CN201553495U - 一种冠带条导开机构 - Google Patents
一种冠带条导开机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201553495U CN201553495U CN2009200312563U CN200920031256U CN201553495U CN 201553495 U CN201553495 U CN 201553495U CN 2009200312563 U CN2009200312563 U CN 2009200312563U CN 200920031256 U CN200920031256 U CN 200920031256U CN 201553495 U CN201553495 U CN 201553495U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- opening mechanism
- guiding
- cap strip
- lead
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)
Abstract
本实用新型披露了一种新型冠带条导开机构。该冠带条导开机构包括支架和固定在支架上的储线部、导开部、导出部以及牵引移动装置和驱动电机，其中，所述导开部包括导开部上组件和导开部下组件，所述导开部上组件连接在所述牵引移动装置上，并通过牵引移动装置进一步连接导开部下组件；所述导开部上组件与导开部下组件的最大间距1800mm，和/或，所述牵引移动装置为可上下牵引并移动的双向气缸。本实用新型较好的解决了张力不均以及排列不均匀的问题，同时工作状态稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种导开机构，尤其是成型机的一种冠带条导开机构。
背景技术
在高品质轮胎成型工艺中，具有冠带条导开缠绕的工序。在导开的时候，一般要求张力均匀，并且恒定。
在现有技术中，导开部的上下组件之间的间距过小，不能存储较大的长度，在导开速度发生变化时容易引起张力变化较大。
同时，提供张力并可使导开部的下组件移动的牵引移动装置采用单向气缸，只能保证下压的作用力，不能实时的进行调整以保持恒定。
此外，旧式的摩擦片刹车方式，有刹车延迟，反应时间长，也造成在刹车过程中张力的起伏较大。
因此，需要一种新的冠带条导开机构以更好的解决张力不均以及排列不均匀的问题。
发明内容
有鉴于此，本实用新型致力于更好的解决上述问题，提出了一种冠带条导开机构。
本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是：
一种冠带条导开机构包括支架和固定在支架上的储线部、导开部、导出部以及牵引移动装置和驱动电机，其中，所述导开部包括导开部上组件和导开部下组件，所述导开部上组件连接在所述牵引移动装置上，并通过牵引移动装置进一步连接导开部下组件；所述导开部上组件与导开部下组件的最大间距1800mm，和/或，所述牵引移动装置为可上下牵引并移动的双向气缸。
上述储线部还包括控制转速的刹车部件，所述刹车部件为气动离合器。
上述支架还包括两个竖直设置的可供导开部下组件上下移动的导向部件，所述导向部件为导轨。
上述圆辊沿滚轴方向的中心与所述驱动电机的驱动轮沿轴方向的中心在同一平面上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型存储长度大，对张力变化有较大的缓冲作用；并且，可双向调节张力，使导开保持张力恒定并连续；同时，采用气动离合器制动，灵敏快捷，对张力变化影响小。
附图说明
下面将参照附图对本实用新型的具体实施方案进行更详细的说明，其中：
图1是本实用新型的装置正视图；
图2是本实用新型的装置俯视图；以及
图3是本实用新型的装置左视图；
其中，1-支架，2-导开部，3-导开部上组件，4-导开部下组件，5-第一导轨，6-第二导轨，7-刹车部件，8-驱动电机，9-导出部，10-储线部，11-牵引移动装置。
具体实施方式
为了实现高档钢丝橡胶产品生产中冠带条导开时的张力均匀性，本实用新型提供了一种新型冠带条导开机构。接下来具体说明该新型冠带条导开机构。
图1示出本实用新型的装置正视图。该装置包括支架1和固定在支架1上的储线部10、导开部2、导出部9以及牵引移动装置11和驱动电机8，其中，所述导开部2包括导开部上组件3和导开部下组件4，所述导开部上组件3连接在所述牵引移动装置11上，并通过牵引移动装置11进一步连接导开部下组件4。
上述导开部上组件3与导开部下组件4的最大间距为1800mm，和/或，上述牵引移动装置11为可上下牵引并移动的双向气缸。
图2示出图1方式的装置俯视图，图3示出图1方式的装置左视图。结合图2和图3可知，上述储线部10还包括控制转速的刹车部件，所述刹车部件为气动离合器。
上述支架1还包括两个竖直设置的可供导开部下组件上下移动的导向部件5和6。
上述导向部件为导轨。
上述导开部上组件3和导开部下组件4均包括若干个圆辊。
上述圆辊沿滚轴方向的中心与所述驱动电机8的驱动轮沿轴方向的中心在同一平面上。
上述储线部10包括一个可与存储冠带条的工字轮相匹配的圆辊。
上述驱动电机8还包括减速机装置。
以上对本实用新型的具体描述旨在说明具体实施方案的实现方式，不能理解为是对本实用新型的限制。本领域普通技术人员在本实用新型的教导下，可以在详述的实施方案的基础上做出各种变体，这些变体均应包含在本实用新型的构思之内。本实用新型所要求保护的范围仅由所述的权利要求书进行限制。
Claims (8)
1.一种冠带条导开机构，包括支架和固定在支架上的储线部、导开部、导出部以及牵引移动装置和驱动电机，
其中，所述导开部包括导开部上组件和导开部下组件，所述导开部上组件连接在所述牵引移动装置上，并通过牵引移动装置进一步连接导开部下组件，其特征在于：
所述导开部上组件与导开部下组件的最大间距为1800mm；和/或
所述牵引移动装置为可上下牵引并移动的双向气缸。
2.如权利要求1所述的冠带条导开机构，其特征在于：
所述储线部还包括控制转速的刹车部件，所述刹车部件为气动离合器。
3.如权利要求2所述的冠带条导开机构，其特征在于：
所述支架还包括两个竖直设置的可供导开部下组件上下移动的导向部件。
4.如权利要求3所述的冠带条导开机构，其特征在于：
所述导向部件为导轨。
5.如权利要求1至4任一项所述的冠带条导开机构，其特征在于：
所述导开部上组件和导开部下组件均包括若干个圆辊。
6.如权利要求5所述的冠带条导开机构，其特征在于：
所述圆辊沿滚轴方向的中心与所述驱动电机的驱动轮沿轴方向的中心在同一平面上。
7.如权利要求6所述的冠带条导开机构，其特征在于：
所述储线部包括一个可与存储冠带条的工字轮相匹配的圆辊。
8.如权利要求1至4任一项所述的冠带条导开机构，其特征在于：
所述驱动电机还包括减速机装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200312563U CN201553495U (zh) | 2009-08-10 | 2009-08-10 | 一种冠带条导开机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200312563U CN201553495U (zh) | 2009-08-10 | 2009-08-10 | 一种冠带条导开机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201553495U true CN201553495U (zh) | 2010-08-18 |
Family
ID=42613168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009200312563U Expired - Fee Related CN201553495U (zh) | 2009-08-10 | 2009-08-10 | 一种冠带条导开机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201553495U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102218842A (zh) * | 2011-03-09 | 2011-10-19 | 三角轮胎股份有限公司 | 全钢丝载重子午胎缠绕贴合钢丝冠带条的生产方法 |
| CN104418134A (zh) * | 2013-09-10 | 2015-03-18 | 青岛双星橡塑机械有限公司 | 冠带条输送装置 |
| CN110253919A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-20 | 软控股份有限公司 | 一种冠带条供料装置 |
-
2009
- 2009-08-10 CN CN2009200312563U patent/CN201553495U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102218842A (zh) * | 2011-03-09 | 2011-10-19 | 三角轮胎股份有限公司 | 全钢丝载重子午胎缠绕贴合钢丝冠带条的生产方法 |
| CN102218842B (zh) * | 2011-03-09 | 2013-03-27 | 三角轮胎股份有限公司 | 全钢丝载重子午胎缠绕贴合钢丝冠带条的生产方法 |
| CN104418134A (zh) * | 2013-09-10 | 2015-03-18 | 青岛双星橡塑机械有限公司 | 冠带条输送装置 |
| CN110253919A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-20 | 软控股份有限公司 | 一种冠带条供料装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201358066Y (zh) | 摩擦牵引伸缩胶带输送机 | |
| CN201553495U (zh) | 一种冠带条导开机构 | |
| CN201193163Y (zh) | 动力放线机的张力控制改良装置 | |
| CN204958233U (zh) | 塔式起重机起升钢丝绳托绳装置 | |
| CN201980911U (zh) | 一种塔机小车限位装置 | |
| CN204454034U (zh) | 一种线缆生产线及其储线装置 | |
| CN201287992Y (zh) | 伸线机中的排线收线装置 | |
| CN202729148U (zh) | 悬挂积放输送链装置 | |
| CN203033671U (zh) | 行车电缆线防拉断装置 | |
| CN203486490U (zh) | 新型钢卷送料小车 | |
| CN102807065B (zh) | 一种悬挂积放输送链装置 | |
| CN206335608U (zh) | 一种桁架机器人线束固定装置 | |
| CN205892270U (zh) | 一种全自动收卷换辊装置 | |
| CN200985226Y (zh) | 胎侧导开装置 | |
| CN206827999U (zh) | 一种气动绞车自动排绳装置 | |
| CN202038788U (zh) | 一种用于施工升降机的双线电缆滑车 | |
| CN203767505U (zh) | 粗纱运输装置 | |
| CN205990190U (zh) | 一种牵引式小车行走机构 | |
| CN201367478Y (zh) | 一种电解天车换极用的扭拔装置 | |
| CN201175763Y (zh) | 转移车增速装置 | |
| CN201404959Y (zh) | 有脱钩装置的卧式活套 | |
| CN203488650U (zh) | 用于钢卷送料小车的链条松紧度调节装置 | |
| CN202343599U (zh) | 一种倒立式收线装置 | |
| CN207861613U (zh) | 一种具有恒张力减速功能的盘丝机 | |
| CN201729541U (zh) | 光缆收放综合车的舞蹈器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100818 Termination date: 20130810 |