CN201645111U - 轴承内圈装卸电加热装置 - Google Patents

轴承内圈装卸电加热装置 Download PDF

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郭长春
张险峰
聂根生
柳城
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Abstract

本实用新型涉及一种轴承内圈装卸电加热装置,其特征在于:轴承内圈上套有电加热圈,电加热圈包括电加热圈外壳和温控装置,电加热圈外壳内安装有电热元件,电加热圈外壳上装有压紧螺栓。轴承内圈装卸电加热装置可方便的实现对轴承内圈的加热,通过热胀冷缩原理实现对轴承内圈的装卸。

Description

轴承内圈装卸电加热装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于冶金轧辊行业分体式轴承内圈的装卸的轴承内圈装卸电加热装置。
背景技术
目前,在冶金行业使用轧辊时通常采用内圈、外圈分体式轴承。轴承磨损时需要定期更换。轴承外圈同轴承座配合通常为间隙配合,拆卸相对容易。内圈需要更换时要从轧辊上取下来,且不能损伤轧辊辊颈,由于轴承内圈同轧辊辊颈采用过盈配合,并且由于轧辊轴肩的高度高于轴承内圈外径的高度,常规的拆卸工具无法使用。安装、拆卸时难度较大,通常使用的拆装方法有拉马、火切、导热油和电磁感应加热等,拉马法只能用来拆卸,且必须有拉马的拉爪卡头的安装位置,但轧辊轴承往往因为轴肩位置较高,无法使用拉马。火切法存在受热不均、局部过热容易损害轧辊辊颈等问题,导热油加热法适用于轴承安装简便,但对于轴承拆卸操作困难。电磁感应加热法拆装简便,但相关装置价格昂贵,且体积过大。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种解决了上述缺陷的,装卸轴承内圈方便的轴承内圈装卸电加热装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴承内圈装卸电加热装置,其特征在于:轴承内圈上套有电加热圈,电加热圈包括电加热圈外壳和温控装置,电加热圈外壳内安装有电热元件,电加热圈外壳上装有压紧螺栓。
电热元件可采用多种公知技术实现,可以是电热丝、电热板等,达到一定的加热功率即可,电热元件可用云母片、陶瓷片等多种公知耐热绝缘材料包裹绝缘,电加热圈外壳包住电热元件,电加热圈外壳可以采用铁皮等金属板制成,起到固定及导热作用,温控装置可以采用多种公知可电加热控制装置,对加热温度及加热功率进行控制。
使用时,电加热圈紧密的套在轴承内圈上对内圈均匀加热,轴承内圈受热膨胀,从而可以方便的进行装卸。对于不同宽度的轴承圈,可以采用多组电加热圈的组合来以适应不同尺寸的轴承加热。
本实用新型所具有的有益效果是:轴承内圈装卸电加热装置可方便的实现对轴承内圈的加热,通过热胀冷缩原理实现对轴承内圈的装卸。
附图说明
图1是本实用新型使用状态的主视结构示意图;
图2是本实用新型使用状态的左视结构示意图。
图中1、轧辊轴承;2、轴承内圈;3、电加热圈外壳;4、电热元件5、压紧螺栓
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1~2所示,轴承内圈2套在轧辊轴承1上,轴承内圈2上套有电加热圈外壳3,电热元件4装在电热圈外壳3内部。
通过压紧螺栓5固定、压紧电加热圈外壳3,通过电加热圈对轴承内圈2加热,轴承内圈2受热膨胀,从而可以方便的拆卸;可采用相同方法实现轴承内圈2的安装。
使用完毕后,松开压紧螺栓5,可将整套加热装置取下。

Claims (1)

1.一种轴承内圈装卸电加热装置,其特征在于:轴承内圈(2)上套有电加热圈,电加热圈包括电加热圈外壳(3)和温控装置,电加热圈外壳(3)内安装有电热元件(4),电加热圈外壳(3)上装有压紧螺栓(5)。
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