CN202881791U - 一种橡胶轻集料混凝土复合式路面 - Google Patents

一种橡胶轻集料混凝土复合式路面 Download PDF

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傅永忠
章飚
靳建祥
毛斌峰
章泽
詹士燕
傅列平
章蓝天
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ZHEJIANG HENGLIANG CONSTRUCTION CO Ltd
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YONGYE CONSTRUCTION ENGINEERING GROUP Co Ltd
ZHEJIANG HENGLIANG CONSTRUCTION CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种橡胶轻集料混凝土复合式路面,设在路基表面,包括上下铺设的面层和底层,面层为橡胶轻集料混凝土层,底层为普通混凝土强化层,底层厚度大于面层厚度,路基包括基层、垫层和找平层,本实用新型的隧道路面采用上下层复合式结构,在面层材料中添加橡胶微料和陶料等轻骨料,提高了面层材料的强度、韧性和抗弯拉变形能力,使其成为具有低弹模高韧性特点的轻集料混凝土,缓冲降噪效果明显,提高了行车的舒适性和安全性,而底层较厚的普通混凝土强化层则具有较好的防水防火性能,提高路面的耐久性和承载力。

Description

一种橡胶轻集料混凝土复合式路面
技术领域
本实用新型涉及到一种公路路面,尤其涉及到一种具有良好耐磨性舒适性和降噪性的橡胶轻集料混凝土复合式路面。
背景技术
目前,我国已成为世界上隧道最多、最复杂、发展最快的国家,路面材料一般采用沥青混凝土或水泥混凝土材料,如中国专利号为ZL200820037279.0的、名称为新型复合式隧道路面的实用新型专利,公开了一种新型复合式隧道路面,包括20-30cm厚的连续配筋砼基层,连续配筋砼基层上设置1-3玻璃纤维格栅层,玻璃纤维格栅层上设置5-8沥青混合料面层,但由于沥青混凝土路面施工时易发生污染和火灾,且路面水稳定性较差,而水泥混凝土路面缓冲减振效果和舒适性不佳,且降噪性不良,因而无法满足高速公路快速发展的需要。
实用新型内容
本实用新型主要解决传统沥青混凝土路面防火性差、水稳定性不高和普通混凝土路面缓冲减振效果、舒适性不佳及降噪性不良的技术问题;提供了一种具有良好耐磨性、安全性、舒适性和降噪性的橡胶轻集料混凝土复合式路面。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型主要是采用下述技术方案:
本实用新型的一种橡胶轻集料混凝土复合式路面,设在路基表面,包括上下铺设的面层和底层,所述面层为橡胶轻集料混凝土层,所述底层为普通混凝土强化层,底层厚度大于面层厚度,采用上下层复合式结构路面,并对路面面层混凝土进行改性,使面层作为缓冲降噪层,具有较好的行车舒适性,而较厚的下层普通混凝土强化层则增强了路面的耐久性和稳定性,克服了传统路面的不足,具有较好的防水防火性能。
作为优选,所述面层和底层的厚度比为2:5,合理的厚度比,改善了复合式路面的整体荷载应力,同时降低了复合式路面的内部温度应力,减少路面的膨胀和开裂。
作为优选,所述面层为掺有橡胶微粒、陶粒轻骨料的橡胶轻集料混凝土层,橡胶微粒和陶粒等轻骨料具有良好的分散性和均匀性,增加了路面材料的强度和韧性,降低了混凝土弹性模量,提高其抗弯拉变形能力。
作为优选,所述路基包括上到下依次堆叠并压实的基层、垫层和找平层,保证了路基的稳定性和安全性。
本实用新型的有益效果是:在隧道路面中采用上下层复合式结构,并在普通水泥混凝土中添加橡胶微料和陶料等轻骨料,对路面面层材料进行改性,提高了面层材料的强度、韧性和抗弯拉变形能力,降低了混凝土的弹性模量,使其成为具有低弹模高韧性特点的轻集料混凝土,缓冲降噪效果明显,大大提高了行车的舒适性和安全性,而底层较厚的普通混凝土强化层则具有较好的防水防火性能,提高路面的耐久性和承载力。
附图说明
图1是本实用新型的复合式路面结构示意图。
图中 1.面层,2.底层,3.基层,4.垫层,5.找平层。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本实施例的一种橡胶轻集料混凝土复合式路面,如图1所示,设在路基表面,包括上下铺设的面层1和底层2,面层为掺有橡胶微粒、陶粒轻骨料的橡胶轻集料混凝土层,底层为普通水泥混凝土强化层,面层和底层的厚度比为2:5,路基包括上到下依次堆叠并压实的基层3、垫层4和找平层5。
施工时,具体步骤如下:
1)原料准备:
采用P.04 2.5级普通硅酸盐水泥,FDN高效减水剂,8目的橡胶颗粒和20目的橡胶粉按质量比4:6混合,堆积密度为560 kg/m,陶粒级配为5-20mm连续级配,堆积密度为780 kg/m3
2)设备准备:
卧轴强制式搅拌机、摊铺机、平板振捣器、插入式振捣器、压路机和平板振捣器;
3)施工准备:
轻集料预湿处理和橡胶颗粒改性预处理;测量放样;支立模板;拌和混凝土;运输混凝土;
4)铺设与振捣:
普通水泥混凝土强化层(PCC)-轻集料混凝土(RLC)复合路面采用分层铺筑、分层振捣的方法,摊铺厚度比为5:2;
在同一路段浇筑时使用两台搅拌机,一台用于搅拌RLC,另一台搅拌PCC,分段进行铺筑,先铺筑下层PCC,振实后,再铺筑上层RLC,铺筑下层PCC时,要严格控制摊铺厚度,预留板厚15-20%的沉降量,以便于整平,振捣时通常以平板振捣器为主,必要时,也可用插入式振捣器,混凝土的振捣时间以15-30s为宜,RLC的振点间距应为振动作用半径的1倍左右;
5)养护与拆模:
补足混凝土与表面修整;接缝施工(胀缝、缩缝、纵缝);养护;拆模;
填嵌缝料。
以上说明并非对本实用新型作了限制,本实用新型也不仅限于上述说明的举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、增添或替换,都应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种橡胶轻集料混凝土复合式路面,其特征在于:所述复合式路面设在路基表面,包括上下铺设的面层(1)和底层(2),所述面层为橡胶轻集料混凝土层,所述底层为普通混凝土强化层,底层厚度大于面层厚度。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶轻集料混凝土复合式路面,其特征在于:所述面层(1)和底层(2)的厚度比为2:5。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶轻集料混凝土复合式路面,其特征在于:所述路基包括上到下依次堆叠并压实的基层(3)、垫层(4)和找平层(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106049218A (zh) * 2016-07-19 2016-10-26 天津海泰环保科技发展股份有限公司 用于高速公路收费站的橡胶钢筋混凝土叠合铺面
CN109811616A (zh) * 2019-01-24 2019-05-28 温州泽荣建设工程有限公司 一种道路排水结构
CN113356519A (zh) * 2021-06-25 2021-09-07 北京建工新型建材有限责任公司 一种地面免搅拌填石混凝土找平施工工艺及地面找平结构

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