CN201611928U - 具有全景监控装置的列车车厢 - Google Patents

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CN201611928U CN2009200759967U CN200920075996U CN201611928U CN 201611928 U CN201611928 U CN 201611928U CN 2009200759967 U CN2009200759967 U CN 2009200759967U CN 200920075996 U CN200920075996 U CN 200920075996U CN 201611928 U CN201611928 U CN 201611928U
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Inventor
吴刚
薛凯捷
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Shanghai alarm information Polytron Technologies Inc
Shanghai Shenji Rail Transportation Development Co., Ltd.
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SHANGHAI MINGXIAO INFORMATION TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
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Abstract

一种具有全景监控装置的列车车厢，由车厢和三台360度静态全方位固定式摄像机构成，三台360度静态全方位固定式摄像机沿车厢的长度方向排列、并分别设置在车厢两端和中部的顶板的下侧面中，任意相邻的两台360度静态全方位固定式摄像机的视野均有重叠部分。摄像机均具有模拟信号接口、数字信号接口和视频服务器，视频服务器通过以太网电缆与一个局域网络连接。本实用新型的监控视野可以覆盖水平角度为360度的区域；垂直方向可覆盖全部范围。可有效监看车辆两侧的车门、车门指示灯、紧急对讲点、紧急解锁装置，并能清楚显示监视范围内人员活动的情况和人员的基本轮廓特征，能看见屏蔽门的工作状况，做到客室车门与站台的无缝连接。

Description

具有全景监控装置的列车车厢
技术领域：
本实用新型涉及物理领域，尤其涉及影像信号采集装置，特别是一种具有全景监控装置的列车车厢。
背景技术：
现有技术中，列车车厢长度大，乘客在车厢中分布广，安全管理人员难以有效监看车厢两侧车门、车厢中的车门指示灯、紧急对讲点、紧急解锁装置、人员活动情况和人员基本轮廓特征。站台屏蔽门的工作状况。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种具有全景监控装置的列车车厢，所述的这种具有全景监控装置的列车车厢要解决现有技术中安全管理人员难以有效监看车厢内和车厢周边的全部活动的技术问题。
本实用新型的这种具有全景监控装置的列车车厢由车厢和三台360度静态全方位固定式摄像机构成，其中，所述的三台360度静态全方位固定式摄像机沿车厢的长度方向排列、并分别设置在车厢两端和中部的顶板的下侧面中，任意相邻的两台360度静态全方位固定式摄像机的视野均有重叠部分。
进一步的，任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机均连接有视频电缆和电源线。
进一步的，所述的视频电缆均连接到车厢外。
进一步的，所述的视频电缆均与车厢外的视频处理器连接。
进一步的，任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机均具有模拟信号接口和数字信号接口。
进一步的，任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机中均设置有视频服务器，所述的视频服务器通过以太网电缆与一个局域网络连接。
具体的，本实用新型中所述的360度静态全方位固定式摄像机、视频电缆、视频处理器和视频服务器均采用现有技术中的公知方案，有关上述公知技术方案，本领域的技术人员均已了解，在此不再赘述。
本实用新型的工作原理是：三台360度静态全方位固定式摄像机沿车厢的长轴设置在车厢顶板的两端和中部，相邻的两台360度静态全方位固定式摄像机的视野均有重叠部分，实现车厢内部的全方位视野覆盖，监控无死角。
本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型将三台360度静态全方位固定式摄像机沿车厢的长轴设置在车厢顶板的两端和中部，相邻的两台360度静态全方位固定式摄像机的视野均有重叠部分，可以覆盖水平角度为360度的区域；垂直方向可覆盖全部范围。可以有效监看车辆两侧的车门、车门指示灯、紧急对讲点、紧急解锁装置，并能清楚地显示监视范围内人员活动的情况和辨认出人员的基本轮廓特征，能看见屏蔽门的工作状况，做到客室车门与站台的无缝连接。
附图说明：
图1是本实用新型的具有全景监控装置的列车车厢的示意图。
具体实施方式：
实施例1：
如图1所示，本实用新型的具有全景监控装置的列车车厢，由车厢1和三台360度静态全方位固定式摄像机2构成，其中，所述的三台360度静态全方位固定式摄像机2沿车厢1的长度方向排列、并分别设置在车厢1两端和中部的顶板的下侧面中，任意相邻的两台360度静态全方位固定式摄像机2的视野均有重叠部分。
进一步的，任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机2均连接有视频电缆和电源线。
进一步的，所述的视频电缆均连接到车厢1外。
进一步的，所述的视频电缆均与车厢1外的视频处理器连接。
进一步的，任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机2均具有模拟信号接口和数字信号接口。
进一步的，任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机2中均设置有视频服务器，所述的视频服务器通过以太网电缆与一个局域网络连接。
本实施例的工作过程是：三台360度静态全方位固定式摄像机2沿车厢1的长轴设置在车厢1顶板的两端和中部，相邻的两台360度静态全方位固定式摄像机2的视野均有重叠部分，实现车厢1内部的全方位视野覆盖，监控无死角。

Claims (6)

1.一种具有全景监控装置的列车车厢，由车厢和三台360度静态全方位固定式摄像机构成，其特征在于：所述的三台360度静态全方位固定式摄像机沿车厢的长度方向排列、并分别设置在车厢两端和中部的顶板的下侧面中，任意相邻的两台360度静态全方位固定式摄像机的视野均有重叠部分。
2.如权利要求1所述的具有全景监控装置的列车车厢，其特征在于：任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机均连接有视频电缆和电源线。
3.如权利要求2所述的具有全景监控装置的列车车厢，其特征在于：所述的视频电缆均连接到车厢外。
4.如权利要求3所述的具有全景监控装置的列车车厢，其特征在于：所述的视频电缆均与车厢外的视频处理器连接。
5.如权利要求1所述的具有全景监控装置的列车车厢，其特征在于：任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机均具有模拟信号接口和数字信号接口。
6.如权利要求1所述的具有全景监控装置的列车车厢，其特征在于：任意一个所述的360度静态全方位固定式摄像机中均设置有视频服务器，所述的视频服务器通过以太网电缆与一个局域网络连接。
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Patentee before: Shanghai Mingxiao Information Technology Development Co., Ltd.

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CP03 Change of name, title or address

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Addressee: Shanghai Shenji Rail Transportation Development Co., Ltd.

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