CN201506030U - 碳纤维轮圈成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种碳纤维轮圈成型模具，其包括上模、下模及中模；上、下模具有能对合成型碳纤维轮圈外表面的环状模穴，而上、下模另具有能对合的容穴，其中模能呈圆周排列的定位于此容穴中，该中模配置依序以一上板、一中板及一下板加迭组成，而上板、中板及下板各具有一模心，模心能上、下迭接的伸入模穴外缘，使该模心得以成型出碳纤维轮圈的胎槽及倒勾，以便能透过移开上模、将中板抽出的工序，即可完成脱模，该中板的模心上、下表面呈现平整型态，使得该上、下表面能对接相应的上、下板表面，本实用新型在碳纤维轮圈成型后，可以顺利地将该中、上、下板分离，而能大幅提高模具利用率，增加生产效能，并大幅降低生产成本。

Description

碳纤维轮圈成型模具

技术领域

本实用新型涉及一种成型模具，更具体的说涉及一种可更方便脱模的碳纤维轮圈成型模具。

背景技术

中国台湾第098201129号专利案公开了一种由上模、下模及中模配置组成的碳纤维轮圈成型模具；该上模、下模具有能对合成型碳纤维轮圈外表面的环状模穴，而上模、下模另于模穴外周设有一容穴；

该中模以呈圆周排列的定位在容穴中，该中模配置以一上板、一中板及一下板加迭组成，并使此上板、中板及下板均具有能相对伸入模穴外周缘的迭接模心，令该模心得以成型出碳纤维轮圈的胎槽及倒勾。

该专利前案只须将中板抽出即可顺利地完成脱模，可谓相当的方便，可是本发明人发现其尚有不甚便利处，具体而言，其由于中板、上板、下板在模心对应位置贯设有复数个穿孔，从而达到减重、吸收热变形量，或者在不使用时能供插梢穿入而达到不易散离的收藏方便性，可是，碳纤维基材在热成型时，其纤维层中的环氧树脂会有部份渗出而溢入穿孔的实际情形，导致中板在脱模时，因环氧树脂同时固化于该穿孔及模心迭接面之间，如此一来，导致中板会发生有不易抽出或须利用破坏固结点工具的费力抽出等缺点，进而影响模具的重复利用率，并影响整体的生产速度，造成产能不足，而使制造成本居高不下，并且因费时费力的脱模，进而造成制成品的质量不良率大幅提高，有鉴于此，本发明人逐极思改进之道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碳纤维轮圈成型模具，已解决现有技术中因环氧树脂固化于该穿孔及模心迭接面之间时造成中板不易抽出而影响模具的重复利用率和整体生产速度的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种碳纤维轮圈成型模具，包括有一上模、一下模及一中模；该上模、下模具有能对合成型碳纤维轮圈外表面的环状模穴，而上、下模对合面另于模穴外周各凹设有一容穴；其中，

中模配置以对应圆周排列的上板、中板及下板组成；该中板在对合处设有一径向贯穿的插孔，该插孔供碳纤维初胚的吹管通过，而中板上、下则具有能定位于相应容穴外周缘的块体，以及能伸入模穴外周缘的模心，该中板的模心上、下表面呈现平整型态，中板模心顶面迭接有上板，上板则具有能定位于相应容穴内周缘的环块，以及能伸入模穴外周缘的模心，此模心顶面则凹设有一能成型碳纤维轮圈倒勾的凹槽；中板模心底面则迭接有下板，下板具有能定位于相应容穴内周缘的环块，以及能伸入模穴外周缘的模心，此模心底面则凹设有一能成型碳纤维轮圈另一倒勾的凹槽；并使得中板模心内周、上板模心顶面及内周、下板模心底面及内周组成一可成型得以成型出碳纤维轮圈的胎槽。

该上、下模的容穴呈阶级设置，该容穴均由一外环道与一内环道组成，而中板上、下具有能定位于外环道中的块体，至于上板则具有能定位于上模内环道的环块，而下板具有能定位于下模内环道的环块。

该中板在模心顶面与块体之间形成一可供上板组装的上肩，该中板另于模心底面与块体之间形成一可供下板组装的下肩。

该上模、下模呈圆盘形状，两者中央具有一上下贯穿的透孔，并使上模、下模的模穴与透孔同心设置。

该下模于透孔设有定位母座，而上模则设有与之配合的定位公座。

该上模、下模对合面于透孔及模穴之间，另设有能相互啮合的齿面，此齿面呈梯形状。

该上板、下板分别贯设有复数个穿孔。

采用上述结构后，本实用新型由于中板的模心上、下表面均呈现平整型态，使之没有任何凹凸形状或孔、洞，这样该上、下表面在对接相应的上、下板的表面后，进行碳纤维轮圈初胚在高压、高温成型时，即便碳纤维基材的环氧树脂会渗出至该中板的模心上、下表面，此中板及上、下板仍可快速、顺利分离脱模，进而有效改善背景技术中的环氧树脂固化卡掣贯通穿孔，而发生难以脱模的情形，让操作者更为省时省力的进行脱模，大大减轻操作者的负担，同时有效地提高模具利用率，而使生产效率大幅提升，最终有效降低生产制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图；

图2为本实用新型中模配置、初胚的组合示意图；

图3为本实用新型中模配置及初胚置放于下模的示意图；

图4为本实用新型上模及下模的合模示意图；

图5为本实用新型成型轮圈的动作示意图；

图6为本实用新型成型轮圈的动作示意图；

图7为本实用新型进行脱模的剖面示意图。

图中：

上模        10    透孔        11

定位公座    12    模穴        13

外环道      14    内环道      15

齿面        16    下模        20

透孔        21    定位母座    22

模穴        23    外环道      24

内环道      25    齿面        26

中板        30    块体        31

模心        32    上肩        33

下肩        34    插孔        35

上板        40    环块        41

模心        42    凹槽        43

穿孔        44    下板        50

环块        51    模心        52

凹槽        53    穿孔        54

初胚        6     碳纤维轮圈  60

胎槽        61    倒勾        62

吹管        63

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

请参阅图1至图7，本实用新型由上模10、下模20及中模配置组成；

该上模10、下模20呈圆盘形状，两者中央对应的设有一上下贯穿的透孔11、21，其下模20在透孔21内设有定位母座22，而上模10则设有与之配合的定位公座12，以使上模10、下模20能准确的进行合模作业；

上模10、下模20在对合面各设有一与透孔11、21同心的环状模穴13、23，该模穴13、23能对合地成型出碳纤维轮圈60外表面形状；

上模10、下模20对合面另于模穴13、23外周各凹设有一具阶级的容穴，此容穴由一外环道14、24与一内环道15、25组成，并使得中模配置能呈圆周排列的定位在此容穴中；

中模配置以对应圆周排列的上板40、中板30及下板50组成；该中板30具有能定位于外环道14、24中的块体31，以及能伸入模穴13、23外周缘的模心32，该中板30的模心32上、下表面呈现平整型态，而没有任何凹凸形状或孔、洞，并在模心32顶面与块体31之间会形成一可供上板40组装的上肩33，上板40则具有能定位于上模10内环道15的环块41，以及能伸入模穴13、23外周缘的模心42，此模心42顶面则凹设有一能成型碳纤维轮圈60倒勾62的凹槽43，而底面迭接于中板30的模心32上表面；中板30另于模心32底面与块体31之间形成一可供下板50组装的下肩34，下板50则具有能定位于下模20内环道25的环块51，以及能伸入模穴13、23外周缘的模心52，此模心52底面则凹设有一能成型碳纤维轮圈60另一倒勾62的凹槽53，而顶面迭接于中板30的模心32下表面；并令中板30模心32内周、上板40模心42顶面及内周、下板50模心52底面及内周组成一可成型出碳纤维轮圈60的胎槽61；

其圆周排列的上板40在适当位置处对合的设有径向贯穿的插孔35，该插孔35供碳纤维初胚6的吹管63通过；为减轻中模配置重量、吸收受热后的变形量，及方便上板40、下板50的加工精度，其可于上板40、下板50分别贯设有复数个穿孔44、54；

另外，为了使上模10、下模20能更进一步的准确合模，本实用新型上模10、下模20对合面于透孔11、21及模穴13、23之间，另设有能相互啮合的齿面16、26，此齿面16、26呈梯形状。

本实用新型以碳纤维基材包覆出图1所示的初胚6，该碳纤维初胚6接出有一连通内外的吹管63，然后如图2所示的将中板30、上板40、下板50组成的中模配置框覆于该初胚6外周，令吹管63外周以胶层气密于上板40的插孔35中，而吹管63内端与初胚6内部间亦气密的胶层，从而使该吹管63能外接负压源的进行吹气，继之，如图3所示的将初胚6及中模配置于下模20设定位置，以便使上模10、下模20能进行图4的合模作业，然后透过传统的吹气、加热、加压流程，进而成型出图5及图6所示的轮圈60，欲进行脱模时，只须如图7所示的移开上模10或下模20，然后将中模配置及轮圈60一并取出，在中板30侧向抽出后，即可使上板40及下板50对合的溃缩，以便由轮圈60的胎槽61及倒勾62中脱出。

由上述说明得知，本实用新型成型碳纤维轮圈60时，即便碳纤维基材的环氧树脂会渗出至该中板30的模心32上、下表面，由于该中板30上、下表面呈现平整型态，而没有任何凹凸形状或孔、洞，所以仍可顺利的由上板40、下板50之间抽出，如此一来，便能有效改善上揭专利前案的环氧树脂固化卡掣贯通的穿孔及迭接面的情形，让操作者更为省时省力的进行脱模，大大减轻操作者的负担，并能增加模具利用率，且使生产效率得更具有效的产业利用，故符合经济的效益。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (7)

1.一种碳纤维轮圈成型模具，包括有一上模、一下模及一中模；该上模、下模具有能对合成型碳纤维轮圈外表面的环状模穴，而上、下模对合面另于模穴外周各凹设有一容穴；其特征在于，

中模配置以对应圆周排列的上板、中板及下板组成；该中板在对合处设有一径向贯穿的插孔，该插孔供碳纤维初胚的吹管通过，而中板上、下则具有能定位于相应容穴外周缘的块体，以及能伸入模穴外周缘的模心，该中板的模心上、下表面呈现平整型态，中板模心顶面迭接有上板，上板则具有能定位于相应容穴内周缘的环块，以及能伸入模穴外周缘的模心，此模心顶面则凹设有一能成型碳纤维轮圈倒勾的凹槽；中板模心底面则迭接有下板，下板具有能定位于相应容穴内周缘的环块，以及能伸入模穴外周缘的模心，此模心底面则凹设有一能成型碳纤维轮圈另一倒勾的凹槽；并使得中板模心内周、上板模心顶面及内周、下板模心底面及内周组成一可成型得以成型出碳纤维轮圈的胎槽。

2.如权利要求1所述的一种碳纤维轮圈成型模具，其特征在于，该上、下模的容穴呈阶级设置，该容穴均由一外环道与一内环道组成，而中板上、下具有能定位于外环道中的块体，至于上板则具有能定位于上模内环道的环块，而下板具有能定位于下模内环道的环块。

3.如权利要求1或2所述的一种碳纤维轮圈成型模具，其特征在于，该中板在模心顶面与块体之间形成一可供上板组装的上肩，该中板另于模心底面与块体之间形成一可供下板组装的下肩。

4.如权利要求3所述的一种碳纤维轮圈成型模具，其特征在于，该上模、下模呈圆盘形状，两者中央具有一上下贯穿的透孔，并使上模、下模的模穴与透孔同心设置。

5.如权利要求4所述的一种碳纤维轮圈成型模具，其特征在于，该下模于透孔设有定位母座，而上模则设有与之配合的定位公座。

6.如权利要求4所述的一种碳纤维轮圈成型模具，其特征在于，该上模、下模对合面于透孔及模穴之间，另设有能相互啮合的齿面，此齿面呈梯形状。

7.如权利要求3所述的一种碳纤维轮圈成型模具，其特征在于，该上板、下板分别贯设有复数个穿孔。

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