CN201554518U - 双转速传感器布置在机油盘上的结构 - Google Patents

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CN201554518U CN2009200948028U CN200920094802U CN201554518U CN 201554518 U CN201554518 U CN 201554518U CN 2009200948028 U CN2009200948028 U CN 2009200948028U CN 200920094802 U CN200920094802 U CN 200920094802U CN 201554518 U CN201554518 U CN 201554518U
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李骏
赵慧超
柳国立
张蒙
刘正勇
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Abstract

本实用新型涉及一种双转速传感器布置在机油盘上的结构,其特征在于:在发动机下部将成60度角的双转速传感器布置在机油盘上后端面上,双转速传感器上各安装一个防尘板。保证了发动机与变速箱之间的防尘需要,保证了缸体的强度,无须重新开发变速箱,节约了变速箱开发经费,解决了布置在缸体上后对动力总成连接强度和刚度上的削弱。提高了NVH性能。

Description

双转速传感器布置在机油盘上的结构
技术领域:
本发明涉及一种双转速传感器布置在机油盘上的结构,针对采用双ECU双转速传感器的V型12缸发动机结构布置要求。
背景技术:
针对采用双ECU电子控制的V型12缸发动机,需要采用夹角60度的双转速传感器。对于单个传感器来说,可以布置在缸体上,但对于互成60度夹角的双传感器,布置在缸体上后会对缸体强度造成极大影响。国际上同类机型基本都布置在变速箱壳体上部位置,但这需要变速箱有足够的安装空间,并且需要同发动机进行同步开发,在变速箱壳体上预留转速传感器安装位置。对于V型12缸发动机来说,由于产量较少,最佳的选择是在市场上选取一款适合的变速箱直接进行匹配,如果开发变速箱壳体,厂家报价达500万人民币。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种双转速传感器布置在机油盘上的结构,其将双转速传感器布置在机油盘后端面上,辅以防尘装置,完全可以满足功能和结构要求;适用于市场上批量生产的变速箱,大大节约了变速箱开发经费。
本发明的技术方案是这样实现的:双转速传感器布置在机油盘上的结构,其特征在于:在发动机下部将成60度角的左传感器和右传感器布置在机油盘后端面上,双转速传感器的左传感器和右传感器上各安装一个左防尘板和右防尘板。
本发明的积极效果是保证了发动机与变速箱之间的防尘需要,保证了缸体的强度,无须重新开发变速箱,节约了变速箱开发经费,解决了布置在缸体上后对动力总成连接强度和刚度上的削弱。提高了NVH性能。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
具体实施方式:
下面结合附图对本发明做进一步的描述:如图1所示,双转速传感器布置在机油盘上的结构,其特征在于:在发动机下部将成60度角的左传感器2和右传感器1布置在机油盘3后端面上,双转速传感器的左传感器2和右传感器1上各安装一个左防尘板4和右防尘板5。
当整车运行时,下部会有水飞溅,以及灰尘进入等问题,双转速传感器上的防尘板可以将其遮挡,完全满足双ECU电子控制的V型12缸发动机结构需要。

Claims (1)

1.双转速传感器布置在机油盘上的结构,其特征在于:在发动机下部将成60度角的左传感器(2)和右传感器(1)布置在机油盘(3)后端面上,双转速传感器的左传感器(2)和右传感器(1)上各安装一个左防尘板(4)和右防尘板(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102061959A (zh) * 2009-11-18 2011-05-18 中国第一汽车集团公司 双转速传感器布置在机油盘上的结构

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