CN201533116U - 用于隔离开关机构安装的平台车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于隔离开关机构安装的平台车架，车架组件由底架和立框、后轮架及把手构成，底架由左右两个边梁和固定在两个边梁后端部的后梁构成，立框由两立柱和固定在两立柱顶端的端板构成，且两立柱底部和位于两立柱外侧的后轮架固定在底架上，把手固定在两立柱的上部；两前轮通过前轮轴分别安装边梁上，两后轮通过后轮轴安装在后轮支架上并通过螺母紧固，后轮支架安装在后轮架上，且后轮支架上安装有柔性刹车片；调节组件包括调节支架、底盘和调节手柄，调节支架分别安装两边梁和后梁的外侧面，底盘上的调节螺杆旋接在调节支架的螺母上，底盘上部安装有调节手柄。本实用新型能方便快速对隔离开关机构位置进行调整，提高安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于隔离开关机构安装的平台车架，属于电力设备安装辅助工具技术领域。
背景技术
隔离开关作为电力系统中的重要设备之一，其主要作用是在设备检修时，造成明显断开点，使被检修设备与运行设备隔离。而目前电力系统中，110-500kV变电站中的隔离开关机构应用非常普遍，随着电网负荷的不断上升和断路器无油化改造的进行，隔离开关使用中的可靠性，直接影响电网系统工作的可靠性和安全性。但隔离开关机构安装及检修过程中是采用通用的辅助工具，尤其刀闸箱体安装时需要根据现场安装位置进行准确调整，不仅操作非常不便，施工效率低，而且安装精度不易保证，进而会影响隔离开关操作机构的灵敏度和使用的可靠性。
发明内容
本实用新型的目的提供一种能方便快速对隔离开关机构位置进行调整，提高安装效率的用于隔离开关机构安装的平台车架。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种用于隔离开关机构安装的平台车架，其特征在于：包括车架组件、前轮、后轮和调节组件，车架组件由底架和立框、后轮架及把手构成，底架由左右两个边梁和固定在两个边梁后端部的后梁构成，立框由两立柱和固定在两立柱顶端的端板构成，且两立柱底部和位于两立柱外侧的后轮架固定在底架上，把手固定在两立柱的上部；所述的两前轮分别通过前轮轴安装在边梁上，两后轮分别通过后轮轴安装在后轮支架上，后轮支架上部通过轴承支承在后轮架上并通过螺母紧固，且后轮支架上安装有柔性刹车片；所述的调节组件包括调节支架、底盘和调节手柄，调节支架分别安装两边梁和后梁的外侧面，底盘上的调节螺杆旋接在调节支架的螺母上，且底盘上部安装有调节手柄。
本实用新型的车架组件能与承载放置隔离开关机构的工作平台连接，通过前后轮使平台车架在外力下行走，并可通过柔性刹车片使平台车及时停止，快速将隔离开关机构运送至安装位置，并通过调节组件使底盘顶在地面上，方便将平台车架调节至水平位置，减轻劳动强度，提高安装效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
其中：1-把手，2-立柱，3-外加强板，4-轴承，5-轴承座，6-柔性刹车片，7-后轮，8-后轮轴，9-后轮支架，10-后轮架，11-内加强板，12-边梁，12-1-槽孔，13-调节手柄，14-调节支架，15-底盘，16-前轮轴，17-前轮，18-后梁，19-端板。
具体实施方式
见图1、2所示，本实用新型用于隔离开关机构安装的平台车架，包括车架组件、前轮17、后轮7和调节组件，车架组件由底架和立框、后轮架10及把手1构成，底架由左右两个边梁12和固定在两个边梁12后端部的后梁18构成，立框由两立柱2和固定在两立柱2顶端的端板19构成，边梁12和端板19上具有同轴线的轴承座孔，两立柱2底部和位于两立柱2外侧的后轮架10固定在底架上，为提高底架的机械强度，立柱2与边梁12之间固定有内加强板11，立柱2与后轮架10之间固定有外加强板3，而把手1固定在两立柱2的上部，方便推动平台车。见图1、2所示，本实用新型两前轮17通过前轮轴16分别安装边梁12上，该边梁12上设有槽孔12-1，前轮17设置在槽孔12-1内，前轮轴16设置在边梁12上并通过螺母紧固，两后轮7通过后轮轴8安装在后轮支架9上，后轮支架9的上部通过轴承4安装在后轮架10上并通过螺母紧固，后轮架10上固定有轴承座5，轴承4安装在轴承座5内，故使后轮7能轻松转动，而起到导向作用，后轮支架9上安装有柔性刹车片6，通过外力使平台小车行走自如并能随时制动。见图1、2所示，本实用新型的调节组件包括调节支架14、底盘15和调节手柄13，调节支架14分别安装两边梁12和后梁18的外侧面，该调节支架14通过紧固件安装在边梁12和后梁18上，底盘15上的调节螺杆旋接在调节支架14的螺母上，且底盘15上部安装有调节手柄13，通过旋转底盘15上的调节螺杆，使安装有螺母的调节支架14带动底架上下移动，从而达到调节底架水平位置。
Claims (4)
1.一种用于隔离开关机构安装的平台车架，其特征在于：包括车架组件、前轮(17)、后轮(7)和调节组件，车架组件由底架和立框、后轮架(10)及把手(1)构成，底架由左右两个边梁(12)和固定在两个边梁(12)后端部的后梁(18)构成，立框由两立柱(2)和固定在两立柱(2)顶端的端板(19)构成，两立柱(2)底部和位于两立柱(2)外侧的后轮架(10)固定在底架上，把手(1)固定在两立柱(2)的上部；所述的两前轮(17)通过前轮轴(16)分别在安装边梁(12)上，两后轮(7)通过后轮轴(8)分别安装在后轮支架(9)上，后轮支架(9)上部通过轴承(4)支承在后轮架(10)并用螺母紧固，且后轮支架(9)上安装有柔性刹车片(6)；所述的调节组件包括调节支架(14)、底盘(15)和调节手柄(13)，调节支架(14)分别安装两边梁(12)和后梁(18)上，底盘(15)上的调节螺杆旋接在调节支架(14)的螺母上，且底盘(15)上部安装有调节手柄(13)。
2.根据权利要求1所述的用于隔离开关机构安装的平台车架，其特征在于：所述的调节支架(14)通过紧固件安装在边梁(12)和后梁(18)的外侧面。
3.根据权利要求1所述的用于隔离开关机构安装的平台车架，其特征在于：所述的边梁(12)上设有槽孔(12-1)，前轮(17)设置在槽孔(12-1)内。
4.根据权利要求1所述的用于隔离开关机构安装的平台车架，其特征在于：所述的立柱(2)与边梁(12)之间固定有内加强板(11)，立柱(2)与后轮架(10)之间固定有外加强板(3)。
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