CN201619204U - 一种渣浆泵橡胶叶轮模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种渣浆泵橡胶叶轮模具，由底模板(1)、蒸汽管(2)、下模(3)、叶轮骨架(4)、叶轮模芯I(5)、模套(6)、上模(7)、锥形压块(8)、压块(9)、叶轮模芯II(10)、叶轮模芯III(11)、轴头(12)、轴套(13)组成，蒸汽管(2)设置在底模板(1)上，下模(3)设置在底模板(1)和蒸汽管(2)的组合体上，轴头(12)穿过轴套(13)旋进叶轮骨架(4)的螺孔内，轴头(12)、轴套(13)和叶轮骨架(4)组合体设置在下模(3)上，本实用新型既确保填胶密度，又保证叶轮骨架能加热到所要求的温度，稳定了产品质量，降低了能耗。

Description

一种渣浆泵橡胶叶轮模具

技术领域

本实用新型涉及一种渣浆泵橡胶叶轮模具，具体地说是渣浆泵橡胶叶轮模具对叶轮骨架在硫化过程中加热使用的橡胶叶轮模具结构。

背景技术

目前，公知的橡胶叶轮模具在制作产品时均采用手工衬胶的填料方法，在对叶轮骨架进行硫化加热的方法是将硫化机的高温直接传给模具，然后将模具的温度传递给橡胶，再将橡胶的热温传递给内部的金属叶轮骨架，这种由高温传到低温的逐层传热方法，不仅传热时间慢、在热传导过程中热能损耗大，且不能保证最终传到叶轮骨架的温度能否达到生产所需的温度，采用模具结构而逐层传热的方法即浪费资源，又不易判断内部叶轮骨架的加热情况，不能很好的保证产品质量。

发明内容

本实用新型的目的旨在提供一种克服现有技术不足的渣浆泵橡胶叶轮模具，既确保填胶密度，又保证叶轮骨架能加热到所要求的温度，稳定了产品质量，降低了能耗。

为实现上述目的，本实用新型的渣浆泵橡胶叶轮模具由底模板、蒸汽管、下模、叶轮骨架、叶轮模芯I、模套、上模、锥形压块、压块、叶轮模芯II、叶轮模芯III、轴头、轴套组成，所述蒸汽管设置在底模板上，下模设置在底模板和蒸汽管的组合体上，轴头中部设置纵横通孔，通孔呈十字型，O型密封圈套在轴头上，轴头穿过轴套旋进叶轮骨架的螺孔内，轴头、轴套和叶轮骨架组合体设置在下模上，叶轮模芯I和叶轮模芯III设置在叶轮骨架的侧面，叶轮模芯II设置在叶轮骨架的上面，模套设置在叶轮模芯I和叶轮模芯III的外围，并盖在叶轮骨架的上面，锥形压块设置在上模上，上模设置在模套上，压块设置在上模上，模套上设置注胶槽，叶轮模芯上设置通孔。

本实用新型的渣浆泵橡胶叶轮模具与现有技术相比具有如下优异效果。

在叶轮模芯上通蒸汽，使得单个模芯可以由一端进入蒸汽另一端排出蒸汽，通过蒸汽热传递迅速加热模芯，然后由模芯将热量传给橡胶再由橡胶传递给叶轮骨架；蒸汽流进蒸汽管的中间部位，通过叶轮骨架的轴头内部通孔进入，将热温传递给叶轮骨架的轴头及后板部位，使叶轮骨架的温度能很快达到所需的温度，蒸汽从轴头的横向通孔和轴头与骨架螺纹连接部份的间隙流到蒸汽管的另一端，这种加热结构是在结合硫化机加热基础上给叶轮骨架轴头部位及叶轮模芯直接通蒸汽传热的双重加热结构，确保了模具温度、橡胶温度和叶轮骨架温度，从而缩短了整体的硫化时间，降低了能耗，既能保证叶轮骨架加热到所需温度，又保证了硫化后橡胶与叶轮骨架的粘接更加牢固，且橡胶的分子链结构不被破坏；通过模套上的注胶槽注胶，保证了橡胶叶轮的含胶量及橡胶的密度；轴头、轴套和叶轮骨架组合为整体后，叶轮骨架更稳定，不会产生偏移或偏转，从而使橡胶与叶轮骨架的粘接更加均匀，提高了产品质量。

附图说明

图1为渣浆泵橡胶叶轮模具的纵剖面结构示意图。

图2为模套的纵剖面示意图。

图3为轴头纵剖面示意图。

图4为叶轮模芯I的剖视图。

图5为轴头在叶轮骨架螺孔内蒸汽贯通的结构示意图。

其中：1、底模板，2、蒸汽管，3、下模，4、叶轮骨架，5、叶轮模芯I，6、模套，7、上模，8、锥形压块，9、压块，10、叶轮模芯II，11、叶轮模芯III，12、轴头，13、轴套，14、O形密封圈，15、注胶槽，16、十字型通孔，17、叶轮模芯通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

图1所示的渣浆泵橡胶叶轮模具由底模板1、蒸汽管2、下模3、叶轮骨架4、叶轮模芯I 5、模套6、上模7、锥形压块8、压块9、叶轮模芯II 10、叶轮模芯III11、轴头12、轴套13组成，蒸汽管2设置在底模板1上，蒸汽管2与硫化机蒸汽出口连接，下模3设置在底模板1和蒸汽管2的组合体上，轴头12中部设置纵横通孔，通孔呈十字型，轴头12通孔与蒸汽管2连通，O型密封圈14套在轴头12上，轴头12穿过轴套13旋进叶轮骨架4的螺孔内，轴头12、轴套13和叶轮骨架4组合体设置在下模3上，叶轮模芯I 5和叶轮模芯III11设置在叶轮骨架4的侧面，叶轮模芯II 10设置在叶轮骨架4的上面，模套6设置在叶轮模芯I 5和叶轮模芯III11的外围，并盖在叶轮骨架4的上面，模套6上设置注胶槽15，锥形压块8设置在上模7上，上模7设置在模套6上，压块9设置在上模7上，叶轮模芯上设置通孔，叶轮模芯通孔17的一端与硫化机蒸汽出口连接。

图2所示的模套6上设置注胶槽15，下面挖空部位用于套住整个叶轮模芯，上面挖空部位是注胶槽15。

图3所示的轴头12中部内设置十字型通孔16，用于贯通蒸汽。

图4所示的叶轮模芯I 5上设置叶轮模芯通孔17，用于贯通蒸汽，其中取任意一个为进气孔，另一个则为出气孔。

图5所示的轴头12在叶轮骨架4螺孔内使蒸汽贯通，由底模板1、蒸汽管2、下模3、叶轮骨架4、轴头12、轴套13组成，蒸汽管2与硫化机蒸汽出口连接，蒸汽通过管道流进蒸汽管2的中间部位，通过轴头12中间的纵向通孔进入，将热温传递给叶轮骨架4、轴头12及后板部位，使叶轮骨架4的温度很快达到所需温度，蒸汽从轴头12的横向通孔和轴头与骨架螺纹连接部份的间隙流到蒸汽管的另一端。

工作过程：1、前期准备工作，对叶轮骨架4进行表面处理、胶料处理、模具和叶轮骨架预热(要求预热温度达到60度以上)；2、清洗模具芯腔并涂上适度脱模剂；3、将蒸汽管2安装固定在底模板1上；4、将下模3装在底模板1和蒸汽管2的组合体上；5、在下模3的背叶片型腔内依次填满胶；6、在叶轮骨架4所要求衬胶部位全部按要求衬上一引胶；7、在轴头12上套上O型密封圈14；8、将装好O形密封圈14的轴头12从轴套13的背面穿过，并将轴头12旋进衬好胶的叶轮骨架4的螺纹孔内，要求将螺纹旋到底；9、将安装好的轴头12、轴套13和叶轮骨架4组合体一起装到下模3上；10、依次装上叶轮模芯I5、叶轮模芯III 11、叶轮模芯II 10和模套6；11、将锥形压块8固定在上模7上，合模后装上压块9；12、进入硫化机并启动硫化机，慢速分级加压直到将压块9压下使模套6与模芯紧密配合后，将模具退出；13、将锥形压块8、压块9和上模7依次吊出，脱离模具；14、将剩余胶片填入模套6的注胶槽15内，然后依次将上模7和锥形压块8合上，进入硫化机并启动硫化机，慢速分级加压直到上模7与锥形压块8合紧后将模具退出；15、用螺栓将模套6与上模7连接锁紧，并将压块9装上；16、再次进入硫化机，慢速分级加压直至模具全部合紧；17、将模芯处接通蒸汽并与硫化机同时加热硫化30分钟后再将轴头12处接通蒸汽，与硫化机同时加热硫化。

Claims (4)

1.一种渣浆泵橡胶叶轮模具，由底模板(1)、蒸汽管(2)、下模(3)、叶轮骨架(4)、叶轮模芯I(5)、模套(6)、上模(7)、锥形压块(8)、压块(9)、叶轮模芯II(10)、叶轮模芯III(11)、轴头(12)、轴套(13)组成，其特征在于蒸汽管(2)设置在底模板(1)上，下模(3)设置在底模板(1)和蒸汽管(2)的组合体上，轴头(12)中部设置纵横通孔，O型密封圈(14)套在轴头(12)上，轴头(12)穿过轴套(13)旋进叶轮骨架(4)的螺孔内，轴头(12)、轴套(13)和叶轮骨架(4)组合体设置在下模(3)上，叶轮模芯I(5)和叶轮模芯III(11)设置在叶轮骨架(4)的侧面，叶轮模芯II(10)设置在叶轮骨架(4)的上面，模套(6)设置在叶轮模芯I(5)和叶轮模芯III(11)的外围，并盖在叶轮骨架(4)的上面，模套(6)上设置注胶槽(15)，锥形压块(8)设置在上模(7)上，上模(7)设置在模套(6)上，压块(9)设置在上模(7)上，叶轮模芯上设置通孔。

2.根据权利要求1所述的渣浆泵橡胶叶轮模具，其特征在于蒸汽管(2)与硫化机蒸汽出口连接。

3.根据权利要求1所述的渣浆泵橡胶叶轮模具，其特征在于轴头(12)中部的通孔为十字型通孔(16)，轴头(12)的十字型通孔(16)与蒸汽管(2)连通。

4.根据权利要求1所述的渣浆泵橡胶叶轮模具，其特征在于叶轮模芯通孔(17)的一端与硫化机蒸汽出口连接。

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