CN201512051U - 自行车侧边袋扣具组构造 - Google Patents

Abstract

一种自行车侧边袋扣具组构造，由固定于袋体后侧上、下部的勾扣座及夹固座所构成；其中该勾扣座的基板左右两侧各设有一挂勾，且于两挂勾间设有一活动勾体，可供勾固于自行车后货架的侧杆上，另下方夹固座的横杆中央设有一轴孔，并于该轴孔上轴合有一可延轴心旋转的扣杆，而该扣杆则可供夹扣于后货架支撑杆的杆体间，藉此能使侧边袋可以很稳固的架设于自行车后架侧面，不使用时亦可快速取下。

Description

自行车侧边袋扣具组构造

技术领域

一种自行车侧边袋扣具组构造，可轻易地将篮或箱等承载物品，特别是袋体结合于自行车后货架侧面，供容置和装载对象。

背景技术

由于环保节能的提倡与时代潮流的带动，使得自行车不仅只是为代步工具，而是广泛的被运用于通勤的交通工具、体育运动以及户外休闲活动等领域，然因其构造简单，对于承载物品的设计较为缺乏，而为了因应不同使用者的需求，故于市面上有许多自行车袋体卡扣结构的装置设计，供使用于骑乘时可携带物品。而一般常见袋体的卡扣结构则大多设计于把手前方或后货架上方，但由于该两处可用的空间有限，以至于携行袋体大小的设计亦受到限制，对许多使用者而言，该携行袋体的容置空间并不敷使用，再者如将袋体装置于把手前方，不仅会影响自行车整体的操控性，甚至对骑乘者人身亦造成安全上的疑虑。

另于市面上有贩售一种类似邮差所使用的大型袋体，使用者可将该袋体中间直接挂设于后货架上，令两侧袋体垂挂于后货架两旁，由于自行车后货架侧面具有较大空间可使用，所以该处袋体的体积设计可更大，以解决物品容置空间不足的现象，但该种袋体于卸下携带时极不方便，因而降低袋体随身携行的实用性。请参图9所示，本案发明人之前设计一种侧边挂袋专用的扣具组，具有一挂勾5可直接将袋体扣挂于自行车后货架侧边，而下方设有夹扣为固定于后货架支撑杆上，但由于各厂牌自行车的后货架支撑杆型式不同，因此该夹固座6仅具有左右调整位置的适应功能，如果后货架支撑杆杆体夹角处较高或较低情形时，夹固座6将可能无法有效夹紧，而于骑乘时将容易造成袋体晃动，因此其扣合位置设计出可上、下位置及同时左、右位置皆能调整的设计，将可恰当的配合挂勾的勾合位置，使挂勾稳固勾扣下，袋体下端亦具有极佳的夹合效果。

发明内容

因此，本实用新型的主要目的，在于提供一种自行车侧边袋扣具组构造，能使侧边袋可以很稳固的架设于自行车后架侧面，且于不使用时亦可快速取下。

为达上述目的，本实用新型扣具组主要是由一固设于袋体后侧上方处的勾扣座，以及一固设于袋体后侧下方处的夹固座所构成；其中该勾扣座设有一概呈横条状且可供固定于袋体后侧上方处的基板，而该基板左右两侧及中央适处分别设有一槽孔，且于两侧槽孔处分别固设有一挂勾，而中央槽孔处则结合有一活动勾体，而该活动勾体于两侧分别设有开口向下具勾部的固定座，以及连同一扭力弹簧销组于固定座勾部间的勾片所组成，并于扭力弹簧的弹力作用下，该勾片与开口朝下的固定座勾部的扣合可勾固于自行车后货架侧杆相应位置。一夹固座亦设有一概呈长条状且可供固定于袋体后侧下方处的横杆，而横杆中央则设有一轴孔，且该轴孔底侧设有一容室，容室周缘则环设有棘齿，一轴块容设于该容室内，且于轴块侧缘设有一与棘齿相啮合的齿块，一扣杆设于横杆轴孔的顶端部，并与轴孔内部的轴块相轴合连结，使该扣杆受棘齿的作用其两侧可延轴心旋转绕设，并夹扣于后货架支撑杆的杆体间，藉此可使侧边袋上、下部皆能与后货架扣合，而稳固的架设于自行车上以方便物体置放，且于不使用时亦可快速取下。

本实用新型的有效增益即在设计出一种自行车侧边袋扣具组构造，能方便于骑自行车时方便地附挂侧边袋，使侧边袋于挂上及拆下皆方便迅速，且当侧边袋挂上后可稳固结合而不会晃动，而扣具组具有可随着不同后货架造型杆体角度而自行调整，使产品的适用性更广。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1为本实用新型结合于袋体的立体外观示意图。

图2为本实用新型勾扣座的构造分解示意图。

图3为本实用新型夹固座的构造分解示意图。

图4为本实用新型安装于自行车后货架的示意图。

图5为本实用新型勾扣座与后货架侧杆挂扣的示意图。

图6为本实用新型勾扣座与后货架侧杆勾合的剖示图。

图7为本实用新型夹固座与后货架支撑杆扣合的示意图。

图8为本实用新型夹固座轴块与棘齿啮合的剖示图。

图9为常见侧边挂袋扣具组的立体外观示意图。

具体实施方式

请参图1所示，本实用新型的自行车侧边袋扣具组构造，其主要由一固设于袋体3后侧上方处的勾扣座1以及一固设于袋体3后侧下方处的夹固座2所构成。

请参图1、图2所示，上述所提的勾扣座1其包括有：一概呈横条状的基板11、两挂勾12以及一由固定座13、勾片14、扭力弹簧15及插销16所组成的活动勾体；其中该基板11上设有多个可供螺合或铆合于袋体3的固定孔111，另基板11左右两侧各设有一槽孔112，且于中央设有一槽孔113，两挂勾12则分别由螺件18固设于两侧槽孔112处，且该挂勾12的弯勾部外侧包覆有一胶质垫层121，可保护自行车货架避免刮伤，而该活动勾体的固定座13底部两侧各设有一锁固孔131，可供螺件固设于基板11中间的槽孔113上，另于锁固孔131内侧分别设有一开口向下的勾部132，并于勾部132上设有贯穿的销孔133。一勾片14其上端处设有一可供使用者压掣的按压部141，而该勾片14两侧则设有与上述销孔133对应的穿孔142，一扭力弹簧15对应该穿孔142设置于勾片141内，并连同该勾片141卡设于固定座13的两勾部132间，且由一插销16贯穿而将三者销组在一起。

而于本实施例中，该基板11上的槽孔112、113皆设呈长槽状，且于各槽孔112、113后侧分别设有螺帽固定块17，可将螺帽19嵌固于该固定块17内，以方便使用者将挂勾12及活动勾体的固定座13滑移调整至所需位置螺锁设置。另本实施例中，该活动勾体的固定座13两勾部132间的开口端侧上凸设有一压制片134，令该活动勾体勾固于自行车后货架4的侧杆41时更加紧密稳固，如图6所示。

请参图1、图3所示，固设于袋体3后侧下方处的夹固座2则包含有：一概呈长条状的横杆21、一轴块22以及一扣杆23；而该横杆21的左、右两侧各设有一固定槽2

11，中央则设有一轴孔212，且该轴孔212底侧设有一容室213，容室213周缘则环设有单向棘齿214，轴块22为容设于该容室213内，且于轴块22侧缘设有一与棘齿214相啮合的齿块221，而顶端部则设有一呈十字状的嵌槽222，扣杆23其底面两侧分别设有一软质垫体231，且于垫体231间亦设有一呈十字状的嵌肋232，并轴合于上述横杆21轴孔212的顶端部，且与轴孔212底侧的轴块22间衬设有一连接块24，而该连接块24两侧的接合面上分别设有与其对应且可供卡接的凸肋241及凹槽242，并藉由螺件27使其相轴接连结。

值得一提的是，图中实施例设置有一连接块24，使扣杆23的嵌肋232嵌入于连接块24的凹槽242中，再透过连接块底面凸肋241卡合于轴块22的嵌槽222上，其当设置一片连接块24时将使横杆21与扣杆23两者的相挟间隙变得较大；而如果毋设连接块24时，可令扣杆23的嵌肋232与轴块22的嵌槽222直接嵌接。

而本实用新型实施例中，该夹固座2设有一底板25，而底板25上则设有可供结合于袋体3上的固定孔251，左右两侧则各设有一滑槽252，并于各滑槽252内滑设有一滑块26，而该滑块26顶部亦可供横杆21两侧的固定槽211嵌置滑移，中央则设有一通孔261，可藉由螺件28穿置而将横杆21固设于两滑块26上，于滑块26底端以螺帽29予锁固。因此当夹固座2需适应不同后货架支撑杆的杆体夹角位置作夹合时，可以简单地由正面上以螺丝起子将螺件28予以稍作螺松，以进行横杆21及扣杆2

3高低位置的调节，达到最佳的夹合高低位置及左右位置。

请参图4～图8所示，本实用新型的自行车侧边袋扣具组于使用时，使用时可按压勾扣座1弹性勾体该勾片14上端的按压部141，使勾片14上翘而开启，即可将该勾扣座1挂扣于后货架4侧杆41上，令袋体3上方侧挂于后货架4侧边固定，如图4所示，由于该勾扣座1两侧各设有一挂勾12，且该弹性勾体固定座13勾部132间设有一压制片134，当该勾扣座1挂扣于后货架4时，可令侧杆41与勾片14更加紧密且稳固的扣合，如图6所示，同时更可适用于不同粗细杆径的杆体。另袋体4下方的夹固座2使用者于首次使用时，可利用底板25的滑槽252及横杆21的固定槽211，令该勾扣座1可上下、左右滑移调整至最佳位置后再行以螺件28与螺帽29锁固，待调整完成后使用者可旋转勾扣座1上方的扣杆23，使该扣杆23两侧可延轴心旋转绕设，并夹扣于后货架4侧边支撑杆42的杆体间扣固，如图7所示，由于该扣杆23与底部的轴块22相轴合连结，故扣杆23于转动时会受轴孔212周缘棘齿214的作用而呈单向旋转，如图8所示，且其扣固时可更加稳固。

请参图9所示，为本案先前技术已创作实施生产的扣具组，而于图式中下方该夹固座6可藉由螺件而锁固于袋体上，透过横杆上设制的固定槽而仅能直接作左、右位置的调整，对于不同型式后货架支撑杆的适配问题，于夹合高度不同的调节上，本实用新型可达到单由正面直接进行调整高低的功效。

综上所述，本实用新型所设的自行车侧边袋扣具组构造，可供大型承载件稳固的结合于自行车后架侧边，同时更可简易且快速的自后架取下携带，具产业上利用的价值，依法提出专利申请。

Claims (10)

1.一种自行车侧边袋扣具组构造，是由一固定于袋体后侧上方处的勾扣座、一固定于袋体后侧下方处的夹固座所构成；其特征在于：

该勾扣座设有呈横条状的基板，且该基板上设有多个可供螺合或铆合于袋体的固定孔，另基板左右两侧及中央分别设有一槽孔，并于两侧槽孔处各固设有一挂勾，而中央槽孔处则设有一由固定座、勾片、扭力弹簧及插销所组成的活动勾体；

该夹固座亦设有呈长条状的横杆，横杆左、右两侧各设有一固定槽，可供螺件直接或间接螺固于袋体后方下侧处，另于横杆中央设有一轴孔，且该轴孔底侧设有一容室，容室周缘则环设有棘齿，一轴块容设于该容室内，且于轴块侧缘设有一与棘齿相啮合的齿块，一扣杆设于横杆轴孔的顶端部，并与底侧的轴块相轴合连结，该夹固座更包含有一底板，底板上则设有可供结合于袋体上的固定孔，且其左右两侧各设有一滑槽；

藉此，可使勾扣座勾固于后货架的侧杆上，而夹固座则夹扣于后货架支撑杆的杆体间，令侧边袋能稳固的架设于自行车上。

2.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该勾扣座的活动勾体其固定座两侧各设有一锁固孔，且于各锁固孔内侧分别设有一开口向下的勾部，于勾部上设有一贯穿的销孔，而勾片上端设有一按压部，两侧则设有与销孔对应的穿孔，并连同扭力弹簧卡设于两勾部内，且由插销将三者销组在一起。

3.如权利要求2所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该固定座两勾部间的开口端侧上凸设有一压制片。

4.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：勾扣座基板的槽孔设为长槽状，可供两侧挂勾及活动勾体滑移调整至所需位置。

5.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该勾扣座的挂勾外侧包覆有胶质垫层，可保护自行车货架避免刮伤。

6.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该该夹固座底板的固定槽呈长孔状。

7.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该夹固座设有呈长条状的横杆，于中央所设轴孔底侧的容室，所述容室周缘的棘齿设为单向棘齿。

8.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该夹固座的横杆其于底面两侧分别设有一软质垫体。

9.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该夹固座的轴块及扣杆间衬设有一连接块，且于轴块与扣杆的接合面上分别设有呈十字状的嵌槽及嵌肋，而连接块的对应面上则各设有可供卡接的凸肋及凹槽。

10.如权利要求1所述的一种自行车侧边袋扣具组构造，其特征在于：该夹固座的底板于各滑槽内分别设有一滑块，而该滑块顶部则可供横杆的固定槽嵌接。

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