CN201457147U - 一种儿童约束系统固定装置的连接装置 - Google Patents

Abstract

一种儿童约束系统固定装置的连接装置，是从带有儿童约束系统固定装置的儿童约束系统结构中伸出，与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点配合使用的连接装置，顶出件座、弹簧、顶出件、销子A互相配合安装后整体安装于扣内壳体A、扣内壳体B所构成的内壳体中，扣板A、钮弹簧、销子B互相配合安装后整体安装于扣内壳体A、扣内壳体B所构成的内壳体中，扣内壳体A通过销子A、销子B与扣内壳体B配合连接，安装后顶出件的顶出件头部应与扣板A顶触，顶出件的顶出件头部处与扣内壳体、扣内壳体B的方槽处配合，本实用新型的一种儿童约束系统固定装置的连接装置具有体积小巧，使用方便简单，连接牢固，性能可靠的特点。

Description

一种儿童约束系统固定装置的连接装置

技术领域  本实用新型涉及一种儿童约束系统固定装置的连接装置，属于婴幼儿日常生活用品技术领域。

背景技术  IOSFIX连接装置，即儿童约束系统固定装置的连接装置，是从带有儿童约束系统固定装置的儿童约束系统结构中伸出，与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点配合使用的连接装置。目前在大量使用的儿童汽车安全座椅、婴儿提篮在与汽车连接中，一般采用儿童约束连接带连接，即采用织带将儿童约束系统与车辆结构相连接，它可以是车辆安全带的一部分，如果车辆发生撞击，儿童汽车安全座椅、婴儿提篮在贯力做用下产生巨大的前冲力，难免会滑落、侧翻，会对儿童造成不必要伤害，甚至危急生命。

发明内容  本实用新型提供一种新颖的一种儿童约束系统固定装置的连接装置，安装于儿童汽车安全座椅或婴儿提篮上与汽车约束系统固定连接装置连接，实现将儿童汽车安全座椅或婴儿提篮更安全连接固定于车辆上，保证婴儿和小孩在车辆行驶中安全的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

一种儿童约束系统固定装置的连接装置，包括：顶出件座、弹簧、顶出件、销子A、扣板A、钮弹簧、销子B、扣内壳体A、扣内壳体B，弹簧套装于顶出件中，顶出件安装于顶出件座中，销子A安装于顶出件座的孔A中，销子B安装于扣板A的销孔中，钮弹簧安装于销子B和扣板A上，扣内壳体A与扣内壳体B配合连接构成儿童约束系统固定装置的连接装置的内壳体，顶出件座、弹簧、顶出件、销子A互相配合安装后整体安装于扣内壳体A、扣内壳体B所构成的内壳体中的前部位置，扣板A、钮弹簧、销子B互相配合安装后整体安装于扣内壳体A、扣内壳体B所构成的内壳体中的后部位置，扣内壳体A通过销子A、销子B与扣内壳体B配合连接，安装后顶出件的顶出件头部应与扣板A相顶触，顶出件的顶出件头部处与扣内壳体、扣内壳体B的方槽处相配合，起定向限位作用。

在扣板A的一侧还并列设置有一个和扣板A结构相同的扣板B，扣板A与扣板B共同构成安全车扣的扣板结构，扣板A与扣板B通过销子B组合安装后钮弹簧安装其上。

在扣内壳体A、扣内壳体B的外部还安装有外壳，外壳两个孔通过扣内壳体A、扣内壳体B上的斜面凸台K、斜面凸台L与扣内壳体A、扣内壳体B套合，

顶出件座上设置有孔A，销子A安装其中，销子A的两端分别与扣内壳体A、扣内壳体B上的孔B、孔C配合安装连接，顶出件座的前端两侧设置有定位销，定位销与扣内壳体A、扣内壳体B上的孔D、孔E配合安装。

扣板A、扣板B为板状式结构，在扣板A上设置有凹口A结构，在扣板B上设置有凹口B结构，销子B安装于扣板A和扣板B的销孔中，顶出件的顶出件头部应与扣板A和扣板B相顶触，销子B的两端分别与扣内壳体A、扣内壳体B上的孔F、孔G配合安装连接。

扣内壳体A与扣内壳体B是互为对称的罩形结构，扣内壳体A与扣内壳体B边缘为互补的锯齿形啮合结构，在扣内壳体A设置有孔C、孔E、孔G、斜面凸台L结构，在扣内壳体B设置有孔B、孔D、孔F、斜面凸台K结构。

本实用新型有益效果是：

由于采用了本实用新型的一种儿童约束系统固定装置的连接装置，为儿童汽车安全座椅或提篮与汽车连接提供了一种更安全、可靠的连接模式，将大大减少车辆碰撞中对儿童造成的不安全因素，本实用新型的一种儿童约束系统固定装置的连接装置具有体积小巧，使用方便简单，连接牢固，性能可靠的特点。

附图说明

图1：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置的立体结构示意图一；

图2：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置的立体结构示意图二；

图3：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置的展开结构示意图；

图4：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置的主视图；

图5：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置的剖视图；

图6：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点未扣合时的结构示意图；

图7：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点扣合时的结构示意图；

图8：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点未扣合时的展开结构示意图；

图9：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点扣合时的展开结构示意图；

图10：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置的扣板A、扣板B、钮弹簧、销子B的装配结构示意图；

图11：是本实用新型一种儿童约束系统固定装置的连接装置的顶出件座、弹簧、顶出件的装配结构示意图。

图3中：1、顶出件座    2、弹簧    3、顶出件    4、销子A

5、扣板A         6、扣板B        7、钮弹簧    8、销子B

9、扣内壳体A     10、扣内壳体B   11、外壳

31、顶出件头部   51、凹口A       61、凹口B

101、孔A    102、孔B   103、孔C  104、定位销

105、孔D    106、孔E   107、孔F  108、孔G

109、孔H    110、斜面凸台K       111、斜面凸台L

图5中：1、顶出件座   2、弹簧    3、顶出件  4、销子A

       5、扣板A      6、扣板B   7、钮弹簧  8、销子B

       9、扣内壳体A  11、外壳

图6、7中：12、儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点

图10中：5、扣板A     6、扣板B    7、钮弹簧   8、销子B

图11中：1、顶出件座  2、弹簧     3、顶出件

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11所示。

一种儿童约束系统固定装置的连接装置，是由：顶出件座1、弹簧2、顶出件3、销子A4、扣板A5、扣板B6、钮弹簧7、销子B8、扣内壳体A9、扣内壳体B10、外壳11所组成。

一种儿童约束系统固定装置的连接装置，包括：顶出件座1、弹簧2、顶出件3、销子A4、扣板A5、钮弹簧7、销子B8、扣内壳体A9、扣内壳体B10，弹簧2套装于顶出件3中，顶出件3安装于顶出件座1中，销子A4安装于顶出件座1的孔A101中，销子B8安装于扣板A5的销孔中，钮弹簧7安装于销子B8和扣板A5上，扣内壳体A9与扣内壳体B10配合连接构成儿童约束系统固定装置的连接装置的内壳体，顶出件座1、弹簧2、顶出件3、销子A4互相配合安装后整体安装于扣内壳体A9、扣内壳体B10所构成的内壳体中的前部位置，扣板A5、钮弹簧7、销子B8互相配合安装后整体安装于扣内壳体A9、扣内壳体B10所构成的内壳体中的后部位置，扣内壳体A9通过销子A4、销子B8与扣内壳体B10配合连接，安装后顶出件3的顶出件头部31应与扣板A5相顶触，顶出件3的顶出件头部31处与扣内壳体9、扣内壳体B10的方槽处相配合，起定向限位作用。

在扣板A5的一侧还并列设置有一个和扣板A5结构相同的扣板B6，扣板A5与扣板B6共同构成安全车扣的扣板结构，扣板A5与扣板B6通过销子B8组合安装后钮弹簧7安装其上。

在扣内壳体A9、扣内壳体B10的外部还安装有外壳11，外壳11两个孔通过扣内壳体A9、扣内壳体B10上的斜面凸台K110、斜面凸台L111与扣内壳体A9、扣内壳体B10套合。

顶出件座1上设置有孔A101，销子A4安装其中，销子A4的两端分别与扣内壳体A9、扣内壳体B10上的孔B102、孔C103配合安装连接，顶出件座1的前端两侧设置有定位销104，定位销104与扣内壳体A9、扣内壳体B10上的孔D105、孔E106配合安装。

扣板A5、扣板B6为板状式结构，在扣板A5上设置有凹口A51结构，在扣板B6上设置有凹口B61结构，销子B8安装于扣板A5和扣板B6的销孔中，顶出件3的顶出件头部31应与扣板A5和扣板B6相顶触，销子B8的两端分别与扣内壳体A9、扣内壳体B10上的孔F107、孔G108配合安装连接。

扣内壳体A9与扣内壳体B10是互为对称的罩形结构，扣内壳体A9与扣内壳体B10边缘为互补的锯齿形啮合结构，在扣内壳体A9设置有孔C103、孔E106、孔G108、斜面凸台L111结构，在扣内壳体B10设置有孔B102、孔D105、孔F107、斜面凸台K110结构。

按图10、11所示，将顶出件座1、弹簧2、顶出件3、销子A4组合安装，将扣板A5或/和扣板B6、钮弹簧7、销子B8组合安装，然后将二个部件安装于扣内壳体A9、扣内壳体B10中，扣内壳体A9、扣内壳体B10互相扣合，然后套装上外壳11，即完成了基本的安装工作。

在实际安装中有二种安装方式：

一种安装方式：销子A4、销子B8的两端分别与扣内壳体A9、扣内壳体B10上的相关孔配合安装后，销轴与孔之间采用紧配合安装连接，外壳的两侧孔与扣内壳体A、扣内壳体B上斜面凸台K、斜面凸台L套合。

另一种安装方式：销子A4、销子B8的两端分别与扣内壳体A9、扣内壳体B10上的相关孔配合安装后，销轴与孔之间不采用紧配合安装连接，外壳的两侧孔与扣内壳体A、扣内壳体B上斜面凸台K、斜面凸台L套合。

儿童约束系统固定装置的连接装置与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点12的锁合：按图3、8、9所示，将儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点12顶压扣板A5或/和扣板B6，并插入扣板A5或/和扣板B6的槽口中，这时扣板A5或/和扣板B6向顺时针方向旋转，然后顶出件3在弹簧2作用下，从顶出件座1向右伸出，顶出件3的顶出件头部31插入到凹口A51或/和凹口B61中，使得扣板A5或/和扣板B6无法旋转，这样就紧紧的扣住了儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点12，完成锁合。

儿童约束系统固定装置的连接装置与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点12的解锁：按图3、8、9所示，要解锁时，只要轻松向后拉动顶出件3，则顶出件3的顶出件头部31从凹口A51或/和凹口B61中脱离，这样扣板A5或/和扣板B6在钮弹簧7的作用下向逆时针方向旋转，松开车上固定钩12并顶住顶出件3，这样就完成了解锁。

将儿童汽车安全座椅安放于汽车座位上，儿童约束系统固定装置的连接装置与儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点12二者轻松一顶即扣合牢固，要儿童汽车安全座椅时，只要轻松拉动顶出件3，儿童约束系统固定装置的车辆下部固定点12即脱开，使用非常方便。

Claims (6)

1.一种儿童约束系统固定装置的连接装置，其特征在于：包括：顶出件座(1)、弹簧(2)、顶出件(3)、销子A(4)、扣板A(5)、钮弹簧(7)、销子B(8)、扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)，弹簧(2)套装于顶出件(3)中，顶出件(3)安装于顶出件座(1)中，销子A(4)安装于顶出件座(1)的孔A(101)中，销子B(8)安装于扣板A(5)的销孔中，钮弹簧(7)安装于销子B(8)和扣板A(5)上，扣内壳体A(9)与扣内壳体B(10)配合连接构成儿童约束系统固定装置的连接装置的内壳体，顶出件座(1)、弹簧(2)、顶出件(3)、销子A(4)互相配合安装后整体安装于扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)所构成的内壳体中的前部位置，扣板A(5)、钮弹簧(7)、销子B(8)互相配合安装后整体安装于扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)所构成的内壳体中的后部位置，扣内壳体A(9)通过销子A(4)、销子B(8)与扣内壳体B(10)配合连接，安装后顶出件(3)的顶出件头部(31)应与扣板A(5)相顶触，顶出件(3)的顶出件头部(31)处与扣内壳体(9)、扣内壳体B(10)的方槽处相配合，起定向限位作用。

2.根据权利要求1所述的一种儿童约束系统固定装置的连接装置，其特征在于：在扣板A(5)的一侧还并列设置有一个和扣板A(5)结构相同的扣板B(6)，扣板A(5)与扣板B(6)共同构成安全车扣的扣板结构，扣板A(5)与扣板B(6)通过销子B(8)组合安装后钮弹簧(7)安装其上。

3.根据权利要求1所述的一种儿童约束系统固定装置的连接装置，其特征在于：在扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)的外部还安装有外壳(11)，外壳(11)两个孔通过扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)上的斜面凸台K(110)、斜面凸台L(111)与扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)套合。

4.根据权利要求1所述的一种儿童约束系统固定装置的连接装置，其特征在于：顶出件座(1)上设置有孔A(101)，销子A(4)安装其中，销子A(4)的两端分别与扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)上的孔B(102)、孔C(103)配合安装连接，顶出件座(1)的前端两侧设置有定位销(104)，定位销(104)与扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)上的孔D(105)、孔E(106)配合安装。

5.根据权利要求1或2所述的一种儿童约束系统固定装置的连接装置，其特征在于：扣板A(5)、扣板B(6)为板状式结构，在扣板A(5)上设置有凹口A(51)结构，在扣板B(6)上设置有凹口B(61)结构，销子B(8)安装于扣板A(5)和扣板B(6)的销孔中，顶出件(3)的顶出件头部(31)应与扣板A(5)和扣板B(6)相顶触，销子B(8)的两端分别与扣内壳体A(9)、扣内壳体B(10)上的孔F(107)、孔G(108)配合安装连接。

6.根据权利要求1所述的一种儿童约束系统固定装置的连接装置，其特征在于：扣内壳体A(9)与扣内壳体B(10)是互为对称的罩形结构，扣内壳体A(9)与扣内壳体B(10)边缘为互补的锯齿形啮合结构，在扣内壳体A(9)设置有孔C(103)、孔E(106)、孔G(108)、斜面凸台L(111)结构，在扣内壳体B(10)设置有孔B(102)、孔D(105)、孔F(107)、斜面凸台K(110)结构。

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