CN201516476U - 一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置。本实用新型属于冲压床具技术领域。一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，在机床上的拉伸冲压机构包括弹簧、卸料板、凹模块、压料板和拉伸凹模，其特点是：凹模块与卸料板相对应装配，卸料板上设有弹簧；压料板下有机床油压顶出杆，拉伸凹模与压料板相对装配，拉伸凹模设有弹簧，弹簧的缸杆与压料板相接触。本实用新型消除了拉伸成型冲压件边缘卷曲和变形，具有结构简单、操作方便、拉伸成型冲压件边缘平整、尺寸精度高、表面没有波纹，外观美观漂亮和应用范围广等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于冲压床具技术领域，特别是涉及一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置。
背景技术
目前，拉伸成型是冲压模具中常用的工艺，在汽车类零部件的大型精密模具中更为常见，精密的汽车零部件或有关键尺寸要求的零部件在拉伸成型时产生的变形有着更高的要求。以往的拉伸成型冲压件边缘会出现卷曲或外翻，是因为拉伸到边缘时材料随凹模R角流进凹模内部形成应力变形部分，造成产品尺寸或外观严重不良。
一般的拉伸成型工艺模具结构如图6所示，主要采用的是压料板压料进行拉伸成型的工艺结构。包括：氮气弹簧A1’、卸料板2’、原材料3’、凹模块4’、机床顶出杆5’、压料板6’和拉伸凹模7’。外观和精度尺寸要求较高的汽车零部件模具，采用传统的拉伸成型模具结构生产时存在的问题是：(1)冲压件的边缘部分会向外侧卷曲影响产品的尺寸。(2)冲压件的边缘部分向外侧卷曲影响产品的外观和其他工艺对前序的要求。传统的拉伸成型工艺结构存在的问题直接影响了汽车组装时的装配尺寸和外观要求，影响了整车的质量。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置。
本实用新型的目的是提供一种具有结构简单、操作方便、拉伸成型冲压件边缘平整、尺寸精度高、外观美观漂亮和应用范围广等特点的消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置。
本实用新型采用在拉伸凹模增加弹簧的结构方式，消除了拉伸成型冲压件边缘卷曲和变形。此结构在以往的拉伸成型结构上增加了中途压料力释放功能，使冲压件随拉伸圆角的变形停留在边缘以上部位，让应力不能到达边缘部分，消除了冲压件在拉伸成型时边缘卷曲的问题。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，在机床上的拉伸冲压机构包括弹簧、卸料板、凹模块、压料板和拉伸凹模，其特点是：凹模块与卸料板相对应装配，卸料板上设有弹簧；压料板下有机床油压顶出杆，拉伸凹模与压料板相对装配，拉伸凹模设有弹簧，弹簧的缸杆与压料板相接触。
本实用新型消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置还可以采用如下技术方案：
所述的消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，其特点是：弹簧为氮气弹簧。
所述的消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，其特点是：机床油压顶出杆与拉伸凹模为连动机构。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置由于采用了本实用新型的技术方案，与现有技术相比具有以下优点：
1.消除了拉伸成型冲压件边缘卷曲和变形。此结构在以往的拉伸成型结构上增加了中途压料力释放功能，使冲压件随拉伸圆角的变形停留在边缘以上部位，让应力不能到达边缘部分，消除了冲压件在拉伸成型时边缘卷曲的问题。
2.保证拉伸成型冲压件边缘平整，尺寸精度高。外观没有波纹。
附图说明
图1是本实用新型缸杆接触状态结构示意图；
图2是本实用新型拉伸中途状态结构示意图；
图3是本实用新型压料板推开状态结构示意图；
图4是本实用新型拉伸完成状态结构示意图；
图5是本实用新型拉伸冲压汽车靠背结构示意图；
图6是现有技术拉伸冲压装置结构示意图。
图中，1-氮气弹簧A，2-卸料板，3-冲压件，4-凹模块，5-顶出杆，6-压料板，7-拉伸凹模，8-氮气弹簧B，9-汽车座椅靠背；1’-氮气弹簧A，2’-卸料板，3’-冲压件，4’-凹模块，5’-顶出杆，6’-压料板，7’-拉伸凹模。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
参阅附图1、图2、图3、图4和图5。
实施例1
一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，在机床上的拉伸冲压机构包括氮气弹簧A1、卸料板2、冲压件3、凹模块4、压料板6和拉伸凹模7；其凹模块4与卸料板2相对应装配，中间为冲压件3，卸料板上设有氮气弹簧A1；压料板6下有机床油压顶出杆5，拉伸凹模7与压料板6相对装配，拉伸凹模7内设有氮气弹簧B8，氮气弹簧B8的缸杆与压料板6相接触。机床油压顶出杆5与拉伸凹模7为连动机构，拉伸成型使材料向模具内流动，在材料流动接近材料边缘10-20mm时，机床油压顶出杆5的油压顶出卸载，氮气弹簧B8将压料板6推开，材料置于放开装态，机床继续下降，将剩余的材料在没有压料力的状态下流入凹模。
实施例2
实施例1的消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置应用。图5所示为汽车座椅靠背9拉伸成型模具加工。新型精密拉伸成型模具结构包括：氮气弹簧A1，卸料板2，原材料冲压3为汽车座椅靠背9，凹模块4，机床顶出杆5，压料板6，拉伸凹模7，氮气弹簧B8。此模具结构的工作流程是：上模随机床滑块下降，当氮气弹簧B的缸杆接触到压料板时，因压料板由机床的油压顶出杆支撑，油压顶出杆的力量远远大于氮气弹簧的力量，这时氮气弹簧B开始压缩，压缩到拉伸成型凹模接触料片时，机床压力和油压顶出压力将材料紧紧压住，机床滑块继续下降，氮气弹簧B开始压缩同时油压顶出杆被机床压力压下，拉伸成型开始材料向模具内流动，在材料流动接近材料边缘10-20mm时，油压顶出卸载，氮气弹簧B将压料板推开，材料置于放开装态，机床继续下降，将剩余的材料在没有压料力的状态下流入凹模，消除了应力集中在边缘部分，改变了冲压件边缘卷曲的问题。
Claims (3)
1.一种消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，在机床上的拉伸冲压机构包括弹簧、卸料板、凹模块、压料板和拉伸凹模，其特征是：凹模块与卸料板相对应装配，卸料板上设有弹簧；压料板下有机床油压顶出杆，拉伸凹模与压料板相对装配，拉伸凹模设有弹簧，弹簧的缸杆与压料板相接触。
2.根据权利要求1所述的消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，其特征是：弹簧为氮气弹簧。
3.根据权利要求1所述的消除拉伸成型冲压件边缘卷曲的装置，其特征是：机床油压顶出杆与拉伸凹模为连动机构。
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ID=42497189
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102485371A (zh) * | 2010-12-03 | 2012-06-06 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于成型具有局部内凹的工件的冲压模 |
| CN104550454A (zh) * | 2013-10-17 | 2015-04-29 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 模具结构 |
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2009
- 2009-10-19 CN CN2009203127051U patent/CN201516476U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN102485371B (zh) * | 2010-12-03 | 2014-09-17 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于成型具有局部内凹的工件的冲压模 |
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