CN201450059U - 铅酸蓄电池极板固化架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铅酸蓄电池极板固化架,包括立柱、横梁和与横梁相连接的四根(或四根以上)承载梁,所述承载梁中,外侧的两根与横梁固定式连接,中间的两根(或两根以上)为移动梁,与横梁滑动式连接,各承载梁上表面设有齿形、齿距一致的齿条,并且齿槽成“V”形。移动梁的两端可通过套管与横梁连接。该固化架由于移动梁可随意调整,能适应不同规格尺寸极板的悬挂需要,做到一架多用,从而降低生产投入成本,并且承载梁上设有齿条,使极板摆放方便、稳固、间距均匀,不会发生粘连现象,提高极板固化效果和成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铅酸蓄电池生产工装,具体讲是适用于不同系列规格型号的铅酸蓄电池极板的固化和干燥的固化架。
背景技术
铅酸蓄电池经过100多年的发展,特别是阀控密封式铅酸蓄电池的出现,极大地拓展了铅酸蓄电池的应用领域。电池容量大的可以达到上万安时,容量小的可以做到1安时以下,电动自行车电池、电动汽车电池、UPS备用电源、电动工具电池等不同系列和规格的铅酸蓄电池形成了铅酸蓄电池产品系列。
铅酸蓄电池中的板栅是电池的主要部件之一,是活性物质铅膏的载体和电池充放电过程中的集流体。经过涂布铅膏的极板形状为矩形对称,极板两边框带有极耳用于涂膏后极板的支撑或悬挂。极板的涂片、固化和干燥是铅酸蓄电池生产工艺过程中的重要环节,其中固化和干燥要用到固化架。为防止酸性腐蚀,固化架材质为优质不锈钢,同时要求材质强度高,单只固化架应能承重几百公斤。目前一般厂家是一种规格的极板使用一种固化架,固化架横梁无法调整定位,极板任意排布在固化架上,极板间距离不一,会发生粘连现象。大量固化架的投入成为许多厂家的负担,极板的粘连造成了生产过程中极板报废率的上升。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有极板固化架的不足之处,提供一种能降低生产投入成本,并且提高极板固化效果的铅酸蓄电池极板固化架。
本实用新型的技术方案是:铅酸蓄电池极板固化架主要由立柱、横梁和与横梁相连接的四根承载梁构成,其改进之处是:所述承载梁中、外侧的两根与横梁固定式连接,中间的两根为移动梁,与横梁滑动式连接,各承载梁上表面设有齿形和齿距均一致的齿条,并且齿槽成“V”形。
进一步的方案是:所述移动梁的两端设有与横梁配合的套管;所述承载梁的下方设有支撑梁。
由于本实用新型的中间两根(也可以为两根以上)承载梁为移动式,这样可以随意调整,以适应不同规格尺寸极板的悬挂需要,使固化架“一架多用”,厂家可减少投少,降低成本,而且固化架管理、使用也方便。另外,承载梁上加上齿条,能保证极板悬挂后间距均匀,定位可靠,不会发生粘连现象,从而提高固化效果和成品率,而且设计成“V”形的齿槽使极板摆放更加方便、稳固,避免晃动,增加支撑梁则能提高固化架的承载能力,防止变形。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图,立柱1、横梁2和与横梁相连接的承载梁3构成铅酸蓄电池极板固化架的主体,承载梁中外侧的两根与横梁固定式连接,中间的两根为移动梁4,移动梁4的两端设有与横梁配合的套管5,各承载梁上表面设有齿形和齿距均一致的齿条7,并且齿槽成“V”形,承载梁的下方设有支撑梁6。
Claims (3)
1.一种铅酸蓄电池极板固化架,包括立柱、横梁和与横梁相连接的四根承载梁,其特征是所述承载梁中,外侧的两根与横梁固定式连接,中间的两根为移动梁,与横梁滑动式连接,各承载梁上表面设有齿形和齿距均一致的齿条,并且齿槽成“V”形。
2.按权利要求1所述铅酸蓄电池极板固化架,其特征是所述移动梁的两端设有与横梁配合的套管。
3.按权利要求1所述铅酸蓄电池极板固化架,其特征是所述承载梁的下方设有支撑梁。
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