CN201614969U - 一种柴油机后取力输出装置 - Google Patents

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宋斌
许斌
陈延波
宋成林
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SINOTRUK JINAN FUQIANG POWER CO., LTD.
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Abstract

本实用新型公开了一种柴油机后取力输出装置，本实用新型包括壳体、输出齿轮轴总成和输出法兰，所述的输出齿轮轴总成上用于与液压齿轮泵输入轴相连接的一端上设有平键槽，输出法兰上设有用于与液压齿轮泵止口定位的定位凹槽。本实用新型采用平键与液压齿轮泵输入轴连接，输出法兰与液压齿轮泵之间采用止口定位，既简化了输出齿轮轴总成的结构，又能与液压齿轮泵可靠、稳定的连接。

Description

一种柴油机后取力输出装置
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机取力装置，特别涉及一种柴油机后取力输出装置。
背景技术
随着时代的发展，柴油机后取力输出端连接的动力机构的种类日益繁多，目前存在一种采用齿轮组传递动力，齿轮组的输出齿轮轴总成与液压齿轮泵的输入轴连接，从而柴油机的动力传递给液压齿轮泵。此种后取力输出装置与液压齿轮泵的连接采用花键连接，以致结构复杂，并且连接不够稳定。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，并且可与液压齿轮泵稳定连接的柴油机后取力输出装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括壳体、输出齿轮轴总成和输出法兰，所述的输出齿轮轴总成上用于与液压齿轮泵输入轴相连接的一端上设有平键槽，输出法兰上设有用于与液压齿轮泵止口定位的定位凹槽。
为了使其传动灵活，所述的输出齿轮轴总成通过两个轴承设置在壳体内，壳体和输出法兰中设有润滑油通道，输出法兰和输出齿轮轴总成之间设有封堵在润滑油通道的端口的油封。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用平键与液压齿轮泵输入轴连接，输出法兰与液压齿轮泵之间采用止口定位，既简化了输出齿轮轴总成的结构，又能与液压齿轮泵可靠、稳定的连接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、壳体，2、输出齿轮轴总成，3、输出法兰，4、油封，5、平键槽，6、定位凹槽，7、轴承I，8、润滑油通道，9、轴承II。
具体实施方式
如图1所示的一种具体实施，它包括壳体1、输出齿轮轴总成2、输出法兰3、油封4、轴承I7和轴承II9。
输出齿轮轴总成2通过轴承I7和轴承II9设置在壳体1内，输出法兰3通过螺栓固定在在壳体的右端，输出法兰3中心有一阶梯孔，输出齿轮轴总成2的齿轮轴右端处在输出法兰3的阶梯孔中，输出齿轮轴总成2的齿轮轴右端上设有平键槽5，平键槽5用安装与液压齿轮泵的输入轴连接的平键，阶梯孔的最右端一级阶梯为用于与液压齿轮泵止口定位的定位凹槽6。阶梯孔中设有油封4。
壳体1和输出法兰3中设有润滑油通道8，润滑油通道8的端口由油封4封堵。润滑油通道8用于向输出齿轮轴总成2、轴承I7和轴承II9提供润滑油。

Claims (2)

1.一种柴油机后取力输出装置，包括壳体(1)、输出齿轮轴总成(2)和输出法兰(3)，其特征在于：所述的输出齿轮轴总成(2)上用于与液压齿轮泵输入轴相连接的一端上设有平键槽(5)，输出法兰(3)上设有用于与液压齿轮泵止口定位的定位凹槽(6)。
2.根据权利要求1所述的柴油机后取力输出装置，其特征在于：所述的输出齿轮轴总成(2)通过两个轴承设置在壳体(1)内，壳体(1)和输出法兰(3)中设有润滑油通道(8)，输出法兰(3)和输出齿轮轴总成(2)之间设有封堵在润滑油通道(8)的端口的油封(4)。
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Patentee after: SINOTRUK JINAN FUQIANG POWER CO., LTD.

Address before: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165

Patentee before: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co., Ltd.

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