CN201544905U - 汽车车窗智能化自爆系统 - Google Patents

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陈永康
史阿娟
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Abstract

本实用新型公开的一种汽车车窗智能化自爆系统，包括设置在车窗玻璃内侧的活动安全锤，活动安全锤的锤臂端固定在车窗玻璃的内侧，活动安全锤的锤体端通过自动卡销装置卡在车顶上，活动安全锤的锤体上设置有助推弹簧，活动安全锤的锤臂中部设置有伸缩弹簧，活动安全锤的锤臂端和车窗玻璃内侧的连接处设置有助力电机加速装置。本实用新型汽车车窗智能化自爆系统，在危机时通过自动卡销装置、助力电机加速装置、助推弹簧及伸缩弹簧控制活动安全锤自动下落，从而击碎车窗玻璃，帮助乘客逃生，结构简单且自动化程度高，能够及时有效的进行逃生操作。

Description

汽车车窗智能化自爆系统
技术领域
本实用新型属于汽车安全保护装置技术领域，具体涉及一种汽车车窗智能化自爆系统。
背景技术
目前汽车在危机情况下由于车窗不能及时打开，导致人们丧失宝贵的逃生机会而死亡的事故频频发生。目前公交车处于危机时，乘客逃生通常采用用安全手锤击碎车窗的方式，此方式的缺点在于：汽车的安全手锤易于丢失或没有配备，且汽车的安全手锤不方便拿下来，轿车通常没有配备安全手锤，当汽车发生危险时要人为动作，这样极易导致逃生不及时，发生人身事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车车窗智能化自爆系统，解决了现有的用安全手锤人为操作时逃生不及时，不能及时保障乘客人身安全的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车车窗智能化自爆系统，包括设置在车窗玻璃内侧的活动安全锤，活动安全锤的锤臂端固定在车窗玻璃的内侧，活动安全锤的锤体端通过自动卡销装置卡在车顶上，活动安全锤的锤体上设置有助推弹簧，活动安全锤的锤臂中部设置有伸缩弹簧，活动安全锤的锤臂端和车窗玻璃内侧的连接处设置有助力电机加速装置。
本实用新型的特点还在于，
还包括顶端滑盖，顶端滑盖的一端通过滑盖轨道a固定在车窗玻璃上，顶端滑盖的另一端通过滑盖轨道b固定在与车窗玻璃垂直相邻的的车顶上。
其中的自动卡销装置包括电机，电机上同一直径的两端通过钢丝连接有两个平行的杠杆，两个杠杆通过铰链固定在车体上，两个杠杆的内侧各设置有一个固定在卡销头支座上的卡销头，两个卡销头之间留有可卡住活动安全锤的空隙，两个杠杆之间还设置有杠杆弹簧。
本实用新型的有益效果是，在危机时通过自动卡销装置、助力电机加速装置、助推弹簧及伸缩弹簧控制活动安全锤自动下落，从而击碎车窗玻璃，帮助乘客逃生，结构简单且自动化程度高，能够及时有效的进行逃生操作。
附图说明
图1是本实用新型汽车车窗智能化自爆系统的结构示意图；
图2是本实用新型汽车车窗智能化自爆系统中自动卡销装置的结构示意图。
图中，1.滑盖轨道a，2.活动安全锤，3.助推弹簧，4.顶端滑盖，5.助力电机加速装置，6.滑盖轨道b，7.车窗玻璃，8.伸缩弹簧，9.自动卡销装置，10.电机，11.杠杆，12.铰链，13.卡销头，14.卡销头支座，15.杠杆弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型汽车车窗智能化自爆系统的结构，如图1所示，包括顶端滑盖4，顶端滑盖4的一端通过滑盖轨道a1固定在车窗玻璃7上，顶端滑盖4的另一端通过滑盖轨道b6固定在与车窗玻璃7垂直相邻的的车顶上，车窗玻璃7的内侧设置有活动安全锤2，活动安全锤2的锤臂端固定在车窗玻璃7的内侧，活动安全锤2的锤体端通过自动卡销装置9卡在车顶上，活动安全锤2的锤体上设置有助推弹簧3，活动安全锤2的锤臂中部设置有伸缩弹簧8，活动安全锤2的锤臂端和车窗玻璃7内侧的连接处设置有助力电机加速装置。自动卡销装置9的结构如图2所示，包括电机10，电机10上同一直径的两端通过钢丝连接有两个平行的杠杆11，杠杆11通过铰链12固定在车顶上，两个杠杆11的内侧各设置有一个固定在卡销头支座14上的卡销头13，两个卡销头13之间留有空隙，该空隙用于卡住活动安全锤2的锤体，两个杠杆11之间还设置有杠杆弹簧15。
工作时，将自动卡销装置9、助力电机加速装置5与压力传感器或气敏传感器相连接，当汽车处于危急状况，人需要逃生时，压力传感器或气敏传感器采集到相应的压力信号或气体浓度信号，将其转变为电信号传递给自动卡销装置9内的电机10，自动卡销装置9内的电机10供电工作，通过钢丝拉动杠杆11向电机10的方向运动，在铰链12的支撑下，卡销头13向外侧运动，杠杆弹簧15被拉长，活动安全锤2弹出。弹出后电机10停止工作，卡销头13在杠杆弹簧15的回复力作用下回到初始位置。同时助力电机加速装置5获得延迟信号，在助推弹簧3的作用下，活动安全锤2弹至与车顶垂直的位置，同时在伸缩弹簧8的推力作用下，活动安全锤2的锤臂伸长，此时助力电机加速装置5启动，通过齿轮传动加速活动安全锤2的运动，活动安全锤2在助力电机加速装置5及自身重力作用下加速向下运动，与车窗玻璃7发生碰撞击碎车窗，活动安全锤2停止工作，活动安全锤2是可拆卸的，乘客可以根据需要，利用活动安全锤2敲击车窗其它部分。
本实用新型汽车车窗智能化自爆系统，采集信号时通过采用车窗上的压力传感器和布置于车厢内的气敏传感器获得，在紧急情况下，乘客可以用身体撞击车窗玻璃，通过贴在车窗玻璃上的膜压力传感器获得压力信号，膜压力传感器将压力信号转化为电信号启动位于车窗上方的活动安全锤2，击碎车窗；同样，当车厢内起火时，烟雾浓度达到一定的阈值，气敏传感器采集到气体浓度信号将其转化为电信号经过处理启动位于车窗上方的活动安全锤2，击碎车窗，这样可以提高该装备的灵敏性。
本实用新型汽车车窗智能化自爆系统，在危机时通过自动卡销装置、助力电机加速装置、助推弹簧及伸缩弹簧控制活动安全锤自动下落，从而击碎车窗玻璃，帮助乘客逃生，结构简单且自动化程度高，能够及时有效的进行逃生操作。

Claims (3)

1.一种汽车车窗智能化自爆系统，其特征在于，包括设置在车窗玻璃(7)内侧的活动安全锤(2)，活动安全锤(2)的锤臂端固定在车窗玻璃(7)的内侧，活动安全锤(2)的锤体端通过自动卡销装置(9)卡在车顶上，活动安全锤(2)的锤体上设置有助推弹簧(3)，活动安全锤(2)的锤臂中部设置有伸缩弹簧(8)，活动安全锤(2)的锤臂端和车窗玻璃(7)内侧的连接处设置有助力电机加速装置(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗智能化自爆系统，其特征在于，还包括顶端滑盖(4)，顶端滑盖(4)的一端通过滑盖轨道a(1)固定在车窗玻璃(7)上，顶端滑盖(4)的另一端通过滑盖轨道b(6)固定在与车窗玻璃(7)垂直相邻的的车顶上。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗智能化自爆系统，其特征在于，所述的自动卡销装置(9)包括电机(10)，电机(10)上同一直径的两端通过钢丝连接有两个平行的杠杆(11)，两个杠杆(11)通过铰链(12)固定在车体上，两个杠杆(11)的内侧各设置有一个固定在卡销头支座(14)上的卡销头(13)，两个卡销头(13)之间留有可卡住活动安全锤(2)的空隙，两个杠杆(11)之间还设置有杠杆弹簧(15)。
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