CN201534563U - 一种新型的齿条衬套结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于汽车零部件领域的新型的齿条衬套结构，所述的新型的齿条衬套结构包括油封-齿条衬套(1)，齿条衬套(2)，衬套-齿条衬套(3)，油缸(4)，齿条(5)，所述的新型的齿条衬套结构的油封-齿条衬套(1)设置为同时与油缸(4)内表面和齿条(5)外表面相配合的结构，衬套-齿条衬套(3)设置出定位凸台(8)。采用本实用新型的齿条衬套结构，降低了加工、采购成本，并因为采用了新结构，解决了原设计容易密封失效的隐患，与此同时，本实用新型的衬套-齿条衬套采用新型装配方式，永久的解决了原设计在油封压入齿条衬套时未压到位所引起的异响失效的隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，尤其是涉及一种汽车动力转向机用的新型齿条衬套结构。
背景技术
目前的汽车动力转向机齿条衬套总成结构包括齿条衬套、O型环-齿条衬套、衬套-齿条衬套、油封-齿条衬套、垫圈-油封(其剖视结构示意图如图2所示)。这种结构的O型环-齿条衬套由于一直是处于高温、压缩变形状态，因此较容易达到疲劳极限，以致使得密封失效；并且，这种结构的衬套加工成本以及采购成本均较高，装配也较复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：在降低成本的基础上，提供一种可避免衬套易达到疲劳极限以致密封失效的隐患，并且装配比较简单的新型的齿条衬套结构。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种新型的齿条衬套结构，包括油封-齿条衬套，齿条衬套，衬套-齿条衬套，油缸，齿条，所述的新型的齿条衬套结构的油封-齿条衬套设置为同时与油缸内表面和齿条外表面相配合的结构，所述的油封-齿条衬套设置出定位凸台。
所述的油封-齿条衬套的定位凸台设置为嵌入齿条衬套的结构。
所述的油封-齿条衬套与油缸内表面贴合的表面设置沿衬套一周的2-5道的凹槽。
所述的衬套-齿条衬套上设置一道或多道凸台，所述的凸台设置为嵌入齿条衬套内的结构。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型的新型的齿条衬套结构与现有技术中的衬套结构相比：因取消了O型环-齿条衬套，所以也相应的省去了与O型环-齿条衬套相配合的槽，降低了加工成本，并在与油封配合部位的精度要求有所降低，因为新型密封方式此处不需要与油封配合来达到密封的目的，仅为新款油封-齿条衬套提供辅助定位，所以可省去精车这一工序，降低了加工成本；与此同时，本实用新型的衬套-齿条衬套采用新型装配方式，该新型装配方式与原设计相比，永久的解决了原设计在油封压入齿条衬套时未压到位所引起的异响失效的隐患。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的新型的齿条衬套结构的剖面结构示意图；
图2为现用技术中的齿条衬套结构的剖视结构示意图；
图中标记为：1、油封-齿条衬套；2、齿条衬套；3、衬套-齿条衬套；4、油缸；5、齿条；6、垫圈-油封；7、O型环-齿条衬套；8、定位凸台；9、凸台。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本实用新型为一种新型的齿条衬套结构，包括油封-齿条衬套1，齿条衬套2，衬套-齿条衬套3，油缸4，齿条5，所述的新型的齿条衬套结构的油封-齿条衬套1设置为同时与油缸4内表面和齿条5外表面相配合的结构，所述的油封-齿条衬套1设置出定位凸台8。
所述的油封-齿条衬套1的定位凸台8设置为嵌入齿条衬套2的结构。
所述的油封-齿条衬套1与油缸4内表面贴合的表面设置沿衬套一周的2-5道的凹槽。
所述的衬套-齿条衬套3上设置一道或多道凸台9，所述的凸台9设置为嵌入齿条衬套2内的结构。
如附图1所示，本实用新型的齿条衬套结构，与现有技术中的衬套结构相比，本实用新型的衬套结构的油封-齿条衬套1与油缸4内表面配合的表面设置沿衬套一周的2-5道的凹槽。这样的结构能很好地解决原设计O型环-齿条衬套易达到疲劳极限以致密封失效的隐患，试验数据表明，该新型密封方式较原设计的使用寿命增加了50万公里，符合了设计和生产要求。最后在通过对转向机的疲劳试验后，转向机的各项技术指标均符合要求，同时装有该零件的转向机完成了客户路试，证明该方案完全符合设计要求。
与此同时，油封-齿条衬套1与油缸4内表面贴合的表面可以设置沿衬套一周的2-5道的凹槽，也可以不设置这样的凹槽，不设置这样的凹槽时，油封-齿条衬套1表面呈平面的结构。两者的区别是：设置凹槽的台阶在装配上比较容易，平面结构的台阶对油缸的整体精度要求较设置凹槽的较低。
本实用新型的衬套结构在装配时，首先将衬套-齿条衬套3压入齿条衬套2，再将油封-齿条衬套1压入齿条衬套2，然后将齿条衬套总成压入油缸4内。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型的齿条衬套结构，包括油封-齿条衬套(1)，齿条衬套(2)，衬套-齿条衬套(3)，油缸(4)，齿条(5)，其特征在于：所述的新型的齿条衬套结构的油封-齿条衬套(1)设置为同时与油缸(4)内表面和齿条(5)外表面相配合的结构，所述的油封-齿条衬套(1)设置出定位凸台(8)。
2.根据权利要求1所述的新型的齿条衬套结构，其特征在于：所述的油封-齿条衬套(1)的定位凸台(8)设置为嵌入齿条衬套(2)的结构。
3.根据权利要求1或2所述的新型的齿条衬套结构，其特征在于：所述的油封-齿条衬套(1)与油缸(4)内表面贴合的表面设置沿衬套一周的2-5道的凹槽。
4.根据权利要求1所述的新型的齿条衬套结构，其特征在于：所述的衬套-齿条衬套(3)上设置一个或多个凸台(9)，所述的凸台(9)设置为嵌入齿条衬套(2)内的结构。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2009
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