CN201595312U - 多用途旅行箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旅行箱，包括上部分(5)和下部分(10)，其中，上部分(5)在收纳状态下作为旅行箱的箱盖部分，在展开状态下则构成儿童座椅；以及，下部分(10)提供旅行箱的内部储物空间，其中，上部分(5)包括靠背件(70)和下板(80)，靠背件(70)与下板(80)的一端以可转动方式相互连接，当靠背件(70)处于打开位置时，其构成儿童座椅的靠背部分，以及，下板(80)构成儿童座椅的椅座部分。

Description

多用途旅行箱

技术领域

本发明涉及一种旅行箱，例如拉杆箱、衣箱、或手提箱；本发明特别涉及一种将童车和行李箱结合于一体的多用途旅行箱。

背景技术

携带婴幼儿旅行时，既要携带旅行箱以放置物品，又要随时照顾幼童。如果单独携带童车或童椅，由于尺寸限制，有时需要单独托运，或者不方便在乘坐交通工具时随身携带。长期以来，本领域技术人员不断投入精力研究对旅行箱的进一步改善，以期寻找更安全、方便和可靠的产品来满足消费者的需求。

中国专利CN2529548Y披露了一种车式多用旅行箱，其可以推拉和重叠载放其他的物品，但是没有考虑适合携带婴幼儿的需求。

中国专利CN1791341(基于国际专利申请WO2004/100699)，公开了一种带有座椅的箱子。使用状态下座椅的座板置于箱子的顶壁。该座椅可以沿箱子的表面储存在袋部件中。这种箱子比较适合成年人在旅途中暂时休息使用，但不能满足携带婴幼儿的需求。

公开号为US2004/0066069A1的美国专利申请，公开了一种可折叠的衣箱，其中，将座椅表面固定在衣箱的侧面，衣箱下部有两个滚轮，能够在拉箱时携带幼儿。但是，这种产品对于携带婴幼儿仍然存在不够稳固安全的隐患，且不适合需要平躺放置的更年幼的婴儿。

WO99/60882国际专利申请也涉及一种可折叠推车式的旅行箱，其上设置有供幼儿就座的座椅，还附加设置一对带滚轮的支架，从而更接近以推车方式携带幼儿。但是，该产品仍然存在安全性和舒适性欠佳的缺点，也不适合年龄更小的婴儿。

特别地，上述带座椅功能的旅行箱所提供的座椅承载面积较小，舒适性和稳定性欠佳。因此，对于旅行中方便携载婴幼儿的旅行箱的现有技术仍然存在改进的需求，例如，希望进一步改善旅行箱外观，方便在旅途中存放于限定空间内，以及，可以更安全舒适地携载婴幼儿。

发明内容

本发明的目的是提供一种更为方便携载婴幼儿的旅行箱，其既能提供常规的衣箱或拉杆箱等用途，还能够方便提供婴幼儿座椅的功能，以及，进一步还能够提供更符合常规方式的儿童推车的功能。这种箱子展开可以成为儿童座椅或童车，同时兼具常规箱子的储物功能；当使箱子处于收纳或折叠状态时，可以获得常规的箱子外观并满足标准存放的要求，例如其收纳后的尺寸适合于放置在车辆、飞机等的行李舱中，方便使用者在旅途中搭乘交通工具。本发明的箱子不仅能在展开状态下使用时提供更完善的儿童座椅或童车的功能，并且，在收纳状态下，该箱子能够提供更为紧凑和美观的常规箱子外部形状和尺寸，并方便置于交通工具中运载，符合常规的行李舱存放要求。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面的旅行箱，包括上部分和下部分，其中，上部分在收纳状态下作为旅行箱的箱盖部分，在展开状态下则构成儿童座椅；以及，下部分提供旅行箱的内部储物空间。

其中，上部分包括靠背件和下板，靠背件与下板的一端以可转动方式相互连接，当靠背件处于打开位置时，其构成儿童座椅的靠背部分，以及，下板构成儿童座椅的椅座部分。

发明人巧妙地利用箱体的上部分设置可折叠的儿童座椅，籍此，本发明能够提供相当充裕的座椅面积，能够更为接近或基本达到常规童车所提供的座椅规格，因而能够更安全舒适地承载婴幼儿。

此外，在展开状态下的使用过程中，不会影响对箱体的内部储物空间的利用，而在收纳状态下，箱体紧凑，外形更接近常规行李箱，籍此，适合于收纳在运输工具的行李舱中，也能作为便于随手携带的行李箱。

根据本发明另外一方面的旅行箱，其中靠背件和下板之间通过枢轴旋转机构相互连接，该枢轴旋转机构还包括限位机构，通过枢轴旋转机构至少可以将靠背件旋转至第一角度位置处，然后通过操作限位机构，在第一角度位置处将靠背件的位置锁定。

进一步，通过枢轴旋转机构至少可以进一步将靠背件旋转至第二角度位置处，然后通过操作限位机构在该第二角度位置处将靠背件的位置锁定。

通过此设置，能够方便调整座椅靠背的角度，籍以提供就座位置(第一角度位置)以及躺卧位置(第二角度位置)。

根据本发明又一个方面的旅行箱，其中上部分还包括脚踏盖，脚踏盖与下板的另外一端以可转动的方式相互连接，以及，可以使脚踏盖从关闭位置转动至打开位置。

进一步，设置有顶部锁扣装置，用于将处于关闭位置的脚踏盖与处于关闭位置的靠背件相互锁定。

其中，顶部锁扣装置包括设置于靠背件自由端顶部的按钮锁栓机构和设置于脚踏盖的按钮锁栓适配机构。通过将按钮锁栓机构中的锁栓与对应的按钮锁栓适配机构相互适配，使脚踏盖锁定于关闭位置。

其中，当上部分在收纳状态下，脚踏盖处于关闭位置，脚踏盖与靠背件共同构成旅行箱的上表面；以及，当脚踏盖处于打开位置，其构成儿童座椅椅座的延伸部分。

通过此设置，脚踏盖在展开状态下提供较大的童椅实际承载面积，使幼儿以更舒展姿势乘坐童车。以及，当旅行箱处于收纳状态时，脚踏盖可以与靠背件共同构成旅行箱的上表面，完整覆盖下板，提供紧凑美观的箱体外观。

根据本发明又一个方面的旅行箱，可以作为童车使用。在靠背件自由端设置有童车手把。以及，在靠背件中还设置有与童车手把相连接的伸缩式童车手柄，其中童车手柄至少具有第一拉伸长度和第二拉伸长度。童车手柄可由靠背件自由端拉出。在靠背件处于关闭位置，并且童车手柄处于收纳位置时，脚踏盖置于折叠位置可以覆盖童车手把。

根据本发明又一个方面的旅行箱，其中童车手把具有童车手把限位机构，使童车手把的角度为可调节的。

根据本发明又一个方面的旅行箱，其中下部分包括后壁、右端壁、左端壁、顶壁、底壁，下板的一个侧边与右端壁和左端壁二者之一以枢轴方式相互连接，以及，下板的另外一个侧边与右端壁和左端壁二者中的另外一个籍由可选择方式分离和锁定的栓扣机构相互连接。

根据本发明又一个方面的旅行箱，在后壁中还设置有伸缩式拉杆，该伸缩式拉杆的主体部分可收纳于后壁内。

根据本发明又一个方面的旅行箱，其中在靠背件和下板之间设置有软垫，软垫包括座垫部分、靠垫部分和安全带。

根据本发明又一个方面的旅行箱，在旅行箱后壁的四个角部设置四个滚轮装置，当旅行箱作为童车使用时，滚轮装置为童车(婴儿车)提供四个轮子。作为童车使用时，优选使童车的后轮为定向轮(stable wheel，or rigid wheel)，童车的前轮为万向轮(swivel wheel，oruniversal wheel)。当将箱体平放在地面时，四个滚轮装置使箱子可以移动。

根据本发明的旅行箱，打开靠背件，则靠背件可以构成儿童座椅的靠背部分，下板则构成儿童座椅的椅座部分。本发明的旅行箱能够以平稳可靠的方式将箱子兼做婴幼儿童车，童车的座椅面积足够宽敞舒适，并且整个童车的结构稳定而安全。发明人的巧妙设计思路提供了将旅行箱兼做婴幼儿童车的理想改进方案。

附图说明

根据下文结合附图进行的详细描述，本发明及其目的和优点将更为明了，其中：图1A为本发明一个实施例的旅行箱的立体图，其中箱体处于折叠状态。图1B为本发明一个实施例的旅行箱的立体图，示出以拉杆箱形式使用的旅行箱。图2A示出本发明实施例箱体的上部分的构成部件。图2B示出本发明实施例箱体的下部分。图3A至图3B示出本发明的实施例，通过操作顶部锁扣装置打开脚踏盖。图4A为立体图，示出操作第一限位机构以打开靠背件。图4B为立体图，示出靠背件打开至第一角度位置。图5A为立体图，示出童车手把处于平直位置处，童车手柄处于收缩状态。图5B为立体图，示出童车手把处于平直位置处，将童车手柄拉伸至第一长度。图5C为立体图，示出童车手把处于平直位置处，将童车手柄拉伸至第二长度。图6A为立体图，示出按下左右两侧的手把限位按钮，将童车手把调整到合适的角度。图6B为立体图，示出在图6A所示状态下，将箱子打开45°，可以看到箱子内部的存储空间。图7为立体图，示出继续转动靠背件直至第二角度位置处。图8示出展开的童车中的软垫。图9为剖视图，示出手把限位机构，其中手把限位按钮处于未推入位置。图10为剖视图，示出手把限位机构，其中手把限位按钮处于推入位置。图11为童车手把局部分解示意图，示出童车手把与童车手柄的连接机构。图12A为童车手柄内的楔形件和手柄锁扣的放大的局部示意图，示出手柄锁扣处于突出位置。图12B为童车手柄内的楔形件和手柄锁扣的放大的局部示意图，示出手柄锁扣处于缩回位置。图13为童车手柄内部结构局部示意图，示出手柄锁扣处于缩回位置。图14为童车手柄内部结构局部示意图，示出手柄锁扣处于突出位置。图15为示出在调节童车手把角度时，童车手把与童车手柄的连接机构的放大的局部示意图。图16示出第一枢轴机构和第一限位机构。图17为第一枢轴机构和第一限位机构的局部示意图，其中靠背件处于关闭位置。图18和图19示出操作第一限位机构旋钮，使第一限位机构推件动作。图20示出第一限位机构推件与第一位置凹槽配合，使靠背件处于第一角度位置。图21A、21B、22、23示出第二枢轴机构和第二限位机构。

具体实施方式

下文结合附图对本发明的一个优选实施例进行描述，以方便本领域技术人员充分理解本发明的目的、优点。对本发明的实施例的描述仅为清楚说明的目的，而不应当构成对本发明的限制。

请参见附图1A和1B，本发明中的旅行箱，其箱壁由具有足够刚性的材料制成，自身可以承载负荷。图2A和2B为分解示意图，其中将箱子分为上、下两个部分。图2A示出，上部分5在收纳状态下作为旅行箱的箱盖部分，在展开状态下则构成儿童座椅；以及，图2B示出，下部分10提供旅行箱的内部储物空间。

如图2A所示，上部分5包括靠背件70和下板80，靠背件70与下板80的一端以可转动方式相互连接，当靠背件70处于打开位置时，其构成儿童座椅的靠背部分，以及，下板80构成儿童座椅的椅座部分。

本实施方式中，在靠背件70和下板80之间设置有枢轴旋转机构180，请参见图4A和4B，其示出了通过操作设置于箱体左右两侧的旋钮装置，以松开靠背枢轴旋转机构180，将靠背件70手动调整到第一角度位置处，然后在该位置处扣紧；根据需要，还可以推动靠背件70至最下位置处扣紧，从而将童车的靠背角度调整为卧睡位置，即，第二角度位置，请参见附图7。

更具体地，请参见附图16-23，说明本发明优选实施例的枢轴旋转机构180。图16示出设置在箱体左侧的第一枢轴机构181和第一限位机构182。如图17所示，第一限位机构182包括：第一限位机构旋钮185，以及，第一限位机构推件186。

相应地，如图17、19等所示，第一枢轴机构181设置有定位凹槽，包括：关闭位置凹槽187，第一位置凹槽188，第二位置凹槽189。

图17还示出靠背件70处于关闭位置，第一限位机构推件186的前端部与第一枢轴机构181中相对应的关闭位置凹槽187适配，从而锁定第一枢轴机构181，并因此锁定靠背件70，使其处于关闭位置。

如图19所示，当旋转第一限位机构旋钮185约180度时，第一限位机构推件186完全缩回并由关闭位置凹槽187中脱出，此时，靠背件70不再与第一限位机构推件186关联，可以转动靠背件70使其升起。

如图20所示，当解除第一限位机构182对第一枢轴机构181的锁定后，至少可以将靠背件70旋转至第一角度位置处，此时，第一限位机构182内置的弹簧件(图中未示出)回弹，推动第一限位机构推件186，使其与第一枢轴机构181中的第一位置凹槽188配合，从而，在第一角度位置处，第一限位机构182再次与第一枢轴机构181相互锁定。籍此，如图4B所示，靠背件70锁定于第一角度位置。

进一步，如图21A所示，本实施例中，在箱体的右侧还设置了第二枢轴机构183和第二限位机构184，第二枢轴机构183和第二限位机构184相邻设置。参见图21B，第二限位机构184包括：第二限位机构旋钮185a，以及，第二限位机构推件186a。第二枢轴机构183也设置有定位凹槽，包括：第二枢轴机构的第一位置凹槽188a，第二枢轴机构的第二位置凹槽189a。如图22所示，与第一枢轴机构181不同之处在于，第二枢轴机构183不设置关闭位置凹槽，因此，靠背件70处于关闭位置时与第二限位机构184之间没有关联。因此，在本实施例中，当解除靠背件70的关闭位置锁定时，仅需要将第一限位机构旋钮185旋转预定角度(例如180度)，而无需操作座椅右侧的第二限位机构。

请参见图23，对应于靠背件70的第一角度位置，未示出的内置弹簧使第二限位机构推件186a弹出，使第二限位机构推件186a的前端部与第一位置凹槽188a配合，从而在第一角度位置锁定靠背件70。类似地，当靠背件旋转至第二角度位置，第二限位机构推件186a的前端部与第二枢轴机构183的第二位置凹槽189a适配，在第二角度位置锁定靠背件70。

因此，在本实施方式中，解除靠背件70第一角度位置和第二角度位置的锁定，需要同时旋转第一限位机构旋钮185和第二限位机构旋钮185a，以使第一限位机构推件186和第二限位机构推件186a同时缩回。

本实施方式考虑到靠背件70处于关闭位置所需要的锁定力较小，仅提供第一限位机构锁定，由此，既可保证所需要的锁定牢固度，也能更为方便快速地打开靠背件70。

上述的枢轴机构和限位机构也可以采用现有技术中的其他多种选择，为节省篇幅，省略对其他实施方式的具体描述。

进一步，如图2A和图3B等附图中所示，在本实施例中还设置有脚踏盖90，箱体在收纳状态下，脚踏盖90可以覆盖童车手把110。旅行箱上进一步设置有顶部锁扣装置170，顶部锁扣装置170用于将处于关闭位置的脚踏盖90与处于关闭位置的靠背件70相互锁定。如图3A，3B所示，顶部锁扣装置170包括设置于靠背件自由端75顶部的按钮锁栓机构171和设置于脚踏盖90对应部位的按钮锁栓适配机构172。通过将按钮锁栓机构中的锁栓或锁钩与对应的按钮锁栓适配机构例如对应的凹槽或锁钩相互适配，顶部锁扣装置170使脚踏盖90锁定于关闭位置。在该关闭位置，脚踏盖90与靠背件70共同构成箱子的上表面，不仅能提供紧凑美观的常规箱子的外观，还方便托运或者放置于飞机客舱的顶置行李架上。

另外，可以按压顶部锁扣装置170的按钮部分以打开脚踏盖90，使脚踏盖90的一端与箱体以枢轴方式相连接，如图3A和图3B所示，在将旅行箱展开为童车时，脚踏盖90构成婴幼儿搁脚的部分，非常方便舒适。籍此，本发明提供的座椅面积和座椅设置方式更接近于常规童车，使旅行箱附设的儿童座椅舒适性得到显著改善。

如图1A和图2B所示，下部分10包括后壁20、右端壁30、左端壁40、顶壁50、底壁60。下板80的一个侧边与右端壁30通过侧边连接铰链200相互连接，以及，下板80的另外一个侧边与左端壁40，通过可选择方式分离和锁定的第一栓扣机构190相互连接。第一栓扣机构190可以选自公知的多种卡扣装置或卡锁装置等，在一个实施例中，为了更为安全和牢固地使旅行箱的容纳部分保持锁定，本发明第一栓扣机构190由两种卡锁装置共同构成，即，一种为转动密码锁191，一种为用锁匙打开的卡锁192。如图1A所示，第一栓扣机构190设置在左端壁40的上边缘，该上边缘中部设置转动密码锁191，转动密码锁191两边还分别附加设置有两个用锁匙打开的卡锁192。

收纳状态下，上部分5整体构成旅行箱的上盖，箱体的内部储物空间由下板80、后壁20、右端壁30、左端壁40、顶壁50、底壁60的内侧面限定。还可参加附图6B，其示出了箱体的内部存储空间。

如图1A和图5B等所示，后壁20的四角设置有四个滚轮装置25，优选其中两个为万向轮，从而使箱子在平放状态下可以较灵活地移动，方便作为童车使用；优选的是，当旅行箱处于童车使用状态下时，将滚轮装置25设置为，使童车的前方两个轮子为动轮，而童车的后方两个轮子为定轮。另外，在图1B示出的拉杆箱使用状态下也可方便进行常规的拖拉操作。

如图5B等所示，童车手柄100可以收纳于靠背件70中，童车手把110与童车手柄100相连接。

如图2A和图3B等所示，在童车手柄100处于收纳状态下，童车手把110从靠背件自由端75露出。箱体处于收纳位置时，脚踏盖90置于折叠位置并且覆盖童车手把110，此时，脚踏盖90与靠背件70共同构成旅行箱的上表面，能够提供紧凑美观的装饰效果。

本实施例中，童车手把110与童车手柄100之间设置手把限位机构210，如图9所示，手把限位机构210包括：手把限位按钮215；第一齿轮215A，其与手把限位按钮215同轴布置，并与手把限位按钮215的轴杆末端相互接合；第二齿轮215B，用以调整手把的不同角度；保持件215C，在与第二齿轮215B相关联的状态下，阻止第二齿轮215B旋转；以及，第一回位弹簧216，对手把限位按钮215施加回位偏压。上述手把限位机构210共有两个，分别设置于童车手把110的左端与右端，以及，分别与左右两个童车手柄100相连接。如果需要调整童车手把110的角度，同时从内侧向外侧方向推动两个手把限位按钮215，即可以转动童车手把110，从而调整其操作角度。

由于童车手把110左右两侧的手把限位机构210的构造是相同的，为方便说明，下文仅具体描述其中一侧的手把限位机构210的动作过程。

如图9所示，向外推压手把限位按钮215，其带动第一齿轮215A向外侧移动，随即，使第二齿轮215B与保持件215C之间松开关联，由此，使第二齿轮215B可以转动，即，可以转动童车手把110并调整其角度。图10示出按下手把限位按钮215的状态。

进一步，在童车手把110的中部还设置了中间按钮220，用于拉伸或收回童车手柄100。如图11所示，中间按钮220底部设置有第二回位弹簧221，当松开中间按钮220时，第二回位弹簧221使中间按钮220回弹至初始位置。当将童车手把110转动到平直位置时，即，童车手把110与左右两个童车手柄100处于同一平面内，第一杆件222与环圈224相关联，如果此时按下中间按钮220，会使第一杆件222向环圈224移动，并带动环圈224向下移动，继而推动第二杆件223向下移动。

进一步参见图12A-12B，第二杆件223下推时带动楔形件225，楔形件225推压手柄锁扣226，使手柄锁扣226处于缩回位置。如图12A所示，手柄锁扣226中设置有第三回位弹簧227，该第三回位弹簧227趋于使手柄锁扣226和第二杆件223返回初始位置。如果第二杆件223不压靠手柄锁扣226，第三回位弹簧227对手柄锁扣226施加偏压力，使手柄锁扣226处于突出位置(参见图14)，从而使伸缩式手柄套管保持固定。

进一步参见附图15，当童车手把110转动并偏离平直位置时，第一杆件222与环圈224脱离关联，此时，中间按钮220失效，也就是，即使推动中间按钮220也无法使环圈224联动，因此，不能使手柄锁扣226从突出位置改变为缩回位置。

如上文所述可知，通过调整童车手把110至平直位置，并且按压中间按钮220，可以松开童车手柄100的锁定机构，调节童车手柄100的拉伸长度，以满足不同身材用户需求。本发明童车手柄100的拉伸长度至少包括第一拉伸长度和第二拉伸长度(请参见附图5A、5B和5C)。

此外，如图1B和图2B所示，在后壁20中设置有伸缩式拉杆120，伸缩式拉杆120的主体部分可收纳于后壁20内。伸缩式拉杆120用于拖拉旅行箱，这时，旅行箱仅有两个滚轮接触地面，方便拖动旅行箱滚动行进，从而更符合常规旅行箱的用途。

如图8所示，在靠背件70和下板80之间设置有软垫130，软垫130包括座垫部分140、靠垫部分150和安全带160。此设置进一步改善了座椅的舒适性和安全性。

进一步，下文中结合将旅行箱转变为兼具婴儿车功能的过程，更详细说明本发明箱子的结构和使用方法：步骤1按下顶部锁扣装置170，打开脚踏盖90(请参见图3A和图3B)。步骤2操作枢轴旋转机构180：旋转第一限位机构旋钮185，解除靠背件70在关闭位置的锁定状态，同时，转动靠背件70至第一角度位置，并扣紧。请参见图4A和图4B，其中，图4B示出了靠背件70处于第一角度位置。步骤3如图5A至5B，按下童车手把左右两侧的手把限位按钮215，调整手把的角度至平直位置后，松开手把限位按钮215。步骤4如图5B-5C所示，按下童车手把上的中间按钮220，便可拉长童车手柄100至不同的长度。步骤5如图6A所示，按下手把左右两侧的手把限位按钮215，以调整合适的手把角度。步骤6如图7所示，可以调整靠背角度为卧睡位置：在上文步骤2中，继续转动靠背件，直至在最下位置扣紧。

另一方面，下文对本发明旅行箱的使用模式进行说明：

在作为旅行箱使用时，请参见图1A和图1B，可按下后壁20上方的拉杆按钮125，从而可以将拉杆120从后壁中拉出。这种拉杆120可以采用本领域熟知的方式设置。通过拉长拉杆120，可以方便以常规方式拖拉旅行箱。

在本发明的一个实施例中，本发明的旅行箱特别适合在携带年龄约6个月至3岁婴幼儿外出旅游时使用。

本发明能够有效减少飞机上随身携带的行李件数，本发明集童车及行李箱的功能于一体，因本发明的产品符合航空公司对飞机上随身携带行李箱尺寸的要求，因此，可直接携带登机，可放入大部份商务客机顶部放行李的位置，从而可省去办理托运手续。

本产品亦可作携带衣服及婴儿用品的轻便箱之用，它可在很短时间内由滚轮行李箱转变为童车，并且可以快速地变回普通行李箱，以方便收纳于交通工具中，等等。本发明的旅行箱优选采用耐高冲击性的塑胶材料制造，故也可方便交付行李托运。

本文中省略所涉及的操作旋钮或按钮的进一步详细描述，本领域技术人员可以选择多种常规的方式实现其具体设置。变化例

了解本发明要点之后，本领域技术人员可以进行多种改变而不脱离本发明的要旨。

例如，关于箱盖的设置，替代实施方式中将上部分5整体作为箱盖，可以选择将后壁20作为箱盖。

例如，也可以省略关于拉杆120的设置，而作为常规的手提箱使用。

例如，可以不设置伸缩式童车手柄100，而仅在靠背件自由端75连接童车手把110。

例如，虽然本发明优选实施例中将靠背件设置为提供常规的就座位置(第一角度位置)以及躺卧位置(第二角度位置)。但是，也可以采用公知技术，将靠背件与椅座的连接机构设置为可进行多级调整或无级调整的构造等等。

针对本发明实施例的多种变化和修改难以逐一列举，本领域技术人员容易理解，本申请提供的实例和优选实施方式应当认为是说明性而非限制性的，以及，本发明并不局限于实施例中描述的细节，而是可以进行多种修改或等效置换，而不脱离本发明的实质。

附图标记一览表

5     上部分

10    下部分

20    后壁

25    滚轮装置

30    右端壁

40    左端壁

50    顶壁

60    底壁

70    靠背件

75    (靠背件的)自由端

80    下板

90    脚踏盖

100   童车手柄

110    童车手把

120    拉杆

125    拉杆按钮

130    软垫

140    座垫部分

150    靠垫部分

160    安全带

170    顶部锁扣装置

171    按钮锁栓机构

172    按钮锁栓适配机构

180    枢轴旋转机构

181    第一枢轴机构

182    第一限位机构

183    第二枢轴机构

184    第二限位机构

185    第一限位机构旋钮

185a   第二限位机构旋钮

186    第一限位机构推件

186a   第二限位机构推件

187    关闭位置凹槽

188    第一位置凹槽

188a   第二枢轴机构的第一位置凹槽

189    第二位置凹槽

189a   第二枢轴机构的第二位置凹槽

190    第一栓扣机构

191    转动密码锁

192    用锁匙打开的卡锁

200    侧边连接铰链

210     手把限位机构

215     手把限位按钮

215A    第一齿轮

215B    第二齿轮

215C    保持件

216     第一回位弹簧

220     中间按钮

221     第二回位弹簧

222     第一杆件

223     第二杆件

224     环圈

225     楔形件

226     手柄锁扣

227     第三回位弹簧

Claims (21)

1.一种旅行箱，其特征在于：

包括上部分(5)和下部分(10)，

其中，所述上部分(5)在收纳状态下作为所述旅行箱的箱盖部分，在展开状态下则构成儿童座椅；以及，所述下部分(10)提供所述旅行箱的内部储物空间，

其中，所述上部分(5)包括靠背件(70)和下板(80)，所述靠背件(70)与所述下板(80)的一端以可转动方式相互连接，当所述靠背件(70)处于打开位置时，其构成所述儿童座椅的靠背部分，以及，所述下板(80)构成所述儿童座椅的椅座部分。

2.根据权利要求1所述的旅行箱，其中，所述靠背件(70)和所述下板(80)之间通过枢轴旋转机构(180)相互连接，所述枢轴旋转机构(180)包括：第一枢轴机构(181)和第一限位机构(182)；

当使所述第一限位机构(182)解除对所述第一枢轴机构(181)的锁定，至少可以将所述靠背件(70)旋转至第一角度位置处，在所述第一角度位置处，所述第一限位机构(182)再次与所述第一枢轴机构(181)锁定。

3.根据权利要求2所述的旅行箱，其中

所述第一枢轴机构(181)和所述第一限位机构(182)相邻设置于所述旅行箱的左侧和右侧之一，

所述第一限位机构(182)包括：第一限位机构旋钮(185)，以及，第一限位机构推件(186)；

所述第一枢轴机构(181)设置有定位凹槽，包括：关闭位置凹槽(187)，第一位置凹槽(188)，第二位置凹槽(189)；

其中，对应于所述靠背件(70)的预定旋转位置，所述第一限位机构推件(186)的前端部与所述第一枢轴机构(181)中相对应的定位凹槽适配，从而锁定所述靠背件(70)。

4.根据权利要求3所述的旅行箱，还包括第二枢轴机构(183)和第二限位机构(184)，所述第二枢轴机构(183)和所述第二限位机构(184)相邻设置，在所述旅行箱上布置于所述第一枢轴机构(181)和所述第一限位机构(182)的相反一侧，

所述第二限位机构(184)包括：第二限位机构旋钮(185a)，以及，第二限位机构推件(186a)；

所述第二枢轴机构(183)设置有定位凹槽，包括：第二枢轴机构的第一位置凹槽(188a)，第二枢轴机构的第二位置凹槽(189a)；

其中，对应于所述靠背件(70)的第一角度位置和第二角度位置，所述第二限位机构推件(186a)的前端部与所述第二枢轴机构(183)中相对应的定位凹槽适配，用于锁定所述靠背件(70)。

5.根据权利要求4所述的旅行箱，其中，对应于所述靠背件(70)的关闭位置，所述第二枢轴机构(183)上不设置关闭位置凹槽。

6.根据权利要求2所述的旅行箱，其中，所述枢轴旋转机构(180)还包括第二枢轴机构(183)和第二限位机构(184)，其中，在所述第一角度位置处，所述第一限位机构(182)与所述第二限位机构(184)共同锁定所述靠背件(70)。

7.根据权利要求1至权利要求6中任一项权利要求所述的旅行箱，其中，所述上部分(5)还包括脚踏盖(90)，所述脚踏盖(90)与所述下板(80)的另外一端以可转动的方式相互连接，以及，可以使所述脚踏盖(90)从关闭位置转动至打开位置。

8.根据权利要求7所述的旅行箱，其中，进一步设置有顶部锁扣装置(170)，所述顶部锁扣装置(170)用于将处于关闭位置的所述脚踏盖(90)与处于关闭位置的所述靠背件(70)相互锁定。

9.根据权利要求8所述的旅行箱，其中，所述顶部锁扣装置(170)包括设置于靠背件自由端(75)顶部的按钮锁栓机构(171)和设置于所述脚踏盖(90)的按钮锁栓适配机构(172)。

10.根据权利要求7所述的旅行箱，其中，当所述上部分(5)在收纳状态下，所述脚踏盖(90)处于关闭位置，所述脚踏盖(90)与所述靠背件(70)共同构成所述旅行箱的上表面；以及，当所述脚踏盖(90)处于打开位置，其构成所述儿童座椅椅座的延伸部分。

11.根据权利要求10所述的旅行箱，其中，在所述靠背件的自由端(75)设置有童车手把(110)。

12.根据权利要求11所述的旅行箱，其中，在所述靠背件(70)中还设置有与所述童车手把(110)相连接的童车手柄(100)，其为套管伸缩式童车手柄。

13.根据权利要求12所述的旅行箱，其中，所述童车手把(110)具有手把限位机构(210)，用以调节所述童车手把(110)的角度。

14.根据权利要求13所述的旅行箱，其中，所述手把限位机构(210)包括：

手把限位按钮(215)；

第一齿轮(215A)，其与所述手把限位按钮(215)同轴布置，并与所述手把限位按钮(215)的轴杆末端相互接合；

第二齿轮(215B)，用以调整所述童车手把(110)的角度；

保持件(215C)，在与所述第二齿轮(215B)相关联的状态下，其阻止所述第二齿轮(215B)旋转；以及，

第一回位弹簧(216)，其对所述手把限位按钮(215)施加回位偏压。

15.根据权利要求14所述的旅行箱，其中，所述童车手把(110)的中部还设置了中间按钮(220)，用于操作所述童车手柄(100)的拉伸。

16.根据权利要求1所述的旅行箱，其中，所述下部分(10)包括后壁(20)、右端壁(30)、左端壁(40)、顶壁(50)、底壁(60)，所述下板(80)的一个侧边与所述右端壁(30)和所述左端壁(40)二者之一以枢轴方式相互连接，以及，所述下板(80)的另外一个侧边与所述右端壁(30)和所述左端壁(40)二者中的另外一个通过可选择方式分离和锁定的第一栓扣机构(190)相互连接。

17.根据权利要求16所述的旅行箱，其中，所述第一栓扣机构(190)包括转动密码锁(191)和使用锁匙打开的卡锁(192)。

18.根据权利要求16所述的旅行箱，其中，在所述后壁(20)中还设置有伸缩式拉杆(120)，所述伸缩式拉杆(120)的主体部分可收纳于所述后壁(20)内。

19.根据权利要求1至权利要求18中任一项权利要求所述的旅行箱，其中，在所述靠背件(70)和所述下板(80)之间设置有软垫(130)，所述软垫(130)包括座垫部分(140)、靠垫部分(150)和安全带(160)。

20.根据权利要求1至权利要求18中任一项权利要求所述的旅行箱，在所述下部分(10)的底部的四个角部分别设置滚轮装置(25)。

21.根据权利要求20所述的旅行箱，其中，作为童车使用时，所述滚轮装置设置为，使所述童车的后轮为定向轮以及使所述童车的前轮为万向滚轮。

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