CN201514796U - 收放式动力控制复合电缆 - Google Patents

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Abstract

收放式动力控制复合电缆，其特征是具有三根动力绝缘线芯、多根控制绝缘线芯和一根地线芯，各线芯绞合后共同包覆在外护套层中；由多股细镀锡铜线股绞和复绞构成动力线芯导体，挤包辐照交联橡塑合金型弹性体材质绝缘层后构成动力绝缘线芯；地线芯由多股细镀锡铜以芳纶纤维丝绞合绳为中心绞合而成；以高强度芳纶纤维丝为抗拉元件，在其外表，以镀锡软铜线分层缠绕构成控制线芯导体，在控制线芯导体的外表挤包聚全氟乙丙烯绝缘层构成控制绝缘线芯。本实用新型具有大功力电能传输和信号控制功能，可承受拉、压、弯、扭、磨等综合应力，可在恶劣条件下长期处于工作负载下的收放、拖拽等状态。

Description

收放式动力控制复合电缆
技术领域
本实用新型涉及一种低压电缆，尤其涉及一种动力控制复合电缆，属于电线电缆技术领域。
背景技术
收放式动力控制复合电缆需在滚动盘或导轮上反复卷绕，在一定的工作负载下进行野外应急、系留、拖拽等收放操作，反复承受着拉、压、弯、扭、磨等综合应力。该类电缆的特点是要具有柔软、抗张强度大、稳定性好、机动性强及弯曲性能好。目前市场上的该类型电缆多数就是采用橡皮绝缘和护套软电缆，绝缘大多数是动力电缆和控制类电缆分开，这样增加了电缆的收放的复杂性和工作强度。最近也有把动力电缆和控制电缆设计在同缆中，但在运用过程中，存在的问题是控制电缆的导体易断，偶尔也遇到动力线芯也断裂的现象；也存在护套易破损等问题，电缆的使用寿命较短，机械性能较差，不能满足用户的需求。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种收放式动力控制复合电缆，以期能承受拉、压、弯、扭、磨等综合应力，可以在恶劣条件下长期处于一定的工作负载下收放、系留、拖拽等工作状态。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：
本实用新型收放式动力控制复合电缆，其结构特点是缆芯包括三根动力绝缘线芯、多根控制绝缘线芯和一根地线芯，各线芯绞合后共同包覆在外护套层中；由多股细镀锡铜线股绞和复绞构成动力线芯导体，在所述动力线芯导体上挤包辐照交联橡塑合金型弹性体材质绝缘层构成所述动力绝缘线芯；所述地线芯由多股细镀锡铜以芳纶纤维丝绞合绳为中心绞合而成；以高强度芳纶纤维丝为抗拉元件，在所述抗拉元件的外表，以镀锡软铜线分层缠绕构成控制线芯导体，在所述控制线芯导体的外表挤包聚全氟乙丙烯绝缘层构成控制绝缘线芯；多根控制绝缘线芯按左向绞合并挤包橡皮包覆层构成控制单元组；以地线芯为中心，三根动力绝缘线芯和控制单元组按右向绞合成缆构成缆芯，在所述缆芯外挤包聚醚型阻燃聚氨酯热塑性弹性体形成的外护套层。
所述动力线芯导体采用第6类多股细镀锡铜线股绞和正规复绞导体结构，并且股绞和复绞方向相同；
所述地线芯是采用第6类多股细镀锡铜和以芳纶纤维丝绞合绳为中心正规复绞结构；
所述控制单元组的外径与动力绝缘线芯相同。
所述控制单元组与动力绝缘线芯构成星形绞合结构。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
1、本实用新型中绝缘层采用了电气性能优良、机械性能很高的辐照交联橡塑合金绝缘材料，其材料机械抗拉强度不低于25Mpa，断裂伸长率不低于250％，从而吸收了一部分外力，保护了导体的安全性；
2、本实用新型外护套层采用聚醚型阻燃聚氨酯热塑性弹性体，兼有塑料和橡胶的优点，具有优越的低温柔软性、高耐磨性、特别好的韧性、良好的抗化学和抗水解性、高抗拉强度。同时温度的变化对弹性模量的变化非常平缓。
3、本实用新型中导体采用第6类导体，导体股绞和正规复绞导体结构，并且股绞和复绞方向相同，使电缆弯曲性能优良，提高了电缆的柔软性；
4、本实用新型中地线芯股线与以芳纶纤维丝绞合绳为中心正规复绞结构，提高了电缆承载、抗拉受力的均匀性；
5、本实用新型中控制单元组外径与动力绝缘线芯相同，使电缆结构更加稳定；
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中标号：1动力线芯导体，2动力绝缘线芯，3地线芯，4芳纶纤维丝绞合绳，5芳纶纤维丝，6控制线芯导体，7控制绝缘线芯，8控制单元组，9外护套层。
具体实施方式
参见图1，本实施例中缆芯包括三根动力绝缘线芯2、多根控制绝缘线芯7和一根地线芯3，各线芯绞合后共同包覆在外护套层中。由多股细镀锡铜线股绞和复绞构成动力线芯导体1，在动力线芯导体1上挤包辐照交联橡塑合金型弹性体材质绝缘层构成动力绝缘线芯2；地线芯3是多股细镀锡铜在以芳纶纤维丝绞合绳4为中心绞合而成；以高强度芳纶纤维丝5为抗拉元件，在抗拉元件的外表，以镀锡软铜线分层缠绕构成控制线芯导体6，在控制线芯导体6的外表挤包聚全氟乙丙烯绝缘层构成控制绝缘线芯7。由多根控制绝缘线芯7按左向绞合并挤包橡皮包覆层构成控制单元组8；
图1所示，本实施例是以地线芯3为中心，三根动力绝缘线芯2和控制单元组8按右向绞合成缆构成缆芯，在缆芯外挤包聚醚型阻燃聚氨酯热塑性弹性体形成的外护套层9。具体实施中，动力线芯导体1采用第6类多股细镀锡铜线股绞和正规复绞导体结构，并且股绞和复绞方向相同；地线芯3是采用第6类多股细镀锡铜和以芳纶纤维丝绞合绳4为中心正规复绞结构；控制单元组8的外径与动力绝缘线芯2相同；控制单元组8与动力绝缘线芯2构成星形绞合结构。

Claims (5)

1.收放式动力控制复合电缆，其特征是缆芯包括三根动力绝缘线芯(2)、多根控制绝缘线芯(7)和一根地线芯(3)，各线芯绞合后共同包覆在外护套层中；由多股细镀锡铜线股绞和复绞构成动力线芯导体(1)，在所述动力线芯导体(1)上挤包辐照交联橡塑合金型弹性体材质绝缘层构成所述动力绝缘线芯(2)；所述地线芯(3)由多股细镀锡铜以芳纶纤维丝绞合绳(4)为中心绞合而成；以高强度芳纶纤维丝(5)为抗拉元件，在所述抗拉元件的外表，以镀锡软铜线分层缠绕构成控制线芯导体(6)，在所述控制线芯导体(6)的外表挤包聚全氟乙丙烯绝缘层构成控制绝缘线芯(7)；多根控制绝缘线芯(7)按左向绞合并挤包橡皮包覆层构成控制单元组(8)；以地线芯(3)为中心，三根动力绝缘线芯(2)和控制单元组(8)按右向绞合成缆构成缆芯，在所述缆芯外挤包聚醚型阻燃聚氨酯热塑性弹性体形成的外护套层(9)。
2.根据权利要求1所述的收放式动力控制复合电缆，其特征是所述动力线芯导体(1)采用第6类多股细镀锡铜线股绞和正规复绞导体结构，并且股绞和复绞方向相同。
3.根据权利要求1所述的收放式动力控制复合电缆，其特征是所述地线芯(3)是采用第6类多股细镀锡铜和以芳纶纤维丝绞合绳(4)为中心正规复绞结构。
4.根据权利要求1所述的收放式动力控制复合电缆，其特征是所述控制单元组(8)的外径与动力绝缘线芯(2)相同。
5.根据权利要求1所述的收放式动力控制复合电缆，其特征是所述控制单元组(8)与动力绝缘线芯(2)构成星形绞合结构。
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