CN220433315U - 一种用于养护工程的沥青铺装结构 - Google Patents

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王思用
张立辰
刘红瑛
王维
杨勇
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Abstract

本实用新型公开了一种用于养护工程的沥青铺装结构,包括从下至上依次铺设在旧水泥稳定碎石基层上的厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层、AC‑20沥青混凝土下铺装层和AC‑13沥青混凝土上铺装层。本实用新型结构简单,设计合理,采用厂拌泡沫沥青冷再生混凝土替代传统的水泥稳定碎石基层方案,充分利用泡沫沥青混凝土冷再生养生时间短,抗疲劳性能优,且可以充分利用旧沥青路面材料的特点,实现耐久长寿沥青路面结构,从而大大减少后期再养护费用。

Description

一种用于养护工程的沥青铺装结构
技术领域
本实用新型涉及沥青路面养护工程技术领域,尤其是涉及一种用于养护工程的沥青铺装结构。
背景技术
随着我国交通运输的快速发展,我国沥青路面逐渐进入养护繁忙时期,尤其是我国大量采用了半刚性基层沥青路面,其在交通荷载反复作用下容易产生结构性损坏,其一直是路面维修的难题。通常当水泥稳定碎石基层产生破损后,一般都还是采用同类型的水泥稳定碎石基层进行维修,但由于水泥稳定碎石基层铺筑后需要7天的养生时间,这对于交通量复杂,封闭交通时间受限的路段,其不适合用于路面养护。
因此,充分考虑养护工程封闭交通时间受限特点以及使用功能需求,提出采用厂拌泡沫沥青冷再生混凝土替代传统的水泥稳定碎石基层,充分利用泡沫沥青混凝土冷再生养生时间短,抗疲劳性能优其可以充分利用旧沥青路面材料的特点,实现耐久长寿沥青路面结构,从而大大减少后期再养护费用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种用于养护工程的沥青铺装结构,其结构简单,设计合理,采用厂拌泡沫沥青冷再生混凝土替代传统的水泥稳定碎石基层方案,充分利用泡沫沥青混凝土冷再生养生时间短,抗疲劳性能优,且可以充分利用旧沥青路面材料的特点,实现耐久长寿沥青路面结构,从而大大减少后期再养护费用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:包括从下至上依次铺设在旧水泥稳定碎石基层5上的厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层4、AC-20沥青混凝土下铺装层3和AC-13沥青混凝土上铺装层1。
上述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述AC-13沥青混凝土上铺装层1为AC-13型沥青混凝土,且AC-13型沥青混凝土的油石比为5.0%。
上述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述AC-20沥青混凝土下铺装层3为AC-20型沥青混凝土,且AC-20型沥青混凝土的油石比为4.8%。
上述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述AC-13沥青混凝土上铺装层1和AC-20沥青混凝土下铺装层3之间通过SBR改性乳化沥青粘层油2粘结。
上述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层4采用厂拌泡沫沥青冷再生混合料,所述厂拌泡沫沥青冷再生混合料包括旧沥青混合料、石屑、水泥和泡沫沥青,其中,旧沥青混合料和石屑两者的重量百分比为(75%~85%):(15%~25%),旧沥青混合料和石屑混合后的含水率为2.5-3.5%,泡沫沥青相对旧沥青混合料和石屑总量的重量百分比为2.5%,水泥相对旧沥青混合料和石屑总量的重量百分比为1.5%~1.8%。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型在旧水泥稳定碎石基层上铺筑厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层,发挥泡沫沥青冷再生基层形成强度快,养生时间短,开放交通快以及充分利用旧沥青混凝土料的特点,从而使沥青铺装结构达到较好的整体性,其能够大大简化了养护工程中沥青路面施工,减小交通事故发生,降低工程造价。
2、本实用新型设置AC-20沥青混凝土下铺装层和AC-13沥青混凝土上铺装层,具有高温性能、低温性能、水稳定性能和抗滑性能,符合沥青铺装结构表面功能层性能要求。
综上所述,本实用新型结构简单,设计合理,采用厂拌泡沫沥青冷再生混凝土替代传统的水泥稳定碎石基层方案,充分利用泡沫沥青混凝土冷再生养生时间短,抗疲劳性能优其可以充分利用旧沥青路面材料的特点,实现耐久长寿沥青路面结构,从而大大减少后期再养护费用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1—AC-13沥青混凝土上铺装层;2—SBR改性乳化沥青粘层油;
3—AC-20沥青混凝土下铺装层;4—厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层;
5—旧水泥稳定碎石基层;
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括从下至上依次铺设在旧水泥稳定碎石基层5上的厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层4、AC-20沥青混凝土下铺装层3和AC-13沥青混凝土上铺装层1。
本实施例中,所述AC-13沥青混凝土上铺装层1为AC-13型沥青混凝土,且AC-13型沥青混凝土的油石比为5.0%。
本实施例中,所述AC-20沥青混凝土下铺装层3为AC-20型沥青混凝土,且AC-20型沥青混凝土的油石比为4.8%。
本实施例中,所述AC-13沥青混凝土上铺装层1和AC-20沥青混凝土下铺装层3之间通过SBR改性乳化沥青粘层油2粘结。
本实施例中,所述厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层4采用厂拌泡沫沥青冷再生混合料,所述厂拌泡沫沥青冷再生混合料包括旧沥青混合料、石屑、水泥和泡沫沥青,其中,旧沥青混合料和石屑两者的重量百分比为75%~85%:15%~25%,旧沥青混合料和石屑混合后的含水率为2.5-3.5%,泡沫沥青相对旧沥青混合料和石屑总量的重量百分比为2.5%,水泥相对旧沥青混合料和石屑总量的重量百分比为1.5%~1.8%。
本实施例中,AC-13沥青混凝土上铺装层1为AC-13型沥青混凝土,且AC-13型沥青混凝土的油石比为5.0%,该混合料具有优良的高温性能、低温性能、水稳定性能和抗滑性能,符合沥青铺装结构表面功能层性能要求。
本实施例中,所述AC-20沥青混凝土下铺装层3为AC-20型沥青混凝土,且AC-20型沥青混凝土的油石比为4.8%,该混合料具有优良的高温性能、低温性能、水稳定性能,符合沥青铺装结构性能要求。
本实施例中,设置厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层4,其抗疲劳性能优、开放交通时间短,作为养护工程替代常用的水泥稳定碎石基层,能够满足使用要求。
本实施例中,AC-13沥青混凝土上铺装层1和AC-20沥青混凝土下铺装层3之间通过SBR改性乳化沥青粘层油2进行粘结,SBS改性乳化沥青粘层油具有优良的粘结性能,能够将AC-13沥青混凝土上铺装层1和AC-20沥青混凝土下铺装层3进行有效的粘结。
本实施例中,厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层4厚度满足设计要求即可,AC-20沥青混凝土下铺装层3厚度为6cm,所述AC-13沥青混凝土上铺装层1厚度为4cm。
本实用新型的用于养护工程的沥青铺装结构的铺设过程为:首先将破损沥青路面结构的旧水泥稳定碎石基层5清理干净,并铺设厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层4,然后施工AC-20沥青混凝土下铺装层3,接着喷洒SBR改性乳化沥青粘层油2,最后铺筑AC-13沥青混凝土上铺装层1。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:包括从下至上依次铺设在旧水泥稳定碎石基层(5)上的厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层(4)、AC-20沥青混凝土下铺装层(3)和AC-13沥青混凝土上铺装层(1)。
2.按照权利要求1所述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述AC-13沥青混凝土上铺装层(1)为AC-13型沥青混凝土。
3.按照权利要求1所述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述AC-20沥青混凝土下铺装层(3)为AC-20型沥青混凝土。
4.按照权利要求1所述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述AC-13沥青混凝土上铺装层(1)和AC-20沥青混凝土下铺装层(3)之间通过SBR改性乳化沥青粘层油(2)粘结。
5.按照权利要求1所述的一种用于养护工程的沥青铺装结构,其特征在于:所述厂拌泡沫沥青冷再生混凝土基层(4)采用厂拌泡沫沥青冷再生混合料。
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