CN201493505U - 鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，包括底座，所述底座两侧各设有一个轴座支架；所述轴座支架上分别设有大轴座总成和小轴座总成；所述大轴座总成和小轴座总成之间贯穿设有中心轴；所述中心轴上套有定位盘和旋转定位机构；所述定位盘和中心轴之间通过紧定螺钉连接；所述定位盘上设有定位孔，定位盘两侧分别设有圆柱轴和菱形轴；所述大轴座总成上设有夹紧机构。本实用新型根据制动蹄铁的结构特点，设计了可旋转定位工装，使用普通钻床即可快速、灵活的加工多种产品，避免了仅靠专机加工的缺陷，使生产线柔性化，节约了资源，提高了效率。

Description

鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔定位工装定位工装，具体说是设计一种鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装。属于汽车零部件制造领域。
背景技术
目前，在鼓式制动器的制动蹄铁加工中，钻铆钉孔工序多采用专机加工。由于其铆钉孔在外圆面的结构特点，需要重复改变定位，给加工带来了很大的不便。而仅靠使用专机加工，其通用性差，随着新产品种类的增加，无法满足生产需求。这样，根据制动蹄铁的结构特点，我们专门设计了可旋转定位工装，使用普通钻床即可快速、灵活的加工多种产品。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车桥用气室支架通用焊接工装，适用于任何角度气室支架的焊接。
为解决所述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，包括底座，所述底座两侧各设有一个轴座支架；所述轴座支架上分别设有大轴座总成和小轴座总成；所述大轴座总成和小轴座总成之间贯穿设有中心轴；所述中心轴上套有定位盘和旋转定位机构；所述定位盘和中心轴之间通过紧定螺钉连接；所述定位盘上设有定位孔，定位盘两侧分别设有圆柱轴和菱形轴；所述大轴座总成上设有夹紧机构。
优化的，上述鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，所述旋转定位机构包括和中心轴通过螺纹连接的垫块总成和拧紧块；所述拧紧块两端设有手柄。
优化的，上述鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，所述夹紧机构包括转轴，转轴外端设有转轴头，转轴头上设有旋转手柄；所述转轴上垂直设置有定位销；所述定位销与转轴之间通过直齿与直齿连接；所述定位销上连接弹簧；所述定位销和弹簧外部设有3个定位销套。
优化的，上述鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，所述夹紧机构外侧设有调整螺钉。
优化的，上述鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，所述中心轴和大轴座总成的连接处设有盖；所述中心轴和小轴座总成之间设有螺钉和螺母。
优化的，上述鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，所述大轴座总成上端设有钻模板；所述钻模板上设有钻套。
本实用新型根据制动蹄铁的结构特点，设计了可旋转定位工装，使用普通钻床即可快速、灵活的加工多种产品，避免了仅靠专机加工的缺陷，使生产线柔性化，节约了资源，提高了效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明。
参见图1和图2，本实用新型为一种鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，包括底座6，所述底座6两侧各设有一个轴座支架5；所述轴座支架5上分别设有大轴座总成1和小轴座总成4；所述大轴座总成1和小轴座总成4之间贯穿设有中心轴7；所述中心轴7上套有定位盘2和旋转定位机构22；所述定位盘2和中心轴7之间通过紧定螺钉26连接；所述定位盘2上设有定位孔29，定位盘2两侧分别设有圆柱轴16和菱形轴21；所述大轴座总成1上设有夹紧机构25。所述旋转定位机构22包括和中心轴7通过螺纹连接的垫块总成3和拧紧块20；所述拧紧块20两端设有手柄19。所述夹紧机构25包括转轴18，转轴18外端设有转轴头17，转轴头17上设有旋转手柄30；所述转轴18上垂直设置有定位销11；所述定位销11与转轴18之间通过直齿与直齿连接；所述定位销11上连接弹簧28；所述定位销11和弹簧28外部设有3个定位销套12、13和14。所述夹紧机构25外侧设有调整螺钉27。所述中心轴7和大轴座总成1的连接处设有盖10；所述中心轴7和小轴座总成4之间设有螺钉22和螺母23。所述大轴座总成1上端设有钻模板9；所述钻模板9上设有钻套15。
在钻铆钉孔时，将制动蹄铁两孔装入圆柱轴16及菱形轴21，制动蹄铁端面与定位盘2贴合。拧紧块20与中心轴7为螺纹联接，转动拧紧块20通过垫块总成3压紧制动蹄铁。夹紧制动蹄铁后，此时，定位盘总成、制动蹄铁可在中心轴7的作用下在大轴座总成1和小轴座总成4之间转动。转动旋转手柄30使转动头17带动转轴18转动，转轴18与定位销11采用直齿与直齿联接，即可由转轴18来带动定位销11在定位销套12、定位销套14内来回运动。定位销套12与大轴座总成1过盈配合，定位销套13与定位销套12为螺纹联接，从而将定位销套14固定在大轴座总成1定位套孔内。29弹簧在定位销套12与定位销套14之间，一端顶住定位销套14内端面，一端顶紧定位销11。定位销套14可在定位销套1内滑动，调整螺钉27和定位销套13之间通过螺纹连接。这样，通过调整螺钉27可调节弹簧28的松紧。根据蹄铁铆钉孔位置的不同，转动定位盘2到相应位置，松开旋转手柄30，定位销11会在弹簧28的作用下弹入定位盘2相应的定位孔套15内，将定位盘2固定，以实现在制动蹄铁外圆面不同位置钻孔。套15的作用是防止定位销反复定位插入定位盘总成的定位孔内，使其磨损。这样，在套15磨损后更换套即可。工装装配完成后，可通过螺钉24来微调中心轴7的左右位置，以消除加工和装配中积累的误差。根据各产品尺寸的不同，将尺寸调整到位后拧紧螺母23，固定好中心轴7的左右位置。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，其特征在于：包括底座，所述底座两侧各设有一个轴座支架；所述轴座支架上分别设有大轴座总成和小轴座总成；所述大轴座总成和小轴座总成之间贯穿设有中心轴；所述中心轴上套有定位盘和旋转定位机构；所述定位盘和中心轴之间通过紧定螺钉连接；所述定位盘上设有定位孔，定位盘两侧分别设有圆柱轴和菱形轴；所述大轴座总成上设有夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，其特征在于：所述旋转定位机构包括和中心轴通过螺纹连接的垫块总成和拧紧块；所述拧紧块两端设有手柄。
3.根据权利要求1所述的鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，其特征在于：所述夹紧机构包括转轴，转轴外端设有转轴头，转轴头上设有旋转手柄；所述转轴上垂直设置有定位销；所述定位销与转轴之间通过直齿与直齿连接；所述定位销上连接弹簧；所述定位销和弹簧外部设有3个定位销套。
4.根据权利要求1所述的鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，其特征在于：所述夹紧机构外侧设有调整螺钉。
5.根据权利要求1所述的鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，其特征在于：所述中心轴和大轴座总成的连接处设有盖；所述中心轴和小轴座总成之间设有螺钉和螺母。
6.根据权利要求1所述的鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，其特征在于：所述大轴座总成上端设有钻模板；所述钻模板上设有钻套。
7.根据权利要求1所述的鼓式制动器制动蹄铁钻铆钉孔工装，其特征在于：所述定位盘的定位孔内设有定位孔套。
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