CN201495466U - 利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基 - Google Patents
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Abstract
一种利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,下承层之上筑有基层,基层之上筑有道路面层,基层是由砖混类建筑垃圾再生集料配制的再生无机结合料稳定材料层。上述基层是由一种材料铺设的单结构基层或由两种材料铺设的双结构基层,是一次完成的再生无机结合料稳定材料层,或分为底基层、上基层两部分完成的再生无机结合料稳定材料层。本实用新型研究采用的原材料为砖混类建筑垃圾再生集料配制的再生无机结合料稳定材料。将砖混类建筑垃圾再生集料应用于路基材料中。解决了砖混类建筑垃圾利用率低、应用范围小、应用量小等问题。其应用性能不但可以满足现有标准及工程实际应用条件要求,且通过冻融、强度等试验对比,具有相对较好的耐久及力学性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路基,特别是一种以砖混类建筑垃圾作为主要原材料之一制成的路基。
背景技术
近年来,随着社会基础设施的大规模建设及完善,对原有建筑物的翻修、拆迁工作也日渐增多,由此而产生的大规模的建筑垃圾处理问题则日趋严重,而目前的建筑垃圾处理方式主要是通过直接回填或作初步破碎后用于生产砖、小型砌块等。对于回填处理方法给今后该地区的开发利用增加了难度,且就目前北京地区而言,大规模的基础建设使建筑用砂、石资源过度开采,导致了砂、石资源日趋枯竭,因此,实现建筑垃圾的再生利用对实现社会的可持续发展有着重要意义。砖混类建筑垃圾吸水率大、强度低、性能不稳定等不利特点使其在混凝土中应用受到限制,将建筑垃圾再生集料应用于砖和小型砌块中,则受到局部地区应用量小、不宜供应较长运距地区、产品性能不稳定的不利条件的限制,使其不能大规模的充分利用建筑垃圾。
另外,目前国内外的再生集料研究所采用的建筑垃圾多为混凝土类建筑垃圾,即建筑垃圾的组分以砂石骨料和水泥石为主,这种建筑垃圾相对性能要大大优于以砖类建筑垃圾为主要组分的再生集料,其应用范围较为广泛,且处理方法较为简单。而我国建筑结构具有特殊性,早期的建筑多以砖混类房屋结构为主,经过调研,目前及未来20年内拆除的建筑垃圾仍以砖混类建筑垃圾为主。所以,着力解决砖混类建筑垃圾的处理是目前所面临的主要问题。
砖混类建筑垃圾主要是原有砖混类建筑物拆除产生的建筑垃圾,此类建筑垃圾由于含有大量的砖瓦类材料,使其具有吸水率大、强度低、性能不稳定等不利特点。
混凝土类建筑垃圾主要是钢筋混凝土类建筑物拆除产生的建筑垃圾,这类建筑垃圾生产的再生集料的性能随略低于天然砂、石集料,但相对与砖混类建筑垃圾再生集料则具有较大的优势。
由于目前国家没有完善的建筑垃圾再生利用相关政策出台,造成建筑垃圾的再生利用成本高于天然开采的砂、石材料,而再生集料的性能与天然砂、石材料也有一定差距,所以,对建筑垃圾材料的再生利用只是在近几年才开始逐渐被重视。而目前各大研究机构及各大院校对建筑垃圾的研究应用多选择混凝土类建筑垃圾,对砖混类建筑垃圾的再生利用研究则相对较少。目前国内对砖混类建筑垃圾的应用主要局限于生产砖及小型砌块中,利用率较小,范围较窄。
实用新型内容
本实用新型提供一种利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,要解决砖混类建筑垃圾的再利用问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
这种利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,下承层之上筑有基层,基层之上筑有道路面层,基层是由砖混类建筑垃圾再生集料配制的再生无机结合料稳定材料层。
上述基层可以是由一种材料铺设的单结构基层或由两种材料铺设的双结构基层,是一次完成的再生集料层,或分为底基层、上基层两部分完成的再生集料层。
上述底基层、上基层可分别为单层或双层。
上述底基层及上基层的单层厚度可为180mm~200mm。
上述道路面层可以是混凝土面层、沥青混合料面层,或是由透油、碎石、中间层构成的道路面层。
本实用新型的有益效果如下:
1)、可以大量消耗砖混类建筑垃圾、节省集料资源。而配制的半刚性基层材料着具有较好的力学及耐久性能,可以满足应用要求。
2)、降低生产成本。作为建筑垃圾,其原材料价格大大低于天然石材,且材料强度小,对设备的磨耗低,延长设备使用寿命。
3)、节省运输成本。由于基层材料在施工过程中可以采用路拌法,可就近对建筑垃圾进行破碎加工后直接摊铺利用。其密度小亦可降低运输成本。
4)、材料选择性大。可选用建筑垃圾中砖含量范围波动较大的材料;建筑垃圾可利用率高,根据不同设计需要,集料可以全部或部分选用建筑垃圾再生料。性能可以满足半刚性基层施工验收标准要求;抗冻性能不低于普通半刚性基层材料;抗压回弹模量等于或略低于普通半刚性基层材料。
本实用新型研究采用的主要原材料为砖混类建筑垃圾。将砖混类建筑垃圾再生集料应用于路基材料中。解决了砖混类建筑垃圾利用率低、应用范围小、应用量小等问题。其应用性能不但可以满足现有标准及工程实际应用条件要求,且通过冻融、强度等试验对比,具有相对较好的耐久及力学性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是实施例一的结构示意图。
图2是实施例二的结构示意图。
图3是实施例三的结构示意图。
图4是实施例四的结构示意图。
图5是实施例五的结构示意图。
附图标记:1-道路面层、2-基层、2.1-底基层、2.2-上基层、3-下承层。
具体实施方式
实施例一,参见图1所示:下承层3之上筑有基层2,基层2之上筑有道路面层1,基层是由砖混类建筑垃圾再生集料配制的再生无机结合料稳定材料层,可以是由一种材料铺设的单结构基层。
(1)、下承层3为道路下部结构,其处理方法可参见设计及施工验收标准要求(根据设计要求,也可为其他结构层)。
(2)、基层铺设一整层厚度在180~200mm的砖混类建筑垃圾再生集料配制的再生无机结合料稳定材料层。半刚性基层用砖混类建筑垃圾再生集料配制的再生无机结合料稳定材料层铺设,并可根据设计要求选用不同配合比的材料分层铺设。
(3)、道路面层可以为混凝土面层、沥青混合料面层或透油、碎石、中间层等。
实施例二,参见图2所示,基层2为分为底基层2.1和上基层2.2。底基层2.1和上基层2.2均为单层结构,底基层2.1和上基层2.2每层的厚度在180~200mm为宜,最小压实厚度不小于150mm,基层验收弯沉值一般小于30(0.01mm)。
上基层:直接位于沥青面层下、用高质量建筑垃圾混合材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称作基层。基层可以是一层或两层,可以是一种或两种材料。
底基层在沥青路面基层下、用质量较次建筑垃圾混合材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下、用质量较次材料铺筑的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层以上,可以是一种或两种材料。
实施例三,参见图3所示,基层2为分为底基层2.1和上基层2.2,上基层2.2为双层结构,底基层2.1为单层结构,每层厚度在180~200mm为宜,最小压实厚度不小于150mm,基层验收弯沉值一般不小于25(0.01mm)。
实施例四,参见图3所示,基层2为分为底基层2.1和上基层2.2,底基层2.1和上基层2.2均为双层结构,每层厚度在180~200mm为宜,最小压实厚度不小于150mm,基层验收弯沉值一般不小于25(0.01mm)。
实施例五,参见图4所示,基层2为分为底基层2.1和上基层2.2。底基层2.1为双层结构,上基层2.2为单层结构,每层厚度在180~200mm为宜,最小压实厚度不小于150mm,基层验收弯沉值一般不小于25(0.01mm)。
Claims (5)
1.一种利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,下承层(3)之上筑有基层(2),基层(2)之上筑有道路面层(1),其特征在于:所述基层(2)是分为底基层(2.1)、上基层(2.2)两部分完成的砖混类建筑垃圾再生集料层。
2.根据权利要求1所述的利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,其特征在于:上述基层(2)是由一种材料铺设的单结构基层或由两种材料铺设的双结构基层。
3.根据权利要求2所述的利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,其特征在于:上述底基层(2.1)、上基层(2.2)分别为单层或双层。
4.根据权利要求3所述的利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,其特征在于:上述底基层(2.1)及上基层(2.2)的单层厚度为180mm~200mm。
5.根据权利要求1所述的利用砖混类建筑垃圾再生集料修筑的路基,其特征在于:上述道路面层(1)是混凝土面层、沥青混合料面层,或是由透油、碎石、中间层构成的道路面层。
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