。
目前，大多数厂家采用的装配技术是用导电胶或高强度导电胶将受流滑条(一般为碳滑条)与铝合金托架(一般为铝铝合金托架)粘结固定。这种方法的缺点是：一、制成的滑板碳滑条与铝铝合金托架的接触电阻大，电流通过粘结层时温升大，进而又会导致粘结胶高温失效，因而不能满足重载或高速车辆的受流要求；二、所用导电胶一般由胶与导电金属粉末配制而成，由于金属粉末与导电胶密度的差异，使导电胶中金属粉末不能均匀分布，在大生产中涂覆于碳滑条与铝合金托架粘结面的导电胶不同区域金属粉末分布不同，金属粉末分布不均匀导致滑条与铝合金托架整个接触面的接触电阻波动范围大。而且金属粉末过多则粘结强度降低，金属粉末过少处则使用时电流温升很大致使粘结胶失效，最终滑板产品质量稳定性和可靠性大幅降低，使用中出现脱胶现象。金属粉末分布不均匀导致滑条与铝合金托架整个接触面的接触电阻波动范围大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种粘结电阻小、高可靠性的受电弓碳滑板。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
受电弓滑板，包括碳滑条和铝合金托架，其特征在于，还包括铜网，铜网设置于碳滑条和铝合金托架之间，铜网、碳滑条和铝合金托架粘接。
其中，所述的铜网、碳滑条和铝合金托架通过粘接胶粘接。
其中，所述铝合金托架与碳滑条相对的表面设置有第二金属层。第二金属层位于铝合金托架与铜网之间。
其中，所述碳滑条与铝合金托架相对的表面设置有第三金属层。第三金属层位于碳滑条与铜网之间。
其中，所述第二金属与第三金属相同。
其中，所述粘接胶选自环氧树脂粘结胶。
优选采用耐高温粘接胶，如耐200℃以上高温的粘接胶。
其中，所述铜网目数为20～100目。
本实用新型中的受电弓滑板具有有益效果：
1、碳滑条、铝铝合金托架上增加了金属层将有助于降低碳滑条与铜网、铝合金托架与铜网的接触电阻，进而有利于降低整个滑板的粘结电阻。
2、铜网的使用将在粘结层间形成稳定可靠的导流通道，使得滑板各处粘结电阻均匀。同时铜网网孔可均匀盛贮粘结胶，确保滑板各处粘结的可靠性。
3、粘结胶中未含金属粉末可避免涂覆于粘结面不同区域上的粘结胶中金属粉末分布不均带来的粘结电阻过大或粘结不充分的现象，可以避免粘接面的电阻大范围波动。
4、耐高温粘结胶的使用可使得滑板能承载更大的电流。
附图说明
图1为本实用新型中的受电弓滑板立体结构示意图；
图2为本实用新型中的受电弓滑板侧视拆分侧视图；
图3为本实用新型中的受电弓滑板侧视图；
图4为本实用新型中的受电弓滑板各处电阻值曲线图与对比例中的受电弓滑板粘接电阻值曲线图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：
实施例：
如图1和图2所示为实施例1中的受电弓滑板拆分结构侧视示意图，铝合金托架1上喷涂有铜层11，铜网2设置在铝合金托架1与碳滑条3之间，碳滑条3上喷涂有铜层31。铝合金托架1的铜层11与碳滑条3的铜层31分别位于铜网2两侧。如图3所示，粘接后，铝合金托架1的铜层11与碳滑条3的铜层31均与铜网2接触。这样从接触网引入的电流依次传递碳滑条3、碳滑条3的铜层31、铜网2、铝合金托架1的铜层11、铝合金托架1的导电通路。这样便将接触网电流传导给电力机车。
对比例：将使用与实施例1材料的铝合金托架与碳滑条通过导电胶粘接在一起。
如图4所示为本实用新型生产的受电弓滑板与对比例中的受电弓滑板粘接电阻值曲线。沿着受电弓滑板长度方向每间隔约4cm从左到右依次测量滑板的各部位电阻值。
本实用新型中粘结电阻的测试方法，使用的是TB/T 1842.3-2008标准中的测试方法。
从图中可以看出，本实用新型中的受电弓滑板不仅平均电阻值小，而且各处的粘结电阻值变化不大。
对比例中的受电弓滑板不仅电阻值大，而且各处的粘结电阻值相差大。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。
Claims (6)
1.受电弓滑板，包括碳条和铝合金托架，其特征在于，还包括铜网，铜网设置于碳条和铝合金托架之间，铜网、碳滑条和铝合金托架粘接。
2.根据权利要求1所述的受电弓滑板，其特征在于，所述的铜网、碳滑条和铝合金托架通过粘接胶粘接。
3.根据权利要求1所述的受电弓滑板，其特征在于，所述铝合金托架与碳滑条相对的表面设置有第二金属层。
4.根据权利要求1或3所述的受电弓滑板，其特征在于，所述碳滑条与铝合金托架相对的表面设置有第三金属层。
5.根据权利要求4所述的受电弓滑板，其特征在于，所述第二金属与第三金属相同。
6.根据权利要求1所述的受电弓滑板，其特征在于，所述铜网目数为20～100目。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010200332610U CN201646416U (zh) | 2010-01-20 | 2010-01-20 | 受电弓滑板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010200332610U CN201646416U (zh) | 2010-01-20 | 2010-01-20 | 受电弓滑板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201646416U true CN201646416U (zh) | 2010-11-24 |
Family
ID=43111639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010200332610U Expired - Lifetime CN201646416U (zh) | 2010-01-20 | 2010-01-20 | 受电弓滑板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201646416U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108068628A (zh) * | 2016-11-18 | 2018-05-25 | 中北铝加工有限公司 | 一种电动车辆动力装置受电弓弓头支架铝型材 |
| CN109094377A (zh) * | 2018-09-30 | 2018-12-28 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种受电弓碳滑板组件及其组装方法 |
-
2010
- 2010-01-20 CN CN2010200332610U patent/CN201646416U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108068628A (zh) * | 2016-11-18 | 2018-05-25 | 中北铝加工有限公司 | 一种电动车辆动力装置受电弓弓头支架铝型材 |
| CN109094377A (zh) * | 2018-09-30 | 2018-12-28 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种受电弓碳滑板组件及其组装方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202535642U (zh) | 用多条导线制作的led单面线路板 | |
| CN201646416U (zh) | 受电弓滑板 | |
| CN209357817U (zh) | 一种动力电池汇流排的组合结构 | |
| CN204420394U (zh) | 一种用于石化领域输油管的等电位连接装置 | |
| CN203871630U (zh) | 铜线焊接夹紧装置 | |
| CN202839029U (zh) | 一种多金属线芯平行漆包线 | |
| CN109757032A (zh) | 一种金属箔电路和导线电路复合制作电路板的方法 | |
| CN203167424U (zh) | 铝基电路板 | |
| CN107170582A (zh) | 一种叠层电容器 | |
| CN202957350U (zh) | 铝基热轧复铜过渡并沟线夹 | |
| CN203910994U (zh) | 一种铜铝过渡接线端子 | |
| CN202535629U (zh) | 用两条导线制作的串联型led单面线路板 | |
| CN202455645U (zh) | 用三条导线制作的led单面线路板 | |
| CN204204532U (zh) | 金属板微电阻 | |
| CN109757039A (zh) | 一种复合金属电路的电路板及其制作方法 | |
| CN204993904U (zh) | 一种石墨纸加热器 | |
| CN206781140U (zh) | 多层导体材料复合件及其复合装置 | |
| CN103413844A (zh) | 一种太阳能电池及包括该太阳能电池的光伏组件 | |
| CN202817235U (zh) | 铜铝异型并沟线夹 | |
| CN203445134U (zh) | 一种太阳能电池及包括该太阳能电池的光伏组件 | |
| CN204216059U (zh) | 导线复合型太阳能电池光伏焊带 | |
| CN214411428U (zh) | 一种动力电池模组的软连接片 | |
| CN203435227U (zh) | 用细导线排制作的led单面线路板 | |
| CN208133761U (zh) | 抗撕裂金属通导复合材料 | |
| CN201503921U (zh) | 一种双面爆炸焊接复合的铜铝电力设备线夹 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: MORGAN AM + T (SHANGHAI) CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: SHANGHAI MORGAN CARBON CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 200241 No. 4250, Wu Long Road, Shanghai, Minhang District Patentee after: Shanghai Morgan AM&T Co., Ltd. Address before: 200241 No. 4250, Wu Long Road, Shanghai, Minhang District Patentee before: Shanghai Morgan Carbon Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20101124 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |