CN201597521U - 一种suv行李架安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种SUV行李架安装结构，用于解决提高SUV行李架安装强度变形问题。它包括行李架，行李架纵向安装在车顶，行李架两端与车顶固定，改进后安装结构增设中部支撑，中部支撑位于行李架中部下侧，它上支座、下支座、橡胶垫和螺栓构成，其中，下支座与车顶螺栓固定，上支座与行李架铆钉固定，上支座、下支座螺栓固合，橡胶垫卡合在上支座下部。本实用新型通过改进行李架安装结构，使SUV行李架安装牢固可靠，外形美观、拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件安装结构，特别是SUV车行李架的安装结构.
背景技术
SUV(Sport Utility Vehicle)为方便携带大量行李，多在车顶部安装行李架，行李架在提供托载行李的用途同时还可以提高整车的美感。行李架的安装方式有横向和纵向，从汽车动力学和美观的角度来看，纵向安装行李架更为合适。目前，为满足消费者的需要，一些SUV车型车体不断加长，随车体加长行李架的长度也在增加，普通纵向安装的行李架通常是在两端固定，但是对于加长的行李架来说仅靠两端固定，行李架的中部显然成为承受载荷的薄弱位置。此外，目前有些行李架的安装结构导致拆卸不便，安装拆卸时需配备专用工具，造成拆装行李架操作麻烦。
实用新型内容
本实用新型用于解决上述已有技术之缺陷而提供一种可提高行李架承重能力且外形美观的SUV行李架安装结构。
本实用新型所称问题是通过以下技术方案解决的：
一种SUV行李架安装结构，它包括行李架，行李架纵向安装在车顶，行李架两端与车顶固定，其特别之处是：所述安装结构还包括中部支撑，所述中部支撑位于行李架中部下侧，它由上支座、下支座、橡胶垫和螺栓构成，其中，下支座与车顶螺栓固定，上支座与行李架铆钉固定，上支座、下支座螺栓固合，橡胶垫卡合在上支座下部。
上述SUV行李架安装结构，所述上支座设有支座盖板，支座盖板扣合在上支座外侧。
上述SUV行李架安装结构，所述行李架两端与车顶螺栓固定，所述行李架各固定处螺栓为同规格螺栓。
本实用新型针对一些加长SUV行李架安装强度不足的问题进行了改进，行李架采用纵向安装方式，在原有的两端固定基础上增设中部支撑，所述中部支撑由上支座、下支座、橡胶垫和螺栓组成，上、下支座分别与行李架及车体固合后两者再由螺栓固接；橡胶垫与上支座卡合，起到缓冲和减震的作用；上支座外部设有与其卡合的装饰盖板，起到外观装饰作用。行李架各固定点采用同规格螺栓、螺母，安装、拆卸过程无须更换工具。本实用新型具有行李架安装牢固可靠，外形美观、拆卸方便等特点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1中A-A剖视图(放大)；
图3是图1中B部局部放大视图。
附图中标号如下：1.行李架，2.车顶，3.上支座，4.支座盖板，5.下支座，6.橡胶垫，7.螺栓，8.螺栓，9.螺栓。
具体实施方式
参看图1，本实用新型所述行李架1纵向安装在车顶2上，行李架两端与车顶固定，为提高行李架承重能力，在行李架中部设置了中部支撑。
参看图3，中部支撑位于行李架1中部下侧，它上支座3、下支座5、橡胶垫6、支座盖板4和螺栓构成。下支座5与车顶部的凹部安装位由两个螺栓7固定，上支座3与行李架1铆钉固合，橡胶垫6卡合在上支座下部，起到缓冲和减震的作用，螺栓8穿过上支座、下支座侧面将两者固合。
参看图2，行李架两端以图示方式采用螺栓9与车顶固定。为便于安装拆卸，行李架固定螺栓7、8、9为同规格螺栓。
本实用新型安装过程如下：先将行李架1与上支座3用铆钉固定在一起，然后将橡胶垫6与上支座3相卡合；把下支座5通过螺栓7固定在车顶2上；再从侧面把上支座、下支座用螺栓8连接起来；最后将支座盖板4扣合在上支座外侧，起到外观装饰作用。
Claims (3)
1.一种SUV行李架安装结构，它包括行李架，行李架纵向安装在车顶，行李架两端与车顶固定，其特征在于：所述安装结构还包括中部支撑，所述中部支撑位于行李架(1)中部下侧，它由上支座(3)、下支座(5)、橡胶垫(6)和螺栓构成，其中，下支座与车顶螺栓固定，上支座与行李架铆钉固定，上支座、下支座螺栓固合，橡胶垫卡合在上支座下部。
2.根据权利要求1所述的SUV行李架安装结构，其特征在于：所述上支座(3)设有支座盖板(4)，支座盖板扣合在上支座外侧。
3.根据权利要求1或2所述的SUV行李架安装结构，其特征在于：所述行李架两端与车顶螺栓固定。
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