CN201473849U - 具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构 - Google Patents
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Abstract
一种具有聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，在土木工程所构筑的平坦地基上铺设跑道面层(10)，所述跑道面层(10)由上而下依次包括表面聚结纹表面止滑层(11)、弹性层(12)和透气层(13)；所述止滑层(11)包括由橡胶粉、刚性耐磨矿粉和粘合剂混合制成，所述弹性层(12)包括由碎橡胶粒和粘合剂混合形成，所述透气层(13)包括由砂砾和粘合剂混合形成。使用本实用新型，跑道结构制作简单、成本低，使用上弹性好、不变形和不积水；表面止滑层的聚结纹颗粒粘接方式为加入特种摇变剂及石英粉搅拌合成物而喷涂，因而不容易脱落，橡胶材料可由汽车回收轮加以废物利用，有助于环保，并可降低跑道制造成本。
Description
技术领域 本实用新型涉及专用于体育场或游戏场的铺面，特别涉及工厂预制及现场制作的跑道铺面，尤其涉及具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构。
背景技术 现有技术的人工跑道铺面结构如图2所示，由上至下依次为为止滑用聚氨酯PU颗粒91、PU第一涂布层93、PU第二涂布层92、沥青面层94、柏油连接层95、底油96、砂砾级配97、粗沙98以及防水胶布99等，这一跑道结构不但在施工上层层铺设十分麻烦，且每铺设一层就必须检测一次，费时费工，而且造价高。
另外，由于PU材料不具有亲水性，故下雨时跑道容易积水，又由于不透气、不渗水，因而容易将潮湿的水气积存于跑道各层之间，导致难以避免的材料不佳或施工不良处造成PU层脱落，故养护费用十分高。且PU表层的颗粒为撒布施工，粘着面积小，PU颗粒因磨擦容易脱落。
上面所述的跑道结构存在以下不足：
1、在施工上层层铺设十分麻烦，且每铺设一层就必须检测一次，因而费时费工，而且造价高；
2、由于PU材料不具有亲水性，下雨时跑道容易积水，导致PU层容易脱落，故养护费用十分高，且PU表层的颗粒为撒布施工，粘着面积小，PU颗粒因磨擦易脱落。
实用新型内容 本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种结构简单、成本低廉的具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构。
本实用新型要解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：提出一种具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，在土木工程所构筑的平坦地基上铺设跑道面层，尤其是，所述跑道面层由上而下依次包括表面止滑层、弹性层和透气层；所述表面止滑层包括橡胶粉、刚性耐磨矿粉和粘合剂，充分混合成型，所述弹性层包括碎橡胶粒和粘合剂，充分混合成型，所述透气层包括砂砾和粘合剂，充分混合成型。
所述弹性层厚9-18mm，粘合剂为聚氨酯粘合剂，其混合材料的比例为：碎橡胶粉：9.8-10.2千克/平方米；聚氨酯粘合剂：1.8-2.1千克/平方米。
所述止滑层(11)厚2-3mm，所述粘合剂为聚氨酯粘合剂，其材料混合比例为：橡胶粉：0.50-0.7千克/平方米；刚性耐磨矿粉：0.6千克/平方米；聚氨酯粘合剂1.0-1.2千克/平方米。
所述橡胶粉为EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer，乙烯-丙烯-二烯树脂单体，俗称“三元乙丙”)粉。
所述止滑层表层有聚结纹。
所述聚结纹通过喷涂聚结纹喷涂料后形成，所述聚结纹喷涂料用树脂及颜料，并加入从环保型植物提取的抗紫外线吸收剂及抗氧化剂制成。
所述透气层厚30-50mm，所述粘合剂为聚氨酯粘合剂，其材料混合比例为：砂砾60-70千克/平方米；聚氨酯粘合剂2.4-3.0千克/平方米。
同现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：
1、采用由碎橡胶和粘合剂混合制成的弹性层以及由砂砾混合粘合剂制成的透气层，与现有技术中的多次铺设层的跑道相比，跑道结构制作简单，成本低廉，使用上弹性好、不变形和不积水；
2、本实用新型的表面聚结纹止滑层的颗粒粘接方式为搅拌合成物而铺设，颗粒面积皆接触粘合剂，因而不容易脱落；
3、橡胶材料可由汽车回收轮胎加以废物利用，有助于环保，并可降跑道制造成本。
附图说明
图1是本实用新型跑道结构的剖切示意图；
图2是现有技术跑道的断面示意图。
具体实施方式 以下结合附图所示之优选实施例作进一步详述。
本实用新型之一种具聚结纹橡胶环保预制卷材运动场跑道结构，在土木工程所构筑的平坦地基上铺设跑道面层10，如图1所示，所述跑道面层10由上而下依次包括表面止滑层11、弹性层12和透气层13；所述表面止滑层11包括橡胶粉、刚性耐磨矿粉和粘合剂，充分混合成型，所述弹性层12包括碎橡胶粒和粘合剂，充分混合成型，所述透气层13包括砂砾和粘合剂，充分混合成型。
所述止滑层11厚2-3mm，所述粘合剂为聚氨酯粘合剂，其材料混合比例为：橡胶粉：0.5-0.7千克/平方米；石英粉0.6千克/平方米；聚氨酯粘合剂1.0-1.2千克/平方米。
所述橡胶粉采用EPDM粉。
所述止滑层11表层有聚结纹。
所述聚结纹通过喷涂聚结纹喷涂料后形成，所述聚结纹喷涂料用树脂及颜料，并加入从环保型植物提取的抗紫外线吸收剂及抗氧化剂制成。
如图1所示，所述表面止滑层11除了本身材料用橡胶粉、刚性耐磨矿粉和粘合剂等混合制等材料制成外，在该表面止滑层上还有聚结纹，该聚结纹是通过喷涂一层聚结纹喷涂料的方式形成的，所述聚结纹事实上就是在止滑层11上表层形成的许多颗粒状或纹状物质，主要是起到防滑作用，该喷涂后的止滑层11也因表层具有的聚结纹而俗称“聚结纹止滑层”；所述聚结纹喷涂料是一种用现有技术中常用的用于喷涂止滑层的喷涂剂中加入特种摇变剂及刚性耐磨矿粉搅拌而形成的合成物，通过该聚结纹喷涂料喷涂在现在技术中的止滑层上，就会在止滑层上形成许多颗粒状或纹状物质，且喷涂后颗粒状物质均与所述表面止滑层材料本身的粘合剂密切接触而不会自动流平，不容易脱落，同时改善了传统跑道容易掉粒通病。
所述弹性层12厚9-18mm，粘合剂为聚氨酯粘合剂，其混合材料的比例为：碎橡胶粉：9.8-10.2千克/平方米；聚氨酯粘合剂：1.8-2.1千克/平方米。
所述透气层13厚30-50mm，所述粘合剂为聚氨酯粘合剂，其材料混合比例为：砂砾60-70千克/平方米；聚氨酯粘合剂2.4-3.0千克/平方米。
如图1所示，所述表面止滑层11包括由橡胶粒和粘合剂混合制成，预制卷材由工厂预制，其物理性一致、厚度一致、冲击吸收佳，是既能减缓脚部着地时冲击力对人体腿部各关节的冲击，又能使人体获得不断向着的动能、符合国际田联最新颁布吸震率为35-50％的标准要求。
使用本实用新型，跑道结构制作简单、成本低，使用上弹性好、不变形和不积水；表面止滑层的聚结纹颗粒粘接方式为加入特种摇变剂及刚性耐磨矿粉搅拌混再施喷涂，颗粒整粒面积皆接触粘合剂，因而不容易脱落，同时改善了传统跑道容易掉粒通病，橡胶材料可由汽车回收轮胎加以废物利用，有助于环保，并可降低跑道制造成本。
利用本实用新型所述的跑道结构，同时还具有以下许多优点：
(一)、卓越的环保性能
当前全球各国对环保意识的重视，因此对毒性催化剂及挥发性有机溶剂物(VOCS)的释放控制越来越严格，因此，受VOCS法规的驱使，开发有机溶剂含量较低或不含有机溶剂的新技术。例如，水性涂料、无溶剂涂料、无溶剂接着剂、环保卷材等。开发上述材料必须禁止有毒性催化剂、苯类溶剂、TDI等使用。本产品在生产过程中，绝无上述材料的应用，并同时保证运动员和学生的安全，并同时降低对环境的危害，施工期短，施工安全、方便，质量稳定、属世界先进的环保运动材料。
(二)、卓越的附着特性
本产品的底漆接着采用环保型水性乳化树脂，该材料分子呈特殊的反应网状结构及优异的渗透性，因此，与基础有极强的附着性能，并能形成密孔性防潮层，解决了基础起砂及易离层起泡的技术难题，使附着更加牢固，加入比例的石英砂修铺水泥或沥青基础凹凸不平及孔隙处，并能平整基础坡度、平整度、增加找平的机会替下一道工序弹性层创造更平坦的条件。卷材粘贴使用MDI环保摇变型接着剂，与国际品牌汉高属同级品，接着力特优。
(三)、卓越的弹性基材特性
本产品弹性层由工厂预制，其物理性一致、厚度一致，冲击吸收佳，提供最适度的冲击吸收指标，以保证运动员的安全性。弹性层为多孔吸音材质，通过阻止声波在运动地面和基础地面之间的噪音传递有效减少，符合国际田联最新颁布吸震率要求，并能解决现场浇铸施工的不均不符、厚度不足不符的通病，弹性层完工后，于表面施工二道PU填缝弹性材，采用分层施工法替场地坡度及找平创造了更平坦表面，使得聚结纹面层施工后达到零积水表面层。
(四)卓越的聚结纹耐磨材特性
本产品聚结纹面层材料，使用世界知名品牌巴斯夫树脂及颜料等生产，产品不含TDI，并采用环保型植物提取的扩紫外线吸收剂及扩氧化剂，因此色泽美观，有优越的耐老化性，耐用性卓越，并在其新的配方和施工工艺中加入了特种摇变剂及刚性耐磨矿粉等，能使跑道喷涂式或球场滚涂聚结形成的颗粒包裹成形、不自流形成耐候耐磨不脱粒的美观、洁净坚固面层，平坦易清洗，并能提供理想抓着力，以防止打滑，增加安全性。
以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，在土木工程所构筑的平坦地基上铺设跑道面层(10)，其特征在于：
所述跑道面层(10)由上而下依次包括由橡胶粉、刚性耐磨矿粉和粘合剂充分混合成型的表面止滑层(11)、由碎橡胶粒和粘合剂充分混合成型的弹性层(12)和由砂砾和粘合剂充分混合成型的透气层(13)。
2.如权利要求1所述的具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，其特征在于：
所述表面止滑层(11)厚2-3mm，所用粘合剂为聚氨酯。
3.如权利要求1所述的具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，其特征在于：
所述表面止滑层(11)上表面有聚结纹。
4.如权利要求1或2所述的具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，其特征在于：
所述橡胶粉为EPDM粉。
5.如权利要求1所述的具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，其特征在于：
所述弹性层(12)厚9-18mm，粘合剂为聚氨酯。
6.如权利要求1所述的具聚结纹橡胶环保预制卷材的运动场跑道结构，其特征在于：
所述透气层(13)厚30-50mm，所述粘合剂为聚氨酯剂。
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