CN214524013U - 一种可折叠式溜娃车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可折叠式溜娃车，包括车架、车轮组件、座椅组件和推把，所述推杆下端伸入所述中空套筒中，所述推杆与中空套筒上设有锁止结构，所述锁止结构处于解锁状态时，所述推杆可在所述中空套筒中滑动；所述推杆沿着所述中空套筒滑动至所述第一锁止卡位时，推动所述第一锁止卡位从所述中空套筒中滑出，所述车轮安装座解锁可向下转动贴近所述车架；所述推杆沿着所述中空套筒滑动至所述第二锁止卡位时，推动所述第二锁止卡位从所述中空套筒中滑出，所述座位安装座解锁可向下转动贴近所述车架。只需控制锁止结构一处解锁，就可以间接控制车轮组件和座椅组件解锁，可同时实现推把收叠和车轮组件、座椅组件折叠，用户使用非常便捷。

Description

一种可折叠式溜娃车

技术领域

本实用新型属于童车的技术领域，尤其涉及一种溜娃车。

背景技术

溜娃车是一种婴儿的“交通工具”，是一种需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，是辅助家长携带婴儿上街、散步的必须交通工具。现有技术中，溜娃车一般具有车架，在车架下侧连接有车轮组件，在车架后侧连接有推把，在车架的上侧连接有座椅组件，使用过程中，可以将婴儿或小孩放入座椅组件中，并通过推把来推动溜娃车移动。

现有大部分溜娃车的车轮组件、座椅组件均是锁紧固定在车架上，即车轮组件、座椅组件始终都是处于张开的状态，用户在搬运溜娃车时非常的不方便；为此现有技术中也出现过一种可折叠的溜娃车，即车轮组件、座椅组件均是通过独立的复杂的安装结构安装在车架，用户在折叠溜娃车时，需要控制多个开关才能实现最终折叠，操作非常不方便。

基于此，现有技术有待改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种可折叠式溜娃车，通过简单操作可同时实现推把收叠和轮组件、座椅组件折叠，用户使用非常便捷。

本实用新型提供一种可折叠式溜娃车，包括：

车架，所述车架上设有中空套筒；

车轮组件，包括车轮安装座和第一车轮，所述车轮安装座一端与第一车轮相连，另一端与所述车架下侧可转动连接，所述车轮安装座上设有第一锁止卡位，所述第一锁止卡位伸入并锁定在所述中空套筒中；

座椅组件，包括座位安装座和设于座位安装座上的座位，所述座位安装座可转动连接于所述车架上侧，所述座位安装座上设有第二锁止卡位，所述第二锁止卡位伸入并锁定在所述中空套筒中；

推把，包括把手和推杆，所述把手设于推杆的上端，所述推杆下端伸入所述中空套筒中，所述推杆与中空套筒上设有锁止结构，所述锁止结构处于锁定状态时，所述推杆与所述中空套筒锁定；所述锁止结构处于解锁状态时，所述推杆可在所述中空套筒中滑动；

所述推杆沿着所述中空套筒滑动至所述第一锁止卡位时，推动所述第一锁止卡位从所述中空套筒中滑出，所述车轮安装座解锁可向下转动贴近所述车架；所述推杆沿着所述中空套筒滑动至所述第二锁止卡位时，推动所述第二锁止卡位从所述中空套筒中滑出，所述座位安装座解锁可向下转动贴近所述车架。

本实用新型提供的可折叠式溜娃车，当控制锁止结构解锁后，推把的推杆可在所述中空套筒中滑动，即实现收叠到车架的中空套筒中，同时在推杆在中空套筒中滑动过程中，可以推动第一锁止卡位从所述中空套筒中滑出，此时车轮安装座解锁可向下转动贴近车架；也可推动第二锁止卡位从中空套筒中滑出，此时座位安装座解锁可向下转动贴近所述车架。由此只需要控制锁止结构一处解锁，就可以间接控制车轮组件和座椅组件解锁，通过简单操作可同时实现推把收叠和车轮组件、座椅组件折叠，用户使用非常便捷。

可选的，所述锁止结构包括设于所述推杆上的弹性卡扣和设于所述中空套筒中相对应的缺口，所述弹性卡扣卡入所述缺口中时，所述锁止结构处于锁定状态；所述弹性卡扣从所述缺口中滑出后，所述锁止结构处于解锁状态。该锁止结构的结果简单成本低，当需要调节锁止结构处于解锁状态时，只需要按压弹性卡扣让其收缩到缺口内即可，此时推杆便可在中空套筒中滑动；相反当需要调节锁止结构处于锁定状态时，只需要抽动推杆让弹性卡扣滑动到缺口位置处时，弹性卡扣便可自动弹出实现锁定。

可选的，所述第一锁止卡位与所述车轮安装座之间设有第一弹性件，所述第一锁止卡位端部设有与所述推杆相对应的倾斜导向面。当推杆滑动到与第一锁止卡位端部的倾斜导向面接触时，会慢慢压缩第一锁止卡位从中空套筒中滑出，此时车轮安装座解锁可向下转动贴近车架；当需要展开车轮组件时，向外抽动推杆让其锁定在中空套筒上，展开车轮组件至第一锁止卡位对应中空套筒上孔位时，在第一弹性件作用下，第一锁止卡位伸入中空套筒中，从而实现对车轮组件进行锁定。

可选的，所述第二锁止卡位与所述座位安装座之间设有第二弹性件，所述第二锁止卡位端部设有与所述推杆相对应的倾斜导向面。当推杆滑动到与第二锁止卡位端部的倾斜导向面接触时，会慢慢压缩第二锁止卡位从中空套筒中滑出，此时座位安装座解锁可向下转动贴近车架；当需要展开座椅组件时，向外抽动推杆让其锁定在中空套筒上，展开座椅组件至第二锁止卡位对应中空套筒上孔位时，在第二弹性件作用下，第二锁止卡位伸入中空套筒中，从而实现对座椅组件进行锁定。

可选的，所述座位安装座和座位可转动连接，所述座位和座位安装座中的一者上设有卡扣，另一者上设有与卡扣匹配且沿座位转动中心对称的第一卡槽和第二卡槽，所述座位朝向所述车架前方时，所述卡扣锁定在所述第一卡槽中，所述座位朝向所述车架后方时，所述卡扣锁定在所述第二卡槽中。通过在座位和座位安装座上设有相匹配的卡扣和第一卡槽、第二卡槽，且当座位朝向所述车架前方时，所述卡扣锁定在所述第一卡槽中，当座位朝向所述车架后方时，所述卡扣锁定在所述第二卡槽中，即实现让座位具有朝向前方或朝向后方两种状态，从而满足用户在溜娃时可以更灵活的使用，同时可配合座椅组件的收叠，让折叠后的溜娃车占用更小空间。

可选的，所述座位前侧设有踏板，所述踏板可转动安装于所述座位上，所述座位上设有踏板安装座，所述踏板与踏板安装座通过螺栓相连，所述踏板安装座上设有与螺栓匹配的锁紧螺母。踏板为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求，旋松锁紧螺母踏板可转动来实现角度调节，旋紧锁紧螺母，踏板被压紧固定在踏板安装座上，从而避免踏板角度变化。

可选的，所述座位上方设有遮阳板，所述遮阳板可转动安装于所述座位的靠背的上部。遮阳板为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求。

可选的，所述座位上设有扶手，所述扶手与座位铰接，所述扶手上设有卡位，所述座位上设有与所述卡位对应的多个档位的卡槽，所述卡位卡入任一所述卡槽后，所述扶手被锁定。多个档位的卡位与卡槽配合，可实现将扶手定位在不同的角度上，从而匹配用户不同的使用需求，提高产品的实用性。

可选的，所述把手和推杆可转动连接，所述把手上设有锯齿形限位套，所述推杆上设有与所述锯齿形限位套相匹配的锯齿形卡套。把手为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求，通过锯齿形卡套和锯齿形限位套配合，可实现简单灵活的调整把手的角度，操作简单实用性强。

可选的，所述车架上设有第二车轮，所述车轮安装座解锁向下转动贴近所述车架时，所述第一车轮和所述第二车轮错开分布。在车轮组件折叠贴近车架后，第一车轮和所述第二车轮错开分布可实现收叠的更紧凑，让折叠后的溜娃车占用更小空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型溜娃车展开状态的示意图。

图2是本实用新型溜娃车展开状态的剖视示意图。

图3是本实用新型溜娃车的座椅朝向车架后方状态的示意图。

图4是本实用新型溜娃车收拢状态的示意图。

图5是本实用新型溜娃车收拢状态的剖视示意图。

图6是本实用新型溜娃车的推把的分解示意图。

图7是本实用新型溜娃车的座位和座位安装座的分解示意图。

图8是本实用新型溜娃车的套筒和滑块示意图。

图9是本实用新型溜娃车的踏板的分解示意图。

图10是本实用新型溜娃车的遮阳板的分解示意图。

图11是本实用新型溜娃车的扶手结构的爆炸示意图。

附图标记：

10-车架；11-中空套筒；12-缺口；13-第二车轮；20-车轮组件；21-车轮安装座；22-第一车轮；23-第一锁止卡位；24-第一弹性件；30-座椅组件；31-座位安装座；311-第一卡槽；312-第二卡槽；313-滑块；314-套筒；32-座位；321-卡扣；33-第二锁止卡位；34-第二弹性件；40-推把；41-把手；42-推杆；43-弹性卡扣；44-锯齿形限位套；45-锯齿形卡套；50-踏板；51-踏板安装座；52-螺栓；53-锁紧螺母；54-螺母盖；55-压紧凸包；60-遮阳板；61-遮阳板安装座；62-齿形限位套；63-齿形卡套；64-弹簧；70-扶手；71-卡位；72-卡槽；73-控制钮。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实现方式并不代表与本实用新型相一致的所有实现方式。相反，它们仅是与本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

下面结合附图，对本实用新型的一种可折叠式溜娃车进行详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。

请参照图1至图11所示，本实用新型提供的一种可折叠式溜娃车，包括：

车架10，该车架上设有中空套筒11；

车轮组件20，包括车轮安装座21和第一车轮22，该车轮安装座21一端与第一车轮22相连，另一端与该车架10下侧可转动连接，该车轮安装座21上设有第一锁止卡位23，该第一锁止卡位23伸入并锁定在该中空套筒11中；

座椅组件30，包括座位安装座31和设于座位安装座31上的座位32，该座位安装座31可转动连接于该车架10上侧，该座位安装座31上设有第二锁止卡位33，该第二锁止卡位33伸入并锁定在该中空套筒11中；

推把40，包括把手41和推杆42，该把手41设于推杆42的上端，该推杆42下端伸入该中空套筒11中，该推杆42与中空套筒11上设有锁止结构，该锁止结构处于锁定状态时，该推杆42与该中空套筒11锁定；该锁止结构处于解锁状态时，该推杆42可在该中空套筒11中滑动；

该推杆42沿着该中空套筒11滑动至该第一锁止卡位23时，推动该第一锁止卡位23从该中空套筒11中滑出，该车轮安装座21解锁可向下转动贴近该车架10；该推杆42沿着该中空套筒11滑动至该第二锁止卡位33时，推动该第二锁止卡位33从该中空套筒11中滑出，该座位安装座31解锁可向下转动贴近该车架10。

本实用新型提供的可折叠式溜娃车，当控制锁止结构解锁后，推把40的推杆42可在该中空套筒中11滑动，即实现收叠到车架10的中空套筒11中，同时在推杆42在中空套筒11中滑动过程中，可以推动第一锁止卡位23从该中空套筒11中滑出，此时车轮安装座21解锁可向下转动贴近车架10；也可推动第二锁止卡位33从中空套筒11中滑出，此时座位安装座31解锁可向下转动贴近该车架10。由此只需要控制锁止结构一处解锁，就可以间接控制车轮组件20和座椅组件30解锁，通过简单操作可同时实现推把40收叠和车轮组件20、座椅组件30折叠，用户使用非常便捷。

更具体的说，本实施例中，如图2所示，该锁止结构包括设于该推杆42上的弹性卡扣43和设于该中空套筒11中相对应的缺口12，该弹性卡扣43卡入该缺口12中时，该锁止结构处于锁定状态；该弹性卡扣43从该缺口12中滑出后，该锁止结构处于解锁状态。弹性卡扣43直接为一个一体成型且带有柱状凸起的弹片，其结果简单成本低，当需要调节锁止结构处于解锁状态时，只需要按压弹性卡扣43让其收缩到缺口12内即可，此时推杆42便可在中空套筒中滑动；相反当需要调节锁止结构处于锁定状态时，只需要抽动推杆42让弹性卡扣43滑动到缺口12位置处时，弹性卡扣43便可自动弹出实现锁定。

在本实施例中，该第一锁止卡位23与该车轮安装座21之间设有第一弹性件24，该第一锁止卡位23端部设有与该推杆42相对应的倾斜导向面。当推杆42滑动到与第一锁止卡位23端部的倾斜导向面接触时，会慢慢压缩第一锁止卡位23从中空套筒11中滑出，此时车轮安装座21解锁可向下转动贴近车架10；当需要展开车轮组件20时，向外抽动推杆42让其锁定在中空套筒11上，展开车轮组件20至第一锁止卡位23对应中空套筒上孔位(附图中未标出)时，在第一弹性件24作用下，第一锁止卡位23伸入中空套筒11中，从而实现对车轮组件20进行锁定。同样的，该第二锁止卡位33与该座位安装座31之间设有第二弹性件34，该第二锁止卡位33端部设有与该推杆42相对应的倾斜导向面。当推杆42滑动到与第二锁止卡位33端部的倾斜导向面接触时，会慢慢压缩第二锁止卡位33从中空套筒11中滑出，此时座位安装座31解锁可向下转动贴近车架10；当需要展开座椅组件30时，向外抽动推杆42让其锁定在中空套筒11上，展开座椅组件30至第二锁止卡位33对应中空套筒11上孔位(附图中未标出)时，在第二弹性件34作用下，第二锁止卡位33伸入中空套筒11中，从而实现对座椅组件30进行锁定。

本实施例中，如图6所示，该把手41和推杆42可转动连接，该把手41上设有锯齿形限位套44，该推杆42上设有与该锯齿形限位套44相匹配的锯齿形卡套45。把手41为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求，通过锯齿形卡套45和锯齿形限位套44配合，可实现简单灵活的调整把手41的角度，操作简单实用性强。

本实施例中，如图7和图8所示，该座位安装座31和座位32可转动连接，该座位32和座位安装座31中的一者上设有卡扣321，另一者上设有与卡扣321匹配且沿座位32转动中心对称的第一卡槽311和第二卡槽312，该座位32朝向该车架10前方时，该卡扣321锁定在该第一卡槽311中，该座位32朝向该车架10后方时，该卡扣321锁定在该第二卡槽312中。通过在座位32和座位安装座31上设有相匹配的卡扣321和第一卡槽311、第二卡槽312，且当座位32朝向该车架10前方时，该卡扣321锁定在该第一卡槽311中，当座位32朝向该车架10后方时，该卡扣321锁定在该第二卡槽312中，即实现让座位32具有朝向前方或朝向后方两种状态，从而满足用户在溜娃时可以更灵活的使用，同时可配合座椅组件30的收叠，即在收叠座椅组件30时可以将座位32转动到朝向车架10后方，收叠后座位32的靠背刚好贴近车架10，可进一步实现让折叠后的溜娃车占用更小空间。

本实施例中，该座位安装座31上设有滑块313，该滑块313周向限位且可上下滑动安装于座位安装座31上，该第一卡槽311和第二卡槽312均设于该滑块313上，滑块313的中部为穿孔结构，且在穿孔中设有周向限位的凸起(附图8中未标出)，实现滑块313可上下滑动但不能周向转动。第一卡槽311和第二卡槽312集成设于同一滑块313上，简化产品结构；同时滑块313被周向限位且可上下滑动安装于座位安装座31，从而便于调整让第一卡槽311和第二卡槽312与卡扣321从配合状态分离，从而调整座位32朝向前方或朝向后方两种状态。该滑块313与座位安装座31之间设有弹簧，弹簧推动滑块313向卡扣321所在的一侧运动。通过弹簧压紧滑块313向卡扣321所在的一侧运动，使得第一卡槽311和第二卡槽312与卡扣321处于可靠的配合状态，可保证座位32在正常使用过程中稳定不会晃动。该座位安装座31的外部设有套筒314，或该套筒314与该滑块313为一体成型结构，当然另一实施例中，也可以是该套筒314与该滑块313相连，满足控制套筒314可带动滑块313滑动即可。通过手动控制套筒314向下滑动，可带动滑块313向下运动，使得滑块313上的第一卡槽311和第二卡槽312与卡扣321分离开，此时座位32可以转动，即实现可以通过套筒314来控制座位32的调整。

在本实施例中，该卡扣321设于该座位32上，该卡扣321与座位32之间设有弹簧，该弹簧推动卡扣321向第一卡槽311和第二卡槽312所在的一侧运动。通过弹簧压紧卡扣321向第一卡槽311和第二卡槽312所在的一侧运动，使得第一卡槽311和第二卡槽312与卡扣321处于可靠的配合状态，可保证座位32在正常使用过程中稳定不会晃动。当需要调整座位32位置从朝向前方(如图2所示)到朝向后方(如图3所示)时，首先手动向下移动套筒314，此时卡扣321从第一卡槽311中分离开来，座位32的锁定状态解除，座位32可以正常转动，座位32转动到卡扣321与第一卡槽311偏离后，便可松开套筒314，继续转动座位32至180度，到卡扣321与第二卡槽312相对时，在弹簧的涨紧作用下，卡扣321卡入第二卡槽312中，从而实现将座位32的方向调整为朝向后方。相反，当需要调整座位32位置从朝向后方(如图3所示)到朝向前方(如图2所示)时，操作方式一样，在此不再赘述。

本实施例中，如图9所示，该座位32前侧设有踏板50，该踏板50可转动安装于该座位32上，该座位32上设有踏板安装座51，该踏板50与踏板安装座51通过螺栓52相连，该踏板安装座51上设有与螺栓52匹配的锁紧螺母53。踏板50为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求，锁紧螺母53外套有螺母盖54，从而便于用户操作，旋松锁紧螺母53，踏板50可转动来实现角度调节，旋紧锁紧螺母53，踏板50被压紧固定在踏板安装座51上，从而避免踏板角度变化。同时，为了保证踏板50和踏板安装座51更可靠的压紧配合，在踏板51上设有压紧凸包55，旋紧锁紧螺母53时，踏板50上的压紧凸包55被压紧固定在踏板安装座51上。此外，踏板50可配合座椅组件30的收叠，即在收叠座椅组件30时可以将踏板50转动到贴近座位32底部，可进一步实现让折叠后的溜娃车占用更小空间。

本实施例中，如图10所示，该座位32上方设有遮阳板60，该遮阳板60可转动安装于该座位32的靠背的上部。遮阳板60为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求。在本实施例中，该座位32的靠背上部设有遮阳板安装座61，该遮阳板安装座61上设有齿形限位套62，该遮阳板60上设有与该齿形限位套62相匹配的齿形卡套63，该齿形卡套63连接有弹簧64，其推动齿形卡套63向齿形限位套62所在的一侧运动，从而保证齿形卡套63和齿形限位套62始终处于配合状态，用户采用一定力道可以转动遮阳板60，而遮阳板60不受外力时又可以通过齿形卡套63和齿形限位套62配合锁死，可实现简单灵活的调整遮阳板60的角度，操作简单实用性强。此外，遮阳板60可配合座椅组件30的收叠，即在收叠座椅组件30时可以将遮阳板60转动到贴近座位32靠背内侧，可进一步实现让折叠后的溜娃车占用更小空间。

本实施例中，如图11所示，该座位32上设有扶手70，该扶手70与座位32铰接，该扶手70上设有卡位71，该座位32上设有与该卡位71对应的多个档位的卡槽72，该卡位71卡入任一该卡槽72后，该扶手70被锁定。多个档位的卡位71与卡槽72配合，可实现将扶手70定位在不同的角度上，从而匹配用户不同的使用需求，提高产品的实用性。此外，扶手70可配合座椅组件30的收叠，即在收叠座椅组件30时可以将扶手70转动到贴近座位32内侧，可进一步实现让折叠后的溜娃车占用更小空间。

更具体为，如图11所示，多个档位的该卡槽72以该扶手70和座位32的铰接中心为中心，沿周向间隔分布。由此设计卡位71仅需要设计一个即可，当扶手70转动时，卡位71一并转动并可切换与不同角度上的卡槽72配合，从而实现将扶手锁定在不同的角度。该卡位71连接有弹簧，其推动该卡位71向该卡槽72的方向运动，实现卡位71可靠的卡入卡槽72不会轻易滑出，从而保证可靠性；此外，卡位71在脱离一个档位的卡槽72后，卡位71始终处于张紧状态，当卡位71随着扶手70转动至下一档位卡槽72时，卡位71可自动弹入卡槽72中，操作更加便捷。同时，在卡位71连接有控制钮73，该控制钮73延伸至扶手70和座位32的外部，操作该控制钮73可让该卡位71从卡槽72中分离，解除对该扶手70的锁定。通过控制钮73可操作让卡位71从卡槽72中分离，从而实现扶手70可相对座位32转动，操作非常便捷。具体如图11所示，该卡位71上设有沿该扶手70和座位32的铰接中心对称设置的两个扣位，多个档位的该卡槽72均包括与两个扣位对应两个槽口。通过两个扣位和两个槽口的设计，可分担卡位71和卡槽72配合时的受力，降低卡位71损坏的风险，提高产品的可靠性。

本实施例中，如图4和图5所示，该车架10上设有第二车轮13，该车轮安装座21解锁向下转动贴近该车架10时，该第一车轮22和该第二车轮13错开分布。在车轮组件20折叠贴近车架10后，第一车轮22和该第二车轮13错开分布可实现收叠的更紧凑，让折叠后的溜娃车占用更小空间。

本实施例中，当溜娃车在使用状态(如图1和图2所示状态)需要收叠溜娃车时，首先调节踏板50、遮阳板60、扶手70转动贴近座位32；再向下推动套筒314控制座位32转动到朝向后方；再按压弹性卡扣43让其收缩到车架10的中空套筒11中，并向下推动把手41让推杆42收纳到中空套筒11中；最后，在推杆42滑动过程中，车轮组件20和座椅组件30会解锁并可向下转动贴近车架10，即完成对溜娃车的收叠(如图4和图5所示的状态)。相反，当需要将溜娃车从收叠状态展开到使用状态时，首先向外拉把手41，让推杆42从中空套筒11中慢慢滑出并最后锁定在缺口12处；随后，展开车轮组件20和座椅组件30，再调整好座位32朝向方位；最后展开踏板50、遮阳板60、扶手70，由此即实现完成转开可进行正常使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种可折叠式溜娃车，其特征在于，包括：

车架(10)，所述车架(10)上设有中空套筒(11)；

车轮组件(20)，包括车轮安装座(21)和第一车轮(22)，所述车轮安装座(21)一端与第一车轮(22)相连，另一端与所述车架(10)下侧可转动连接，所述车轮安装座(21)上设有第一锁止卡位(23)，所述第一锁止卡位(23)伸入并锁定在所述中空套筒(11)中；

座椅组件(30)，包括座位安装座(31)和设于座位安装座(31)上的座位(32)，所述座位安装座(31)可转动连接于所述车架(10)上侧，所述座位安装座(31)上设有第二锁止卡位(33)，所述第二锁止卡位(33)伸入并锁定在所述中空套筒(11)中；

推把(40)，包括把手(41)和推杆(42)，所述把手(41)设于推杆(42)的上端，所述推杆(42)下端伸入所述中空套筒(11)中，所述推杆(42)与中空套筒(11)上设有锁止结构，所述锁止结构处于锁定状态时，所述推杆(42)与所述中空套筒(11)锁定；所述锁止结构处于解锁状态时，所述推杆(42)可在所述中空套筒(11)中滑动；

所述推杆(42)沿着所述中空套筒(11)滑动至所述第一锁止卡位(23)时，推动所述第一锁止卡位(23)从所述中空套筒(11)中滑出，所述车轮安装座(21)解锁可向下转动贴近所述车架(10)；所述推杆(42)沿着所述中空套筒(11)滑动至所述第二锁止卡位(33)时，推动所述第二锁止卡位(33)从所述中空套筒(11)中滑出，所述座位安装座(31)解锁可向下转动贴近所述车架(10)。

2.如权利要求1所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述锁止结构包括设于所述推杆(42)上的弹性卡扣(43)和设于所述中空套筒(11)中相对应的缺口(12)，所述弹性卡扣(43)卡入所述缺口(12)中时，所述锁止结构处于锁定状态；所述弹性卡扣(43)从所述缺口(12)中滑出后，所述锁止结构处于解锁状态。

3.如权利要求1所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述第一锁止卡位(23)与所述车轮安装座(21)之间设有第一弹性件(24)，所述第一锁止卡位(23)端部设有与所述推杆(42)相对应的倾斜导向面。

4.如权利要求1所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述第二锁止卡位(33)与所述座位安装座(31)之间设有第二弹性件(34)，所述第二锁止卡位(33)端部设有与所述推杆(42)相对应的倾斜导向面。

5.如权利要求1所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述座位安装座(31)和座位(32)可转动连接，所述座位(32)和座位安装座(31)中的一者上设有卡扣(321)，另一者上设有与卡扣(321)匹配且沿座位(32)转动中心对称的第一卡槽(311)和第二卡槽(312)，所述座位(32)朝向所述车架(10)前方时，所述卡扣(321)锁定在所述第一卡槽(311)中，所述座位(32)朝向所述车架(10)后方时，所述卡扣(321)锁定在所述第二卡槽(312)中。

6.如权利要求5所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述座位(32)前侧设有踏板(50)，所述踏板(50)可转动安装于所述座位(32)上，所述座位(32)上设有踏板安装座(51)，所述踏板(50)与踏板安装座(51)通过螺栓(52)相连，所述踏板安装座(51)上设有与螺栓(52)匹配的锁紧螺母(53)。

7.如权利要求5所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述座位(32)上方设有遮阳板(60)，所述遮阳板(60)可转动安装于所述座位(32)的靠背的上部。

8.如权利要求5所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述座位(32)上设有扶手(70)，所述扶手(70)与座位(32)铰接，所述扶手(70)上设有卡位(71)，所述座位(32)上设有与所述卡位(71)对应的多个档位的卡槽(72)，所述卡位(71)卡入任一所述卡槽(72)后，所述扶手(70)被锁定。

9.如权利要求1-8中任一项所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述把手(41)和推杆(42)可转动连接，所述把手(41)上设有锯齿形限位套(44)，所述推杆(42)上设有与所述锯齿形限位套(44)相匹配的锯齿形卡套(45)。

10.如权利要求1-8中任一项所述的可折叠式溜娃车，其特征在于，所述车架(10)上设有第二车轮(13)，所述车轮安装座(21)解锁向下转动贴近所述车架(10)时，所述第二车轮(13)和所述第一车轮(22)错开分布。

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