CN201573617U - 一种车用智能感应防盗系统 - Google Patents

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Abstract

一种车用智能感应防盗系统，包括感应遥控器和主机，主机的输入端电连接有一高频信号接收单元，主机的输出端通过一开关控制模块与中央门锁控制单元电连接；感应遥控器包括遥控器中央控制器及与其输出端电连接的高频信号发射单元，感应盒发出低频信号，所述遥控器中央控制器的输入端连接有一低频接收单元，所述低频信号经低频接收单元接收后发送至遥控器中央控制器，遥控器中央控制器对低频信号处理后转换成高频信号并经其高频信号发射单元发送至主机的高频信号接收单元，主机根据高频信号控制中央门锁控制单元实现上锁或解锁功能。本实用新型感应遥控器靠近时，可自动开锁解除防盗，当感应遥控器离开时，可自动上锁设防，防盗安全性能高且使用方便。

Description

一种车用智能感应防盗系统
技术领域：
本实用新型涉及一种车用智能感应防盗系统。
背景技术：
现有的车用防盗系统，一般包括主机及与其相配套的遥控器，车主可通过遥控器向主机发送相应指令信号，实现上锁、开锁或打开后行李箱等功能。但现有的车用防盗系统存在如下缺陷：1、不能自动上锁设防，当车主停好车准备离开时，必须按压遥控器上的上锁键才能使汽车进入防盗状态，如果车主因一时疏忽而忘记上锁，则汽车将无法进入防盗状态，安全性不够完善；2、当车主手拿遥控器靠近汽车时，同样必须按压感应遥控器上的开锁键，才能使汽车解除防盗状态，不能自动开锁解除防盗，使用非常不便。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种车用智能感应防盗系统，当感应遥控器靠近时，可自动开锁解除防盗，当感应遥控器离开时，可自动上锁设防，防盗安全性能高且使用方便。
一种车用智能感应防盗系统，包括感应遥控器和主机，主机的输入端电连接有一高频信号接收单元，主机的输出端通过一开关控制模块与中央门锁控制单元电连接；感应遥控器包括遥控器中央控制器及与其输出端电连接的高频信号发射单元，其特征在于：所述主机的输出端连接有一感应盒，感应盒发出低频信号，所述遥控器中央控制器的输入端连接有一低频接收单元，所述低频信号经低频接收单元接收后发送至遥控器中央控制器，遥控器中央控制器对低频信号处理后转换成高频信号并经其高频信号发射单元发送至主机的高频信号接收单元，主机根据高频信号控制中央门锁控制单元实现上锁或解锁功能、进入防盗状态、还是解除防盗状态、及感知感应遥控器是否处于感应范围。
本实用新型之车用智能感应防盗系统，当车的发动机熄火后，拔出汽车钥匙，关好所有车门，持感应遥控器离开主机约2米后，与主机连接的感应盒发射低频信号，去搜索感应遥控器是否存在，如搜索不到感应遥控器，主机则自动进入防盗状态，自动控制中央门锁控制单元实现上锁；当在防盗状态下持遥控器靠近主机约2米时，感应遥控器接收到感应盒发出的低频信号，遥控器中央控制器对低频信号处理后转换成高频信号并经其高频信号发射单元发送至主机的高频信号接收单元，主机根据高频信号将解锁指令经由开关控制模块发送到中央门锁控制单元，使中央门锁自动开锁，解除防盗状态，若是离开4秒后未开门进入车内，车门会自动上锁再警戒，安全防盗性能进一提高，且使用更加方便。
所述感应盒包括感应盒中央控制器及与其电连接的低频发射单元，感应盒中央控制器控制低频发射单元发出所述低频信号。
所述主机的输入端分别连接有振动检测单元、边门检测单元、脚刹车线路检测单元以及钥匙位置检测单元和门把手检测电路。
所述开关控制模块的输出端分别连接有后行李箱、电动窗、方向灯以及喇叭。
附图说明：
图1为本实用新型之原理框图。
具体实施方式：
如图1所示，本实用新型的一种车用智能感应防盗系统，包括感应遥控器和主机，主机的输入端电连接有一高频信号接收单元，主机的输出端通过一开关控制模块与中央门锁控制单元电连接；感应遥控器包括遥控器中央控制器及与其输出端电连接的高频信号发射单元，所述主机的输出端连接有一感应盒，感应盒发出低频信号，所述遥控器中央控制器的输入端连接有一低频接收单元，所述低频信号经低频接收单元接收后发送至遥控器中央控制器，遥控器中央控制器对低频信号处理后转换成高频信号并经其高频信号发射单元发送至主机的高频信号接收单元，主机根据高频信号控制中央门锁控制单元实现上锁或解锁功能、进入防盗状态、还是解除防盗状态、及感知感应遥控器是否处于感应范围。所述感应盒包括感应盒中央控制器及与其电连接的低频发射单元，感应盒中央控制器控制低频发射单元发出所述低频信号。所述主机的输入端分别连接有振动检测单元、边门检测单元、脚刹车线路检测单元以及钥匙位置检测单元和门把手检测电路。
所述开关控制模块的输出端分别连接有后行李箱、电动窗、方向灯以及喇叭。
开关控制模块是达林顿晶体管ULN2003驱动，中央门锁上锁继电器，中央门锁开锁继电器，控制电子喇叭K3继电器，控制后行李箱继电器，控制方向灯继电器，电动升窗触发器；引擎断电回路。钥匙位置检测单元是检测车钥匙处于开启还是关闭位置。
本实用新型之车用智能感应防盗系统，当车的发动机熄火后，拔出汽车钥匙，关好所有车门，持感应遥控器离开主机约2米后，与主机连接的感应盒发射低频信号，去搜索感应遥控器是否存在，如搜索不到感应遥控器，主机则自动进入防盗状态，喇叭叫一声，中央门锁自动上锁，方向灯闪一下，LED显示器自动闪烁指示，引擎锁定无法起动，进入警戒状态；当在防盗状态下持遥控器靠近主机约2米时，感应遥控器接收到感应盒发出的低频信号，如设定有声防盗，喇叭会响两声，车灯闪三下，如设定静音防盗，喇叭不响声，车灯闪三下，遥控器中央控制器对低频信号处理后转换成高频信号并经其高频信号发射单元发送至主机的高频信号接收单元，主机根据高频信号将解锁指令经由开关控制模块发送到中央门锁控制单元，使中央门锁自动开锁，解除防盗状态，若是离开4秒后未开门进入车内，车门会自动上锁再警戒。

Claims (4)

1.一种车用智能感应防盗系统，包括感应遥控器和主机，主机的输入端电连接有一高频信号接收单元，主机的输出端通过一开关控制模块与中央门锁控制单元电连接；感应遥控器包括遥控器中央控制器及与其输出端电连接的高频信号发射单元，其特征在于：所述主机的输出端连接有一感应盒，感应盒发出低频信号，所述遥控器中央控制器的输入端连接有一低频接收单元，所述低频信号经低频接收单元接收后发送至遥控器中央控制器，遥控器中央控制器对低频信号处理后转换成高频信号并经其高频信号发射单元发送至主机的高频信号接收单元，主机根据高频信号控制中央门锁控制单元实现上锁或解锁功能、进入防盗状态、还是解除防盗状态、及感知感应遥控器是否处于感应范围。
2.根据权利要求1所述的一种车用智能感应防盗系统，其特征在于：所述感应盒包括感应盒中央控制器及与其电连接的低频发射单元，感应盒中央控制器控制低频发射单元发出所述低频信号。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用智能感应防盗系统，其特征在于：所述主机的输入端分别连接有振动检测单元、边门检测单元、脚刹车线路检测单元以及钥匙位置检测单元和门把手检测电路。
4.根据权利要求3所述的一种车用智能感应防盗系统，其特征在于：所述开关控制模块的输出端分别连接有后行李箱、电动窗、方向灯以及喇叭。
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