CN201565812U - 铣车复合加工机床的车刀刀排装置 - Google Patents
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Abstract
铣车复合加工机床的车刀刀排装置，它涉及一种车刀刀排装置，解决现有的铣车复合加工机床在铣削工序和车削工序转换时，无法实现车刀刀具的自动装夹及换刀，影响了铣车复合加工机床的自动化程度，从而降低了铣车复合加工机床的生产效率的问题。刀排主体在沿长度方向的侧面上开有四个竖向凹槽，在位于端部的竖向凹槽两侧的刀排主体的同一侧面上开有一个刀孔，刀柄设置在刀排主体的上端面的中部，刀柄的大端与刀排主体的上端面连接，刀排定位器设置在刀排主体的上部，刀柄位于刀排定位器的内腔中，刀排定位器的下端面与刀排主体的上端面连接。本实用新型改变了现有的同类产品的车刀更换方式，以及车刀固定方式，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车刀刀排装置，具体涉及一种铣车复合加工机床的车刀刀排装置，属于金属切削数控加工设备领域。
背景技术
铣车复合加工机床因其将铣削功能和车削功能集于一身，减少了加工机床的占地面积，减少了加工一个工件的装夹定位次数，节省了因工序转换所需要的时间；铣车复合加工机床因具有上述优点，已被广泛应用于金属的切削加工。但现有的铣车复合加工机床没有设置车刀刀排装置，致使铣削工序和车削工序在转换时，无法实现铣削工序和车削工序衔接的集约化和自动控制，无法实现车刀刀具的自动装夹及换刀，影响了铣车复合加工机床的自动化程度，从而降低了铣车复合加工机床的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铣车复合加工机床的车刀刀排装置，以解决现有的铣车复合加工机床在铣削工序和车削工序转换时，无法实现车刀刀具的自动装夹及换刀，影响了铣车复合加工机床的自动化程度，从而降低了铣车复合加工机床的生产效率的问题。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：本实用新型所述的铣车复合加工机床的车刀刀排装置包括刀排定位器、刀柄和刀排主体，刀排定位器的外形呈圆筒形，刀柄的外形呈圆锥形，刀排主体在沿长度方向的侧面上开有四个竖向凹槽，四个竖向凹槽用于放置四把加工外圆的车刀，在位于端部的竖向凹槽两侧的刀排主体的同一侧面上开有一个刀孔，四个刀孔用于放置四把加工内孔的车刀；刀柄设置在刀排主体的上端面的中部，刀柄的大端与刀排主体的上端面连接，刀排定位器设置在刀排主体的上部，刀柄位于刀排定位器的内腔中，刀排定位器的下端面与刀排主体的上端面连接。
本实用新型改变了现有的同类产品的车刀更换方式，以及车刀固定方式。具有更灵活更简便的优点。通过设置刀柄进而实现铣主轴抓取刀排的功能。也可以采用BT30，BT50等其他铣主轴锥度的刀柄进行设计。传统刀排大多是圆盘式或固定位置装夹，不能灵活拆装。本实用新型较同类产品易于拆装，方便灵活，更适合铣床功能的交替。传统结构刀排定位大多是通过固定位置定位，其定位方式大多手动。本实用新型定位方式简单唯一，而且可实现自动定位。
附图说明
图1是安装有本实用新型的铣车复合加工机床的整体主视立体图，图2是安装有本实用新型的铣车复合加工机床的整体后视立体图，图3是本实用新型的刀排主体的立体图，图4是本实用新型的刀柄与刀排主体装配关系的立体图，图5是本实用新型的整体立体图。
具体实施方式
具体实施方式一：如图3～5所示，本实施方式所述的铣车复合加工机床的车刀刀排装置包括刀排定位器7-1、刀柄7-2和刀排主体7-3，刀排定位器7-1的外形呈圆筒形，刀柄7-2的外形呈圆锥形，刀排主体7-3在沿长度方向的侧面上开有四个竖向凹槽7-3-1，四个竖向凹槽7-3-1用于放置四把加工外圆的车刀，在位于端部的竖向凹槽7-3-1两侧的刀排主体7-3的同一侧面上开有一个刀孔7-3-2，四个刀孔7-3-2用于放置四把加工内孔的车刀；刀柄7-2设置在刀排主体7-3的上端面的中部，刀柄7-2的大端与刀排主体7-3的上端面连接，刀排定位器7-1设置在刀排主体7-3的上部，刀柄7-2位于刀排定位器7-1的内腔中，刀排定位器7-1的下端面与刀排主体7-3的上端面连接。
刀排主体7-3内同时装夹8把车刀(垂直方向4把，水平方向4把)。车刀刀排(刀排主体7-3)安放在车床换刀机构6的上方。车床换刀机构6可以将刀排原地旋转180度，将水平车刀置于加工位置，用于车削的侧面加工。完成换刀后，进行加工时，该装置将自动旋转至车尾座上方，以拓展更大范围的加工空间。车刀刀排锁紧定固装置(刀排定位器7-1、刀柄7-2)将车刀刀排锁紧固定在加工中心的主轴上，最大程度减小摆差，保证车刀的加工精度。
具体实施方式二：如图3～5所示，本实施方式所述车刀刀排装置7还包括两个定位键7-4，刀排主体7-3上端面的两端各开有一个定位键槽7-3-3，刀排定位器7-1的下端面通过装在定位键槽7-3-3内的定位键7-4与刀排主体7-3的上端面连接。定位键槽7-3-3与机床Y轴(滑鞍1)平行。通过7-4定位键上端面与7-1上键槽底面接触，减轻车削对铣削主轴的冲击力，从而对铣床主轴使用寿命得到了延伸。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：如图1～2所示，本实施方式为安装有本实用新型的铣车复合加工机床，所述复合加工机床包括铣床主体，所述铣床主体包括滑鞍1、工作台2、立柱3和主轴箱4，工作台2水平位于滑鞍1的上方且二者呈十字形设置，立柱3位于工作台2的后端且立柱3的下端与滑鞍1连接，主轴箱4位于工作台2的上方且主轴箱4与立柱3滑动连接；所述复合加工机床还包括车床主轴总成5、车床换刀机构6和车刀刀排装置7，车床主轴总成5设置在工作台2的左端并与工作台2滑动连接，车床换刀机构6固设在工作台2的右端，车刀刀排装置7设置主轴箱4的下方或车床换刀机构6上。
工作原理(参见图1～5)：
根据传统刀排的结构灵活改进与主轴锥柄的巧妙结合实现刀排的松夹。刀排定位器：利用安装在主轴外围的定位锁紧装置，通过键槽的特殊位置设计调整，使刀排按一定方向的定位在固定位置，从而起到刀排固定作用。在进行车削加工时，刀柄7-2与主轴箱4内的铣床主轴的下端连接，刀排定位器7-1的上端与主轴箱4连接；在进行铣削加工时，刀柄7-2连同刀排主体7-3一起被放置在车床换刀机构6的接刀架上。
Claims (2)
1.一种铣车复合加工机床的车刀刀排装置，其特征在于：所述车刀刀排装置(7)包括刀排定位器(7-1)、刀柄(7-2)和刀排主体(7-3)，刀排定位器(7-1)的外形呈圆筒形，刀柄(7-2)的外形呈圆锥形，刀排主体(7-3)在沿长度方向的侧面上开有四个竖向凹槽(7-3-1)，四个竖向凹槽(7-3-1)用于放置四把加工外圆的车刀，在位于端部的竖向凹槽(7-3-1)两侧的刀排主体(7-3)的同一侧面上开有一个刀孔(7-3-2)，四个刀孔(7-3-2)用于放置四把加工内孔的车刀；刀柄(7-2)设置在刀排主体(7-3)的上端面的中部，刀柄(7-2)的大端与刀排主体(7-3)的上端面连接，刀排定位器(7-1)设置在刀排主体(7-3)的上部，刀柄(7-2)位于刀排定位器(7-1)的内腔中，刀排定位器(7-1)的下端面与刀排主体(7-3)的上端面连接。
2.根据权利要求1所述的铣车复合加工机床的车刀刀排装置，其特征在于：所述车刀刀排装置(7)还包括两个定位键(7-4)，刀排主体(7-3)上端面的两端各开有一个定位键槽(7-3-3)，刀排定位器(7-1)的下端面通过装在定位键槽(7-3-3)内的定位键(7-4)与刀排主体(7-3)的上端面连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101733420B (zh) * | 2010-01-04 | 2011-07-06 | 黑龙江光大数控机床有限责任公司 | 铣车复合加工机床的车刀刀排装置 |
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2010
- 2010-01-04 CN CN2010200026808U patent/CN201565812U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN102211303A (zh) * | 2011-04-09 | 2011-10-12 | 张家港市普天机械制造有限公司 | 双刀排装夹装置 |
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