CN201461614U - 一种压力缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压力缓冲器，本实用新型的目的是提供一种体积小、结构简单、成本低的压力缓冲器。本实用新型的技术方案是，壳体的下端固定在液压系统的油路上，两个滑块滑配在壳体孔中，弹簧置于两滑块之间，两滑块体上设有密封圈，调节螺钉与壳体的上端中心的螺纹孔相配，壳体孔下端的滑块的外端面有凹槽与液压系统的油路内的液压油相通。本实用新型与现有技术比较具有体积小、结构简单、成本低的优点。本实用新型用于液压油系统。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种压力元件，特别是一种压力缓冲器。
背景技术：
车辆液压系统的压力不稳定，且冲击压强非常大，其冲击压强常达到正常压力的十倍甚至数十倍，从而造成液压系统的损坏，但由于车上的空间很小而无法安装蓄能器，现有的解决办法是增大系统的设计强度，增大材料消耗，增加成本。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种体积小、结构简单、成本低的压力缓冲器。本实用新型的技术方案是，其特征在于：壳体的下端固定在液压系统的油路上，两个滑块滑配在壳体孔中，弹簧置于两滑块之间，两滑块体上设有密封圈，调节螺钉与壳体的上端中心的螺纹孔相配，壳体孔下端的滑块的外端面有凹槽与液压系统的油路内的液压油相通。本实用新型与现有技术比较具有体积小、结构简单、成本低的优点。
附图说明：
附图是本实用新型压力缓冲器的结构示意图。
具体实施方式：
结合以上附图对本实用新型作详细说明，壳体6的上端设有端盖2，在壳体内设有二个滑块5与壳体内孔相滑配，弹簧4置于上述两滑块之间，调节螺钉1置于端盖中心处的螺纹孔中，密封圈3置于滑块上的环形槽中。下端盖7的外螺纹与壳体下端的螺纹相配，此下端盖上设有轴向孔。
本实用新型的工作原理是，通过调节螺钉调节二个滑块的距离，使弹簧的弹力与液压系统的正常工作压力相等，将此压力缓冲器焊在有一定空间的液压系统处，(如液压油换热器的封头处)，使压力缓冲器的两端与液压系统连通，当液压系统的油压突然增大时，此压力使弹簧变形，液压油的空间增大，从而使油压峰值瞬间下降到正常的压力，因而不会导致损坏系统。
Claims (1)
1.一种压力缓冲器，其特征在于：壳体的下端固定在液压系统的油路上，两个滑块滑配在壳体孔中，弹簧置于两滑块之间，两滑块体上设有密封圈，调节螺钉与壳体的上端中心的螺纹孔相配，壳体孔下端的滑块的外端面有凹槽与液压系统的油路内的液压油相通。
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| CN2009200918164U CN201461614U (zh) | 2009-07-22 | 2009-07-22 | 一种压力缓冲器 |
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| CN201461614U true CN201461614U (zh) | 2010-05-12 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103016934A (zh) * | 2012-12-04 | 2013-04-03 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种带压力缓冲器的风电润滑系统 |
| CN103339459A (zh) * | 2011-02-04 | 2013-10-02 | 阿尔法拉瓦尔股份有限公司 | 换热器组件及设备在换热器中的使用 |
| CN105293034A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-03 | 镇江晨光焊接设备制造有限公司 | 转运机构 |
| CN105422820A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-23 | 四川海搏液压机械有限公司 | 防破损的液压油管路换热装置 |
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2009
- 2009-07-22 CN CN2009200918164U patent/CN201461614U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100512 Termination date: 20120722 |