CN114475756A - 扶手收合机构及婴儿车 - Google Patents

Abstract

一种扶手收合机构，与一扶手枢转连接且连接于一连接座的第一连接杆，用于使得扶手随连接座的第二连接杆相对于第一连接杆的折叠而收合，包括：锁定件，包括锁合端和连接端，及位于其间的第一齿条部，锁合端能释放地配合于扶手，第一齿条部上设有第一齿结构；顶推件，包括顶推端和第二齿条部，第二齿条部上设有与第一齿结构相对设置的第二齿结构，顶推端在第二连接杆的顶推作用下移动；弹性元件，其第一端连接到连接端，其第二端抵顶到连接座；及驱动齿轮，啮合于第一和第二齿结构。还提供了一种包括上述扶手收合机构的婴儿车。根据本申请的扶手收合机构使得扶手可随第二连接杆相对于第一连接杆的折叠而收合，极大地提高了使用的便利性。

Description

扶手收合机构及婴儿车

技术领域

本申请涉及一种扶手收合机构以及婴儿车，该婴儿车包括该扶手收合机构。

背景技术

婴儿车可以缓减长时间手抱婴儿所带来的疲劳感，提高了人们生活的舒适性。此外，为了便于外出时携带，婴儿车通常都是可折叠的，其车架的主体结构可以进行折叠收合以减小体积从而便于携带。

现有技术中例如披露了一种婴儿车的收合机构，其中婴儿车的车架包含三者相互枢接的前脚、后脚及车手，前轮安装于前脚处，后轮安装于后脚处，使得展开的车架站立于地面上并于地面上行走。车手于车架收合过程中相对后脚旋转收合，故在使用者对车手施予向下的作用力下，就能实现车手相对后脚旋转收合。在车架展开过程中，向前上方拉动车手，车手带动扶手连接座克服设于后脚固定座处的弹性凸的阻挡而越过该弹性凸，进而实现车架的展开。

然而，上述现有技术中公开的婴儿车虽然可以通过收合机构实现主体框架的折叠收合，但是在婴儿车的折叠收合状态，婴儿手握的扶手仍然是锁定状态不能收合，因而不能有效缩小折叠收合状态下婴儿车的体积。

再如，现有技术中还公开了一种折叠式婴儿车的扶手收合装置，其中扶手连接座包含一连接座本体及一枢转地连接至下关节且可绕一枢转轴相对下关节转动的连动件，一周围咬花的销钉穿过扶手本体与连动件固定至下关节上的一轴孔座，使得扶手本体与连动件能以该咬花销钉为轴同步转动。扶手连接座还具有一贯通导槽，以及一导销。贯通导槽形成于连动件上，位于销钉的枢接点上方，导销一端穿过贯通槽且固定于上关节，另一端具有一直径大于贯通导槽宽度的端部，使导销可以在贯通导槽中移动，当上关节与下关节相对转动时，固定于上关节的导销可以在贯通导槽中移动，致使连动件与连接座本体随同上关节绕销钉同步转动，同时也造成扶手连接座相对上关节、下关节旋转一预定角度，因此扶手连接座及组接在其上的扶手能相对推杆与脚杆的相对转动而连动收合至一需要位置。

然而，上述的婴儿车扶手收合机构仍然存在结构复杂、组装困难且折叠操作较费力的问题。

发明内容

鉴于此，本申请的目的在于提供一种扶手收合机构及包括该扶手收合机构的婴儿车，其中的扶手可随着背靠支架或车架相对于座椅支架的折叠而收合，因而极大地提高了使用的便利性。

为此，根据本申请的一个方面提供了一种扶手收合机构，与一扶手枢转连接，且连接于一连接座的第一连接杆，用于使得所述扶手随所述连接座的第二连接杆相对于所述第一连接杆的折叠而收合，包括：锁定件，包括锁合端和连接端，以及位于所述锁合端和所述连接端之间的第一齿条部，所述锁合端能释放地配合于所述扶手，所述第一齿条部上设有第一齿结构；顶推件，包括顶推端和第二齿条部，所述第二齿条部上设有第二齿结构，所述第二齿结构和第一齿结构彼此相对设置，所述顶推端在所述第二连接杆的顶推作用下移动；弹性元件，包括相对的第一端和第二端，所述第一端连接到所述连接端，所述第二端抵顶到所述连接座；以及驱动齿轮，啮合于所述第一齿结构和所述第二齿结构。

优选地，所述第一齿条部形成为第一框架，所述第一框架具有彼此平行设置的上边缘和下边缘，所述第一齿结构设置在所述第一框架的上边缘和下边缘至少其中之一的内侧上；所述第二齿条部形成为第二框架，所述第二框架具有彼此平行设置的上边缘和下边缘，所述第二齿结构设置在所述第二框架的上边缘和下边缘至少其中之一的内侧上；所述驱动齿轮穿设于所述第一框架和所述第二框架，用以啮合于所述第一齿结构和所述第二齿结构。

优选地，所述第一齿结构设置在所述第一框架的上边缘内侧，所述第二齿结构设置在所述第二矩形框架的下边缘内侧；或者所述第一齿结构设置在所述第一框架的下边缘内侧，所述第二齿结构设置在所述第二框架的上边缘内侧。

优选地，所述第一框架和/或所述第二框架呈矩形。

优选地，所述连接座的第二连接杆设有驱动件，所述驱动件在所述第二连接杆相对于所述第一连接杆折叠的过程中推顶所述顶推端。

优选地，所述顶推端设有引导面，用以引导所述驱动件的顶推。

优选地，所述扶手设置有锁定孔，所述锁合端能释放地配合于所述锁定孔。

优选地，所述锁定件的锁合端的横截面呈非圆形，所述扶手的锁定孔的横截面具有与所述锁合端的横截面相匹配的形状。

根据本申请的另一方面，提供了一种婴儿车，包括：车架，形成所述婴儿车的主体框架结构；连接座，所述连接座包括相对枢转连接的第一连接杆和第二连接杆，由此使得所述第二连接杆能相对于所述第一连接杆折叠和展开；座椅支架，所述座椅支架的两端分别连接于所述连接座的所述第一连接杆；扶手收合机构，连接于所述第一连接杆；以及扶手，所述扶手枢转连接于所述扶手收合机构，使得所述扶手随所述连接座的第二连接杆相对于所述第一连接杆的折叠而收合。

优选地，所述第二连接杆连接所述婴儿车的车架，更优选地，所述第二连接杆通过一横杆连接所述婴儿车的车架。

优选地，所述婴儿车还包括与所述座椅支架枢轴连接的背靠支架，所述第二连接杆连接于所述背靠支架。

在根据本申请的扶手收合机构及包括该扶手收合机构的婴儿车中，扶手可随着背靠支架或车架相对于座椅支架的折叠而收合，避免了现有技术中需要单独收合扶手的繁琐操作，极大地提高了使用便利性，且根据本申请的扶手收合机构还具有结构简单、装配容易、折叠收合省力的优点。

附图说明

本领域技术人员将理解，附图主要用于说明的目的，并不旨在限制本文所述的发明主题的范围。附图不一定按比例绘制；在一些情况下，本文所公开的发明主题的各个方面可以在附图中被夸大或放大，以便对不同特征的理解。在附图中，相同的附图标记通常指代相同的特征(例如，功能上相似和/或结构上相似的元件)。

附图中：

图1是根据本申请的具有扶手收合机构的婴儿车的示意图；

图2是根据本申请的具有扶手收合机构的婴儿车的主要框架结构处于展开状态的示意图；

图3是根据本申请的具有扶手收合机构的婴儿车的主要框架结构处于半折叠状态的示意图；

图4是根据本申请的具有扶手收合机构的婴儿车的主要框架结构处于折叠状态的示意图；

图5是示出了根据本申请的扶手收合机构的示意图；

图6是示出了根据本申请的扶手收合机构的另一示意图；

图7是示出了根据本申请的扶手收合机构处于展开状态时的示意图；

图8是示出了根据本申请的扶手收合机构开始进入折叠状态时的示意图；以及

图9是根据本申请另一实施例的具有扶手收合机构的婴儿车的示意图。

附图标记一览表：

10：车架

12横杆

20：背靠支架

30：座椅支架

40：连接座

42 第一连接杆 44 第二连接杆

441 驱动件

60：扶手

62 锁定孔

70：扶手收合机构

71 壳体

72 锁定件

721 锁合端 722 连接端 723 第一齿条部 7231 第一齿结构

74 顶推件

741 顶推端 7411 引导面

742 第二齿条部 7421 第二齿结构

76 弹性元件

761 第一端 762 第二端

78 驱动齿轮

781 轴

具体实施方式

下面描述的附图和示例实施方案并不意味着将本实施方案的范围限制为单个实施方式。其实施方案可以通过使部分或全部描述的或图示的元件互换来实现。此外，在所公开的示例性实施方案的某些元件可使用已知组件部分地或全部地实施的情况下，在一些情况下，仅描述对理解本实施方案所必需的此类已知组件的那些部分，并且省略了对这些已知组件的其它部分的详细描述以免模糊本实施方案。

根据本申请的扶手收合机构可以应用于多种设施上，例如儿童汽车安全座椅、儿童餐椅等上。出于简洁的目的，以下实施例中仅以扶手收合机构应用于婴儿车为例进行说明。

如图1所示，该图中示意性地示出了根据本申请的婴儿车，且为便于说明，该图中仅示出了婴儿车的框架结构，主要包括构成婴儿车主体结构的车架10，以及背靠支架20和座椅支架30，背靠支架20和座椅支架30共同构成将婴儿容置于其内的容置空间。此外，为了提高婴儿乘坐的舒适性和安全性，还设有供婴儿在乘坐婴儿车时抓握的扶手60。

婴儿车通常设置成可折叠的，这样在需要外出携带时可以将婴儿车折叠放置，使用时再展开供婴儿乘坐。具体地，如图2中所示意性示出的，背靠支架20和座椅支架30之间通过连接座40枢轴连接，具体而言，连接座40包括枢轴连接的第一连接杆42和第二连接杆44，第一连接杆42连接座椅支架30，第二连接杆44连接背靠支架20，优选地，第一连接杆42固定连接座椅支架30，第二连接杆44固定连接背靠支架20，背靠支架20可相对于座椅支架30处于折叠或展开状态。在另一实施例中，座椅支架30滑移地连接第一连接杆42，背靠支架20滑移地连接第二连接杆44。图2中示出了背靠支架20相对于座椅支架30处于展开状态的示意图，在展开状态，背靠支架20与座椅支架30之间呈近似90度角。上述角度值仅为例示，本申请并不限于此例示出的角度。请同时结合参照图3和图4所示，其中分别示出了根据本申请的婴儿车的主要框架结构处于半折叠和折叠状态的示意图，背靠支架20与座椅支架30之间的角度可随着折叠状态的深入而不断减小，在图4所示的完全折叠状态下，背靠支架20相对于座椅支架30完全收合，二者之间的夹角接近0度，因而极大地缩小了婴儿车的体积，便于外出携带。

根据本申请的婴儿车还设置有扶手收合机构70，扶手60的两端分别枢轴连接到两个扶手收合机构70，这样可以使得扶手60随着背靠支架20相对于座椅支架30的折叠而解锁，从而自动收合，极大地提高了折叠操作的便利性。尽管设置两个扶手收合机构70在平衡和稳定性方面是优选地，但是根据本申请的扶手收合机构70也可仅设置一个。

以下将参照图5详细描述根据本申请的扶手收合机构70的具体结构。扶手收合机构70可左右对称地设置在扶手60两端，且该扶手收合机构70连接于连接座40的第一连接杆42，以下以该扶手收合机构70固定连接于连接座40的第一连接杆42为例进行说明。以下仅以设置在一侧的扶手收合机构70为例进行说明。如图5所示，扶手收合机构70包括锁定件72、顶推件74、弹性元件76以及驱动齿轮78。结合参照图6所示，锁定件72包括锁合端721、连接端722、以及位于锁合端721和连接端722之间的第一齿条部723，该第一齿条部723上设有第一齿结构7231。锁定件72的锁合端721能释放地锁合于扶手60，例如能释放地锁合于扶手60的锁定孔62中(如图6中所示出的)，锁定件72的连接端722连接到弹性元件76的第一端761，弹性元件76的第二端762抵顶到连接座40。位于锁合端721与连接端722之间的第一齿条部723可呈多种形式，例如可呈齿条形，在附图所示出的实施例中，第一齿条部723呈框架形式，虽然在该实施例中示出了呈矩形的框架形式，但是也可以采用其他形状的框架形式。此外，如图6所示，第一齿条部723的框架具有彼此平行设置的上边缘和下边缘，第一齿结构7231设置于该框架的上边缘。当然第一齿结构7231也可以同时设置于框架的上边缘和下边缘；或者第一齿结构7231仅设置在框架的下边缘。

此外，锁定件72的锁合端721的横截面呈非圆形，例如呈在图6中所示出的矩形，相应地，扶手60的锁定孔62的横截面具有与锁合端721的横截面相匹配的形状，例如呈在图6中所示出的矩形，非圆形横截面的匹配会减小围绕轴线的转动，因而使得锁定件72与扶手60的接合更为可靠。

扶手收合机构70的顶推件74包括设置于其相对两端的顶推端741和第二齿条部742。第二齿条部742可以采用多种形式，例如可呈齿条形，在附图所示出的实施例中，第二齿条部742呈框架形式，虽然在该实施例中示出了呈矩形的框架形式，但是也可以采用其他形状的框架形式。此外，如图6所示，第二齿条部742的框架具有彼此平行设置的上边缘和下边缘，第二齿结构7421设置于该框架的上边缘。当然第二齿结构7421也可以同时设置于框架的上边缘和下边缘；或者第二齿结构7421仅设置在框架的下边缘。相应地，第一齿结构7231或第二齿结构7421的齿可以是梯形、三角形或圆形。

驱动齿轮78分别与锁定件72和顶推件74连接，推动锁定件72和顶推件74进行相反方向的运动，例如以图6视之，驱动齿轮78推动锁定件72和顶推件74分别向右方与左方行进。驱动齿轮78穿设于第一齿条部723的框架结构和第二齿条部742的框架结构，从而同时啮合于第一齿结构7231和第二齿结构7421，因此，如果第一齿结构7231设置于第一齿条部723的框架结构的上边缘，则第二齿结构7421相应地设置在第二齿条部742的框架结构的下边缘；而如果第一齿结构7231设置于第一齿条部723的框架结构的下边缘，则第二齿结构7421相应地设置在第二齿条部742的框架结构的上边缘。

驱动齿轮78的轴781固定于扶手收合机构70的壳体71内，锁定件72和顶推件74通过穿设于其中的驱动齿轮78实现定位，锁定件72的锁合端721能释放地配合到扶手60。扶手60具有一锁定孔62，锁合端721能释放地与锁定孔62配合。一实施例中，展开状态时，至少部分锁合端721位于锁定孔62中。锁定件72的连接端722通过弹性组件76而抵顶于连接座40中。

以下将参照图7和图8说明根据本申请的扶手收合机构70的动作过程，其中图7示意性示出了根据本申请的扶手收合机构70处于展开状态时的示意图；图8示意性示出了根据本申请的扶手收合机构70开始进入折叠状态时的示意图。如上所述，连接座40包括枢轴连接的第一连接杆42和第二连接杆44，第一连接杆42固定于座椅支架30，第二连接杆44固定于背靠支架20，因而使得背靠支架20相对于座椅支架30可枢轴转动。该连接座40的第二连接杆44还设置有驱动件441，在背靠支架20相对于座椅支架30枢轴折叠时，也即，随着背靠支架20与座椅支架30之间的夹角θ逐渐减小，该驱动件441开始接触并推顶顶推件74。优选地，该顶推件74的顶推端741设置有引导面7411，该引导面7411例如为一倾斜面，以增大驱动件441与该顶推端741的接触面积，使得驱动件441可以更为轻松地推顶顶推件74。顶推件74在驱动件441的作用下开始朝向扶手60的一侧移动，由于驱动齿轮78同时啮合第一齿结构7231和第二齿结构7421，伴随着顶推件74的移动，经由第二齿结构7421推动驱动齿轮78开始转动，转动的驱动齿轮78经由第一齿结构7231推动锁定件72开始朝向背靠支架20的一侧移动，如图6所示，锁定件72的锁合端721逐渐脱离扶手60的锁定孔62，实现扶手60的解锁，使得扶手60可朝向背靠支架20进行折叠收合。

在上述扶手60朝向背靠支架20进行折叠收合的过程中，锁定件72朝向背靠支架20的一侧移动，挤压弹性元件76使得该弹性元件76处于压缩状态。因此另一方面，在背靠支架20相对于座椅支架30重新处于展开状态时，弹性元件76的弹力可促使锁定件72朝向扶手60的一侧移动，且重新配合于扶手60的锁定孔62，重新实现扶手60的锁定状态。

上述实施例中，连接座40的第二连接杆44连接婴儿车的背靠支架20。而在图9中所示出的根据另一实施例的具有扶手收合机构的婴儿车中，并不设置背靠支架20，这样可以使得婴儿车更为轻便，且可以降低成本。在该图9所示出的实施例中，连接座40的第二连接杆44与车架10之间通过一横杆12连接，例如该横杆12和第二连接杆44以及车架10均固定连接，在车架10相对于座椅支架30进行折叠时，第二连接杆44与车架10联动，驱动件441驱动扶手收合机构70，通过扶手收合机构70的作用使得扶手60也同样可以随之进行收合。当然，连接座40的第二连接杆44与车架10之间可以直接连接而不设置横杆12。扶手收合机构70的具体结构以及折叠收合和展开锁定状态与前述实施例相同，在此不再赘述。

根据本申请的扶手收合机构70使得扶手60跟随背靠支架20或车架10相对于座椅支架30的折叠而收合，并且在背靠支架20或车架10相对于座椅支架30重新展开时再次锁定扶手60。因此，极大地提高了折叠操作的便利性。此外，根据本申请的扶手收合机构70利用齿轮传动实现解锁，因而还具有结构简单、装配容易、折叠收合省力的优点。

本文提供的说明书借助其优选且示例性的实施例说明了各个特征。本领域普通技术人员通过阅读本说明书，将可在随附权利要求的范围和精神内做出许多其它的实施例、修改和变形。

Claims (13)

1.一种扶手收合机构(70)，与一扶手(60)枢转连接，且连接于一连接座(40)的第一连接杆(42)，用于使得所述扶手(60)随所述连接座(40)的第二连接杆(44)相对于所述第一连接杆(42)的折叠而收合，包括：

锁定件(72)，包括锁合端(721)和连接端(722)，以及位于所述锁合端(721)和所述连接端(722)之间的第一齿条部(723)，所述锁合端(721)能释放地配合于所述扶手(60)，所述第一齿条部(723)上设有第一齿结构(7231)；

顶推件(74)，包括顶推端(741)和第二齿条部(742)，所述第二齿条部(742)上设有第二齿结构(7421)，所述顶推端(741)在所述第二连接杆(44)的顶推作用下移动；

弹性元件(76)，包括相对的第一端(761)和第二端(762)，所述第一端(761)连接到所述连接端(722)，所述第二端(762)抵顶到所述连接座(40)；以及

驱动齿轮(78)，啮合于所述第一齿结构(7231)和所述第二齿结构(7421)。

2.如权利要求1所述的扶手收合机构(70)，其中，所述第一齿条部(723)形成为第一框架，所述第一框架具有彼此平行设置的上边缘和下边缘，所述第一齿结构(7231)设置在所述第一框架的上边缘和下边缘至少其中之一的内侧上；

所述第二齿条部(742)形成为第二框架，所述第二框架具有彼此平行设置的上边缘和下边缘，所述第二齿结构(7421)设置在所述第二框架的上边缘和下边缘至少其中之一的内侧上；

所述驱动齿轮(78)穿设于所述第一框架和所述第二框架，用以啮合于所述第一齿结构(7231)和所述第二齿结构(7421)。

3.如权利要求1所述的扶手收合机构(70)，其中，所述第一齿结构(7231)设置在所述第一框架的上边缘内侧，所述第二齿结构(7421)设置在所述第二矩形框架的下边缘内侧；或者

所述第一齿结构(7231)设置在所述第一框架的下边缘内侧，所述第二齿结构(7421)设置在所述第二框架的上边缘内侧。

4.如权利要求2所述的扶手收合机构(70)，其中，所述第一框架和/或所述第二框架呈矩形。

5.如权利要求1所述的扶手收合机构(70)，其中，所述连接座(40)的第二连接杆(44)设有驱动件(441)，所述驱动件(441)在所述第二连接杆(44)相对于所述第一连接杆(42)折叠的过程中推顶所述顶推端(741)。

6.如权利要求5所述的扶手收合机构(70)，其中，所述顶推端(741)设有引导面(7411)，用以引导所述驱动件(441)的顶推。

7.如权利要求1所述的扶手收合机构(70)，其中所述扶手(60)设置有锁定孔(62)，所述锁合端(721)能释放地配合于所述锁定孔(62)。

8.如权利要求7所述的扶手收合机构(70)，其中，所述锁定件(72)的锁合端(721)的横截面呈非圆形，所述扶手(60)的锁定孔(62)的横截面具有与所述锁合端(721)的横截面相匹配的形状。

9.一种婴儿车，包括：

车架(10)，形成所述婴儿车的主体框架结构；

连接座(40)，所述连接座(40)包括相对枢转连接的第一连接杆(42)和第二连接杆(44)，由此使得所述第二连接杆(44)能相对于所述第一连接杆(42)折叠和展开；

座椅支架(30)，所述座椅支架(30)的两端分别连接于所述连接座(40)的所述第一连接杆(42)；

扶手收合机构(70)，连接于所述第一连接杆(42)；以及

扶手(60)，所述扶手(60)枢转连接于所述扶手收合机构(70)，使得所述扶手(60)随所述连接座(40)的第二连接杆(44)相对于所述第一连接杆(42)的折叠而收合。

10.如权利要求9所述的婴儿车，其中，所述扶手收合机构(70)是如权利要求1-8中任一项所述的扶手收合机构(70)。

11.如权利要求9所述的婴儿车，其中，所述第二连接杆(44)连接所述婴儿车的所述车架(10)。

12.如权利要求9所述的婴儿车，其中，所述第二连接杆(44)通过一横杆(12)连接所述婴儿车的所述车架(10)。

13.如权利要求9所述的婴儿车，其中，所述婴儿车还包括与所述座椅支架(30)枢轴连接的背靠支架(20)，所述第二连接杆(44)连接于所述背靠支架(20)。

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