CN201594364U - 汽车防追尾装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的汽车防追尾装置,包括显示器、惯性水银开关和供电机构,显示器包括显示屏和控制器,控制器分别与显示屏和惯性水银开关连接,惯性水银开关与供电机构连接,惯性水银开关由水银球和密封容器组成,水银球位于密封容器内,密封容器为水银球滚动的导轨,在密封容器的一边向内侧伸出两个电源线触点。惯性水银开关包括减速控制惯性水银开关、左转弯控制惯性水银开关、右转弯控制惯性水银开关,该装置还包括外壳和吸盘,吸盘和外壳固定相连,惯性水银开关和供电机构均设在外壳内,显示器镶嵌在外壳上。本实用新型具有功能多、制作成本低、结构简单、灵敏度高、体积小、安装方便的优点。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及汽车交通安全技术领域,尤其涉及一种预防汽车追尾的汽车防追尾装置。
[背景技术]
现阶段,市内行车百分之七十左右的车祸来自追尾,轻则车辆受损,重则伤及生命,汽车追尾事故是在不知不觉中就发生的,汽车追尾已成为世界性道路交通问题,无法避免。防止汽车追尾产品的出现是市场需求的必然结果,现阶段国内外出现了一些防止汽车追尾的产品,这些产品一般都具有价格昂贵、安装繁琐、功能单一、结构复杂的缺点,如专利号为zl200710003460.X公开的技术,该技术的产品采用重锤贯性原理在前车减速时给予后车提示,而对于汽车转弯时却无法提示,功能单一,结构复杂,重锤的体积较大,灵敏度低,成本较高,且安装复杂,需要专业人员安装,该技术实用性低,无法大量普及。
[实用新型内容]
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种汽车防追尾装置,其具有成本低、结构简单、安装方便、灵敏度高的特点。
本实用新型提供的汽车防追尾装置,包括显示器、惯性水银开关和供电机构,所述显示器包括显示屏和控制器,控制器分别与显示屏和惯性水银开关连接,惯性水银开关与供电机构连接,惯性水银开关由水银球和密封容器组成,所述的水银球位于密封容器内,所述的密封容器为水银球滚动的导轨,在所述的密封容器的一边向内侧伸出两个电源线触点。
所述惯性水银开关包括减速控制惯性水银开关、左转弯控制惯性水银开关、右转弯控制惯性水银开关,所述的减速控制惯性水银开关的电源线触点设置在密封容器内部离汽车头部近的位置,左转弯控制惯性水银开关的电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器内部的右侧,右转弯控制惯性水银开关的电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器内部的左侧。
该汽车防追尾装置还包括外壳,所述惯性水银开关和供电机构均设置在外壳内,显示器镶嵌在外壳上。
所述供电机构为充电电池。
所述的外壳上设置有电源接入口和电源开关,电源开关与充电电池相连。
该汽车防追尾装置还包括吸盘,吸盘与外壳固定相连且其设置在外壳上方。
所述显示屏为LED显示屏。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型设置有减速控制惯性水银开关、左转弯控制惯性水银开关、右转弯控制惯性水银开关,惯性水银开关由水银球和密封容器组成,所述的水银球位于密封容器内,所述的密封容器为水银球滚动的导轨,在所述的密封容器的一边向内侧伸出两个电源线触点,当导通该两个电源线触点时,供电机构将通过惯性水银开关接通控制器,控制器控制显示屏工作,显示屏将显示提醒后车注意的文字,如“注意车距”,不仅实现了汽车减速(包括刹车减速和收油减速)、下坡、倒车时,对后车车距的文字提醒;而且,实现了在汽车左、右转弯时对后车的车距的文字提醒,具有功能多、制作成本低、结构简单、灵敏度高、体积小的优点。
[附图说明]
图1为本实用新型汽车防追尾装置的功能模块示意图;
图2为图1中惯性水银开关和显示器之间的电路连接示意图;
图3为本实用新型汽车防追尾装置工作时的效果图;
图4为本实用新型实施例汽车防追尾装置的结构示意图。
[具体实施方式]
为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的汽车防追尾装置,其具体实施方式、结构、特征及其功效,说明如后。
本实用新型实施例提供的汽车防追尾装置,如图1,包括显示器1、惯性水银开关2和供电机构3,所述显示器1包括显示屏11和控制器12,控制器12分别与显示屏11和惯性水银开关2连接,惯性水银开关2与供电机构3连接,惯性水银开关2用于控制供电机构3对控制器12的供电工作,控制器12进一步控制显示器11显示提醒后方车辆司机的危险警示。如图2所示,惯性水银开关2由水银球21和密封容器22组成,所述的水银球21位于密封容器22内,所述的密封容器22为水银球21滚动的导轨,在所述的密封容器22的一边向内侧伸出两个电源线触点,当水银球21滚到电源线触点时,将本实用新型的整个电路导通进行工作;所述惯性水银开关2包括减速控制惯性水银开关23、左转弯控制惯性水银开关24、右转弯控制惯性水银开关25,所述的减速控制惯性水银开关23的电源线触点设置在密封容器22内部离汽车头部近的位置,左转弯控制惯性水银开关24的电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器22内部的右侧,右转弯控制惯性水银开关25的电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器22内部的左侧,当汽车减速(包括刹车减速和收油减速)、下坡、倒车时、左转弯或右转弯时,水银球21将惯性水银开关2的两个电源线触点导通,供电机构3给控制器12供电,使控制器12控制显示屏11显示提醒后车注意的文字,如“注意车距”,如图3所示。
如图4所示,该汽车防追尾装置还包括外壳4,所述惯性水银开关2和供电机构3均设置在外壳4内,外壳4对惯性水银开关2和供电机构3起到保护作用,防止被碰撞磕坏,显示器1镶嵌在外壳4上。本实用新型实施例的供电机构3为充电电池31,所述的外壳4上设置有电源接入口41和电源开关42,电源开关42与充电电池31相连,电源开关42控制充电电池31为控制器供电工作;当充电电池31没电时,外接电源通过电源接入口41为充电电池31充电,使得充电电池31实现循环使用过程。该汽车防追尾装置还包括吸盘5,吸盘5与外壳4固定相连且其设置在外壳4方上,本实用新型通过吸盘5直接吸附在汽车的后风挡玻璃上,使本实用新型使用安装简单方便。本实施例中的显示屏11为LED显示屏。
本实用新型的工作是利用水银球21在汽车减速(包括刹车减速和收油减速)、下坡、倒车时、转弯时在密封容器22中滚动到一定位置,并且和电源线触点相连,导通密封容器22中的电源线触点,使得供电机构3、惯性水银开关2、控制器12和显示屏11的整个电路导通,在显示屏11会显示提醒后车注意的文字。减速控制惯性水银开关23的电源线触点设置在密封容器22内部离汽车头部近的位置,当汽车速度变慢时,包括汽车刹车、倒车时,水银球21在密封容器22内由于惯性,向前运动,到达离汽车头部近的电源线触点位置,导通电源线触点,使得显示屏11显示提醒后车注意的文字;而在下坡时,由于重力作用,水银球21会向下、向前运动,到达离汽车头部近的电源线触点位置,导通电源线触点,使得显示屏11显示提醒后车注意的文字。左转弯控制惯性水银开关24,电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器22内部的右侧,汽车左转时,水银球21由于惯性,到达密封容器22右侧内部的电源线触点处,导通电源线触点,使得显示屏11显示提醒后车注意的文字。右转弯控制惯性水银开关25,电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器22内部的左侧,汽车右转时,水银球21由于惯性,到达密封容器22左侧内部的电源线触点处,导通电源线触点,使得显示屏11显示提醒后车注意的文字。这样本实用新型不仅实现了汽车减速(包括刹车减速和收油减速)、下坡、倒车时,对后车车距的文字提醒;而且实现了在汽车左、右转弯时对后车的车距的文字提醒,具有功能多、制作成本低、结构简单、灵敏度高、体积小的优点。
在此说明书中,本实用新型已参照其特定的实施例作了描述,但是,很显然仍可以做出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的。
Claims (7)
1.汽车防追尾装置,其特征在于,包括显示器、惯性水银开关和供电机构,所述显示器包括显示屏和控制器,控制器分别与显示屏和惯性水银开关连接,惯性水银开关与供电机构连接,惯性水银开关由水银球和密封容器组成,所述的水银球位于密封容器内,所述的密封容器为水银球滚动的导轨,在所述的密封容器的一边向内侧伸出两个电源线触点。
2.如权利要求1所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述惯性水银开关包括减速控制惯性水银开关、左转弯控制惯性水银开关、右转弯控制惯性水银开关,所述的减速控制惯性水银开关的电源线触点设置在密封容器内部离汽车头部近的位置,左转弯控制惯性水银开关的电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器内部的右侧,右转弯控制惯性水银开关的电源线触点设置在汽车前进方向的密封容器内部的左侧。
3.如权利要求1或2所述的汽车防追尾装置,其特征在于,该汽车防追尾装置还包括外壳,所述惯性水银开关和供电机构均设置在外壳内,显示器镶嵌在外壳上。
4.如权利要求3所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述供电机构为充电电池。
5.如权利要求4所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述的外壳上设置有电源接入口和电源开关,电源开关与充电电池相连。
6.如权利要求5所述的汽车防追尾装置,其特征在于,该汽车防追尾装置还包括吸盘,吸盘与外壳固定相连且其设置在外壳上方。
7.如权利要求6所述的汽车防追尾装置,其特征在于,所述显示屏为LED显示屏。
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WO2016169433A1 (zh) * | 2015-04-21 | 2016-10-27 | 石立公 | 一种多档粉式绝缘高速微型碰撞开关 |
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