CN201613956U - 履带式行走机构履带轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种履带式行走机构履带轮,包括中空辐板和轮齿,所述轮齿是由齿廓和齿根圆围成的实心凸台,该实心凸台凸出于中空辐板外表面。本实用新型能有效提高传动面的支撑厚度使齿形槽侧面的承载能力也相应增加,从而延长了履带轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种履带式行走机构履带轮,主要适用于牙轮钻机、电铲等矿山机械,也可用于工程机械。
背景技术
履带式行走机构履带轮一般包括轮毂、中空辐板、用于传动的轮齿,轮齿的强度、刚性和硬度耐磨性是决定驱动轮可靠性和寿命的关键。在现有技术中为了简化行走履带轮的铸造工艺和减少行走履带轮的质量,通常会将轮齿中间部分凹下去与中空辐板平齐,仅齿廓凸出于中空辐板形成齿廓凸边用于传动,如附图3和4所示。因此齿廓凸边有限的厚度便成为了传动面的支承厚度。随着使用时间的变长,传动面支撑厚度变薄,承载能力减少,齿廓凸边在承受恶劣工况下的峰值力时易产生变形,致使履带轮与履带板的啮合节距增大,产生空转跳齿打滑现象,正常传动时间短,传动不平稳。这样的履带式行走机构履带轮一经损坏往往无法修复,使用寿命短,最多三个月即只能报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命较长的履带式行走机构履带轮。
本实用新型提供的这种履带式行走机构履带轮,包括中空辐板和轮齿,所述轮齿是由齿廓和齿根圆围成的实心凸台,该实心凸台整体凸出于中空辐板外表面。
所述齿廓是由传动面、排泥面和轮缘组成。
在本实用新型中,由于轮齿是由齿廓和齿根圆围成的实心凸台,增加了传动面的支承厚度,致使齿形槽侧面的承载能力也相应增加。虽然齿形槽侧面也会在传动过程中磨损,但对其承载能力影响不大,不易在恶劣工况下承受峰值力时产生变形,从而增加了本实用新型与履带板的啮合节距保持稳定时间,延长了履带轮的使用寿命。本实用新型虽铸造工艺较为复杂,且重量有所增加,但传动平稳正常,连续使用半年仍无明显磨损和变形现象,产品成本效率更高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖面结构示意图;
图3是现有技术的结构示意图;
图4是图3中B-B剖面结构示意图。
具体实施方式
从图1至图2可以看出,本实用新型这种履带式行走机构履带轮,包括轮毂1、中空辐板2、支撑筋板3、齿形槽4和轮齿5,中空辐板2和支撑筋板3都为径向布置,支撑筋板3间夹在中空辐板2之间,齿形槽4位于轮边缘且与支撑筋板3相连接,轮齿5是由齿廓和齿根圆51所围成的实心凸台,该齿廓是由传动面52、排泥面53和轮缘54组成,该实心凸台整体凸出于中空辐板外表面21。
轮齿5的两外侧面为与履带板啮合运动中的传动面52,由于本实用新型采用了整体凸出于中空辐板2的轮齿5凸台结构,可使传动面的支承厚度大大增加,其传动面的承载能力也相应增加,传动面在传动过程中虽有磨损,但其承载能力变化不大,所以不易在承受恶劣工况下的峰值力时产生变形。
Claims (2)
1.一种履带式行走机构履带轮,包括中空辐板(2)和轮齿(5),其特征在于所述轮齿(5)是一个由齿廓和齿根圆(51)围成的实心凸台,该实心凸台整体凸出于中空辐板外表面(21)。
2.根据权利要求1所述的履带式行走机构履带轮,其特征在于所述齿廓是由传动面(52)、排泥面(53)和轮缘(54)组成。
Priority Applications (1)
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CN2010201393861U CN201613956U (zh) | 2010-03-24 | 2010-03-24 | 履带式行走机构履带轮 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114514165A (zh) * | 2019-10-21 | 2022-05-17 | 卡特彼勒公司 | 用于履带车辆的环形支承结构 |
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2010
- 2010-03-24 CN CN2010201393861U patent/CN201613956U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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