CN201487076U - Vl节驱动轴 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是涉及一种VL节驱动轴，其主要包括固定端、连接轴、伸缩端。固定端外套内部有星形套，在星形套和外套球道间设有钢球，通过保持架固定，星形套内部与连接轴连接，通过挡圈固定，固定端外套一侧装有固定端后盖，固定端外套与连接轴间装有固定端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，连接轴另一端与VL节星形套连接，并用挡圈固定，在VL节星形套和伸缩端外套之间球道上设有钢球，通过保持架固定，伸缩端外套和连接轴间设有伸缩端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，在伸缩端外套另一侧有伸缩端后盖。本实用新型的有益效果是：传动扭矩大，平稳，转速高。

Description

VL节驱动轴
技术领域
本实用新型涉及一种VL节驱动轴。
背景技术
驱动轴是汽车关键零部件，主要是保证向车轮提供足够的驱动力。汽车在高速、高负荷和坏路情况下行驶，必须要高性能的驱动轴才能保证。但目前驱动轴，特别是后驱动轴存在传动扭矩小，传动不平稳，转速低的缺点。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的驱动轴传动扭矩小，传动不平稳，转速低的缺点。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：固定端外套内部有星形套，在星形套和固定端外套球道间设有钢球，通过保持架固定，星形套内部与连接轴连接，通过挡圈固定，固定端外套一侧装有固定端后盖，固定端外套与连接轴间装有固定端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，连接轴另一端与VL节星形套连接，并用挡圈固定，在VL节星形套和伸缩端外套之间球道上设有钢球，通过保持架固定，伸缩端外套和连接轴间设有伸缩端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，在伸缩端外套另一侧有伸缩端后盖。其中固定端外套内壁上的球道为轴向和径向都是弧形，在端面四周有安装孔，钢球与固定端外套球道接触为一点接触或两点接触，伸缩端外套内侧的球道和VL节星形套外侧球道与驱动轴轴线成一定的角度。
本实用新型有益的效果是：传动扭矩大，平稳，转速高。
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图；
图2是本实用新型右视结构示意图；
图3是本实用新型VL节星形套主视结构示意图；
图4是本实用新型VL节星形套侧视结构示意图。
附图标记说明：固定端后盖1，挡圈2，星形套3，保持架4，钢球5，固定端外套6，固定端前盖7，固定端卡箍8，连接轴9，伸缩端卡箍10，伸缩端前盖11，VL节星形套12，保持架13，钢球14，伸缩端外套15，伸缩端后盖16，挡圈17。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1、2、3、4所示：连接轴9两端一侧为固定端，另一端为伸缩端；固定端的连接轴9连接星形套3，星形套3上设有钢球5，钢球5可以在固定端外套6球道内滚动，主动轴上设有挡圈2，这样可以实现对星形套3的限位，由于固定端外套6球道径向和轴向都为圆弧，因此可以实现连接轴9可以按不同的方向传递力，在固定端外套6一侧设有固定端后盖1，可以防止外界泥水进入，在固定端外套6和连接轴9之间设有固定端前盖7，可以防止外界泥水进入固定端；连接轴9另一端连接伸缩端的VL节星形套12，在VL节星形套12和伸缩端外套15间设有钢球14，由于VL节星形套12和伸缩端外套15的球道与轴线成一定的角度，因此可以实现伸缩端在转动的同时还可以轴向移动，并传递较大的扭矩力。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何在本发明基础上简单变换后的结构均属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种VL节驱动轴，其特征在于：固定端外套(6)内部有星形套(3)，在星形套(3)和固定端外套(6)球道间设有钢球(5)，通过保持架(4)固定，星形套(3)内部与连接轴(9)连接，通过挡圈(2)固定，固定端外套(6)一侧装有固定端后盖(1)，固定端外套(6)与连接轴(9)间装有固定端前盖(7)，靠近连接轴(9)处用固定端卡箍(8)固定，连接轴(9)另一端与VL节星形套(12)连接，并用挡圈(17)固定，在VL节星形套(12)和伸缩端外套(15)之间球道上设有钢球(14)，通过保持架(13)固定，伸缩端外套(15)和连接轴(9)间设有伸缩端前盖(11)，靠近连接轴(9)处用固定端卡箍(10)固定，在伸缩端外套(15)另一侧有伸缩端后盖(16)。
2.根据权利要求1所述的VL节驱动轴，其特征在于：固定端外套(6)内壁上的球道为轴向和径向都是弧形，且端面四周有安装孔。
3.根据权利要求1所述的VL节驱动轴，其特征在于：钢球(5)与固定端外套(6)球道接触为一点接触或两点接触。
4.根据权利要求1所述的VL节驱动轴，其特征在于：伸缩端外套(15)内侧的球道与驱动轴轴线成一定的角度，且端面四周有安装孔。
5.根据权利要求1所述的VL节驱动轴，其特征在于：在VL节星形套(12)外侧球道与驱动轴轴线成一定的角度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101943221A (zh) * 2010-09-29 2011-01-12 浙江凯迪汽车部件工业有限公司 一种万向节改良结构

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