CN201670197U

CN201670197U - 一键启动防盗系统

Info

Publication number: CN201670197U
Application number: CN2010202240308U
Authority: CN
Inventors: 刘志威
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-06-04
Filing date: 2010-06-04
Publication date: 2010-12-15
Anticipated expiration: 2020-06-04

Abstract

一键启动防盗系统，包括防盗器主机、启动主机部分、遥控器和电源电路，防盗器主机包括主机中央控制器、第一RF高频接收模块和低频发射模块；遥控器包括遥控器中央控制器、RF高频发射模块和低频接收模块；启动主机部分包括启动电路中央控制器、车钥匙芯片检测单元(回避器)、一键启动按钮、脚刹车检测单元和点火启动模块；主机中央控制器与遥控器中央控制器建立闭环的通信信道，当主机中央控制器感知遥控器进入预定的范围，防盗器主机输出启动信号到启动主机，且当脚刹车检测单元触发时，按下一键启动按钮后启动信号输入到启动电路中央控制器，启动电路中央控制器控制汽车的点火启动。使用快捷方便。

Description

一键启动防盗系统

技术领域：

本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种一键启动防盗系统。

背景技术：

现有的车用防盗系统，一般包括主机及与其相配套的遥控器，车主可通过遥控器向主机发送相应指令信号，实现上锁、开锁或打开后行李箱等功能。但现有的车用防盗系统存在如下缺陷：1、不能自动上锁设防，当车主停好车准备离开时，必须按压遥控器上的上锁键才能使汽车进入防盗状态，如果车主因一时疏忽而忘记上锁，则汽车将无法进入防盗状态，安全性不够完善；2、当车主手拿遥控器靠近汽车时，同样必须按压感应遥控器上的开锁键，才能使汽车解除防盗状态，不能自动开锁解除防盗，使用非常不便；3、使用者要同时拥有遥控器和汽车钥匙时，才能启动汽车，使用不方便。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一键启动防盗系统，当感应遥控器靠近时，可自动开锁解除防盗，当感应遥控器离开时，可自动上锁设防，防盗安全性能高；在解除防盗状态下可以通过一键启动引擎，无需钥匙启动，使用方便、安全、快捷。

一键启动防盗系统，其特征在于：包括防盗器主机、启动主机部分、遥控器和电源电路，电源电路为各电路供电，其中：防盗器主机包括主机中央控制器、第一RF高频接收模块和低频发射模块，第一RF高频接收模块连接主机中央控制器的输入端，主机中央控制器的输出端连接低频发射模块，主机中央控制器输出启动信号；遥控器包括遥控器中央控制器、RF高频发射模块和低频接收模块；低频接收模块连接遥控器中央控制器的输入端，RF高频发射模块连接遥控器中央控制器的输出端；启动主机部分包括启动电路中央控制器、一键启动按钮、脚刹车检测单元、车钥匙芯片检测单元(回避器)和点火启动模块，启动电路的输入端连接有脚刹车检测单元、一键启动按钮和车钥匙芯片检测单元(回避器)，启动电路的输出端连接有点火启动模块，启动电路中央控制器输入启动信号；主机中央控制器通过低频发射模块发出低频信号，遥控器低频接收模块接收主机发送的低频信号并由遥控器中央控制器将低频信号转换成高频信号并通过RF高频发射模块向主机中央控制器发送回高频信号，主机中央控制器通过第一RF高频接收模块接收高频信号，实现主机中央控制器与遥控器中央控制器建立闭环的通信信道；当主机中央控制器感知遥控器进入预定的范围，主机中央控制器输出启动信号到启动主机，且当脚刹车检测单元触发时，按下一键启动按钮后，启动电路中央控制器输出信号到点火启动模块控制汽车的点火启动。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：先进的”一键启动感应防盗器”除了具有一般普通防盗器的所有功能以外，还具有以下功能，使用方便、安全、快捷。1、免钥匙和遥控进入车内，只要车主把遥控器带在身上，当车主走近汽车时，防盗器能通过无线信号自动确认车主是否合法。经过确认合法之后，车主可直接拉车门把手，防盗器会自动开锁。2、车主离开汽车后防盗器自动进防盗：当汽车熄火后，车主下车关好车门。当防盗器探测到车主已开汽车后，在6秒钟内会自动锁门并进入防盗状态。3、免钥匙一键启动功能：车主只要把遥控器带在身上，防盗器会自动识别。当车主需要驾车外出时，进入车内，无需钥匙，只要用脚踩住脚刹，再用手轻按启动按钮即可启动汽车，车子启动之后无需钥匙也可驾车行驶，当需要熄火时，再按一下启动按钮即可。在解除防盗状态下可以通过一键启动引擎，无需钥匙启动，使用方便、安全、快捷。

上述所述主机中央控制器的输入端分别连接有振动检测单元、边门检测单元、脚刹车检测单元以及车钥匙芯片检测(回避器)单元。

上述主机中央控制器的输出端电连接有功能选择模块及LED指示灯。

上述所述主机中央控制器的输出端连接有主机开关控制模块，主机开关控制模块的输出端分别连接有后行李箱、电升窗、方向灯、喇叭及中央门锁控制单元。

上述遥控器中央控制器输出端连接LED指示灯，遥控器中央控制器、启动电路中央控制器、主机中央控制器采用CPU芯片。

上述所述启动电路中央控制器的输入端连接有第二RF高频控制信号，第二RF高频控制信号接收遥控器的信号并输入到启动电路中央控制器。

上述所述点火启动模块包括启动电路开关控制模块、ACC输出单元、ON输出单元、点火输出单元和启动转换模块，所述启动电路开关控制模块的输出端连接ACC输出单元、ON输出单元和点火输出单元的输入端，ACC输出单元、ON输出单元和点火输出单元的输出端连接到启动转换模块的输入端，启动转换模块的输出端控制汽车引擎和车内各电路进行开/关操作。

上述所述启动电路开关控制模块的输出端还连接有回避器输出单元。

附图说明：

图1为本实用新型防盗器主机与遥控器的原理方框图；

图2为本实用新型启动主机的原理方框图。

具体实施方式：

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1和图2所示，一键启动防盗系统，包括防盗器主机、启动主机部分、遥控器和电源电路，电源电路为各电路供电，其中：防盗器主机包括主机中央控制器第一RF高频接收模块、低频发射模块，第一RF高频接收模块连接主机中央控制器的输入端，主机中央控制器的输出端连接低频发射模块和启动信号输出端；遥控器包括遥控器中央控制器、LED指示灯、RF高频发射模块和低频接收模块；低频接收模块连接遥控器中央控制器的输入端，LED指示灯和RF高频发射模块连接遥控器中央控制器的输出端；启动主机部分包括启动电路中央控制器、一键启动按钮、脚刹车检测单元、车钥匙芯片检测单元(回避器)和点火启动模块，启动电路中央控制器的输入端连接有脚刹车检测单元、一键启动按钮和车钥匙芯片检测单元(回避器)，启动电路的输出端连接有点火启动模块；主机中央控制器通过低频发射模块发出低频信号，遥控器低频接收模块接收主机发送的低频信号并由遥控器中央控制器将低频信号转换成高频信号并通过RF高频发射模块向主机中央控制器发送回高频信号，主机中央控制器通过第一RF高频接收模块接收高频信号，实现主机中央控制器与遥控器中央控制器建立闭环的通信信道，从而实现感知遥控器是否进入预定的范围；当主机中央控制器感知遥控器进入预定的范围，启动信号输出端将启动信号输入到启动主机，且当脚刹车检测单元触发时，按下一键启动按钮后启动信号输入到启动电路中央控制器，启动电路中央控制器控制汽车的点火启动。

所述主机中央控制器的输入端分别连接有振动检测单元、边门检测单元、脚刹车检测单元以及钥匙位置检测单元。主机中央控制器的输出端电连接有功能选择模块及LED指示灯，功能选择模块实现防盗系统功能的切换，功能模块包括功能模块JP1、功能模块JP3、功能模块JP5。

所述主机中央控制器的输出端连接有主机开关控制模块，主机开关控制模块的输出端分别连接有后行李箱、电升窗、方向灯、喇叭及中央门锁控制单元，开关控制模块是达林顿晶体管ULN2003驱动。

遥控器中央控制器输出端连接LED指示灯，遥控器中央控制器、启动电路中央控制器、主机中央控制器采用CPU芯片。

启动电路中央控制器的输入端连接有第二RF高频控制信号，第二RF高频控制信号接收遥控器的信号并输入到启动电路中央控制器。所述点火启动模块包括启动电路开关控制模块、点火启动信号输出模块和启动转换模块，启动电路开关控制模块的输出端连接点火信号启动模块，点火信启动信号输出模块将点火信号输出到启动转换模块，启动转换模块控制汽车引擎和车内各电路进行开/关操作。点火启动信号输出模块包括ACC输出单元、ON输出单元和点火输出单元。所述启动电路开关控制模块的输出端还连接有回避器输出单元。回避器输出单元用以屏蔽原车防盗系统。

本实用新型的“一键启动感应防盗系统”除了具有一般普通防盗器的所有功能以外，还具有以下功能，使用方便、安全、快捷。

1、免钥匙和遥控进入车内，只要车主把遥控器带在身上，当车主走近汽车时，防盗器能通过无线信号自动确认车主是否合法。经过确认合法之后，车主可直接拉车门把手，防盗器会自动开锁。

2、车主离开汽车后防盗器自动进防盗：当汽车熄火后，车主下车关好车门。当防盗器探测到车主已开汽车后，在6秒钟内会自动锁门并进入防盗状态。

3、免钥匙一键启动功能：车主只要把遥控器带在身上，防盗器会自动识别。当车主需要驾车外出时，进入车内，无需钥匙，只要用脚踩住脚刹，再用手轻按启动按钮即可启动汽车，车子启动之后无需钥匙也可驾车行驶，当需要熄火时，再按一下启动按钮即可。

需要说明的是，本实用新型的创新点在于在通过在遥控器以及主机上分别增设无线发送接收装置来自动感应遥控器是否靠近主机，以达到启动或关闭防盗系统的目的，并实现在遥控器靠近主机时，开启一键启动功能，使车主可以轻松点火的功能。因此本实用新型对所使用的无线信号的种类、无线感应方式以及所采用的中央控制器型号不做限定。

如上所述是结合具体内容提供的一种实施方式，并不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。凡与本实用新型结构、装置等近似、雷同，或是对于本实用新型构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一键启动防盗系统，其特征在于：包括防盗器主机、启动主机部分、遥控器和电源电路，电源电路为各电路供电，其中：

防盗器主机包括主机中央控制器、第一RF高频接收模块和低频发射模块，第一RF高频接收模块连接主机中央控制器的输入端，防盗器主机中央控制器的输出端连接低频发射模块，防盗器主机中央控制器输出启动信号；

遥控器包括遥控器中央控制器、RF高频发射模块和低频接收模块；低频接收模块连接遥控器中央控制器的输入端，RF高频发射模块连接遥控器中央控制器的输出端；

启动主机部分包括启动电路中央控制器、一键启动按钮、脚刹车检测单元、车钥匙芯片检测单元和点火启动模块，启动电路的输入端连接有脚刹车检测单元、一键启动按钮和车钥匙芯片检测单元，启动电路的输出端连接有点火启动模块，启动电路中央控制器输入启动信号；

防盗器主机中央控制器通过低频发射模块发出低频信号，遥控器低频接收模块接收防盗器主机发送的低频信号并由遥控器中央控制器将低频信号转换成高频信号并通过RF高频发射模块向防盗器主机中央控制器发送回高频信号，防盗器主机中央控制器通过第一RF高频接收模块接收高频信号，实现主机中央控制器与遥控器中央控制器建立闭环的通信信道；

当防盗器主机中央控制器感知遥控器进入预定的范围，防盗器主机中央控制器输出启动信号到启动主机部分，且当脚刹车检测单元触发时，按下一键启动按钮后，启动主机电路中央控制器输出信号到点火启动模块控制汽车的点火启动。

2.根据权利要求1所述的一键启动防盗系统，其特征在于：所述防盗器主机中央控制器的输入端分别连接有振动检测单元、边门检测单元、脚刹车检测单元以及车钥匙芯片检测单元。

3.根据权利要求1或2所述的一键启动防盗系统，其特征在于：防盗器主机中央控制器的输出端电连接有功能选择模块及LED指示灯。

4.根据权利要求3所述的一键启动防盗系统，其特征在于：所述防盗器主机中央控制器的输出端连接有防盗器主机开关控制模块，防盗器主机开关控制模块的输出端分别连接有后行李箱、电升窗、方向灯、喇叭及中央门锁控制单元。

5.根据权利要求3所述的一键启动防盗系统，其特征在于：遥控器中央控制器输出端连接LED指示灯，遥控器中央控制器、启动电路中央控制器、主机中央控制器采用CPU芯片。

6.根据权利要求3所述的一键启动防盗系统，其特征在于：所述启动电路中央控制器的输入端连接有第二RF高频控制信号，第二RF高频控制信号接收遥控器的信号并输入到启动电路中央控制器。

7.根据权利要求3所述的一键启动防盗系统，其特征在于：所述点火启动模块包括启动电路开关控制模块、ACC输出单元、ON输出单元、点火输出单元和启动转换模块，所述启动电路开关控制模块的输出端连接ACC输出单元、ON输出单元和点火输出单元的输入端，ACC输出单元、ON输出单元和点火输出单元的输出端连接到启动转换模块的输入端，启动转换模块的输出端控制汽车引擎和车内各电路进行开/关操作。

8.根据权利要求7所述的一键启动防盗系统，其特征在于：所述启动电路开关控制模块的输出端还连接有回避器输出单元。