CN201473855U - 一种路沿机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路沿机，其包括车体及与车体连接的制路沿机构，该制路沿机构包括料斗、输送装置及模具料斗；模具料斗是设于车体一侧，其下部为路沿成型模具，料进入料斗经输送装置进入模具料斗中由成型模具成型出路沿。工作时，是把混凝土放入车体后部的料斗中，通过输送装置进入模具料斗，料会进入成型模具成型，与此同时，车体依预设有速度向前移动，而路沿便沿预设有位置依次成型出，因此该路沿机打破了传统的预制方法，取消了原来的预制、运输、安装等工序，直接在路基上挤压成型，整机通过电脑控制，实行全自动工作，特点是速度快，效率高，可制作各种不同规格的路沿产品，它极大的降低了成本，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型有关一种铺路设施，特别是指一种路沿机。
背景技术
传统的路沿是需要将先制备好路沿，通过拼接的方式进行铺设。因此，该路沿的铺设必须经过预制、运输、安装等工序，一是工序繁锁，二是运输成本高，并且二次安装费时。基于目前路沿的铺设方法存在的上述缺陷，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种路沿机，其可以令路沿的铺设速度快且效率高，实现自动化工作。
本实用新型的次要目的是提供一种路沿机，其令路沿的铺设的质量高、结构强度佳。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种路沿机，其包括车体及与车体连接的制路沿机构，该制路沿机构包括料斗、输送装置及模具料斗；模具料斗是设于车体一侧，其下部为路沿成型模具，料进入料斗经输送装置进入模具料斗中由成型模具成型出路沿。
所述制路沿机构还包括挤压装置与振动装置；挤压装置包括挤压头，连接于小车上，而小车由液压缸带动；振动装置包括一伸置于成型模具模腔中的振动棒，及带动振动棒工作的电机，该振动棒与电机的输出轴为偏心设置。
所述振动装置的电机输出轴通过胶垫套用固定套固定在成型模具上。
所述成型模具的两侧设有便于挤压装置的小车滑动的轨道。
所述制路沿机构还包括一设在模具料斗后部的磨面装置，其包括一固定在成型模具外部的电机，及电机带动的一转轮，转轮偏心的枢接一组连杆，连杆前部枢接磨轮，该磨轮是跨置在路沿上，并与路沿的顶面与两侧面接触。
所述磨轮与转轮之间的连接杆上连接一辅助进料口。
所述料斗是固定在车体后部，在料斗的前面下部开设有料口以连接输送装置的下部，输送装置为一内设螺旋叶片的长筒，其呈倾斜的设置在车体一侧，该输送装置的筒体上部开设有出料口；该出料口是对准一开口朝向车体侧面外部的导料槽，导料槽开口对准模具料斗。
采用上述方案后，本实用新型路沿机工作时，是把混凝土放入车体后部的料斗中，通过输送装置进入模具料斗，料会进入成型模具成型，与此同时，车体依预设有速度向前移动，而路沿便沿预设有位置依次成型出，因此该路沿机打破了传统的预制方法，取消了原来的预制、运输、安装等工序，直接在路基上挤压成型，整机通过电脑控制，实行全自动工作，特点是速度快，效率高，可制作各种不同规格的路沿产品，它极大的降低了成本，提高了生产效率。
另外，挤压装置、振动装置及磨面装置的设置，可在路沿成型时振动加实，并挤压成型，以保证路沿成型的结构强度；再经打磨以保证成型后的路沿外观的平整性，提高路沿质量。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图1；
图2为本实用新型的立体示意图2；
图3为本实用新型挤压装置示意图；
图4为本实用新型挤压装置俯视图；
图5为本实用新型振动装置示意图；
图6为本实用新型磨面装置示意图；
图7为本实用新型磨面装置俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型的路沿机，是包括车体1及与车体1连接的制路沿机构，该制路沿机构包括料斗2、输送装置3、导料槽4、模具料斗5、挤压装置6、振动装置7及磨面装置8。
其中料斗2是固定在车体1的后部，在料斗2的前面下部开设有料口21以连接输送装置3的下部，输送装置3为一内设螺旋叶片32的长筒，其呈倾斜的设置在车体1一侧，该输送装置3的筒体上部开设有出料口31；该出料口31是对准一开口朝向车体1侧面外部的导料槽4，导料槽4的后部是固定在车体1侧面的上部，前部向下倾斜；导料槽4开口对准模具料斗5，模具料斗5下部是路沿A的成型模具51；在模具料斗5前部连接与模具料斗5相通的挤压装置6，挤压装置6下部为与成型模具51的模腔相通的振动装置7；而磨面装置8是设在模具料斗5的后部。
如图3、4所示，该挤压装置6是包括挤压头61，由滑动的小车62带着挤压头61，而小车62由液压缸63带动，另在成型模具51的两侧设有小车滑动的轨道。小车62在轨道上做直线往返运动，推动挤压头61不断地把料斗里面的混凝土向成型模具51的模腔挤压成型，并可通过电脑调节整机负载来控制产品的强度。
如图5所示，该振动装置7包括一伸置于成型模具51模腔中的振动棒71，及带动振动棒71工作的电机72，电机72的输出轴721通过胶垫套73用固定套74固定在成型模具51上，该振动杆71与电机的输出轴721为偏心设置，如此方令振动棒71实现振动工作。当模具料斗5中的料填满后，振动棒71开始工作，把模具料斗5底部的料充分的激活起来，使水泥充分的液化，和砂子更快的混合起来并充分的起到振动加实的作用，增强产品的强度。
如图6、7所示，该磨面装置8包括一固定在模具51外部的电机81，及电机81带动的一转轮82，转轮82偏心的枢接一组连杆83，连杆83前部枢接磨轮84，该磨轮84是跨置在路沿A上，并与路沿A的顶面与两侧面接触，电机81带动转动82转动时，可以通过连杆83带动磨轮84前后移动，以对成型的路沿A进行打磨去平，保证路沿A的外观平整性；为进一步令路沿A的表面更加光滑，在磨轮84与转轮82之间的连接杆83上连接一辅助进料口85，以便在成型后的路沿A上再铺覆一层水泥浆，之后磨轮84再进行打磨，如此可进一步提高路沿A外观的平整性。
当本实用新型的路沿机工作时，是把混凝土放入车体1后部的料斗2中，通过输送装置3中的螺旋叶片32把料提升位差，再通过其上部的出料口31送入导料槽4，通过导料槽4落差使料直接进入模具料斗5，料会进入成型模具51中，通过振动装置7与挤压装置6的振动加实，并挤压成型，与此同时，车体1依预设的速度向前移动，而路沿A便沿预设有位置依次成型出，而位于模具料斗5后部的磨面装置8对成型出的路沿A进一步打磨去平，如此便实现了路沿A的铺设工作。
由此可见，本实用新型的路沿机打破了传统的预制方法，取消了原来的预制、运输、安装等工序，直接在路基上挤压成型，整机通过电脑控制，实行全自动工作，特点是速度快，效率高，可制作各种不同规格的路沿产品，它极大的降低了成本，提高了生产效率。
Claims (7)
1.一种路沿机，其特征在于：是包括车体及与车体连接的制路沿机构，该制路沿机构包括料斗、输送装置及模具料斗；模具料斗是设于车体一侧，其下部为路沿成型模具，料进入料斗经输送装置进入模具料斗中由成型模具成型出路沿。
2.如权利要求1所述的一种路沿机，其特征在于：制路沿机构还包括挤压装置与振动装置；挤压装置包括挤压头，连接于小车上，而小车由液压缸带动；振动装置包括一伸置于成型模具模腔中的振动棒，及带动振动棒工作的电机，该振动棒与电机的输出轴为偏心设置。
3.如权利要求2所述的一种路沿机，其特征在于：振动装置的电机输出轴通过胶垫套用固定套固定在成型模具上。
4.如权利要求1或2所述的一种路沿机，其特征在于：成型模具的两侧设有便于挤压装置的小车滑动的轨道。
5.如权利要求1所述的一种路沿机，其特征在于：制路沿机构还包括一设在模具料斗后部的磨面装置，其包括一固定在成型模具外部的电机，及电机带动的一转轮，转轮偏心的枢接一组连杆，连杆前部枢接磨轮，该磨轮是跨置在路沿上，并与路沿的顶面与两侧面接触。
6.如权利要求5所述的一种路沿机，其特征在于：磨轮与转轮之间的连接杆上连接一辅助进料口。
7.如权利要求1所述的一种路沿机，其特征在于：料斗是固定在车体后部，在料斗的前面下部开设有料口以连接输送装置的下部，输送装置为一内设螺旋叶片的长筒，其呈倾斜的设置在车体一侧，该输送装置的筒体上部开设有出料口；该出料口是对准一开口朝向车体侧面外部的导料槽，导料槽开口对准模具料斗。
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