CN201514313U - 可视化气流探测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可视化气流探测装置，该气流探测装置设置于辅气包和辅助喷嘴之间，包括至少两个气路，第一气路为从辅气包输出的无色空气流路，第二气路为有色空气流路，在第二气路中依次设置有烟雾室和单向阀，第二气路中的烟雾室有两个输入口，该两个输入口分别与辅气包、有色烟雾生成室相接，第一气路和第二气路通过分叉管汇合成一路。两路气流进入分叉管后合成一路输出，并通过辅助喷嘴喷向引纬通道中，以此借由有色气流来观测引纬通道中的气流的特性。

Description

可视化气流探测装置

技术领域

本实用新型涉及一种探测气流特性的装置，主要应用在喷气织机上，用于目测从辅助喷嘴喷射到异形钢筘筘槽内的气流。

背景技术

喷气引纬是用高速运动的气体作为载体，利用气体载着纬纱飞行，因此了解气体流动的运动特性十分重要，理论上要求掌握时刻变化的引纬通道内的流体状况。在喷气织机的引纬特性研究中，通常使用的方法是通过传感器及信号分析装置等设备来测定气体流动的流速和静压的波形，然而引纬气流是十分紊乱的气流，仅仅依靠测定流速和静压的波形，很难知道引纬气流的细节，难以把握时刻变化的引纬通道内流体的状况，为此，作为现有技术的补充，需要研究出可视化的试验装置。

发明内容

本实用新型是为解决上述问题而提出的，其目的就是提供一种可视化气流探测装置，能实现气流运动的目测。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种可视化气流探测装置，该气流探测装置设置于辅气包和辅助喷嘴之间，包括至少两个气路，第一气路为从辅气包输出的无色空气流路，第二气路为有色空气流路，在第二气路中依次设置有烟雾室和单向阀，第二气路中的烟雾室有两个输入口，该两个输入口分别与辅气包、有色烟雾生成室相接，第一气路和第二气路通过分叉管汇合成一路。两路气流进入分叉管后合成一路输出，并通过辅助喷嘴喷向引纬通道中，以此借由有色气流来观测引纬通道中的气流的特性。

优化地，第一气路直接连接于辅气包和分叉管的一个分支之间，且该第一气路供无色压缩气体通过；第二气路连接于辅气包和分叉管的另一个分支之间，烟雾室供压缩气体和有色烟雾在其中混合。带色的烟雾在烟雾室内与压缩空气混合变成带色气体，该带色气体经过单向阀而流向分叉管，而另一路无色压缩空气经过分叉管与带色气体合成一路输出。当压缩气流流经烟雾室时，有色烟雾生成室内的有色烟雾被吸进烟雾室而与压缩气流混合形成带色的可视压缩气体，该结构简单易操作。

进一步地，气流探测装置还可以具有第三气路和第四气路，第三气路为从辅气包输出的无色空气流路，第四气路为有色空气流路，第三气路和第四气路通过一第二分叉管汇合成一路。在第四气路中依次设置有第二烟雾室和第二单向阀，第二烟雾室有两个输入口，其中一个输入口与辅气包相接，另一个输入口与一第二有色烟雾生成室相连通。两路气流经过第二分叉管而汇合成一路输出，并进入引纬通道内，供观测。第二有色烟雾生成室中生成的有色烟雾最好与上述有色烟雾生成室中产生的有色烟雾颜色不一样，这样更有助于实时观测引纬通道内的气流特性。

更进一步地，第三气路直接连接于辅气包和第二分叉管的一个分支之间，且该第三气路供无色压缩气体通过，第四气路连接于辅气包和第二分叉管的另一个分支之间，第二烟雾室供压缩气体和有色烟雾在其中混合。当压缩气体流经第二烟雾室时，第二有色烟雾生成室内的有色烟雾就被吸入第二烟雾室中，并与压缩气体混合成为带色气体，而带有两个分支的第二分叉管将第三气路和第四气路合并为一路输出，该结构简单而易运行容易。

更优化地，第一气路和第二气路汇合后通向第一辅助喷嘴，第三气路和第四气路汇合后通向第二辅助喷嘴，第二辅助喷嘴位于第一辅助喷嘴的下游。辅助喷嘴向引纬通道内喷射气流是按接力方式形成的，为此通过观察位于上下游的两股带有色烟雾的气体，可以目测两股气流的接力交混，如此便可更为直观地观测到喷射气流的实时特性。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：通过喷射气流中伴随的有色烟雾来观测引纬通道内的气流的细节和实时变化，以更直观地了解气流运动，从而有利于试验者实时掌握引纬气流的特性，在喷气引纬的特性研究中起到重要作用。

附图说明

附图1为按照本实用新型实施的一种气流探测装置的结构示意图，及气流探测装置在喷气引纬系统中的工作流程示意图；

附图2为按照本实用新型实施的另一种气流探测装置的结构示意图，及该气流探测装置在喷气引纬系统中的工作流程示意图；

其中：1、气源；2、辅气包；3、烟雾生成室；31、红色烟雾生成室；32、蓝色烟雾生成室；4、烟雾室；41、第一烟雾室；42、第二烟雾室；5、单向阀；51、第一单向阀；52、第二单向阀；6、分叉管；61、第一分叉管；62、第二分叉管；7、电磁气阀；71、第一电磁气阀；72、第二电磁气阀；8、辅助喷嘴；81、第一辅助喷嘴；82、第二辅助喷嘴；9、异形钢筘；10、引纬通道。

具体实施方式

以下根据本实用新型的实施例结合附加的图纸进行说明，对于和以往技术相同的部分，只给予本领域惯用的名称，而详细说明将会省略。

图1所示为实施例一的示意图，其中，气流探测装置设置于辅气包2和辅助喷嘴8之间，而在辅助喷嘴8之前还常规地设置有控制气路的电磁气阀7。如图所示，气源1给辅气包2提供压缩空气，辅气包2的输出气流分为两路，第一气路直接由辅气包2输出至分叉管6，供无色压缩气体通过；第二气路中设置有烟雾室4和单向阀5，烟雾室4的两个输入口分别接辅气包2和烟雾生成室3，由辅气包2输出压缩空气至烟雾室4，烟雾生成室3中产生单色烟雾，如白色烟雾或红色烟雾等，当压缩空气流经烟雾室4时，烟雾生成室3中的单色烟雾被吸入烟雾室4中，在烟雾室4中，单色的烟雾与压缩空气混合变成带色气体，该带色气体经过单向阀5而输出至分叉管6。

分叉管6有两个分支，其中一个分支接第一气路，另一个分支则接第二气路，无色压缩空气和带有单色烟雾的压缩空气经过分叉管6后合成为一路，再经过电磁气阀7后输送至辅助喷嘴8，辅助喷嘴8将气流喷射入引纬通道10内，用于引纬。引纬通道10由排列在一起的若干异形钢筘9上开设的筘槽构成，喷射气流的前缘沿引纬通道10的内壁向前推进时，喷流有些弯曲，弯向筘槽的开口侧，这些可以通过目测带有烟雾的气流而得出。

图2所示为实施例二的示意图，与实施例一不同的是，该气流探测装置运用了两种色彩的烟雾，其中应用到四个气路。

第一气路连接于辅气包2与第一分叉管61之间，用于传输无色压缩空气；和第一气路相似的是，第三气路连接于辅气包2与第二分叉管62之间，也用于传输来自辅气包2的无色压缩空气；第二气路中设置有第一烟雾室41和第一单向阀51，第一烟雾室41接收来自辅气包2的压缩空气，而在压缩空气流经第一烟雾室41时，与第一烟雾室41连通的红色烟雾生成室31内产生的红色烟雾被吸入第一烟雾室41内，并在第一烟雾室41内与压缩空气混合形成红色气体，红色气体通过第一单向阀51输出至第一分叉管61；第四气路与第二气路相似，其具有第二烟雾室42和第二单向阀52，当辅气包2中的压缩空气流经第二烟雾室42时，蓝色烟雾生成室32内产生的蓝色烟雾即被吸入第二烟雾室42中，与第二烟雾室42中的压缩空气混合形成蓝色气体，该蓝色气体通过第二单向阀52输出至第二分叉管62。

第一气路和第二气路汇合后经过第一电磁阀71而输出至第一辅助喷嘴81，第三气路和第四气路汇合后经过第二电磁阀72而输出至第二辅助喷嘴82。两个辅助喷嘴分别处于上下游，这样，喷射气流就按接力方式形成，试验者便可以目测两股气流的接力情况，更有利于直观地了解引纬通道10内的气流变化状况。

而上述红色烟雾生成室31和蓝色烟雾生成室32也可以用生成其他颜色的有色烟雾的烟雾生成室代替，上述对实施例二的阐述，只是以红色烟雾和蓝色烟雾为有代表性的例子来结合说明。

以上实施例仅针对附图所示的几个实施例对本实用新型的气流探测装置进行了说明，实际上，该装置可以有多种构造形式，适用于本实用新型的不限于图示及以上说明所指的这些形式。

Claims (5)

1.一种可视化气流探测装置，其特征在于：该气流探测装置设置于辅气包和辅助喷嘴之间，包括至少两个气路，第一气路为从辅气包输出的无色空气流路，第二气路为有色空气流路，在所述第二气路中依次设置有烟雾室和单向阀，所述第二气路中的烟雾室有两个输入口，该两个输入口分别与辅气包、有色烟雾生成室相接，所述第一气路和第二气路通过分叉管汇合成一路。

2.根据权利要求1所述的气流探测装置，其中，所述第一气路直接连接于辅气包和分叉管的一个分支之间，且该第一气路供无色压缩气体通过，所述第二气路连接于辅气包和分叉管的另一个分支之间，所述烟雾室供压缩气体和有色烟雾在其中混合。

3.根据权利要求1或2所述的气流探测装置，其中，该装置还包括第三气路和第四气路，所述第三气路为从辅气包输出的无色空气流路，所述第四气路为有色空气流路，第三气路和第四气路通过一第二分叉管汇合成一路，在第四气路中依次设置有第二烟雾室和第二单向阀，所述第二烟雾室有两个输入口，其中一个输入口与辅气包相接，另一个输入口与一第二有色烟雾生成室相连通。

4.根据权利要求3所述的气流探测装置，其中，所述第三气路直接连接于辅气包和第二分叉管的一个分支之间，且该第三气路供无色压缩气体通过，所述第四气路连接于辅气包和第二分叉管的另一个分支之间，所述第二烟雾室供压缩气体和有色烟雾在其中混合。

5.根据权利要求3所述的气流探测装置，其中，所述第一气路和第二气路汇合后通向第一辅助喷嘴，所述第三气路和第四气路汇合后通向第二辅助喷嘴，所述第二辅助喷嘴位于第一辅助喷嘴的下游。

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