CN201563687U - 防冲击透气安全帽 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防冲击透气安全帽，其包含有一帽壳及一结合在帽壳内的内盔，该帽壳的外面结合有一通风罩，该通风罩具有通风口，该帽壳及内盔分别设有一个以上通到通风罩的通气孔，该通风罩与帽壳之间设有一缓冲层。本实用新型提供的防冲击透气安全帽，达到了轻量化、充分通风透气、排除闷热感，及增进防冲击的安全目的。

Description

防冲击透气安全帽

技术领域

本实用新型涉及一种防冲击透气安全帽，尤其涉及一种可以减轻安全帽重量、充分通风透气，及增进防冲击安全功效的防冲击透气安全帽。

背景技术

一般安全帽主要作为机车骑士的安全配备之一，避免意外发生时对头部造成严重伤害，因此各国法规都规定有安全帽的安全检测标准。然而，公知的安全帽只是具有一帽壳，帽壳内部结合有一保丽龙材质的内盔，内盔的内部再设置有由海棉、布料及网布所构成的内衬；其中，该帽壳材料为玻璃纤维(FRP)、聚苯乙烯树脂(ABS)或聚碳酸树脂(PC)等硬质的复合材料，因为其通常的撞击部位没有弹性缓冲层设置，相关业者为了符合愈来愈严格的安全检验标准，不得不持续增加帽壳的厚度，并增加内盔保丽龙材料的厚度与密度，因此导致安全帽重量增加，造成骑士配戴不舒服。特别是，公知的安全帽虽然有通风孔设计，但相关业者为了能通过安全检验标准，只能将通风孔实施成小孔结构，如此仍然无法克服安全帽配戴时的闷热感等问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防冲击透气安全帽，其由于帽壳外面结合有缓冲层及通风罩结构改良，达到了安全帽轻量化、充分通风透气、排除闷热感、增进防冲击的安全目的。

为达到上述目的，本实用新型首先提供了一种防冲击透气安全帽，该安全帽包含有一帽壳及一结合在帽壳内的内盔，所述帽壳的外面结合有一通风罩，该通风罩具有通风口，该帽壳及内盔分别设有一个以上通到通风罩的通气孔，且该通风罩与帽壳之间设有一缓冲层。

本实用新型还提供了上述实用新型的优选技术方案：

所述通风罩的通风口包含一进风口及一出风口。

所述缓冲层包含一结合在帽壳外面的第一缓冲层，该第一缓冲层设有与帽壳及内盔的通气孔相通的通气孔。

所述帽壳外面设有一凹部，所述第一缓冲层结合在该凹部。

所述缓冲层包含结合在通风罩内面与帽壳及内盔的通气孔一一对应的第二缓冲层。

所述第二缓冲层的面积大于所述通气孔的面积。

所述通风罩的进风口结合有一进气活门。

所述帽壳的外面结合有二个以上的通风罩，所述帽壳及内盔分别设有二个以上排列成二排以上的通气孔，所述每一排通气孔分别与对应的通风罩相通。

由于本实用新型提供的防冲击透气安全帽的结构改良，使帽壳及内盔可以开设有较大的通气孔，并利用缓冲层及通风罩降低通气孔等部位受到撞击时的冲击力，达到了安全帽轻量化、充分通风透气、排除闷热感，并增进防冲击的安全功效。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的组合截面图。

图2为本实用新型实施例1的组合立体图。

图3为本实用新型实施例1的分解立体图。

图4为本实用新型实施例2的组合立体图。

图5为本实用新型实施例2的分解立体图。

图6为本实用新型提供的全罩式防冲击透气安全帽的组合立体图。

图7为本实用新型提供的另一全罩式防冲击透气安全帽的组合立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

以下配合附图详细说明本实用新型的特征及优点：

实施例1

参阅图1、图2及图3所示，本实用新型提供的防冲击透气安全帽，较佳的实施例包含有：一帽壳1，该帽壳1可以由玻璃纤维(FRP)、聚苯乙烯树脂(ABS)或聚碳酸树脂(PC)等硬质的复合材料制备，可以为全罩式(如图6、图7所示)、半罩式或其它各种型式；及一内盔2，该内盔2为发泡聚苯乙烯(俗称保丽龙)或其它材质，并结合在该帽壳1的内部。

本实用新型主要改良特征为：该帽壳1的外面结合有一通风罩3，该通风罩3可以由玻璃纤维(FRP)、聚苯乙烯树脂(ABS)或聚碳酸树脂(PC)等硬质的复合材料制备，该通风罩3设有通风口，该通风口可包含有一进风口31及(或)一出风口32；该帽壳1及内盔2设有一个以上通到通风罩3的通气孔5，并且在该通风罩3与帽壳1之间设有一缓冲层4。其中，所述缓冲层4较佳的包含：至少一结合在帽壳1外面的第一缓冲层41，在该第一缓冲层41设有与帽壳1及内盔2的通气孔5相通的通气孔411；及(或)结合在通风罩3内面与通气孔5和通气孔411一一对应的第二缓冲层42，该第二缓冲层42的面积大于通气孔5的面积，也大于通气孔411的面积，如此可以增进通气孔5、411部位的耐冲撞效果。又，所述该帽壳1外面可设有一凹部11，第一缓冲层41结合在该凹部11。第一缓冲层41及第二缓冲层42为具有吸收冲击力特性的发泡材料所构成的片体。

如图2及图3所示，通风罩3较佳的实施例更包含：通风罩3的进风口31朝向帽壳1前方，出风口32朝向帽壳1后方，当机车骑士配戴安全帽行驶过程中，可让气流自然从进风口31进入，经过通气孔5、411之后，将头部热气从出风口32往后排出。另外，为了防止雨天进水，通风罩3的进风口31可以再结合一活门33，该活门33连接一设置在通风罩3上方或选定处的推钮34，使用者推动该推钮34，即可控制活门33开启或关闭。

实施例2

如图4及图5所示，本实用新型较佳的实施例更包含：该帽壳1的外面结合有二个以上的通风罩3，并在帽壳1及内盔2分别设有二个以上排列成二排以上的通气孔5，使每一排通气孔5分别与对应的通风罩3相通；结合在帽壳1外面的第一缓冲层41，也同样设有与通气孔5相通的通气孔411，如此使本实用新型提供的防冲击透气安全帽具有较多且较大的通气孔5、411结构，可以减轻安全帽重量，并增进通风透气功能。

如上所述，本实用新型特别设有缓冲层4，例如该第一缓冲层41及(或)第二缓冲层42等，通过具有吸收冲击力特性的发泡材料构成的缓冲层4，吸收瞬间猛烈撞击所产生的冲击力。上述缓冲层4的材料可为乙烯/醋酸乙烯酯共聚合物(简称EVA)、聚胺基甲酸酯(polyurethane，简称PU)、硅酮(Silicone)、橡胶、树脂、塑料或生胶或其它单一或复合材料所构成的具有吸收冲击力特性的发泡材料。

本实用新型提供的防冲击透气安全帽所达到的功效在于：帽壳1及内盔2设有通气孔5，第一缓冲层41设有通气孔411，因本实用新型提供的防冲击透气安全帽具有的缓冲层4(第一缓冲层41、第二缓冲层42)结构，通气孔5、411可以加大，从而降低帽壳1及内盔2的重量，达到安全帽轻量化及充分通风透气、排除闷热感的功效。本实用新型设有较大的通气孔5、411，同时在帽壳1与通风罩3之间设有缓冲层4，该缓冲层4质量较轻，具有吸收冲击的特性。当骑士配戴该安全帽时，如果发生意外或与任何硬物发生撞击，其撞击时所产生的冲击力，将因为安全帽有缓冲层4(第一缓冲层41或第二缓冲层42)的设置，而使安全帽的冲击瞬间速度减缓、冲击力降低、冲击所发生的G力值降低。依此设计制造的安全帽，在同样材质及符合国家安全检测规则之下，可以降低帽壳1及内盔2的厚度与重量，同时也降低使内盔2保丽龙材质的密度及厚度，使内盔2更具有弹性及柔软度，使骑士配戴更舒适。因此，整个安全帽重量大幅减轻，达到安全帽轻量化、充分通风透气、排除闷热感，并增进防冲击的安全功效。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型所举的较佳实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防冲击透气安全帽，其包含：一帽壳及一结合在帽壳内的内盔，其特征在于：该帽壳的外面结合有一通风罩，该通风罩具有通风口，该帽壳及内盔分别设有一个以上通到通风罩的通气孔，且该通风罩与帽壳之间设有一缓冲层。

2.如权利要求1所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述通风罩的通风口包含一进风口及一出风口。

3.如权利要求1所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述缓冲层包含一结合在帽壳外面的第一缓冲层，该第一缓冲层设有与帽壳及内盔的通气孔相通的通气孔。

4.如权利要求3所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述帽壳外面设有一凹部，所述第一缓冲层结合在该凹部。

5.如权利要求1所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述缓冲层包含结合在通风罩内面与帽壳及内盔的通气孔一一对应的第二缓冲层。

6.如权利要求5所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述第二缓冲层的面积大于所述通气孔的面积。

7.如权利要求2所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述通风罩的进风口结合有一进气活门。

8.如权利要求1所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述帽壳的外面结合有二个以上的通风罩，所述帽壳及内盔分别设有二个以上排列成二排以上的通气孔，每排通气孔分别与对应的通风罩相通。

9.如权利要求1所述的防冲击透气安全帽，其特征在于：所述缓冲层为发泡材料。

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