CN201573028U - 一种筒体焊接的坡口挡轮装置 - Google Patents

Abstract

一种筒体焊接的坡口挡轮装置涉及一种筒体焊接的坡口挡轮装置的改进。本实用新型提供一种可提高焊接质量、使用方便的筒体焊接的坡口挡轮装置。本实用新型包括底座，底座上设置转胎，其结构要点转胎的侧方的底座上设置立轴，立轴的顶端相应于筒体的坡口处的轴承上设置有挡轮，挡轮通过压盖固定于立轴上；挡轮的外圆上设置向内斜坡，挡轮的向内斜坡的底部为凹槽。

Description

一种筒体焊接的坡口挡轮装置

技术领域：

本实用新型是涉及一种筒体焊接的坡口挡轮装置的改进。

背景技术：

回转窑是对散状和浆状物料进行加热处理的热工设备，广泛用于有色冶金、黑色冶金、耐火材料、水泥、化工和造纸等工业部门。回转窑主要由筒体和窑衬、换热装置、滚圈、支撑装置、传动装置等九部分组成。其中筒体是物料完成物理与化学变化的容器，因而是回转窑的基体。通常整个筒体是由几十个筒体组焊而成的，因此各筒体间的焊接质量，直接影响着筒体乃至于整个产品的质量及使用寿命。

在焊接各筒体间环焊缝时一般采用埋弧自动焊，在焊接的过程中筒体是在转胎上缓慢旋转的，因此在旋转过程中由于筒体的圆度偏差而产生轴向力，使筒体轴向发生窜动。为防止轴向窜动，需在筒体端安装挡轮。

以往采用的挡轮为直式挡轮，挡轮直接挡在坡口上，并且外挡套固定，不能上下浮动，从而使坡口受到筒体轴向力及筒体端跳而产生的力挤压，这样不仅损坏了坡口尺寸，影响焊接质量；并且会在坡口处产生应力，使焊接处应力集中，易产生裂纹，而通常筒体在工作状态对筒体焊缝质量要求较高，因此，这样风险性极大，严重影响产品质量及其使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种可提高焊接质量、使用方便的筒体焊接的坡口挡轮装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括底座，底座上设置转胎，其结构要点转胎的侧方的底座上设置立轴，立轴的顶端相应于筒体的坡口处的轴承上设置有挡轮，挡轮通过压盖固定于立轴上；挡轮的外圆上设置向内斜坡，挡轮的向内斜坡的底部为凹槽。

本实用新型的有益效果：

1、可提高焊接质量：

由于本实用新型挡轮的外圆上设置向内斜坡，挡轮的向内斜坡的底部为凹槽；使筒体的坡口深入到挡轮的向内斜坡及凹槽内，很好的保护筒体的坡口不受损坏，可提高筒体之间的焊接质量；

2、使用方便

本实用新型的挡轮同轴承之间采用动配合，可根据筒体的坡口不同形状更换挡轮，既使用方便，又能提高效率，保证焊接质量。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的挡轮及相关结构示意图；

图3是筒体坡口部分同挡轮相结合的结构示意图；

图4是图3的I处放大示意图；

图5是筒体坡口部分同另一种挡轮相结合的结构示意图；

图6是图5的II处放大示意图。

具体实施方式：

本实用新型包括底座1，底座1上设置转胎5，转胎5的侧方的底座1上设置立轴2，立轴2的顶端相应于筒体6的坡口4处的轴承10上设置有挡轮3，挡轮3通过压盖9固定于立轴2上；挡轮3的外圆上设置向内斜坡7，挡轮3的向内斜坡7的底部为凹槽8。

挡轮3同轴承10之间为动配合；可方便挡轮3的拆卸及更换。

挡轮3与底部凹槽8之间为圆弧11；可避免伤及相应于筒体6的圆弧坡口12。

Claims (3)

1.一种筒体焊接的坡口挡轮装置，包括底座(1)，底座(1)上设置转胎(5)，其特征在于转胎(5)的侧方的底座(1)上设置立轴(2)，立轴(2)的顶端相应于筒体(6)的坡口(4)处的轴承(10)上设置有挡轮(3)，挡轮(3)通过压盖(9)固定于立轴(2)上；挡轮(3)的外圆上设置向内斜坡(7)，挡轮(3)的向内斜坡(7)的底部为凹槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种筒体焊接的坡口挡轮装置，其特征在于挡轮(3)同轴承(10)之间为动配合。

3.根据权利要求1所述的一种筒体焊接的坡口挡轮装置，其特征在于挡轮(3)与底部凹槽(8)之间为圆弧(11)。

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