CN201568473U - 离合器总泵总成 - Google Patents
离合器总泵总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201568473U CN201568473U CN2009201805445U CN200920180544U CN201568473U CN 201568473 U CN201568473 U CN 201568473U CN 2009201805445 U CN2009201805445 U CN 2009201805445U CN 200920180544 U CN200920180544 U CN 200920180544U CN 201568473 U CN201568473 U CN 201568473U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- cylinder body
- cylinder block
- valve seat
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种离合器总泵总成，包括有缸体，所述缸体的工作腔内设有活塞、皮圈、阀体，所述缸体上设有安装孔和与缸体工作腔相联通的进油口和出油口，所述活塞左端设有凹槽，所述活塞右侧的缸体工作腔内依次设有环形挡圈和环形防尘罩，所述防尘罩伸出缸体工作腔，所述的阀体由阀座、阀壳、阀皮圈组成，所述阀壳卡在活塞凹槽内，所述阀皮圈卡装在阀壳与阀座之间，所述阀座与缸体之间的缸体工作腔内设有横置的弹簧，所述弹簧两端分别与阀座和缸体固定连接。本实用新型结构简单、紧凑、体积小、使用寿命长、工作性能可靠，同时操纵舒适性好、行车时产生很少的噪音，广泛适用于轿车、微型车及小型汽车中。
Description
技术领域：
本实用新型主要涉及一种汽车离合器操作系统，尤其涉及一种离合器总泵总成。
技术背景：
现有机动车中的手动挡车型的离合器操纵系统中，大都通过液压传递力使离合器分离，而目前的离合器总泵的缸体中没有缓冲，在离合器总泵正常工作时，传递动力的液体没有经过减震，导致输出不稳定，且由于离合器抖动所产生的液体冲击会经离合器总泵传递至离合踏板上，致使存在操纵舒适性降低、行车时产生的噪音增加的缺陷。
实用新型内容：
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种离合器总泵总成，解决了操纵舒适性不好，行车时产生噪音，工作性能不可靠，使用寿命短等问题，广泛适用于轿车、微型车及小型汽车中。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种离合器总泵总成，包括有缸体，所述缸体的工作腔内设有活塞、皮圈、阀体，所述缸体上设有安装孔和与缸体工作腔相联通的进油口和出油口，所述的进油口中卡装有环形进油密封圈，所述出油口中卡装有密封环，且旋合有防尘塞，其特征在于：所述活塞左端设有凹槽，所述活塞右侧的缸体工作腔内依次设有环形挡圈和环形防尘罩，所述防尘罩伸出缸体工作腔，所述的阀体由阀座、阀壳、阀皮圈组成，所述阀壳卡在活塞凹槽内，所述阀皮圈卡装在阀壳与阀座之间，所述阀座与缸体之间的缸体工作腔内设有横置的弹簧，所述弹簧两端分别与阀座和缸体固定连接。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单、紧凑、体积小、使用寿命长、工作性能可靠，同时操纵舒适性好，行车时产生很少的噪音，广泛适用于轿车、微型车及小型汽车中。
附图说明：
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式：
一种离合器总泵总成，包括有缸体1，所述缸体工作腔内设有活塞6、皮圈7、阀体，所述缸体1上设有安装孔和与缸体工作腔相联通的进油口和出油口，所述的进油口中卡装有环形进油密封圈10，所述出油口中卡装有密封环11，且旋合有防尘塞12，所述活塞6左端设有凹槽，所述活塞6右侧的缸体工作腔内依次设有环形挡圈8和环形防尘罩9，所述防尘罩9伸出缸体工作腔，所述的阀体由阀座3、阀壳5、阀皮圈4组成，所述阀壳5卡在活塞6凹槽内，所述阀皮圈4卡装在阀壳5与阀座3之间，所述的阀座3与缸体工作腔之间设有横置的弹簧2横置，所述弹簧2两端分别与阀座3和缸体1固定连接。
Claims (1)
1.一种离合器总泵总成，包括有缸体，所述缸体的工作腔内设有活塞、皮圈、阀体，所述缸体上设有安装孔和与缸体工作腔相联通的进油口和出油口，所述的进油口中卡装有环形进油密封圈，所述出油口中卡装有密封环，且旋合有防尘塞，其特征在于：所述活塞左端设有凹槽，所述活塞右侧的缸体工作腔内依次设有环形挡圈和环形防尘罩，所述防尘罩伸出缸体工作腔，所述的阀体由阀座、阀壳、阀皮圈组成，所述阀壳卡在活塞凹槽内，所述阀皮圈卡装在阀壳与阀座之间，所述阀座与缸体之间的缸体工作腔内设有横置的弹簧，所述弹簧两端分别与阀座和缸体固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201805445U CN201568473U (zh) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | 离合器总泵总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201805445U CN201568473U (zh) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | 离合器总泵总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201568473U true CN201568473U (zh) | 2010-09-01 |
Family
ID=42660758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201805445U Expired - Fee Related CN201568473U (zh) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | 离合器总泵总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201568473U (zh) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102364150A (zh) * | 2011-09-24 | 2012-02-29 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸 |
| CN102367843A (zh) * | 2011-09-23 | 2012-03-07 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 高密封离合器总泵 |
| CN102418760A (zh) * | 2011-10-27 | 2012-04-18 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 一种具有油杯固定螺钉并有倾斜油道的双活塞制动主缸 |
| CN102425623A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-04-25 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 离合器分泵总成 |
| CN102425620A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-04-25 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 离合器主缸总成 |
| CN102518713A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-06-27 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 单作用轮缸总成 |
| CN102518698A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-06-27 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 一种制动主缸总成结构 |
| CN104963960A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-10-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车离合器主缸 |
| CN105443624A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-30 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 具有调整螺钉的制动单轮缸 |
| CN105443622A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-30 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 无弹簧制动单轮缸 |
| CN105465241A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-06 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 具有异形活塞的制动轮缸 |
| CN105465222A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-06 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 离合器分泵 |
| CN105570340A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-05-11 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 离合缸 |
| CN108105279A (zh) * | 2016-11-25 | 2018-06-01 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 离合器分离机构及离合器主缸 |
-
2009
- 2009-11-13 CN CN2009201805445U patent/CN201568473U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102367843A (zh) * | 2011-09-23 | 2012-03-07 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 高密封离合器总泵 |
| CN102364150A (zh) * | 2011-09-24 | 2012-02-29 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸 |
| CN102418760A (zh) * | 2011-10-27 | 2012-04-18 | 芜湖众发汽车制动系统有限公司 | 一种具有油杯固定螺钉并有倾斜油道的双活塞制动主缸 |
| CN102425620A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-04-25 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 离合器主缸总成 |
| CN102425623A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-04-25 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 离合器分泵总成 |
| CN102518713A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-06-27 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 单作用轮缸总成 |
| CN102518698A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-06-27 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 一种制动主缸总成结构 |
| CN104963960A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-10-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车离合器主缸 |
| CN105443624A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-30 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 具有调整螺钉的制动单轮缸 |
| CN105443622A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-30 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 无弹簧制动单轮缸 |
| CN105465241A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-06 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 具有异形活塞的制动轮缸 |
| CN105465222A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-06 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 离合器分泵 |
| CN105570340A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-05-11 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 离合缸 |
| CN108105279A (zh) * | 2016-11-25 | 2018-06-01 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 离合器分离机构及离合器主缸 |
| CN108105279B (zh) * | 2016-11-25 | 2021-02-12 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 离合器分离机构及离合器主缸 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201568473U (zh) | 离合器总泵总成 | |
| CN201568477U (zh) | 离合器分泵总成 | |
| CN201566605U (zh) | 制动轮缸总成 | |
| CN201891776U (zh) | 汽车轮缸总成 | |
| CN201891773U (zh) | 一种汽车轮缸 | |
| CN202100636U (zh) | 内呼吸弹簧制动气室 | |
| CN201991976U (zh) | 一种卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室 | |
| CN104129379A (zh) | 一种汽车制动系统用踏板行程模拟器 | |
| CN202669790U (zh) | 快插快放阀 | |
| CN103148122A (zh) | 离合器总泵及装有该离合器总泵的离合器总成 | |
| CN2620108Y (zh) | 汽车双腔制动总泵 | |
| CN203214707U (zh) | 离合器总泵及装有该离合器总泵的离合器总成 | |
| CN202100635U (zh) | 内呼吸活塞式储能弹簧制动气室 | |
| CN101402358A (zh) | 一种汽车液压增力制动控制器 | |
| CN202243433U (zh) | 用于增压发动机车型的行车制动系统的真空助力机构 | |
| CN202040255U (zh) | 新型汽车减震器 | |
| CN2928612Y (zh) | 超短型制动主缸 | |
| CN101590827A (zh) | 爆胎制动系统 | |
| CN201891772U (zh) | 一种轮缸总成 | |
| CN204077641U (zh) | 一种汽车制动系统用踏板行程模拟器 | |
| CN202790238U (zh) | 一种高档轻型卡车后驱动桥总成 | |
| KR101345796B1 (ko) | 자동차용 패닉부스터 | |
| CN204821541U (zh) | 一种并联式双腔制动总阀 | |
| CN203601254U (zh) | 一种汽车真空助力器 | |
| CN2818260Y (zh) | 吉普车液压刹车总泵和分泵 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20101113 |