CN201543870U - 钻头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钻头，解决传统钻头不能满足高速，高精度，高寿命，高效率加工汽车零部件或其他产品零部件的问题，该钻头，包括刀柄和刀头，其中设置在刀头上的刀片的横刃偏角为32度。

Description

钻头

技术领域

本实用新型涉及一种钻头，尤其涉及一种对有色金属部件孔加工的高速钻削的钻头。

背景技术

汽车等铸铝零部件的孔加工数量非常之多，而且精度要求很高，加工效率也要求很高，并且要求钻头寿命长，才能满足现代汽车加工业以及其他产品加工业的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钻头，解决传统钻头不能满足高速，高精度，高寿命，高效率加工汽车零部件或其他产品零部件的问题。

为实现所述目的，本实用新型的钻头，包括刀柄和刀头，其特点是，设置在刀头上的刀片的横刃偏角为32度。32度的横刃偏角是综合金属流变及剪切理论及摩擦学原理的种种因素的有机关系及相互影响所设计的最佳参数，实际使用效果较传统的45度横刃偏角要好很多，横刃强度明显提高，而且切削力很少增大，但可以大大降低钻头“卡死”的几率。

所述的钻头，其进一步的特点是，刀片为PCD复合刀片，该PCD复合刀片由中间PCD层和两侧的硬质合金层构成。PCD(聚晶金刚石)刀头，可以数十倍地提高钻头的寿命，提高加工精度，PCD复合刀片的三明治结构保证了PCD横刃的实体空间。

所述的钻头，其进一步的特点是，刀片的刀尖角为118度，这可以获得较好的钻透性，又保持了相当的强度。

所述的钻头，其进一步的特点是，刀片的侧刃螺旋线升角为20度。

所述的钻头，其进一步的特点是，主后角为8度×0.35mm，17度，因此，可保证切削锋利轻快，并易于排屑和冷却。

所述的钻头，其进一步的特点是，侧后角为8度×0.35mm，17度。因此，可保证刀具旋转不干涉，又能保证刀具强度并减小阻力。

所述的钻头，其进一步的特点是，中间PCD层的厚度为0.5mm，两侧硬质合金层的厚度均为0.55mm。因此，刀片便于焊接且又增加了支撑。

所述的钻头，其进一步的特点是，刀头的螺旋内槽半径为3.8mm。因此，这可以有效地排屑，减少切削力和排屑阻力。

附图说明

图1是本实用新型的钻头的主视图。

图2是钻头的左视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的钻头，包括刀柄和刀头，设置在刀头上的刀片的横刃偏角A1为32度。

刀片为PCD复合刀片，该PCD复合刀片由中间PCD层和两侧的硬质合金层构成。

刀片的刀尖角A5为118度。

刀片的侧刃螺旋线升角为A4为20度。

主后角A2为8度×0.35mm，17度，其表示主后刀面为两个平面，其中，第一个平面连接刀刃，第二面连接第一个面，第一个面的宽度为0.35mm，以第一平面为参考主后角为8度，以第二平面为参考，主后角为17度。

侧后角A3为8度×0.35mm，17度，其表示副后刀面为两个平面，第一个平面连接刀刃，第二面连接第一个面，第一个面的宽度为0.35mm，以第一平面为参考主后角为8度，以第二平面为参考，主后角为17度。

较佳地，中间PCD层的厚度为0.5mm，两侧硬质合金层的厚度均为0.55mm。

较佳地，刀头的螺旋内槽半径R1为3.8mm。

Claims (8)

1.一种钻头，包括刀柄和刀头，其特征在于，设置在刀头上的刀片的横刃偏角为32度。

2.如权利要求1所述的钻头，其特征在于，刀片为PCD复合刀片，该PCD复合刀片由中间PCD层和两侧的硬质合金层构成。

3.如权利要求1所述的钻头，其特征在于，刀片的刀尖角为118度。

4.如权利要求1所述的钻头，其特征在于，刀片的侧刃螺旋线升角为20度。

5.如权利要求1所述的钻头，其特征在于，主后角为8度×0.35mm，17度。

6.如权利要求1所述的钻头，其特征在于，侧后角为8度×0.35mm，17度。

7.如权利要求2所述的钻头，其特征在于，中间PCD层的厚度为0.5mm，两侧硬质合金层的厚度均为0.55mm。

8.如权利要求1所述的钻头，其特征在于，刀头的螺旋内槽半径为3.8mm。

Images