CN201808538U

CN201808538U - 原车防盗关窗功能升级装置

Info

Publication number: CN201808538U
Application number: CN2010205249361U
Authority: CN
Inventors: 张国营
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-09-10
Filing date: 2010-09-10
Publication date: 2011-04-27
Anticipated expiration: 2020-09-10

Abstract

本实用新型涉及汽车防盗技术领域，尤其是指一种原车防盗关窗功能升级装置，包括报警器、报警接收器及系统主机，所述系统主机设置有可与原车的中控系统电连接的专用线组；所述系统主机设置有升窗马达驱动控制电路及用于检测原车的升窗马达工作电流的升窗马达工作电流检测电路，升窗马达工作电流检测电路分别与第一微处理器MCU和升窗马达驱动控制电路电连接。升窗马达驱动控制电路与原车的升窗马达电连接。将本实用新型所述原车防盗关窗功能升级装置的专用线组与原车的中控系统连接，使原车防盗关窗功能升级装置与中控系统共同作用，从而实现自动关窗和防盗报警的双重功能，实用性较强。

Description

原车防盗关窗功能升级装置

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗技术领域，尤其是指一种原车防盗关窗功能升级装置。

背景技术

目前很多人为了保障自己爱车的安全，通常都会选择外加装一套普通汽车防盗器，另外，为了避免因为疏忽忘记关车窗而引起车内被雨水淋湿或者车内财物被盗的意外情况，又不得不再外加装一套普通的关窗器，这样做起来很浪费时间和精力，也带来诸多问题。外加装的普通防盗器，在安装时必须对原车的线路做很多破坏，既破坏美观，也为以后的安全留下隐患，再加上如果安装技师的技术和工作习惯不好，使得接线不牢或者布线不合理，很容易造成短路或者影响原车线路，造成电子元件灵敏度下降或失效，给行车安全带来严重的隐患。另外，如果原车在出厂时已经配有防盗装置，后加装的普通防盗器一般都不能和原车的遥控器兼容，在加装后就必须舍弃原车可靠的防盗装置，这也是一种损失。除此之外，很多车主又不得不再选择加装一套普通关窗器，由于没有使用专用的插座，安装起来复杂，这又是对汽车线路的一次破坏，安全性、可靠性也大打折扣。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种原车防盗关窗功能升级装置，该装置能与原车的中控系统方便地连接，并与原车的中控系统共同作用实现自动关窗和防盗报警双重功能。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：原车防盗关窗功能升级装置，包括报警器、报警接收器及系统主机，该系统主机内置有第一微处理器MCU，该系统主机设置有气压变化检测电路、振动感应检测电路、汽车状态检测电路、车门窗被打开侵入检测电路及无线信号发射装置，气压变化检测电路、振动感应检测电路、汽车状态检测电路、车门窗被打开侵入检测电路及无线信号发射装置分别与第一微处理器MCU电连接，所述系统主机设置有可与原车的中控系统电连接的专用线组；所述系统主机设置有升窗马达驱动控制电路及用于检测原车的升窗马达工作电流的升窗马达工作电流检测电路，升窗马达工作电流检测电路分别与第一微处理器MCU和升窗马达驱动控制电路电连接。

其中，所述无线信号发射装置包括调幅信号发射电路、调频信号发射电路、发射电源控制电路，发射电源控制电路分别与调幅信号发射电路、调频信号发射电路和第一微处理器MCU电连接。

其中，所述报警器为外置无线喇叭，该外置无线喇叭包括第二微处理器MCU、调幅信号接收处理电路、语音IC电路、喇叭电源控制电路及喇叭；调幅信号接收处理电路、语音IC电路、喇叭电源控制电路分别与第二微处理器MCU电连接；喇叭与语音IC电路电连接。

其中，所述报警接收器包括第三微处理器MCU、调频信号接收处理电路、液晶控制与显示电路、声音控制输出电路及蜂鸣器；调频信号接收处理电路、液晶控制与显示电路、声音控制输出电路分别与第三微处理器MCU电连接，声音控制输出电路与蜂鸣器电连接。

其中，所述车门窗被打开侵入检测电路包括气压变化传感器、声音感应器、信号处理输出电路，信号处理输出电路分别与第一微处理器MCU、气压变化传感器、声音感应器电连接；气压变化传感器与气压变化检测电路电连接。

其中，所述振动感应检测电路包括振动传感器、振动信号处理电路、振动信号输出电路，振动信号处理电路分别与振动传感器、振动信号输出电路电连接；第一微处理器MCU与振动信号输出电路电连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种原车防盗关窗功能升级装置，包括报警器、报警接收器及系统主机，该系统主机内置有第一微处理器MCU，该系统主机设置有气压变化检测电路、振动感应检测电路、汽车状态检测电路、车门窗被打开侵入检测电路及无线信号发射装置，气压变化检测电路、振动感应检测电路、汽车状态检测电路、车门窗被打开侵入检测电路及无线信号发射装置分别与第一微处理器MCU电连接，所述系统主机设置有可与原车的中控系统电连接的专用线组；所述系统主机设置有升窗马达驱动控制电路及用于检测原车的升窗马达工作电流的升窗马达工作电流检测电路，升窗马达工作电流检测电路分别与第一微处理器MCU和升窗马达驱动控制电路电连接。升窗马达驱动控制电路与原车的升窗马达电连接。

将本实用新型所述原车防盗关窗功能升级装置的专用线组与原车的中控系统连接，使原车防盗关窗功能升级装置与中控系统共同作用，从而实现自动关窗和防盗报警的双重功能，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型所述原车防盗关窗功能升级装置的电路原理框图。

图2为本实用新型所述无线信号发射装置的电路原理框图。

图3为本实用新型所述外置无线喇叭的电路原理框图。

图4为本实用新型所述报警接收器的电路原理框图。

图5为本实用新型所述车门窗被打开侵入检测电路的电路原理框图。

图6为本实用新型所述振动感应检测电路的电路原理框图。

图7为本实用新型所述原车防盗关窗功能升级装置的结构示意图。

图8为本实用新型所述原车防盗关窗功能升级装置的工作流程示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1至图8所示所示，一种原车防盗关窗功能升级装置，包括报警器1、报警接收器2及系统主机3，该系统主机3内置有第一微处理器MCU30，该系统主机3设置有气压变化检测电路、振动感应检测电路5、汽车状态检测电路6、车门窗被打开侵入检测电路7及无线信号发射装置8，气压变化检测电路、振动感应检测电路5、汽车状态检测电路6、车门窗被打开侵入检测电路7及无线信号发射装置8分别与第一微处理器MCU30电连接，所述系统主机3设置有可与原车的中控系统电连接的专用线组32；所述系统主机3设置有升窗马达驱动控制电路31及用于检测原车的升窗马达工作电流的升窗马达工作电流检测电路33，升窗马达工作电流检测电路33分别与第一微处理器MCU30和升窗马达驱动控制电路31电连接。升窗马达驱动控制电路31与原车的升窗马达电连接。

将本实用新型所述原车防盗关窗功能升级装置的专用线组32与原车的中控系统连接，使原车防盗关窗功能升级装置与中控系统共同作用，从而实现自动关窗和防盗报警的双重功能，实用性较强。

本实用新型通过专用线组32与原车的中控系统电连接后，结合原车的中控系统来完成相应的状态检测和设置，当操作汽车遥控器锁止车辆时，车门窗被打开侵入检测电路7检测到锁止状态信息，会将此锁止状态信息分别通过调频和调幅的方式发送到报警接收器2和报警器1，报警接收器2通过提示音和图形符号显示锁止状态，并提示车主；同时，系统主机3内的第一微处理器MCU30输出关窗信号给升窗马达驱动控制电路31，控制升窗马达以关闭车窗，并通过升窗马达工作电流检测电路33来判断车窗是否上升到顶，直至车窗完全关闭。车门窗完全关闭后，系统主机3及原车的中控系统进入报警检测状态，如果汽车受到碰撞或车门窗被打开，车门窗被打开侵入检测电路7或振动感应检测电路5检测到此侵入信息，并将此信息分别通过调频和调幅的方式发送到报警接收器2和报警器1，报警接收器2提示车主告知车门窗被打开侵入信息，同时报警喇叭16会发出约30秒左右报警声音以吓止侵入者，之后系统主机3及原车的中控系统仍处于报警检测状态，直至操作汽车遥控器取消汽车的锁止状态为止。

本实施例的所述无线信号发射装置8包括调幅信号发射电路81、调频信号发射电路82、发射电源控制电路83，发射电源控制电路83分别与调幅信号发射电路81、调频信号发射电路82和第一微处理器MCU30电连接。

具体的，所述报警器1为外置无线喇叭，该外置无线喇叭包括第二微处理器MCU11、调幅信号接收处理电路12、语音IC电路13、喇叭电源控制电路15及喇叭16；调幅信号接收处理电路12、语音IC电路13、喇叭电源控制电路15分别与第二微处理器MCU11电连接；喇叭16与语音IC电路13电连接。当系统主机3接收到车发生碰撞或车门窗被打开侵入等意外信息时，第一微处理器MCU30作出相关指令，使调幅信号发射电路81发出无线报警信号，调幅信号接收处理电路12接收到无线报警信号后将该信息经过处理后传给第二微处理器MCU11，并由第二微处理器MCU11给出报警指令，最后经过语音IC电路13的处理后使喇叭16发出约30秒的报警声音以吓阻入侵者，报警声达到120dB，第二微处理器MCU11用于解码接收到的无线报警信号，喇叭电源控制电路15用于给语音IC电路13供电。

更具体的，所述报警接收器2包括第三微处理器MCU21、调频信号接收处理电路22、液晶控制与显示电路23、声音控制输出电路25及蜂鸣器26；调频信号接收处理电路22、液晶控制与显示电路23、声音控制输出电路25分别与第三微处理器MCU21电连接，声音控制输出电路25与蜂鸣器26电连接。当系统主机3接收到车发生碰撞或车门窗被打开侵入等意外信息时，第一微处理器MCU30作出相关指令，使调频信号发射电路82发出无线报警提示信号，调频信号接收处理电路22、接收到无线报警信号后将该提示信息经过处理后传给第二微处理器MCU11，通过液晶控制与显示电路23显示出来，并在声音控制输出电路25的作用下使蜂鸣器26发声以提示车主采取措施。

本实施例的所述车门窗被打开侵入检测电路7包括气压变化传感器71、声音感应器72、信号处理输出电路73，信号处理输出电路73分别与第一微处理器MCU30、气压变化传感器71、声音感应器72电连接；气压变化传感器71与气压变化检测电路电连接。当汽车门窗被打开时，车内的气压会发生变化，气压变化传感器71将此信息转化为电信号，再经信号处理输出电路73的放大后传递给第一微处理器MCU30，第一微处理器MCU30将经过放大的信号与阀值比较，如果经过放大的信号超出正常范围则输出报警指令,由报警器1或报警接收器2作出相应的报警动作。

本实施例的所述振动感应检测电路5包括振动传感器51、振动信号处理电路52、振动信号输出电路53，振动信号处理电路52分别与振动传感器51、振动信号输出电路53电连接；第一微处理器MCU30与振动信号输出电路53电连接。当汽车遭受碰撞撞击时，振动传感器51会将此振动信息转换为电信号，送至振动信号处理电路52，其输出就是和碰撞相对应的信号，此信号经转换至第一微处理器MCU30做判断，从而输出相应的指示。所述振动感应检测电路5的灵敏度可以通过调节输入信号强度来调节。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案之一，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型发明构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.原车防盗关窗功能升级装置，包括报警器（1）、报警接收器（2）及系统主机（3），该系统主机（3）内置有第一微处理器MCU（30），该系统主机（3）设置有气压变化检测电路、振动感应检测电路（5）、汽车状态检测电路（6）、车门窗被打开侵入检测电路（7）及无线信号发射装置（8），气压变化检测电路、振动感应检测电路（5）、汽车状态检测电路（6）、车门窗被打开侵入检测电路（7）及无线信号发射装置（8）分别与第一微处理器MCU（30）电连接，其特征在于：所述系统主机（3）设置有可与原车的中控系统电连接的专用线组（32）；所述系统主机（3）设置有升窗马达驱动控制电路（31）及用于检测原车的升窗马达工作电流的升窗马达工作电流检测电路（33），升窗马达工作电流检测电路（33）分别与第一微处理器MCU（30）和升窗马达驱动控制电路（31）电连接。

2.根据权利要求1所述的原车防盗关窗功能升级装置，其特征在于：所述无线信号发射装置（8）包括调幅信号发射电路（81）、调频信号发射电路（82）、发射电源控制电路（83），发射电源控制电路（83）分别与调幅信号发射电路（81）、调频信号发射电路（82）和第一微处理器MCU（30）电连接。

3.根据权利要求2所述的原车防盗关窗功能升级装置，其特征在于：所述报警器（1）为外置无线喇叭，该外置无线喇叭包括第二微处理器MCU（11）、调幅信号接收处理电路（12）、语音IC电路（13）、喇叭电源控制电路（15）及喇叭（16）；调幅信号接收处理电路（12）、语音IC电路（13）、喇叭电源控制电路（15）分别与第二微处理器MCU（11）电连接；所述喇叭（16）与语音IC电路（13）电连接。

4.根据权利要求1所述的原车防盗关窗功能升级装置，其特征在于：所述报警接收器（2）包括第三微处理器MCU（21）、调频信号接收处理电路（22）、液晶控制与显示电路（23）、声音控制输出电路（25）及蜂鸣器（26）；调频信号接收处理电路（22）、液晶控制与显示电路（23）、声音控制输出电路（25）分别与第三微处理器MCU（21）电连接，声音控制输出电路（25）与蜂鸣器（26）电连接。

5.根据权利要求1所述的原车防盗关窗功能升级装置，其特征在于：所述车门窗被打开侵入检测电路（7）包括气压变化传感器（71）、声音感应器（72）、信号处理输出电路（73），信号处理输出电路（73）分别与第一微处理器MCU（30）、气压变化传感器（71）、声音感应器（72）电连接；所述气压变化传感器（71）与气压变化检测电路电连接。

6.根据权利要求1所述的原车防盗关窗功能升级装置，其特征在于：所述振动感应检测电路（5）包括振动传感器（51）、振动信号处理电路（52）、振动信号输出电路（53），振动信号处理电路（52）分别与振动传感器（51）、振动信号输出电路（53）电连接；第一微处理器MCU（30）与振动信号输出电路（53）电连接。