CN201633154U - 一种胀紧抱合式的液压锁模机构 - Google Patents
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Abstract
一种胀紧抱合式的液压锁模机构，它包括拉杆压板、拉杆螺母、拉杆压板螺钉、拉杆、移模油缸、定模板、模具、动模板、胀紧抱合油缸拉杆、导向套、胀紧支撑座、支撑体、拉式螺钉、胀紧斜块、压缩弹簧、胀紧抱合油缸后盖、胀紧抱合油缸滔塞杆、胀紧抱合油缸体、胀紧抱合油缸前盖、高压锁模油缸活塞杆、高压锁模油缸后盖、高压锁模油缸体、高压锁模油缸拉杆、高压锁模油缸前盖；该机构根据斜面原理，采用液压推力使胀紧斜块的内环与拉杆之间产生巨大抱紧力，先通过胀紧抱合油缸起高压抱紧拉杆，再通过高压锁模油缸起高压产生锁模力，完成快速精确可靠的锁模。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种胀紧抱合式的液压锁模机构。
背景技术
传统的液压锁模机构可分为直压式锁模机构和抱闸式锁模机构；直压式锁模机构的缺点：因为快速移模和高压锁模都由四个锁模油缸来实现，当快速移模时因为发生大量的液压油的交换而使移模速度变慢，注射引起的涨模力使锁模油缸的长行程油液被压缩而导致让模；抱闸式锁模机构的缺点：精确抱闸动作复杂且耗时，反复开抱闸会出现闸上和拉杆上的牙的机械磨损，拉杆上车牙降低拉杆的强度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题：提供一种胀紧抱合式的液压锁模机构，该机构根据斜面原理，采用液压推力使胀紧斜块的内环与拉杆之间产生巨大抱紧力，实现瞬间起高压抱紧拉杆并起高压产生锁模力，完成快速精确可靠的锁模。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：一种胀紧抱合式的液压锁模机构，它包括拉杆压板、拉杆螺母、拉杆压板螺钉、拉杆、移模油缸、定模板、模具、动模板、胀紧抱合油缸拉杆、导向套、胀紧支撑座、支撑体、拉式螺钉、胀紧斜块、压缩弹簧、胀紧抱合油缸后盖、胀紧抱合油缸活塞杆、胀紧抱合油缸体、胀紧抱合油缸前盖、高压锁模油缸活塞杆、高压锁模油缸后盖、高压锁模油缸体、高压锁模油缸拉杆、高压锁模油缸前盖；通过拉杆压板、拉杆螺母、拉杆压板螺钉、拉杆、定模板组装后使拉杆与头板完全固定，胀紧支撑座、支撑体、拉式螺钉、胀紧斜块、压缩弹簧、胀紧抱合油缸后盖、胀紧抱合油缸活塞杆、胀紧抱合油缸体、胀紧抱合油缸前盖通过胀紧抱合油缸拉杆组装后形成胀紧抱合油缸组件，高压锁模油缸活塞杆、高压锁模油缸后盖、高压锁模油缸体、高压锁模油缸前盖组装后通过高压锁模油缸拉杆安装在动模板的四个角的左端面上形成高压锁模油缸，胀紧支撑座与高压锁模油缸活塞杆的左端面形成固定连接，动模板通过导向套可与拉杆形成滑动导向接触；通过移模油缸可实现快速移模；模具合拢后通过胀紧抱合油缸组件可实现瞬间起高压抱紧拉杆，再通过高压锁模油缸瞬间起高压获得锁模力。
本实用新型的有益效果：
1.在模具合拢状态下可实现快速抱紧拉杆并获得高压锁模力，也可实现快速松开与拉杆的抱合并实现高速移模，从而得到超短的开锁模循环时间。
2.只要是模具合拢状态就可直接起压力抱紧拉杆并获得锁模力，因为是无螺纹抱合，无需找位置抱合，所以无需任何抱合精度就可完成可靠的抱紧，控制系统的精度要求也随之降低，整机成本降低，整机的稳定性和可靠性提高。
3.拉杆的抱紧位置无需设置螺纹，有效抗拉受力面积最大，可以承受更大的锁模力。
4.高压锁模油缸的高压腔内油液厚度小，油液压缩量少，整体锁模机构刚性更高。
附图说明
图1是本实用新型在锁模状态下的主视图。
图2是图1的A局部放大图。
图3是图1的D-D局部剖视放大图。
图4是图2中件14的零件立体图
图5是本实用新型在开模状态下的主视图。
图6是图5的B局部放大图。
图中(1)-拉杆压板、(2)-拉杆螺母、(3)-拉杆压板螺钉、(4)-拉杆、(5)-移模油缸、(6)-定模板、(7)-模具、(8)-动模板、(9)-胀紧抱合油缸拉杆、(10)-导向套、(11)-胀紧支撑座、(12)-支撑体、(13)-拉式螺钉、(14)-胀紧斜块、(15)-压缩弹簧、(16)-胀紧抱合油缸后盖、(17)一胀紧抱合油缸活塞杆、(18)-胀紧抱合油缸体、(19)-胀紧抱合油缸前盖、(20)-高压锁模油缸活塞杆、(21)-高压锁模油缸后盖、(22)-高压锁模油缸体、(23)-高压锁模油缸拉杆、(24)-高压锁模油缸前盖。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种胀紧抱合式的液压锁模机构，它包括拉杆压板(1)、拉杆螺母(2)、拉杆压板螺钉(3)、拉杆(4)、移模油缸(5)、定模板(6)、模具(7)、动模板(8)、胀紧抱合油缸拉杆(9)、导向套(10)、张紧支撑座(11)、支撑体(12)、拉式螺钉(13)、胀紧斜块(14)、压缩弹簧(15)、胀紧抱合油缸后盖(16)、胀紧抱合油缸活塞杆(17)、胀紧抱合油缸体(18)、胀紧抱合油缸前盖(19)、高压锁模油缸活塞杆(20)、高压锁模油缸后盖(21)、高压锁模油缸体(22)、高压锁模油缸拉杆(23)、高压锁模油缸前盖(24)，所述的拉杆(4)右端穿过定模板(6)的拉杆孔后通过拉杆压板(1)、拉杆螺母(2)、拉杆压板螺钉(3)与定模板(6)固定，所述的胀紧支撑座(11)、支撑体(12)、拉式螺钉(13)、胀紧斜块(14)、压缩弹簧(15)、胀紧抱合油缸后盖(16)、胀紧抱合油缸活塞杆(17)、胀紧抱合油缸体(18)、胀紧抱合油缸前盖(19)通过胀紧抱合油缸拉杆(9)组装后形成胀紧抱合油缸组件，所述的高压锁模油缸活塞杆(20)、高压锁模油缸后盖(21)、高压锁模油缸体(22)、高压锁模油缸前盖(24)组装后通过高压锁模油缸拉杆(23)安装在动模板(8)的四个角的左端面上形成高压锁模油缸，所述的胀紧支撑座(11)与高压锁模油缸活塞杆(20)的左端面形成固定连接，所述的胀紧抱合油缸活塞杆(17)安装在胀紧抱合油缸组件内可左右移动，所述的胀紧斜块(14)内弧面半径等于拉杆(4)的直径的一半，两端外锥面分别与胀紧抱合油缸活塞杆(17)的右端内锥面及胀紧支撑座(11)的内锥面配合，其锥度小于45°，最佳锥度在9°到15°之间，所述的胀紧斜块(14)以大于等于2件的数量绕着拉杆(4)的外圆面分布，所述的胀紧斜块(14)上设有带部分内锥面的销钉孔，所述的拉式螺钉(13)右端设计有轴肩，轴肩往左设计成外锥面并可与胀紧斜块(14)上销钉孔所设的部分内锥面配合，所述的拉式螺钉(13)穿过胀紧斜块(14)上的销钉孔后再穿过压缩弹簧(15)后与胀紧抱合油缸活塞杆(17)的右端面固定连接，所述的导向套(10)分别装在动模板(8)的拉杆孔内及高压锁模油缸活塞杆(20)中心孔内并可对拉杆(4)形成滑动导向接触，所述的模具(7)一半装在定模板(6)上，另一半装在动模板(8)上，所述的移模油缸(5)的缸体固定在定模板(6)上，移模油缸(5)的活塞杆左端与动模板(8)连接。
动作原理：
合模时，移模油缸(5)动作拉动动模板(8)顺着拉杆(4)往右方向移动合模，当模具(7)合拢接触后，胀紧抱合油缸组件左油腔起压力使胀紧抱合油缸活塞杆(17)往右移，胀紧抱合油缸活塞杆(17)的右端内锥面压着胀紧斜块(14)的左端外锥面右移，胀紧斜块(14)的右端外锥面与胀紧支撑座(11)的内锥面接触后使胀紧斜块(14)抱紧拉杆(4)，压力越高，抱紧力也越大，达到设定的抱紧压力后使胀紧抱合油缸组件与拉杆(4)完全抱紧，高压锁模油缸右油腔起压力，高压锁模油缸活塞杆(20)的左端被胀紧抱合油缸组件顶住不能向左移动，动模板(8)受到高压锁模油缸右油腔的压力后向右移动压紧模具(7)并起锁模力；开模时，高压锁模油缸泄压，胀紧抱合油缸组件右油腔起压力使胀紧抱合油缸活塞杆(17)往左移，通过拉式螺钉(13)上的轴肩和外锥面拉着胀紧斜块(14)向左移动并使胀紧斜块(14)的内弧面脱离拉杆(4)的外圆表面，压缩弹簧(15)将胀紧斜块(14)压在拉式螺钉(13)的轴肩上及外锥面上，移模油缸(5)动作拉动动模板(8)顺着拉杆(4)往左方向移动完成开模。
Claims (5)
1.一种胀紧抱合式的液压锁模机构，其特征是：它包括拉杆压板(1)、拉杆螺母(2)、拉杆压板螺钉(3)、拉杆(4)、移模油缸(5)、定模板(6)、模具(7)、动模板(8)、胀紧抱合油缸拉杆(9)、导向套(10)、胀紧支撑座(11)、支撑体(12)、拉式螺钉(13)、胀紧斜块(14)、压缩弹簧(15)、胀紧抱合油缸后盖(16)、胀紧抱合油缸活塞杆(17)、胀紧抱合油缸体(18)、胀紧抱合油缸前盖(19)、高压锁模油缸活塞杆(20)、高压锁模油缸后盖(21)、高压锁模油缸体(22)、高压锁模油缸拉杆(23)、高压锁模油缸前盖(24)，所述的拉杆(4)右端穿过定模板(6)的拉杆孔后通过拉杆压板(1)、拉杆螺母(2)、拉杆压板螺钉(3)与定模板(6)固定，所述的胀紧支撑座(11)、支撑体(12)、拉式螺钉(13)、胀紧斜块(14)、压缩弹簧(15)、胀紧抱合油缸后盖(16)、胀紧抱合油缸活塞杆(17)、胀紧抱合油缸体(18)、胀紧抱合油缸前盖(19)通过胀紧抱合油缸拉杆(9)组装后形成胀紧抱合油缸组件，所述的高压锁模油缸活塞杆(20)、高压锁模油缸后盖(21)、高压锁模油缸体(22)、高压锁模油缸前盖(24)组装后通过高压锁模油缸拉杆(23)安装在动模板(8)的四个角的左端面上形成高压锁模油缸，所述的胀紧支撑座(11)与高压锁模油缸活塞杆(20)的左端面形成固定连接，所述的胀紧抱合油缸活塞杆(17)安装在胀紧抱合油缸组件内可左右移动，所述的拉式螺钉(13)穿过胀紧斜块(14)上的销钉孔后再穿过压缩弹簧(15)后与胀紧抱合油缸活塞杆(17)的右端面固定连接，所述的导向套(10)分别装在动模板(8)的拉杆孔内及高压锁模油缸活塞杆(20)中心孔内并可对拉杆(4)形成滑动导向接触，所述的模具(7)一半装在定模板(6)上，另一半装在动模板(8)上，所述的移模油缸(5)的缸体固定在定模板(6)上，移模油缸(5)的活塞杆左端与动模板(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种胀紧抱合式的液压锁模机构，其特征是：所述的胀紧斜块(14)内弧面半径等于拉杆(4)的直径的一半，两端外锥面分别与胀紧抱合油缸活塞杆(17)的右端内锥面及胀紧支撑座(11)的内锥面配合，其锥度小于45°。
3.根据权利要求1所述的一种胀紧抱合式的液压锁模机构，其特征是：所述的胀紧斜块(14)以大于等于2件的数量绕着拉杆(4)的外圆面分布。
4.根据权利要求1所述的一种胀紧抱合式的液压锁模机构，其特征是：所述的胀紧斜块(14)上设有带部分内锥面的销钉孔。
5.根据权利要求1所述的一种胀紧抱合式的液压锁模机构，其特征是：所述的拉式螺钉(13)右端设计有轴肩，轴肩往左设计成外锥面并可与胀紧斜块(14)上销钉孔所设的部分内锥面配合。
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| CN107127881B (zh) * | 2017-06-02 | 2023-09-26 | 西安华道电机有限公司 | 一种混凝土预制梁钢模板拉杆夹紧设备 |
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Inventor after: Shen Jian Inventor after: Luo Jie Inventor after: Ye Tingbi Inventor before: Ye Tingbi |
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Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: YE TINGBI TO: SHEN JIAN LUO JIE YE TINGBI |
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