CN201520742U - 用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可以防止炭化室有毒烟气冒出的用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置，包括：设置在捣固型侧装煤车底板上的支架，在支架上通过若干导向轮机构滑动设置有支撑杆，在若干支撑杆的一端上固定设置有与炉前立柱相互配合的密封框，在密封框上设置有外密封条，在支架上设置有油缸，油缸的活塞杆与密封框相连接。其优点是：这种结构的用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置可以防止炭化室有毒烟气冒出，不会对外界的空气造成污染，保障操作工人的身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种捣固型侧装煤车，尤其涉及一种用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置。
背景技术
在利用捣固型侧装煤车对捣固焦炉进行侧装煤的过程中，由于在现有的捣固型侧装煤车上没有设置炉门密封装置，在煤饼进入炭化室时，炭化室内的很多有毒烟气会进入到外界的空气中，对外界的空气造成污染，给操作工人的身体健康带来危害。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可以防止炭化室有毒烟气冒出的用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置，包括：设置在捣固型侧装煤车底板上的支架，在支架上通过若干导向轮机构滑动设置有支撑杆，在若干支撑杆的一端上固定设置有与炉前立柱相互配合的密封框，在密封框上设置有外密封条，在支架上设置有油缸，油缸的活塞杆与密封框相连接。
为了更好地解决上述技术问题，本实用新型进一步技术方案为：在所述的密封框上还设置有与煤饼相互配合的内密封条。
为了更好地解决上述技术问题，本实用新型进一步技术方案为：在所述的支架上共设置有四个导向轮机构和支撑杆。
本实用新型的优点是：这种结构的用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置可以防止炭化室有毒烟气冒出，不会对外界的空气造成污染，保障操作工人的身体健康。
附图说明
图1为本实用新型用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置的结构示意图。
图2为图1中A-A方向结构示意图。
图中：1、捣固型侧装煤车底板，2、支架，3、导向轮机构，4、支撑杆，5、炉前立柱，6、密封框，7、外密封条，8、油缸，9、活塞杆，10、内密封条，11、炭化室。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1所示，用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置，包括：设置在捣固型侧装煤车底板1上的支架2，在支架2上通过若干导向轮机构3滑动设置有支撑杆4，在若干支撑杆4的一端上固定设置有与炉前立柱5相互配合的密封框6，在密封框6上设置有外密封条7，在支架2上设置有油缸8，油缸8的活塞杆9与密封框6相连接。
如图2所示，本实施例中，在所述的密封框6上还设置有与煤饼相互配合的内密封条10。在支架2上共设置有四个导向轮机构3和支撑杆4。在实际使用时，导向轮机构3和支撑杆4的个数可以根据实际需要任意设置。
装有上述炉门密封装置的捣固型侧装煤车在进行装煤操作时，如图1所示，由捣固型侧装煤车将煤饼运输到炭化室11前方，打开捣固型侧装煤车上的前挡板、内侧板、外侧板，由捣固型侧装煤车上的推焦装置将煤饼推入到炭化室内，在推焦装置将煤饼推入炭化室11的过程中，同时，控制油缸8动作，使油缸8的活塞杆9伸出，从而带动与活塞杆9向连接的密封框6向前运动，与密封框6相连接的支撑杆4在导向轮机构3内向前滑动。使外密封条7与炭化室上的炉前立柱5相互配合，内密封条10与煤饼相互配合，从而可以防止炭化室有毒烟气冒出，不会对外界的空气造成污染，保障操作工人的身体健康。
Claims (3)
1.用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置，其特征在于：包括：设置在捣固型侧装煤车底板(1)上的支架(2)，在支架(2)上通过若干导向轮机构(3)滑动设置有支撑杆(4)，在若干支撑杆(4)的一端上固定设置有与炉前立柱(5)相互配合的密封框(6)，在密封框(6)上设置有外密封条(7)，在支架(2)上设置有油缸(8)，油缸(8)的活塞杆(9)与密封框(6)相连接。
2.按照权利要求1所述的用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置，其特征在于：在所述的密封框(6)上还设置有与煤饼相互配合的内密封条(10)。
3.按照权利要求1或2所述的用在捣固型侧装煤车上的炉门密封装置，其特征在于：在所述的支架(2)上共设置有四个导向轮机构(3)和支撑杆(4)。
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- 2009-06-18 CN CN2009200466449U patent/CN201520742U/zh not_active Expired - Lifetime
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