CN201472379U - 一种真空管道轻轨 - Google Patents

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Abstract

一种真空管道轻轨，管道制成圆形管状，铁轨铺设在管道中，将管道内抽成真空，车厢设置成封闭式，内安装氧供应装置，进出站设置一节站台管道，当列车进站后，它的两用密封门关闭，充入空气，旅客就能从车厢的通道从管壁上的密封门进出，列车发前关闭旅客的进出口通道，将站台管道抽成真空，开启两端的密封门，当电动轻轨列车行驶在管道中不受空气阻力，使列车的行驶速度大大提高，由于所受阻力减少，因此也能节省能源。

Description

一种真空管道轻轨
技术领域
本实用新型涉及一种管道交通，具体地说是真空管道轻轨列车。
背景技术
车辆在地面上行驶，需要克服地球引力所构成的与地面的磨擦力和空气阻力，而且空气阻力是随着车辆速度的增大而增大，速度越快阻力越大，由于轨道的应用减少了车辆与地面的磨擦力，在相同功率下，大大地提高了车辆的行进速度，然而随车速的提高空气阻力也就越来越大，给进一步提高车速造成困难，且能耗增大。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是，将铁轨铺设在圆形管道中，管道的两端封闭，在管道两旁设置若干个真空泵站，将管道内抽成真空，轻轨列车用电驱动，车厢制成封闭式。内置氧气供应装置。管道交通的站台是一节两端能封闭的管道，列车进站后将两端密闭，放入空气。其对应于车厢门的管壁设置密封门能开启，便于旅客的上下车，列车出发时，将管壁的密封门关闭，把这一节管道内抽成真空后列车就可以出发了，这样的列车是在真空条件前进的，空气阻力几乎为零，从而达到进一步提高车速节省能源的目的。
实用新型内容
为了克服空气对提高车速所造成的阻力，本实用新型提供一种真空管道轻轨，该交通方法不仅能进一步提高现有轻轨的车速，而且由于阻力小节省能耗。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是一种真空管道轻轨的示意图和A-A剖面图。
图2是一种真空管道轻轨的站台管道。
图中，1、轻轨列车，2、管道，3、挡轨，4、铁轨，5、路基，6、管道密封门，7、进出口密封门，8、站台，9、站台管道，10、铁轮，11、滚轮。B、真空泵站，C、导线，D、电源接触装置。
具体实施方式
在图1中，管道2制成圆形管状，在管道内路基5上铺设铁轨4，车厢底座的铁轮与铁轨配合，在管道的两侧管壁上设置挡轨3，车厢两侧设置滑轮与挡轨配合，在管道两侧设若干个真空泵站B，在管道内的顶部架设导线C，车厢顶设置电源接触装置D与导线C接触。
在图2中，站台管道9是从主管道2分叉而来设置在站台8的前方，在站台管道9的两端设置密封门6，在管道9的朝站台一面的管壁上设置进出口密封门7与车厢的门相对应。通常在站台管道的附近设置一个大功率的真空泵站，以便列车出发前能快速将站台管道内抽空真空。

Claims (2)

1.一种真空管道轻轨，管道制成圆形管状，在管道中铺设铁轨，车厢底座的铁轮与铁轨配合，在站台上设置一节从管道上分叉出来的站台管道，其特征是：在管道旁设置真空泵站，能将管道内的空气抽出，形成真空状态。
2.根据权利要求1所述的一种真空管道轻轨，其特征是：在管道的侧壁上固定挡轨，在车厢的对应挡轨的位置设置与挡轨配合的滑轮。
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