CN201180570Y - 机油压力报警控制器 - Google Patents

Abstract

一种机油压力报警控制器，特别适用于不便用电或控制用电器的场所，如煤矿隧道或有防爆要求环境下的发动机或设备。连接套与控制油缸、执行元件分别连接，控制油缸外套的通孔内装有活塞及堵头，其间形成油腔，活塞小端轴套有弹簧，堵头轴向中心有通螺孔，连接套的端面中心及其对称两边有通孔，控制油缸可为多级结构。当设备的机油压力低于下限油压时，弹簧作用使活塞向堵头方向移动，活塞小端轴与活动触点断开，实施气压、液压或机械报警，及时了解各种发动机或设备的机油压力情况。本实用新型可根据不同的机油润滑系统的原定油压限定值作调整，来检测发动机或设备的机油压力状况，适用范围广，通用性强，安装、使用、维护方便，成本低。

Description

机油压力报警控制器

所属技术领域

本实用新型涉及一种机动车、煤矿防爆、工程机械等领域内利用发动机或设备自身的机油压力来控制气压、液压或机械等执行元件来报警、熄火停机的机油压力报警控制器。

背景技术

目前，汽车、摩托、工程机械、矿用机械、农机等设备基本上都是通过电传感或直感表来监测机油压力，控制执行机构报警，上述报警装置存在以下不足：1、在不便用电或控制用电器的场所，上述报警装置的使用受到局限；2、以往的报警装置只有报警功能，不能直接控制执行元件；2、报警装置设定的控制参数单一，调整不方便，通用性差；3、受其结构、体积外形等的限制，不便用于一些特殊领域使控制执行元件达到报警或熄火停机的目的。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种机油压力报警控制器，以实现利用机动车、煤矿防爆、工程机械等发动机或设备自身的机油压力来控制气压、液压或机械等执行元件报警或熄火停机，达到可适应宽范围油压报警的目的。

本实用新型的技术方案是：控制油缸外套与连接套连接，连接套与执行元件用螺钉连接，执行元件有活动触点，其特征在于：控制油缸外套有阶梯形通孔，通孔内装有阶梯形活塞及堵头，活塞与堵头之间形成一圆形油腔，控制油缸外套内的活塞可沿其轴向移动，活塞的小端轴套有弹簧，堵头轴向中心有通螺孔，堵头装在外套的内孔内，连接套的端面中心及其对称两边有通孔。

本实用新型所说的活塞、堵头与外套内圆接触面处装有密封圈。

本实用新型所说的活塞、堵头之间可以装有皮碗。

本实用新型活塞小端轴中心可以有装配调整螺钉的带螺纹盲孔。

本实用新型控制油缸外套可为多级结构，其特征在于：活塞与中间堵头之间有油腔，油腔所对应的外套侧面有通油螺孔，中间堵头轴向中心有通孔，中间活塞的小端轴插入中间堵头的通孔内，中间活塞与堵头之间有油腔。

本实用新型中间堵头、中间活塞与外套的内圆接触面处装有密封圈，中间活塞与中间堵头之间装有密封圈。

本实用新型中间活塞及堵头之间可以装有皮碗。

本实用新型使用时，堵头中心的螺孔与机动车、煤矿防爆、工程机械的发动机或设备机油管路相连，正常工作时，机油压力推动活塞顶向执行元件触点，当发动机或设备机油压力低于下限油压时，由于弹簧作用活塞向堵头方向移动，活塞的小端轴与执行元件活动触点断开，使其原来的触点位置发生改变，实施气压、液压或机械报警，可及时了解各种设备或发动机的机油压力情况，以保障其安全运行。

本实用新型与现有技术相比，可根据不同发动机或设备的机油润滑系统的原定油压限定值作调整，来检测工作时的机油压力，适用范围广，通用性强，安装、使用、维护方便，成本低，特别对于不便用电或控制用电器的场所，例如煤矿隧道或有防爆要求的矿井场所，为发动机或设备在工作时的油压状况检测报警提供了便利条件。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

附图1是本实用新型结构图。

附图2是本实用新型多级结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的控制油缸外套1与连接套2连接，连接套2与执行元件3用螺钉4连接，控制油缸的外套1有阶梯形通孔，外套1的两端有外螺纹及内螺孔，外螺纹、内螺孔分别用于外套1与连接套2及堵头12旋合，活塞8为阶梯形，大端外缘面上有圆形环槽，用来装密封圈9，活塞8小端轴有螺纹盲孔，可安装调整螺钉6，用于与执行元件3的活动触点5定位接触，小端轴可配用多种弹力的弹簧7，以适应不同的系统压力的下限值；堵头12为阶梯形，小端有圆形环槽装密封圈11，与外套1的内腔壁密封，大端与油缸外套1的内螺孔旋合，堵头12轴向中心有通螺孔，用于与需检测油压设备的管路连接。制作时，先将弹性合适的弹簧7套入活塞8的小端轴，将密封圈9嵌入活塞8大端圆形环槽内，插入油缸外套1相应孔内，再将密封圈11嵌入堵头12的圆形环槽内后，旋进外套1的内孔，活塞8与堵头12之间形成一圆形油腔，油腔内也可以装皮碗10，同时可取消密封圈9及其相应的圆形环槽；连接套2内孔用于旋合控制油缸外套1，端面通孔用于插入执行元件3的活动触点5，连接套2端面轴向对称有通螺孔用于连接执行元件3。组装时，将执行元件3用螺钉4连接在连接套2一端，调整螺钉6装在活塞8小端轴的螺纹盲孔内，再将控制油缸外套1旋入连接套2内，控制油缸1的调整螺钉6与执行元件3活动触点5之间有适当间隙。

如图2所示，本实用新型控制油缸的外套1可根据控制元件或检测报警设备的需要设计为多级结构，即外套1内可设置中间活塞14及中间堵头16，活塞8与中间堵头16之间有油腔，油腔所对应的油缸外套1侧面有通油螺孔，与发动机或设备的机油管路连接，中间堵头16轴向中心有通孔，用于插入中间活塞14的小端轴，小端轴的螺纹盲孔内也可装有调整螺钉，用于调整活塞8与中间活塞14之间的距离及行程，中间堵头16的通孔内有圆形环槽，装有密封圈18，使中间活塞14的小端轴与中间堵头16之间密封，中间活塞14与堵头12之间有油腔，中间活塞14、中间堵头16的圆形环槽内装有密封圈15和17，与油缸外套1内腔接触面密封，中间活塞14及堵头12之间可以装有皮碗13，同时可取消密封圈15及其相应的圆形环槽，堵头12轴向的中心螺孔也与发动机或设备的机油管路连接。

Claims (7)

1、一种机油压力报警控制器，控制油缸外套(1)与连接套(2)连接，连接套(2)与执行元件(3)用螺钉(4)连接，执行元件(3)有活动触点(5)，其特征在于：控制油缸外套(1)有阶梯形通孔，通孔内装有阶梯形活塞(8)及堵头(12)，活塞(8)与堵头(12)之间形成一圆形油腔，控制油缸外套(1)内的活塞(8)可沿其轴向移动，活塞(8)的小端轴套有弹簧(7)，堵头(12)轴向中心有通螺孔，堵头(12)装在外套(1)的内孔内，连接套(2)的端面中心及其对称两边有通孔。

2、根据权利要求1所述的机油压力报警控制器，其特征在于：所说的活塞(8)、堵头(12)与外套(1)内圆接触面处装有密封圈(9)和(11)。

3、根据权利要求1所述的机油压力报警控制器，其特征在于：所说的活塞(8)、堵头(12)之间可以装有皮碗(10)。

4、根据权利要求1所述的机油压力报警控制器，其特征在于：活塞(8)小端轴中心可以有装配调整螺钉(6)的带螺纹盲孔。

5、根据权利要求1所述的机油压力报警控制器，其特征在于：控制油缸外套(1)可为多级结构，活塞(8)与中间堵头(16)之间有油腔，油腔所对应的外套(1)侧面有通油螺孔，中间堵头(16)轴向中心有通孔，中间活塞(14)的小端轴插入中间堵头(16)的通孔内，中间活塞(14)与堵头(12)之间有油腔。

6、根据权利要求5所述的机油压力报警控制器，其特征在于：中间堵头(16)、中间活塞(14)与外套(1)的内圆接触面处装有密封圈(15)和(17)，中间活塞(14)与中间堵头(16)之间装有密封圈(18)。

7、根据权利要求5所述的机油压力报警控制器，其特征在于：中间活塞(14)及堵头(12)之间可以装有皮碗(13)。

Images