CN201530385U - 两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构 - Google Patents

两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构 Download PDF

Info

Publication number
CN201530385U
CN201530385U CN2009202290554U CN200920229055U CN201530385U CN 201530385 U CN201530385 U CN 201530385U CN 2009202290554 U CN2009202290554 U CN 2009202290554U CN 200920229055 U CN200920229055 U CN 200920229055U CN 201530385 U CN201530385 U CN 201530385U
Authority
CN
China
Prior art keywords
bottom door
screw rod
connecting screw
stage self
door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009202290554U
Other languages
English (en)
Inventor
葛金训
卜运强
何世球
崔红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Yangtze Co Ltd
Original Assignee
CSR Yangtze Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Yangtze Co Ltd filed Critical CSR Yangtze Co Ltd
Priority to CN2009202290554U priority Critical patent/CN201530385U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201530385U publication Critical patent/CN201530385U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

一种两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，由气缸、摆块、轴承座总成、传动轴、双联杠杆、连接螺杆、门挡支撑、调整螺栓、限位挡和摆块安装座构成，气缸驱动摆块转动，带动传动轴、双联杠杆转动，双联杠杆通过连接螺杆带动底门运动，实现底门的关闭和开启。底门完全关闭时，连接螺杆与底门铰接中心与传动轴中心在同一水平面上，与连接螺杆与双联杠杆铰接中心形成偏心距，通过连杆机构过死点及货物和底门自重实现底门一级自锁功能，带自锁功能的气缸实现底门两级自锁。本实用新型结构简单，具有两级自锁功能，可有效地防止底门的意外开启，具有很好的防盗作用，保证了车辆运行安全和货物安全。

Description

两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构
技术领域
本实用新型涉及漏斗车底门开闭机构，具体地指一种两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构。
背景技术
铁路漏斗车主要用于散装粮食、石渣、煤炭等散状货物的运输，卸货时散状货物依靠自身重力作用从漏斗车的底门自动流出，其运输质量较高、可缩短装卸作业时间、加速车辆周转、改善装卸劳动条件、降低运输成本。
底门开闭机构是保证铁路漏斗车正常卸货的关键部件，它既要开闭操作方便、性能稳定，又要具有相应的自锁功能、避免运输过程中由于振动等原因发生底门自开或由于其它因素导致的底门不正常开启。然而，现有铁路漏斗车底门开闭机构基本上是采用顶锁式开闭机构，其结构复杂、传动效率低、操作不方便，且其自重较大、维修成本高、容易出现误操作，在列车中途停车时底门容易被人为打开，对车辆运行安全和货物安全构成了很大的威胁。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单实用、操作方便安全、维修维护成本低廉、能够有效防止底门意外开启的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构。
为实现上述目的，本实用新型所设计的铁路漏斗车底门开闭机构，由气缸、摆块、轴承座总成、传动轴、双联杠杆、连接螺杆和摆块安装座构成。轴承座总成设置在与底门两端位置对应的车架上，传动轴安装在轴承座总成之间。所述双联杠杆和摆块安装座固定在传动轴上，所述摆块的一端铰接在摆块安装座上，另一端铰接在气缸的活塞杆端；气缸的缸体端铰接在铁路漏斗车底部的漏斗脊背上；所述双联杠杆的两端分别与对应的连接螺杆的一端铰接，所述连接螺杆的另一端与对应的底门的外侧铰接。底门一侧铰接在漏斗车底部，底门、连接螺杆和双联杠杆形成四连杆机构。通过气缸驱动摆块、传动轴、双联杠杆、连接螺杆运动，实现底门的开启和关闭。
底门完全关闭时，连接螺杆与底门铰接中心与传动轴中心在同一水平面上，与连接螺杆与双联杠杆铰接中心形成偏心距，通过四连杆机构过死点及货物和底门自重实现底门一级自锁功能。为了实现底门的两级自锁，所述气缸选用带自锁功能的气缸。
传动轴的一端固定有限位挡，相邻轴承座总成上相应位置设置有调整螺栓，底门关闭到位时，限位挡与调整螺栓相接触。轴承座总成上设置门挡支撑，底门开启到位时，底门与门挡支撑相接触。
连接螺杆长度可调节，可调节底门和漏斗板的间隙。调节调整螺栓长度可调节偏心距。
本实用新型的优点在于：本两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构结构简单、操作、维修方便，自重小，成本低。具有两级自锁功能，可有效地防止底门的意外开启，具有很好的防盗作用，保证了车辆运行安全和货物安全。
附图说明
图1为一种两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构的立体分解结构示意图；
图2为图1所示底门开闭机构在底门关闭位置时的结构示意图；
图3为图1所示底门开闭机构在底门全开位置时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
图中所示的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，由气缸1、摆块2、轴承座总成3、传动轴4、双联杠杆5、连接螺杆6、门挡支撑7、调整螺栓8、限位挡9和摆块安装座11构成。轴承座总成3安装在底门10两端部相对应位置的车架上，两个轴承座总成3的轴承安装孔同轴，传动轴4安装在两个轴承座总成3之间，双联杠杆5和摆块安装座11固定在传动轴4上。摆块2铰接在摆块安装座11上。气缸1为自锁气缸，其一端铰接在漏斗车底部的漏斗脊背上，气缸活塞杆与摆块2铰接。底门10一侧铰接在漏斗车底部，双联杠杆5两端和底门10之间铰接有连接螺杆6。
传动轴4的一端固定有限位挡9，相邻轴承座总成3上相应位置设置有调整螺栓8，底门10关闭到位时，限位挡9与调整螺栓8相接触。轴承座总成3上设置有门挡支撑7，底门10开启到位时，底门10与门挡支撑7相接触。
底门10处于关闭位置时，本铁路漏斗车底门开闭机构结构示意图如图2所示：连接螺杆6和底门10铰接中心与传动轴4中心在同一水平面上，与连接螺杆6和双联杠杆5铰接中心形成偏心距A，由双联杠杆5、连接螺杆6和底门10组成的连杆机构过死点，与货物和底门10自重共同实现底门一级自锁。调节调整螺栓8的长度可调整偏心距A的大小；连接螺杆6长度可调节，可调节底门10和漏斗板的间隙大小。
在开门时，气缸1驱动摆块2顺时针方向转动，驱动传动轴4、双联杠杆5顺时针方向转动，双联杠杆5带动连接螺杆6运动，连接螺杆6随即带动底门10运动，当底门10接触到门挡支撑7时传动轴4停止转动，底门10完全开启，如图3所示。
在关门时，气缸1驱动摆块2逆时针方向转动，驱动传动轴4、双联杠杆5逆时针方向转动，双联杠杆5带动连接螺杆6运动，连接螺杆6随即带动底门10运动，当限位挡9接触到调整螺栓8时传动轴4停止转动，底门10完全关闭。

Claims (10)

1.一种两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，包括气缸(1)、摆块(2)、摆块安装座(11)、轴承座总成(3)、传动轴(4)、双联杠杆(5)和连接螺杆(6)，其特征在于：所述轴承座总成(3)设置在与底门(10)两端位置对应的车架上，所述传动轴(4)安装在轴承座总成(3)之间；所述双联杠杆(5)和摆块安装座(11)固定在传动轴(4)上；所述摆块(2)的一端铰接在摆块安装座(11)上，所述摆块(2)的另一端铰接在气缸(1)的活塞杆端；所述气缸(1)的缸体端铰接在铁路漏斗车底部的漏斗脊背上；所述双联杠杆(5)的两端分别与对应的连接螺杆(6)的一端铰接，所述连接螺杆(6)的另一端与对应的底门(10)的外侧铰接。
2.根据权利要求1所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述连接螺杆(6)和底门(10)的铰接中心在底门(10)完全关闭时与传动轴(4)的轴心线处于同一水平面上，且与所述连接螺杆(6)和双联杠杆(5)的铰接中心之间形成偏心距(A)，由双联杠杆(5)、连接螺杆(6)和底门(10)组成的连杆机构过死点。
3.根据权利要求2所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述气缸(1)为自锁气缸。
4.根据权利要求1或2或3所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述传动轴(4)的一端固定设置有限位挡(9)，与所述限位挡(9)相邻的轴承座总成(3)上设置有与其配合的调整螺栓(8)，所述底门(10)关闭到位时限位挡(9)与调整螺栓(8)相接触。
5.根据权利要求1或2或3所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述轴承座总成(3)上设置有门挡支撑(7)，底门(10)开启到位时门挡支撑(7)与底门(10)相接触。
6.根据权利要求4所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述轴承座总成(3)上设置有门挡支撑(7)，底门(10)开启到位时门挡支撑(7)与底门(10)相接触。
7.根据权利要求1或2或3所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述连接螺杆(6)是长度可调节的连接螺杆。
8.根据权利要求4所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述连接螺杆(6)是长度可调节的连接螺杆。
9.根据权利要求5所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述连接螺杆(6)是长度可调节的连接螺杆。
10.根据权利要求6所述的两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构，其特征在于：所述连接螺杆(6)是长度可调节的连接螺杆。
CN2009202290554U 2009-10-27 2009-10-27 两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构 Expired - Lifetime CN201530385U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009202290554U CN201530385U (zh) 2009-10-27 2009-10-27 两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009202290554U CN201530385U (zh) 2009-10-27 2009-10-27 两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201530385U true CN201530385U (zh) 2010-07-21

Family

ID=42525791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009202290554U Expired - Lifetime CN201530385U (zh) 2009-10-27 2009-10-27 两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201530385U (zh)

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103085823A (zh) * 2011-10-28 2013-05-08 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 底门启闭机构、底门装置及底开门漏斗车
CN103264706A (zh) * 2013-05-20 2013-08-28 南车长江车辆有限公司 底门开闭机构
CN103273930A (zh) * 2013-05-20 2013-09-04 南车长江车辆有限公司 底门开闭方法
CN105197028A (zh) * 2015-10-10 2015-12-30 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 漏斗车及其端部底门开闭机构
CN105329246A (zh) * 2015-11-18 2016-02-17 南车长江车辆有限公司 一种开门间隙可调的底门开闭机构
CN105539470A (zh) * 2015-12-29 2016-05-04 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 一种漏斗车及其底门启闭机构
CN105644571A (zh) * 2015-12-29 2016-06-08 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 一种漏斗车、底门开闭机构、二级锁闭装置
CN109305175A (zh) * 2018-09-29 2019-02-05 中车资阳机车有限公司 一种悬挂式自动卸货货车结构
CN110466546A (zh) * 2019-07-29 2019-11-19 中车太原机车车辆有限公司 一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置
CN110816562A (zh) * 2019-12-09 2020-02-21 鞍钢集团（鞍山）铁路运输设备制造有限公司 一种漏斗车底开门机构
CN113001095A (zh) * 2021-03-04 2021-06-22 中车太原机车车辆有限公司 一种传动轴与双联杠杆连接定位夹紧机构
CN113460099A (zh) * 2021-07-30 2021-10-01 中车长江车辆有限公司 一种底门开闭系统以及铁路漏斗车
CN113501014A (zh) * 2021-07-30 2021-10-15 中车长江车辆有限公司 一种对开门开闭机构、底门开闭组成以及铁路漏斗车

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103085823B (zh) * 2011-10-28 2015-07-08 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 底门启闭机构、底门装置及底开门漏斗车
CN103085823A (zh) * 2011-10-28 2013-05-08 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 底门启闭机构、底门装置及底开门漏斗车
CN103264706B (zh) * 2013-05-20 2016-08-10 中车长江车辆有限公司 底门开闭机构
CN103264706A (zh) * 2013-05-20 2013-08-28 南车长江车辆有限公司 底门开闭机构
CN103273930A (zh) * 2013-05-20 2013-09-04 南车长江车辆有限公司 底门开闭方法
CN105197028A (zh) * 2015-10-10 2015-12-30 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 漏斗车及其端部底门开闭机构
CN105329246A (zh) * 2015-11-18 2016-02-17 南车长江车辆有限公司 一种开门间隙可调的底门开闭机构
CN105539470A (zh) * 2015-12-29 2016-05-04 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 一种漏斗车及其底门启闭机构
CN105644571A (zh) * 2015-12-29 2016-06-08 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 一种漏斗车、底门开闭机构、二级锁闭装置
CN105644571B (zh) * 2015-12-29 2018-07-03 中车齐齐哈尔车辆有限公司 一种漏斗车、底门开闭机构、二级锁闭装置
CN109305175A (zh) * 2018-09-29 2019-02-05 中车资阳机车有限公司 一种悬挂式自动卸货货车结构
CN110466546A (zh) * 2019-07-29 2019-11-19 中车太原机车车辆有限公司 一种用于漏斗车底门开闭机构的限位装置
CN110816562A (zh) * 2019-12-09 2020-02-21 鞍钢集团（鞍山）铁路运输设备制造有限公司 一种漏斗车底开门机构
CN113001095A (zh) * 2021-03-04 2021-06-22 中车太原机车车辆有限公司 一种传动轴与双联杠杆连接定位夹紧机构
CN113001095B (zh) * 2021-03-04 2023-07-04 中车太原机车车辆有限公司 一种传动轴与双联杠杆连接定位夹紧机构
CN113460099A (zh) * 2021-07-30 2021-10-01 中车长江车辆有限公司 一种底门开闭系统以及铁路漏斗车
CN113501014A (zh) * 2021-07-30 2021-10-15 中车长江车辆有限公司 一种对开门开闭机构、底门开闭组成以及铁路漏斗车
CN113501014B (zh) * 2021-07-30 2023-11-21 中车长江车辆有限公司 一种对开门开闭机构、底门开闭组成以及铁路漏斗车
CN113460099B (zh) * 2021-07-30 2023-11-21 中车长江车辆有限公司 一种底门开闭系统以及铁路漏斗车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201530385U (zh) 两级自锁式铁路漏斗车底门开闭机构
AU2013202074B2 (en) Bottom door opening-closing mechanism, bottom door device and drop-bottom hopper car
CN103253279B (zh) 底门开闭系统
CN202743242U (zh) 一种车辆底门开闭装置
AU2016336130A1 (en) Wagon and vehicle body assembly thereof
CN201694193U (zh) 铁道漏斗车底门及开闭机构
CN102127994A (zh) 门机锁
CN205387088U (zh) 自卸车车厢顶盖
CN106395207A (zh) 垃圾车后门锁紧装置
CN109318920A (zh) 一种铁路货车活动顶盖及铁路货车
CN203580952U (zh) 一种连杆式二级锁闭装置、漏斗车底门及漏斗车
CN203511652U (zh) 底门开闭机构
CN103552567A (zh) 锁闭装置及车辆底门
CN103264706B (zh) 底门开闭机构
CN202413804U (zh) 一种适用散装料的货车底门开闭机构
CN104590292B (zh) 一种铁路货车开关门系统及其二级锁闭装置
CN100429103C (zh) 一种卸货门开闭方法及装置
WO2023093518A1 (zh) 一种平动式粮食漏斗车顶盖
CN201100037Y (zh) 一种铁路货车敞车侧门开闭机构
CN205059608U (zh) 一种石砟漏斗车底门限位装置
CN209037579U (zh) 一种铁路货车活动顶盖及铁路货车
WO2023098068A1 (zh) 车辆车门开闭装置及车辆
CN103350703B (zh) 铁路货车滑动嵌入式车门
CN203511653U (zh) 底门开闭系统
CN202131860U (zh) 门机锁

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20100721