CN201597801U - 一种剥标签模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种剥标签模组，该剥标签模组的出料速度易控制，从而可保证每张标签的剥出长度，避免累计误差。上述剥标签模组包括机架；连接在机架上的放料机构，其用于安装料卷；连接在机架上的送料机构，其用于拉动料条，并将标签从底纸上剥离；连接在机架上的张紧机构，其用于为料条提供张紧力；连接在机架上的动力及传动机构，其用于为上述送料机构和张紧机构提供动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种标签剥离设备，尤其涉及一种剥标签模组。
背景技术
传统的剥标签模组包括机架、放料架、收料轮和剥料板，上述放料架、收料轮和剥料板连接在所述机架上。料卷安装在放料架上，料头预先缠绕在收料轮上。收料轮转动，剥料板将粘贴在底纸上的标签剥离，剥离标签后的底纸则相应地缠绕在收料轮上。由于收料轮上缠绕的底纸越来越多，收料轮的直径相对而言是不断增加的，从而导致出料速度越来越快，出料速度不易控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种剥标签模组，该剥标签模组的出料速度易控制，从而可保证每张标签的剥出长度，避免累计误差。
本实用新型包括机架；连接在机架上的放料机构，其用于安装料卷；连接在机架上的送料机构，其用于拉动料条，并将标签从底纸上剥离；连接在机架上的张紧机构，其用于为料条提供张紧力；连接在机架上的动力及传动机构，其用于为上述送料机构和张紧机构提供动力。
料卷安装在本实用新型中的放料机构上；料条由送料机构拉动，并在拉动的同时将粘贴在底纸上的标签剥离；张紧机构则将料条拉紧，为料条提供张紧力以便于将标签剥离。剥离标签后的底纸将相应地回收到废料收集箱中。较现有的剥标签模组而言，本实用新型中剥标签模组出料速度均匀、易控制，从而保证每张标签的剥出长度，避免累计误差。
优选地，所述放料机构包括装料芯轴和装料挂钩；上述装料挂钩是两个，分别固定连接在机架的两个相对的第一侧板和第二侧板的内侧面上；所述装料芯轴的两端则分别置于上述两个装料挂钩上。
料卷套在装料芯轴外，由装料芯轴支撑。
优选地，在上述装料芯轴上可拆卸地螺纹连接两个挡料盘。
两个挡料盘可将料卷限制在装料芯轴上的某一位置。挡料盘和装料芯轴之间螺纹连接，故在换料时可方便挡料盘从装料芯轴上拆卸。
优选地，所述送料机构包括送料主动轮、送料从动轮、送料压簧复位块、送料压簧固定块和剥料板；所述送料压簧固定块是两个，它们之间相对布置，分别固定连接在第一侧板和第二侧板的内侧面上；送料主动轮套在一送料主动轮连接轴外，与送料主动轮连接轴之间固定连接；上述送料主动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在两个送料压簧固定块上；在上述每个送料压簧固定块上开设一滑动槽，上述每个滑动槽中滑动连接一送料压簧复位块；送料从动轮套在一送料从动轮连接轴外，送料从动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在上述两个送料压簧复位块上；沿着送料压簧复位块的滑动方向，在上述每个送料压簧固定块的滑动槽中布置一送料压簧；在上述送料压簧的作用力下，送料主动轮的外表面和送料从动轮的外表面相互接触；所述剥料板连接在机架上，所述剥料板的前端处于送料压簧固定块的下方。
料条从送料主动轮和送料从动轮之间穿过，由送料主动轮和送料从动轮将其压紧。送料主动轮的外表面和送料从动轮的外表面相互接触，通过摩擦力传动，从而拉动料条。由剥料板将标签从底纸上剥离。初次装料时，拨动送料压簧复位块令其在滑动槽中滑动，以便在送料主动轮和送料从动轮之间出现间隙，这时将料条从送料主动轮和送料从动轮之间穿过。在送料压簧弹力的作用下，送料压簧复位块复位，将料条压紧。
优选地，上述送料压簧套在一送料压簧销外，所述送料压簧销的一端固定连接在送料压簧复位块上，另一端贯穿与上述送料压簧销相互垂直的送料压簧固定块的一侧面。
优选地，所述送料机构还包括一托轮；上述托轮套在一托轮连接轴外，通过轴承与托轮连接轴相互连接；上述托轮连接轴的两端分别固定连接在上述第一侧板和第二侧板上。
在放料机构和送料机构之间的料条由托轮支撑，以减小这段料条的张紧力，防止其被拉断。
优选地，上述张紧机构包括张紧主动轮、张紧从动轮、张紧压簧复位块、张紧压簧固定块；所述张紧压簧固定块是两个，它们之间相对布置，分别固定连接在第一侧板和第二侧板上；张紧主动轮套在一张紧主动轮连接轴外，张紧主动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在上述两个张紧压簧固定块上；在上述每个张紧压簧固定块上开设一滑动槽，上述每个滑动槽中滑动连接一张紧压簧复位块；张紧从动轮套在一张紧从动轮连接轴外，张紧从动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在上述两个张紧压簧复位块上；沿着张紧压簧复位块的滑动方向，在上述每个张紧压簧固定块的滑动槽中布置一张紧压簧；在上述张紧压簧的作用力下，张紧主动轮的外表面和张紧从动轮的外表面相互接触。
由送料机构剥离标签后的底纸进入张紧机构。上述张紧机构的结构和工作原理与一部分送料机构的结构和工作原理类似。
优选地，上述张紧压簧套在一张紧压簧销外，上述张紧压簧销的一端固定连接在张紧压簧复位块上，另一端贯穿与上述张紧压簧销相互垂直的张紧压簧固定块的一侧面。
优选地，所述动力及传动机构包括马达、第一同步带轮、第二同步带轮、第三同步带轮和同步带；所述马达固定连接在机架上，第一同步带轮固定连接在马达的输出端上，第二同步带轮固定连接在送料主动轮连接轴上，第三同步带轮固定连接在张紧主动轮连接轴上，同步带则绕在上述第一同步带轮、第二同步带轮和第三同步带轮上。
采用马达、同步带轮和同步带的动力及传动机构可避免因皮带打滑而造成的标签剥出长度不一致，保证动力传输的稳定可靠性。
说明书附图
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是本实用新型的右视结构示意图；
图4是送料机构中送料压簧复位块和送料压簧固定块相互连接的结构示意图；
图5是张紧机构中张紧压簧复位块和张紧压簧固定块相互连接的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实施方式中的剥标签模组包括机架1，所述机架1上连接放料机构2、送料机构3、张紧机构4和动力及传动机构5。
所述放料机构2包括装料芯轴2-1和装料挂钩2-2。上述装料挂钩2-2是两个，分别固定连接在机架1的两个相对的第一侧板1-1和第二侧板1-2的内侧面上。所述装料芯轴2-1的两端则分别置于上述两个装料挂钩2-2上。在上述装料芯轴2-1上可拆卸地连接两个挡料盘2-3和2-4。优选地，所述两个挡料盘2-3和2-4分别通过螺纹与装料芯轴2-1相互连接。料卷置于两个挡料盘2-3和2-4之间，以将料卷限制在装料芯轴2-1上的某一位置。挡料盘2-3和挡料盘2-4与装料芯轴2-1之间螺纹连接，故在换料时可方便挡料盘2-3或挡料盘2-4从装料芯轴2-1上拆卸。
所述送料机构3包括托轮3-1、送料主动轮3-2、送料从动轮3-3、送料压簧复位块3-4、送料压簧固定块3-5、剥料板3-6。
上述托轮3-1套在一托轮连接轴3-7外，通过轴承与托轮连接轴3-7相互连接。上述托轮连接轴3-7的两端分别固定连接在上述第一侧板1-1和第二侧板1-2上。所述送料压簧固定块3-5是两个，它们之间相对布置，分别固定连接在第一侧板1-1和第二侧板1-2上。送料主动轮3-2套在一送料主动轮连接轴3-8外，与送料主动轮连接轴3-8之间固定连接。上述送料主动轮连接轴3-8的两端分别通过轴承转动连接在两个送料压簧固定块3-5上。在上述每个送料压簧固定块3-5上开设一滑动槽3-5-1，上述每个滑动槽3-5-1中滑动连接一送料压簧复位块3-4。送料从动轮3-3套在一送料从动轮连接轴3-9外，送料从动轮连接轴3-9的两端分别通过轴承转动连接在上述两个送料压簧复位块3-4上。所述剥料板3-6连接在机架1上，所述剥料板3-6的前端处于送料压簧固定块3-5的下方。图4中，沿着送料压簧复位块3-4的滑动方向，在上述每个送料压簧固定块3-5的滑动槽3-5-1中布置一送料压簧3-10。上述送料压簧3-10套在一送料压簧销3-11外，上述送料压簧销3-11的一端固定连接在送料压簧复位块3-4上，另一端贯穿与上述送料压簧销3-11相互垂直的送料压簧固定块3-5的一侧面。在上述送料压簧3-10的作用力下，送料主动轮3-2的外表面和送料从动轮3-3的外表面相互接触，通过摩擦力传动。
上述张紧机构4包括张紧主动轮4-1、张紧从动轮4-2、张紧压簧复位块4-3、张紧压簧固定块4-4。
所述张紧压簧固定块4-4是两个，它们之间相对布置，分别固定连接在第一侧板1-1和第二侧板1-2上。张紧主动轮4-1套在一张紧主动轮连接轴4-5外，张紧主动轮连接轴4-5的两端分别通过轴承转动连接在上述两个张紧压簧固定块4-4上。在上述每个张紧压簧固定块4-4上开设一滑动槽4-4-1，上述每个滑动槽4-4-1中滑动连接一张紧压簧复位块4-3。张紧从动轮4-2套在一张紧从动轮连接轴4-6外，张紧从动轮连接轴4-6的两端分别通过轴承转动连接在上述两个张紧压簧复位块4-3上。图5中，沿着张紧压簧复位块4-3的滑动方向，在上述每个张紧压簧固定块4-4的滑动槽4-4-1中布置一张紧压簧4-7。上述张紧压簧4-7套在一张紧压簧销4-8外，上述张紧压簧销4-8的一端固定连接在张紧压簧复位块4-3上，另一端贯穿与上述张紧压簧销4-8相互垂直的张紧压簧固定块4-4的一侧面。在上述张紧压簧4-7的作用力下，张紧主动轮4-1的外表面和张紧从动轮4-2的外表面相互接触，通过摩擦力传动。
所述动力及传动机构5包括马达5-1、第一同步带轮5-2、第二同步带轮5-3、第三同步带轮5-4和同步带5-5。所述马达5-1固定连接在机架1上，第一同步带轮5-2固定连接在马达5的输出端上。第二同步带轮5-3固定连接在送料主动轮连接轴3-8上，第三同步带轮5-4固定连接在张紧主动轮连接轴4-5上。同步带5-5则绕在上述第一同步带轮5-2、第二同步带轮5-3和第三同步带轮5-4上。
图1中示出了料条6的走向。另外，本实施方式中与标签直接接触的所有主动轮及从动轮均采用热注硅胶轮，表面较软，直径均匀，可防止损坏标签，亦可防止标签因轮子直径不均而侧移。
Claims (9)
1.一种剥标签模组，其特征在于：包括，
机架；
连接在机架上的放料机构，其用于安装料卷；
连接在机架上的送料机构，其用于拉动料条，并将标签从底纸上剥离；
连接在机架上的张紧机构，其用于为料条提供张紧力；
连接在机架上的动力及传动机构，其用于为上述送料机构和张紧机构提供动力。
2.根据权利要求1所述的剥标签模组，其特征在于：所述放料机构包括装料芯轴和装料挂钩；上述装料挂钩是两个，分别固定连接在机架的两个相对的第一侧板和第二侧板的内侧面上；所述装料芯轴的两端则分别置于上述两个装料挂钩上。
3.根据权利要求2所述的剥标签模组，其特征在于：在上述装料芯轴上可拆卸地螺纹连接两个挡料盘。
4.根据权利要求2或3所述的剥标签模组，其特征在于：所述送料机构包括送料主动轮、送料从动轮、送料压簧复位块、送料压簧固定块和剥料板；所述送料压簧固定块是两个，它们之间相对布置，分别固定连接在第一侧板和第二侧板的内侧面上；送料主动轮套在一送料主动轮连接轴外，与送料主动轮连接轴之间固定连接；上述送料主动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在两个送料压簧固定块上；在上述每个送料压簧固定块上开设一滑动槽，上述每个滑动槽中滑动连接一送料压簧复位块；送料从动轮套在一送料从动轮连接轴外，送料从动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在上述两个送料压簧复位块上；沿着送料压簧复位块的滑动方向，在上述每个送料压簧固定块的滑动槽中布置一送料压簧；在上述送料压簧的作用力下，送料主动轮的外表面和送料从动轮的外表面相互接触；所述剥料板连接在机架上，所述剥料板的前端处于送料压簧固定块的下方。
5.根据权利要求4所述的剥标签模组，其特征在于：上述送料压簧套在一送料压簧销外，所述送料压簧销的一端固定连接在送料压簧复位块上，另一端贯穿与上述送料压簧销相互垂直的送料压簧固定块的一侧面。
6.根据权利要求4所述的剥标签模组，其特征在于：所述送料机构还包括一托轮；上述托轮套在一托轮连接轴外，通过轴承与托轮连接轴相互连接；上述托轮连接轴的两端分别固定连接在上述第一侧板和第二侧板上。
7.根据权利要求4所述的剥标签模组，其特征在于：上述张紧机构包括张紧主动轮、张紧从动轮、张紧压簧复位块、张紧压簧固定块；所述张紧压簧固定块是两个，它们之间相对布置，分别固定连接在第一侧板和第二侧板上；张紧主动轮套在一张紧主动轮连接轴外，张紧主动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在上述两个张紧压簧固定块上；在上述每个张紧压簧固定块上开设一滑动槽，上述每个滑动槽中滑动连接一张紧压簧复位块；张紧从动轮套在一张紧从动轮连接轴外，张紧从动轮连接轴的两端分别通过轴承转动连接在上述两个张紧压簧复位块上；沿着张紧压簧复位块的滑动方向，在上述每个张紧压簧固定块的滑动槽中布置一张紧压簧；在上述张紧压簧的作用力下，张紧主动轮的外表面和张紧从动轮的外表面相互接触。
8.根据权利要求7所述的剥标签模组，其特征在于：上述张紧压簧套在一张紧压簧销外，上述张紧压簧销的一端固定连接在张紧压簧复位块上，另一端贯穿与上述张紧压簧销相互垂直的张紧压簧固定块的一侧面。
9.根据权利要求7所述的剥标签模组，其特征在于：所述动力及传动机构包括马达、第一同步带轮、第二同步带轮、第三同步带轮和同步带；所述马达固定连接在机架上，第一同步带轮固定连接在马达的输出端上，第二同步带轮固定连接在送料主动轮连接轴上，第三同步带轮固定连接在张紧主动轮连接轴上，同步带则绕在上述第一同步带轮、第二同步带轮和第三同步带轮上。
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