CN201619660U - 助力车脚踏和启动双向传动装置 - Google Patents
助力车脚踏和启动双向传动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201619660U CN201619660U CN2009202072583U CN200920207258U CN201619660U CN 201619660 U CN201619660 U CN 201619660U CN 2009202072583 U CN2009202072583 U CN 2009202072583U CN 200920207258 U CN200920207258 U CN 200920207258U CN 201619660 U CN201619660 U CN 201619660U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- output
- tooth
- star wheel
- pedal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
助力车脚踏和启动双向传动装置，涉及一种助力车的脚踏传动装置。所要解决的技术问题是，提供一种脚踏传动机构与脚踏启动机构合为一体的助力车脚踏和启动双向传动装置。解决其技术问题的技术方案，包含发动机齿轮箱壳体、曲轴、主轴、输出轴、脚踏轴、1速主齿轮、2速主齿轮、曲轴闸块式离心离合器、曲轴外星轮滚柱超越离合器、主轴输出主齿轮、启动从链轮、1速从齿轮、2速从齿轮、主轴外星轮滚柱超越离合器、输出从齿轮、启动主链轮、结合齿滑套及脚踏传动链轮。应用于摩托车及助力车。有益效果是，脚踏和启动通过同一装置实现，可以减小体积，减轻重量，减少成本，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种助力车的脚踏传动装置。
背景技术
已有技术助力车，脚踏时由脚踏板带动脚踏链轮骑行；启动时，则由专用的启动踏板来实现。已有技术的不足之处是，增加了结构，增大了重量，使用不方便。
发明内容
所要解决的技术问题是，提供一种脚踏传动机构与脚踏启动机构合为一体的助力车脚踏和启动双向传动装置。
解决其技术问题的技术方案，包含发动机齿轮箱壳体、曲轴、主轴、输出轴、脚踏轴、1速主齿轮、2速主齿轮、曲轴闸块式离心离合器、曲轴外星轮滚柱超越离合器、输出主齿轮、启动从链轮、1速从齿轮、2速从齿轮、主轴外星轮滚柱超越离合器、输出从齿轮、启动主链轮、结合齿滑套及输出链轮；
曲轴、主轴及输出轴以轴承装在发动机齿轮箱壳体上，输出轴有中心孔，脚踏轴的左段装在输出轴的中心孔内，右段以轴承装在发动机壳体上，输出链轮装在输出轴左段上；
曲轴闸块式离心离合器包含外壳、衬套、转子、闸块及弹簧，衬套与外壳连接为一体，衬套套在曲轴上可以绕曲轴旋转，衬套的左段装1速主齿轮，转子有中心孔，转子以其中心孔套在衬套的外面，转子左段上装2速主齿轮，数个闸块以销柱装在转子上，闸块与闸块之间装弹簧；曲轴外星轮滚柱超越离合器包含外星轮、滚柱及中心转子，衬套的右段有内孔，曲轴外星轮滚柱超越离合器装在衬套右段内孔内，衬套右段内孔为超越离合器的外星轮，与外星轮相对应的曲轴段为中心转子，滚柱装在中心转子与外星轮之间；
输出齿轮装在主轴的左段，启动从链轮以中心孔套在主轴的中段上，1速从齿轮以中心孔套在启动从链轮右面的主轴上，1速从齿轮上装主轴外星轮滚柱超越离合器，1速从齿轮的左段为主轴外星轮滚柱超越离合器的外星轮，滚柱装在外星轮内，与滚柱相接触的主轴段为转子；启动从链轮的右端面上有数个拨片，拨片插入主轴外星轮超越滚柱超越离合器的滚柱与滚柱之间，2速从齿轮装在1速从齿轮右面的主轴上，1速从齿轮的齿与1速主齿轮的齿啮合，2速从齿轮的齿与2速主齿轮的齿啮合；
输出从齿轮装在输出轴的右段上，输出从齿轮的右端面上有端面齿，输出轴的伸出于发动机壳体外的左段装输出链轮；脚踏轴的中段上有斜槽，两端有端面齿的结合齿滑套的内孔有凸出的斜槽，以其凸出的斜槽嵌在脚踏轴中段的斜槽内，结合齿滑套外表的中段上装限动杆，限动杆的末端嵌在发动机齿轮箱壳体上的槽内；
启动主链轮有中心孔，以其中心孔套在结合齿滑套右面的脚踏轴上，启动主链轮的左端面上有端面齿，结合齿滑套上的端面齿与输出从齿轮和启动主链轮上的端面齿相对应；输出从齿轮的齿与主轴上输出主齿轮的齿啮合，启动主链轮与启动从链轮之间以传动链连接。
骑行时，踏动脚踏板，脚踏轴从右侧看以顺时针方向旋转，脚踏轴以其上的斜槽推动结合齿滑套左行，结合齿滑套左端面齿与输出从齿轮右端面齿啮合，此时，启动主链轮及启动从链轮不转动，主轴超越离合器处于分离状态；输出从齿轮传动输出主齿轮，通过主轴传动2速从齿轮，此时曲轴上的闸块式离心离合器不结合，2速从齿轮及转子空转，不传动曲轴。
启动时，蹬动脚踏板使脚踏轴从右侧看以逆时针方向旋转，脚踏轴以其上的斜槽推动结合齿滑套右行，结合齿滑套的右端面齿与启动主链轮的端面齿啮合，启动主链轮通过传动链带动启动从链轮，启动从链轮通过1速从齿轮上的外星轮滚柱超越离合器传动1速从齿轮，1速从齿轮传动曲轴上的1速主齿轮，并通过曲轴外星轮滚柱超越离合器传动曲轴启动，此时，2速从齿轮因曲轴闸块式离心离合器未结合而空转。
有益效果：本实用新型应用于摩托车及助力车。有益效果是，脚踏和启动通过同一装置实现，结构紧凑，可以减小体积，减轻重量，减少制作成本，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。图1中，1为发动机壳体，2为曲轴，3为主轴，4为输出轴，5为脚踏轴，6为1速主齿轮，7为2速主齿轮，8为闸块式离心离合器，9为曲轴外星轮滚柱超越离合器，10为输出主齿轮，11为启动从链轮，12为1速从齿轮，13为2速从齿轮，14为主轴外星轮滚柱超越离合器，15为输出从齿轮，16为启动主链轮，17为结合齿滑套，18为输出链轮，19为外壳，20为衬套，21为转子，22为闸块，23为弹簧。图2为外星轮滚柱超越离合器结构图，图2中，24为外星轮，25为滚柱，26为中心转子。
具体实施方式
具体实施方式，包含发动机齿轮箱壳体1、曲轴2、主轴3、输出轴4、脚踏轴5、1速主齿轮6、2速主齿轮7、曲轴闸块式离心离合器8、曲轴外星轮滚柱超越离合器9、输出主齿轮10、启动从链轮11、1速从齿轮12、2速从齿轮13、主轴外星轮滚柱超越离合器14、输出从齿轮15及输出链轮18；
曲轴2、主轴3及输出轴4以轴承装在发动机齿轮箱壳体1上；输出从齿轮15装在输出轴4的右段上，输出链轮18装在输出轴4伸出于齿轮箱壳体1的左段上；
曲轴闸块式离心离合器8包含外壳19、衬套20、转子21、闸块22及弹簧23，衬套20与外壳19连接为一体，衬套20套在曲轴2上可以绕曲轴2旋转，衬套20的左段装1速主齿轮6，转子21有中心孔，转子21以其中心孔套在衬套20的外面，转子21左段上装2速主齿轮7，数个闸块22以销柱装在转子21上，闸块22与闸块22之间装弹簧23；曲轴外星轮滚柱超越离合器9包含外星轮24、滚柱25及中心转子26，曲轴外星轮滚柱超越离合器9装在衬套20的右段内孔内，衬套20右段内孔为外星轮滚柱超越离合器的外星轮24，与外星轮24相对应的曲轴2段为中心转子26，滚柱25装在中心转子26与外星轮2之间；
输出主齿轮10装在主轴3的左段，启动从链轮11以中心孔套在主轴3的中段上，1速从齿轮12以中心孔套在启动从链轮11右面的主轴3上，1速从齿轮12上装主轴外星轮滚柱超越离合器14，1速从齿轮12的左段为主轴外星轮滚柱超越离合器14的外星轮24，滚柱25装在外星轮24内，与滚柱25相接触的主轴3段为中心转子26；启动从链轮11的右端面上有数个拨片，拨片插入主轴外星轮超越离合器14的滚柱与滚柱之间，2速从齿轮13装在1速从齿轮12右面的主轴3上，1速从齿轮12的齿与1速主齿轮6的齿啮合，2速从齿轮13的齿与2速主齿轮7的齿啮合；
输出从齿轮15装在输出轴4的右段上，输出从齿轮15的右端面上有端面齿，输出轴4的伸出于发动机壳体1外的左段装输出链轮18；脚踏轴5的中段上有斜槽，两端有端面齿的结合齿滑套17的内孔有凸出的斜槽，以其凸出的斜槽嵌在脚踏轴5中段的斜槽内，结合齿滑套17外表的中段上装限动杆，限动杆的末端嵌在发动机齿轮箱壳体1上的槽内；
启动主链轮16有中心孔，以其中心孔套在结合齿滑套17右面的脚踏轴5上，启动主链轮16的左端面上有端面齿，结合齿滑套17上的端面齿与输出从齿轮15和启动主链轮16上的端面齿相对应；输出从齿轮15的齿与主轴3上输出主齿轮10的齿啮合，启动主链轮16与启动从链轮11之间以传动链连接。
Claims (1)
1.助力车脚踏和启动双向传动装置，包含发动机齿轮箱壳体(1)、曲轴(2)、主轴(3)、输出轴(4)、脚踏轴(5)，其特征在于还包含1速主齿轮(6)、2速主齿轮(7)、曲轴闸块式离心离合器(8)、曲轴外星轮滚柱超越离合器(9)、输出主齿轮(10)、启动从链轮(11)、1速从齿轮(12)、2速从齿轮(13)、主轴外星轮滚柱超越离合器(14)、输出从齿轮(15)、启动主链轮(16)、结合齿滑套(17)及脚踏传动链轮(18)；
曲轴(2)、主轴(3)及输出轴(4)以轴承装在发动机齿轮箱壳体(1)上；
曲轴闸块式离心离合器(8)包含外壳(19)、衬套(20)、转子(21)、闸块(22)及弹簧(23)；衬套(20)与外壳(19)连接为一体，衬套(20)套在曲轴(2)上可以绕曲轴(2)旋转，衬套(20)的左段装1速主齿轮(6)，转子(21)有中心孔，转子(21)以其中心孔套在衬套(20)的外面，转子(21)左段上装2速主齿轮(7)，数个闸块(22)以销柱装在转子(19)上，闸块(22)与闸块(22)之间装弹簧(23)；曲轴外星轮滚柱超越离合器(9)包含外星轮(24)、滚柱(25)及中心转子(26)，曲轴外星轮滚柱超越离合器(9)装在衬套(19)右段内孔内，衬套(19)右段内孔为超越离合器的外星轮(24)，与外星轮(24)相对应的曲轴(2)段为中心转子(26)，滚柱(25)装在中心转子(26)与外星轮(24)之间；
输出主齿轮(10)装在主轴(3)的左段，启动从链轮(11)以中心孔套在主轴(3)中段上，1速从齿轮(12)以中心孔套在启动从链轮(11)右面的主轴(3)上，1速从齿轮(12)上装主轴外星轮滚柱超越离合器(14)，滚柱(25)装在外星轮(24)内，与滚柱(25)相接触的主轴(3)段为中心转子(26)；启动从链轮(11)的右端面有数个拨片，拨片插入主轴外星轮超越滚柱超越离合器(14)的滚柱与滚柱之间，2速从齿轮(13)装在1速从齿轮(12)右面的主轴(3)上，1速从齿轮(12)的齿与1速主齿轮(6)的齿啮合，2速从齿轮(13)的齿与2速主齿轮(7)的齿啮合；
输出从齿轮(15)装在输出轴(4)右段上，输出从齿轮(15)右端面上有端面齿，输出轴(4)的伸出于发动机壳体(1)外的左段装输出链轮(18)；脚踏轴(5)中段上有斜槽，两端有端面齿的结合齿滑套(17)的内孔有凸出斜槽，以其斜槽嵌在脚踏轴(5)中段斜槽内，结合齿滑套(17)外表的中段上装限动杆，限动杆末端嵌在发动机齿轮箱壳体(1)上的槽内；
启动主链轮(16)有中心孔，以其中心孔套在结合齿滑套右面的脚踏轴(5)上，启动主链轮(16)左端面有端面齿，结合齿滑套(17)上的端面齿与输出从齿轮(15)和启动主链轮(16)的端面齿相对应；输出从齿轮(15)与输出主齿轮(10)啮合，启动主链轮(16)与启动从链轮(11)以链连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202072583U CN201619660U (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 助力车脚踏和启动双向传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202072583U CN201619660U (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 助力车脚踏和启动双向传动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201619660U true CN201619660U (zh) | 2010-11-03 |
Family
ID=43023114
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202072583U Expired - Fee Related CN201619660U (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 助力车脚踏和启动双向传动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201619660U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107531312A (zh) * | 2014-12-12 | 2018-01-02 | 移动自行车有限公司 | 传动机构 |
-
2009
- 2009-11-24 CN CN2009202072583U patent/CN201619660U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107531312A (zh) * | 2014-12-12 | 2018-01-02 | 移动自行车有限公司 | 传动机构 |
| CN107531312B (zh) * | 2014-12-12 | 2019-11-22 | 移动自行车有限公司 | 传动机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201619660U (zh) | 助力车脚踏和启动双向传动装置 | |
| CN2731129Y (zh) | 助力自行车发动机的启动机构 | |
| CN111391960A (zh) | 牙盘直驱式中轴传动机构 | |
| CN111391961A (zh) | 一种电动自行车中轴传动装置 | |
| CN111391959A (zh) | 电动自行车的中轴传动机构 | |
| CN201547205U (zh) | 摩托车和助力车的同轴双离合器自动换挡发动机齿轮箱 | |
| CN101885364B (zh) | 机械储能式半自动自行车 | |
| CN201261537Y (zh) | 用于助力车和自行车的增速飞轮 | |
| CN2467392Y (zh) | 双向回转力变单向输出力的装置 | |
| CN2395977Y (zh) | 电动车传动机构 | |
| CN2841492Y (zh) | 无链自行车外齿轮增速传动机构 | |
| CN200942861Y (zh) | 轮毂式电动自行车的飞轮机构 | |
| CN2535251Y (zh) | 新型电动自行车电动轮毂 | |
| CN2643071Y (zh) | 机动脚踏两用车四冲程汽油机动力装置 | |
| CN201144753Y (zh) | 助力车发动机外置脚踏起动传动装置 | |
| CN2815865Y (zh) | 动力自行车的引擎连结装置 | |
| CN2934632Y (zh) | 助力车脚踏起动装置 | |
| CN201941522U (zh) | 一种自行车后轴总成 | |
| CN218431605U (zh) | 一种带有力矩耦合装置的电助力自行车中置电机 | |
| CN2727414Y (zh) | 外置离合器自动变速发动机 | |
| CN201851529U (zh) | 车用节能离合器 | |
| CN201354656Y (zh) | 摩托车发动机机油泵齿轮传动机构 | |
| CN2709659Y (zh) | 外置式自动离合发动机 | |
| CN2189115Y (zh) | 一种车轮的直接驱动装置 | |
| CN2781076Y (zh) | 摩托车单级自动离合器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101103 Termination date: 20111124 |